Huolestuttavaa, jos 100 km tunnissa ajavassa autossa ei turvavyöt kestä onnettomuustilanteessa repeämättä
Eikö turvavöille ole mitään lujuussäädöstä, vai miten voi olla, etteivät ne kestä 100 km/h tapahtuvassa onnettomuustilanteessa repeämättä?
Kommentit (139)
Ylilaudalla oli myös laskeskeltu että auton vauhti olisi ollut reilu 150km/h.
Vierailija kirjoitti:
Tässä näkee onnettomuuspaikan ja puut jotka höyläsi audista katon pois. Samalla tietysti matkustajat ja turvavyöt höylättiin autosta pois myös. Huonoa onneakin ollut rutosti näillä, ilman puita olisivat pysähtyneet tuonne pajukkoon ehkä vain mustelmilla.
En pysty käsittämään miten noi puut on sahannut yhtikäs mitään. Ne seisoo pystyasennossa tuota yhtä ohkaista lukuunottamatta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä näkee onnettomuuspaikan ja puut jotka höyläsi audista katon pois. Samalla tietysti matkustajat ja turvavyöt höylättiin autosta pois myös. Huonoa onneakin ollut rutosti näillä, ilman puita olisivat pysähtyneet tuonne pajukkoon ehkä vain mustelmilla.
En pysty käsittämään miten noi puut on sahannut yhtikäs mitään. Ne seisoo pystyasennossa tuota yhtä ohkaista lukuunottamatta.
No tietysti seisoo. Puut kesti, katto ei.
Katso kuvaa siitä auton raadosta. Iskut on tuhonneet koko matkustamon.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä näkee onnettomuuspaikan ja puut jotka höyläsi audista katon pois. Samalla tietysti matkustajat ja turvavyöt höylättiin autosta pois myös. Huonoa onneakin ollut rutosti näillä, ilman puita olisivat pysähtyneet tuonne pajukkoon ehkä vain mustelmilla.
En pysty käsittämään miten noi puut on sahannut yhtikäs mitään. Ne seisoo pystyasennossa tuota yhtä ohkaista lukuunottamatta.
No tietysti seisoo. Puut kesti, katto ei.
Katso kuvaa siitä auton raadosta. Iskut on tuhonneet koko matkustamon.
Tässä : https://tinyurl.com/y72n2qw3
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä näkee onnettomuuspaikan ja puut jotka höyläsi audista katon pois. Samalla tietysti matkustajat ja turvavyöt höylättiin autosta pois myös. Huonoa onneakin ollut rutosti näillä, ilman puita olisivat pysähtyneet tuonne pajukkoon ehkä vain mustelmilla.
En pysty käsittämään miten noi puut on sahannut yhtikäs mitään. Ne seisoo pystyasennossa tuota yhtä ohkaista lukuunottamatta.
Audin on täytynyt mennä puiden vierestä lähes kyljellään.
gu kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eikö turvavöille ole mitään lujuussäädöstä, vai miten voi olla, etteivät ne kestä 100 km/h tapahtuvassa onnettomuustilanteessa repeämättä?
Kukaan ei elä jos äkkipysähdys tapahtuu 100 km:stä oli turvavyöt tai ei. 50 km/h on jo kuolemanvaara suuri ja 100 km/h on neljäkertaa enemmän energiaa.
http://www.hs.fi/autot/art-2000002650340.html
HS "80 kilometrin vauhdista tapahtuvassa äkkipysähdyksessä penkistä eteenpäin sinkoutuva 80 kilon painoinen kuski painaa liike-energiansa ansiosta 2000 kiloa, "
Suomenettuna - 100 km/h on liki 3500 kg . Mikä turvavyö kestää n 3500 kg? Ihminen katkeaa jos vyöt kestävät.
-
Mutta se pissis ei ainakaan painanut lähellekään 80 kiloa. Muttei mikään turvavyö pysäytä ihmistä kun sekä ihmisen ja turvavyön on puunrunko raapinut irti autosta.
Jos nuo olisi suistuneet tieltä muutama metriä ennen tai jälkeen tuota kohtaa niin ne olisi todennäköisimmin elossa. Aukeaa sekä ennen että jälkeen noiden parin ison haavan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä näkee onnettomuuspaikan ja puut jotka höyläsi audista katon pois. Samalla tietysti matkustajat ja turvavyöt höylättiin autosta pois myös. Huonoa onneakin ollut rutosti näillä, ilman puita olisivat pysähtyneet tuonne pajukkoon ehkä vain mustelmilla.
En pysty käsittämään miten noi puut on sahannut yhtikäs mitään. Ne seisoo pystyasennossa tuota yhtä ohkaista lukuunottamatta.
No tietysti seisoo. Puut kesti, katto ei.
Katso kuvaa siitä auton raadosta. Iskut on tuhonneet koko matkustamon.
Niin, sen auton on tietysti pitänyt lentää samassa laakalentosuhteessa puihin, muuten ei ole mahdollista.
Jos auto menee muusiksi niin ei ole ihme ettei turvavyöt kestä...auto on rusina niin missä ne vyöt edes olisi kiinni?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä näkee onnettomuuspaikan ja puut jotka höyläsi audista katon pois. Samalla tietysti matkustajat ja turvavyöt höylättiin autosta pois myös. Huonoa onneakin ollut rutosti näillä, ilman puita olisivat pysähtyneet tuonne pajukkoon ehkä vain mustelmilla.
En pysty käsittämään miten noi puut on sahannut yhtikäs mitään. Ne seisoo pystyasennossa tuota yhtä ohkaista lukuunottamatta.
No tietysti seisoo. Puut kesti, katto ei.
Katso kuvaa siitä auton raadosta. Iskut on tuhonneet koko matkustamon.
Niin, sen auton on tietysti pitänyt lentää samassa laakalentosuhteessa puihin, muuten ei ole mahdollista.
Kuvista ja videosta näkee että puita kohti on menty enää vain kahdella pyörällä. Ei sinne mene kaksia jälkiä, vain yksin ura.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä näkee onnettomuuspaikan ja puut jotka höyläsi audista katon pois. Samalla tietysti matkustajat ja turvavyöt höylättiin autosta pois myös. Huonoa onneakin ollut rutosti näillä, ilman puita olisivat pysähtyneet tuonne pajukkoon ehkä vain mustelmilla.
En pysty käsittämään miten noi puut on sahannut yhtikäs mitään. Ne seisoo pystyasennossa tuota yhtä ohkaista lukuunottamatta.
Audin on täytynyt mennä puiden vierestä lähes kyljellään.
Jäljistä päätellen juuri näin on tapahtunut.
tUOLLAHAN ON IHAN SELVÄSTI VIIKATEMIES PALOAUTON VIERESSÄ
Videolta näkee selkeästi, että auto on mennyt kahden pyörässä varassa ''ojaa'' pitkin. Kapea ura näkyy vaan.
Vierailija kirjoitti:
Kudokset eivät kestä, joten parempi, että vyö katkeaa kuin leikkaa pään ja lantion irti. Voiman voit laskea kaavalla nopeus x massa ja jakaa sen kahteen kiinnityspisteeseen. Esimerkiksi 100 kg painava ajaa 100 km/h seinään, tulee molemmille kiinnityspisteille 5000kg nykäisy.
Tämä. Ei varmaankaan ole hyvä juttu, että turvavyöt eivät missään olosuhteissa katkea, vaan maalaisjärki sanoisi, että on parempi, että vyöt tiettyyn pisteeseen asti hidastavat törmäystä ja antavat sitten periksi, etteivät halkaise ihmistä.
Eihän ne ajaneet 100km/h vaan poliisin sanojen mukaan 3-numeroinen lukema, siis vähintään sen 100km/h. Eikös tuollaisella Audilla pääse 200km/h ja ylikin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tässä näkee onnettomuuspaikan ja puut jotka höyläsi audista katon pois. Samalla tietysti matkustajat ja turvavyöt höylättiin autosta pois myös. Huonoa onneakin ollut rutosti näillä, ilman puita olisivat pysähtyneet tuonne pajukkoon ehkä vain mustelmilla.
En pysty käsittämään miten noi puut on sahannut yhtikäs mitään. Ne seisoo pystyasennossa tuota yhtä ohkaista lukuunottamatta.
No tietysti seisoo. Puut kesti, katto ei.
Katso kuvaa siitä auton raadosta. Iskut on tuhonneet koko matkustamon.
Niin, sen auton on tietysti pitänyt lentää samassa laakalentosuhteessa puihin, muuten ei ole mahdollista.
Keulasta vielä tunnistaa auton, eli osumat on tulleet auton ollessa kyljellään.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kudokset eivät kestä, joten parempi, että vyö katkeaa kuin leikkaa pään ja lantion irti. Voiman voit laskea kaavalla nopeus x massa ja jakaa sen kahteen kiinnityspisteeseen. Esimerkiksi 100 kg painava ajaa 100 km/h seinään, tulee molemmille kiinnityspisteille 5000kg nykäisy.
Tämä. Ei varmaankaan ole hyvä juttu, että turvavyöt eivät missään olosuhteissa katkea, vaan maalaisjärki sanoisi, että on parempi, että vyöt tiettyyn pisteeseen asti hidastavat törmäystä ja antavat sitten periksi, etteivät halkaise ihmistä.
Itseasiassa ne venyvät törmäyksessä ja siksi turvavyöt pitäisi vaihtaa jos autolla on kolaroitu, mutta se silti palaa korjattuna liikenteeseen.
Vierailija kirjoitti:
tUOLLAHAN ON IHAN SELVÄSTI VIIKATEMIES PALOAUTON VIERESSÄ
No niinpäs onkin. Tosin se on hinausauto.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ylilaudalla oli myös laskeskeltu että auton vauhti olisi ollut reilu 150km/h.
Ylilauvan jonne on aina oikeassa.
näin on! jonne ei ikinä erehdy!!
Kukaan ei elä jos äkkipysähdys tapahtuu 100 km:stä oli turvavyöt tai ei. 50 km/h on jo kuolemanvaara suuri ja 100 km/h on neljäkertaa enemmän energiaa.
http://www.hs.fi/autot/art-2000002650340.html
HS "80 kilometrin vauhdista tapahtuvassa äkkipysähdyksessä penkistä eteenpäin sinkoutuva 80 kilon painoinen kuski painaa liike-energiansa ansiosta 2000 kiloa, "
Suomenettuna - 100 km/h on liki 3500 kg . Mikä turvavyö kestää n 3500 kg? Ihminen katkeaa jos vyöt kestävät.
-