Lue keskustelun säännöt.
Munkkiniemeläisen Pertin päivä pilalla kaupunkipyörien vuoksi
M44
05.05.2017 |
Murheensa kullakin. Perttiä pännii kun kaupunkipyöräasema pilaa näkymän ja laskee kämpän arvoa..
http://www.hs.fi/kaupunki/art-2000005197289.html
Munkkiniemeläisen Pertti Ruosaaren kotitalon eteen ilmestyi telineellinen Alepa-fillareita – nyt hän pelkää, että ”tuollainen tellinki” laskee kiinteistön arvoa
Itse olisin tyytyväinen jos kotipihalta voisi tarvittaessa napata lainapyörän alleen ja palauttaa sen toiselle pyöräasemalle. Sama kotiinpäin tullessa jos taksijonot liian pitkät, niin mikäs sen parempaa kuin kesäyönä ajella kotiinsa.
Kommentit (69)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Te ette nyt ymmärrä. Asun itsekin Munkkiniemessä ja tämä on arvoaluetta. Tuosta pyörätelineiltä alkaa Munkkiniemenranta so. Ramsaynranta, joka on Helsingin kalleimpien talojen tie ja sillä on perinteitä. Alepapyörät eivät todellakaan sovi arvokkaaseen, historialliseen ympäristöön. Munkkiniemi on rauhallista aluetta ja täällä kaikki tuntevat toisensa, tuollaiset pyöräasemat ihan turhaan houkuttelevat tänne asiaankuulumattomia ihmisiä myös.
trollolloo
Trollaile keskenäsi, mutta alepapyörät eivät nyt vain sovi rakennushistoriallisesti ainutlaatuiseen miljööseen. Enkä väheksyisi sitä, että täällä ihmiset ovat halunneet sijoittaa alueeseen ja asuntoihinsa, joten kysymys arvonlaskusta on ihan aiheellinen.
Uli uli, Pertti, uli uli.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
on se jumalauta karmeaa että tähänkin hulluuteen viherkommunistit varastavat kaupunkilaisten verorahoja
kukin noista pyöristä maksaa enemmän kuin auto
järjestelmän pyörittäminen tuottaa pakokaasuja enemmän kun pyörämatkat tehtäisiin taksilla
Jälleen hieno osoitus helsingin kaupunkisuunnittelun pätevyydestä. Aivan kuutamolla tuntuu olevan koko osasto eikä todellakaan ole ensimmäinen kerta.
Ihmettelen HS:n viimeaikaista intoa tehdä halventavia juttua ns. parempien alueiden asukkaista. Vastahan oli se Lehtisaaren tonttivuokrankorotusjuttu ja eri alueiden palveluita vertaileva juttu, jossa ns. paremmat alueet tyrmättiin palveluiden osalta puuttellisiksi. Mikä ihme voi olla takana tuollaisessa toiminnassa?
Koko kaupukipyörä ideassa on selvästi unohtunut että monessa paikassa Helsingissä ei ole tarpeeksi tilaa kaupunkipyörä asemille. Ensin on jo todettu ettei ole tarpeeksi tilaa autoille, parkkipaikoille, edes lumelle talvella ja sitten lisätään samoille alueille keskelle pyöräteitä näitä uusia tukoksia.
Kaupunkipyöräily on ok, mutta se joka näitä tunkee väkisin alueille joihin ne eivät mahdu alunperinkään on idiootti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan tuossa kuvia paikasta. Ei nyt näytä mitenkään vaaralliselta. Siinähän on autojakin kadunvarsiparkissa, joten ei tuo reuna mikään ajoväylä näytä olevan.
Mene paikan päälle katsomaan. Kyllä se on ajoväylä ja keskellä risteystä.
Mutta hei, kaikki kaupunkipyörätelineet voisi mielestäni sijoittaa vastaaviin paikkoihin. Mihin voin tehdä aloitteen, että kaikki kaupunkipyörätelineet on siirrettävä keskelle risteystä autotielle? Hyvä idea! Mistä telineestä aloitetaan, mikä sijaitsee nyt turhan turvallisella paikalla?
Ei toi nyt mitenkään ole keskellä risteystä. Ootko sä vetänyt jotain nappeja kun moista väität?
Ja tossa tosiaan näyttää olevan autoja parkissa tien laidassa, molemmin puolin autoja ja kärryjä. Pakkohan niitäkin on väistää, miten siis joku pyöräparkki olis ylivoimainen väistettävä. Just siinä pyöräparkin kohdalla. Ne ei sitten estä autoja mutta tää pyöräparkki estää?
Kyllä on niin tyhjästä länkyttämistä että, sekä sulla että Pertillä. Ihan hyvä paikka pyöräparkille, ei mitään ongelmaa.
Prototyyppi kirjoitti:
Fillareiden sijoitus on jokseenkin omituinen mutta ei sen takia, että ne ovat jonkun kotitalon edessä.
Toi fillariparkki haittaa ihan oikeasti muuta liikennettä.
Ne siihen samalle paikalle aiemmin parkkeeratut autot eivät sitten haitanneet muuta liikennettä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaupunkipyöräily on ok, mutta se joka näitä tunkee väkisin alueille joihin ne eivät mahdu alunperinkään on idiootti.
kaupunkipyöräily on elitististä hulluutta kaupungissa jossa golf-kenttiä käytetään vuodessa pidempään kuin pyöräteitä
tämän pyöräaseman paikan ymmärtää kun ymmärtää viherkommunistista ajattelua: paikalla on hehtaarikaupalla puistoa jonne se oltaisiin voitu laittaa mutta kiusa se on pienikin kiusa joten laitetaan se kadunvarteen ja varastetaan näin kaupunkilaisilta taas parkkitilaa
Todella vihreää kun semmonen lava-auto siirtelee säännöllisesti näitä pyöriä kaupunkipyöräasemalta toiselle.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
"Sama kotiinpäin tullessa jos taksijonot liian pitkät, niin mikäs sen parempaa kuin kesäyönä ajella kotiinsa"
Kesäyönä _kännissä_ ajella kotiinsa...
Pahis
Nämä pyörät korjataan yöksi pois ja tuodaan aamulla takaisin. Yöllinen känniajelu ei siis onnistu.
Vierailija kirjoitti:
Olisipa minunkin murheet yhtä pieniä...
Luuletko, ettei esim. syöpäsairas enää kritisoi tai valita mistään arkipäivän asioista? Olet aika pihalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pertti ei saa tarpeeksi seksiä. Jos saisi, ei jotkut fillarit jaksaisi kiinnostaa.
Ennen oli risumies. Nyt on pyörätelinemies päässyt mediaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ymmärrän häntä, koska mietin samaa kulkiessani Kaivopuiston rannassa.
Merikadulle oli lätkäisty keltaisten pyörien teline ja vilpittömästi säälin ihmisiä, jotka ovat maksaneet kauniista ja arvokkaista asunnoistaan ja joutuvat katsomaan keltaisia fillareita. Kävelijöitä ja pyöräilijöitä riittää vuoden ympäri, mutta pyöräteline on ruma.
Minulla en omista mitään ja asun vuokralla, mutta pystyn hahmottamaan, miten joku toinen tuntee asian. Voi tietenkin olla, että olen väärässä ja Merikadun asukkaat riemuitsevat iloisen keltaiseta pyörätelineestä. :D
Nätisti sanottuna, ongelma ei ole siinä telineessä...
Olen asunut Munkkiniemessä ja voin sanoa, että missään muussa kaupunginosassa Helsingissä ei ole yhtä kettumaisia ihmisiä. Valittavat koko ajan joka h*lvetin asiasta.
Helsingissä saa nykyään hakea lupaa perustaa terassi ravintolan edustalla olevalle parkkiruudulle. Näitä parkkiruututerdejä on jo avattu.
Pertille ja muille helsinkiläisille yksityisautoilijoille ne on tietty haastavia, kun ne on siinä keskellä ajorataa ja kun ne tyypillisesti ovat kantakaupungissa niin oletettavasti ne on aika lähellä jotain risteystäkin.
Mutta toki ymmärrän, että kun siellä tiellä on tottunut ajelemaan herrana niin voi olla vaikeaa, kun joutuu jakamaan sitä tilaa muiden kanssa.
Tässä varmaan voi taas antaa sen hyvän neuvon, että jos ei pysty asumaan kaupungissa, pitää muuttaa maalle. Siellä on tilaa enemmän kuin ramsaynrannassa!
Vierailija kirjoitti:
Nätisti sanottuna, ongelma ei ole siinä telineessä...
ei niin, vaan sen sijainnissa.
Vierailija kirjoitti:
Te ette nyt ymmärrä. Asun itsekin Munkkiniemessä ja tämä on arvoaluetta. Tuosta pyörätelineiltä alkaa Munkkiniemenranta so. Ramsaynranta, joka on Helsingin kalleimpien talojen tie ja sillä on perinteitä. Alepapyörät eivät todellakaan sovi arvokkaaseen, historialliseen ympäristöön. Munkkiniemi on rauhallista aluetta ja täällä kaikki tuntevat toisensa, tuollaiset pyöräasemat ihan turhaan houkuttelevat tänne asiaankuulumattomia ihmisiä myös.
Höpö höpö, itsekin munkkalaisena tiedän että tuosta talosta pari taloa etenpäin saunalahdentiellä on se hirveen ruma pienkerrostalo jonka pihassa on kaiken maailman romua. Kyllä noi kaupunkipyörät on paljon hienompia kun se talo tontteineen. Ja kyllä noita pyöriä käyttää ihan munkkalaiset, en ole vielä ainakaan nähnyt yhtään epämääräistä tyypiä pyöräilemässä kaupunkipyörällä Munkassa.
Trollaile keskenäsi, mutta alepapyörät eivät nyt vain sovi rakennushistoriallisesti ainutlaatuiseen miljööseen. Enkä väheksyisi sitä, että täällä ihmiset ovat halunneet sijoittaa alueeseen ja asuntoihinsa, joten kysymys arvonlaskusta on ihan aiheellinen.