Lue keskustelun säännöt.
Kysymys Helsingin kuntavaaliehdokkaille. Miksi kannatat kaupunkibulevardeja?
18.03.2017 |
Tämä kysymys on askarruttanut minua. Kaikissa puolueissa on kaupunkibulevardien kannattajia, joissain toki enemmän kuin toisissa. Mutta suuri kysymys on, miksi he tätä kannattavat? Toki asuntoja tarvitaan lisää, mutta:
1. Eikö Helsingistä löydy parempaa tonttimaata asunnoille kuin vilkkaasti liikennöidyn tien vierestä?
2. Ettekö huolestu Helsingin keskustan näivettyvän kun pääväylät sinne tuhotaan bulevardeiksi? (Nopeudethan laskevat väkisin jos kummallakin puolella on asutusta.)
http://www.helsinginuutiset.fi/artikkeli/496378-vihreaa-huuhaata-vai-as…
Kommentit (86)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auton kanssa naimisissa olevat ihmiset voi muuttaa maalle. Kaupungit on ihmisilli ei autoille.
Suurin osa töissä käyvistä ihmisistä on naimisissa auton kanssa, Vihreätkin voisi joskus kokeilla tuota työntekoa jotta sen ymmärtäisi.
Bulevardit kuihduttaa Helsingin keskustan kokonaan. Kaupat keskittyvät kauppakeskuksiin kehän varrelle, koska sinne on helppo kulkea toisin kuin keskustaan. Jo nyt keskustan ravintolaelämä on kuihtunut, seuraavaksi nähtävästi lähtee loputkin liiketoiminnat. :(
Höpö höpö, kaupat keskittyy nettiin, noutopisteisiin ja kotiinkuljetuksiin. Hyvä kun nykyiset kauppakeskukset pysyisivät hengissä, uusille ei löydy asiakkaita. Kauppakeskuksista tulee enemmän viihdekeskuksia ja kauppojen showroomeja.
Työ muuttuu entistä enemmän paikasta ja ajasta riippumattomaksi.
Liikkenne muuttuu täysin. Tänä vuonna syntyneet ei tule koskaan ajamaan ajokorttia koska silloin kun he ovat aikuisia autolla ajaminen nykymallilla on laitonta sen turvallisuusriskien takia. Meille on ihan normaalia että tuhannet suomalaiset on kuollut auto-onnettomuuksissa. Tulevaisuudessa ei voida käsittää miten se on hyväksytty.Niihin sun viihdekeskuksiin ja showroomeihin (luoja mikä hipsterisana) ei löydy asiakkaita kun he eivät enää pääse keskustaan.
No jos et ole huomannut niin hyvin pieniosa kauppakeskuksista on keskustoissa ja sinne Kamppiin ehkä eksyy ihmisiä sen allaolevasta metrosta tai bussiterminaalista.
En ymmärrä ihmisiä joiden fantasia on että keskustat on yhtä parkkipaikkaa ja ruuhkassa istumista. Ei sinne keskustaan ole pakko tulla jos metro, juna, bussi, ratikat ja taksit pelottavat.
Jos meidän perhe lähtisi täältä 10 minuutin matkan päästä Helsinkiin elokuviin, pelkkä matka maksaisi jo yli 40 euroa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos ne bulevardit rakennetaan, niin sitten ne on pakko rakentaa kaikki samaan aikaan.
Jos rakennetaan vain yksi, niin pian kaikki tajuavat ettei liikenne enää toimi ja alkaa valtava vastustus.
Mutta kun työt ovat kaikkialla kesken, niin silloin voidaan väittää että tilanne korjaantuu ihan heti kun urakka on saatu valmiiksi.
Katsokaa vain miten tuo hoidetaan.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auton kanssa naimisissa olevat ihmiset voi muuttaa maalle. Kaupungit on ihmisilli ei autoille.
Suurin osa töissä käyvistä ihmisistä on naimisissa auton kanssa, Vihreätkin voisi joskus kokeilla tuota työntekoa jotta sen ymmärtäisi.
Bulevardit kuihduttaa Helsingin keskustan kokonaan. Kaupat keskittyvät kauppakeskuksiin kehän varrelle, koska sinne on helppo kulkea toisin kuin keskustaan. Jo nyt keskustan ravintolaelämä on kuihtunut, seuraavaksi nähtävästi lähtee loputkin liiketoiminnat. :(
Höpö höpö, kaupat keskittyy nettiin, noutopisteisiin ja kotiinkuljetuksiin. Hyvä kun nykyiset kauppakeskukset pysyisivät hengissä, uusille ei löydy asiakkaita. Kauppakeskuksista tulee enemmän viihdekeskuksia ja kauppojen showroomeja.
Työ muuttuu entistä enemmän paikasta ja ajasta riippumattomaksi.
Liikkenne muuttuu täysin. Tänä vuonna syntyneet ei tule koskaan ajamaan ajokorttia koska silloin kun he ovat aikuisia autolla ajaminen nykymallilla on laitonta sen turvallisuusriskien takia. Meille on ihan normaalia että tuhannet suomalaiset on kuollut auto-onnettomuuksissa. Tulevaisuudessa ei voida käsittää miten se on hyväksytty.Niihin sun viihdekeskuksiin ja showroomeihin (luoja mikä hipsterisana) ei löydy asiakkaita kun he eivät enää pääse keskustaan.
No jos et ole huomannut niin hyvin pieniosa kauppakeskuksista on keskustoissa ja sinne Kamppiin ehkä eksyy ihmisiä sen allaolevasta metrosta tai bussiterminaalista.
En ymmärrä ihmisiä joiden fantasia on että keskustat on yhtä parkkipaikkaa ja ruuhkassa istumista. Ei sinne keskustaan ole pakko tulla jos metro, juna, bussi, ratikat ja taksit pelottavat.
Jos meidän perhe lähtisi täältä 10 minuutin matkan päästä Helsinkiin elokuviin, pelkkä matka maksaisi jo yli 40 euroa.
Espoossa ja Vantaalla on omat leffateatterit jopa Itä-Helsingissä on. Ei tarvitse tulla sen takia Helsinkiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Auton kanssa naimisissa olevat ihmiset voi muuttaa maalle. Kaupungit on ihmisilli ei autoille.
Suurin osa töissä käyvistä ihmisistä on naimisissa auton kanssa, Vihreätkin voisi joskus kokeilla tuota työntekoa jotta sen ymmärtäisi.
Bulevardit kuihduttaa Helsingin keskustan kokonaan. Kaupat keskittyvät kauppakeskuksiin kehän varrelle, koska sinne on helppo kulkea toisin kuin keskustaan. Jo nyt keskustan ravintolaelämä on kuihtunut, seuraavaksi nähtävästi lähtee loputkin liiketoiminnat. :(
Höpö höpö, kaupat keskittyy nettiin, noutopisteisiin ja kotiinkuljetuksiin. Hyvä kun nykyiset kauppakeskukset pysyisivät hengissä, uusille ei löydy asiakkaita. Kauppakeskuksista tulee enemmän viihdekeskuksia ja kauppojen showroomeja.
Työ muuttuu entistä enemmän paikasta ja ajasta riippumattomaksi.
Liikkenne muuttuu täysin. Tänä vuonna syntyneet ei tule koskaan ajamaan ajokorttia koska silloin kun he ovat aikuisia autolla ajaminen nykymallilla on laitonta sen turvallisuusriskien takia. Meille on ihan normaalia että tuhannet suomalaiset on kuollut auto-onnettomuuksissa. Tulevaisuudessa ei voida käsittää miten se on hyväksytty.Niihin sun viihdekeskuksiin ja showroomeihin (luoja mikä hipsterisana) ei löydy asiakkaita kun he eivät enää pääse keskustaan.
No jos et ole huomannut niin hyvin pieniosa kauppakeskuksista on keskustoissa ja sinne Kamppiin ehkä eksyy ihmisiä sen allaolevasta metrosta tai bussiterminaalista.
En ymmärrä ihmisiä joiden fantasia on että keskustat on yhtä parkkipaikkaa ja ruuhkassa istumista. Ei sinne keskustaan ole pakko tulla jos metro, juna, bussi, ratikat ja taksit pelottavat.
Jos meidän perhe lähtisi täältä 10 minuutin matkan päästä Helsinkiin elokuviin, pelkkä matka maksaisi jo yli 40 euroa.
Espoossa ja Vantaalla on omat leffateatterit jopa Itä-Helsingissä on. Ei tarvitse tulla sen takia Helsinkiin.
Siksipä kirjoitinkin, että "jos". Totta kai suosimme omia teattereita.
Vierailija kirjoitti:
Käyttekö te kaikki kaupunkia pystyssä pitävät tosiaan Helsingin keskustassa omalla autolla jatkuvasti? Eikö pysäköinti jo maksa monta kymppiä, ja ruuhkassa saa istua tatti otsassa? Miten elämäänne haittaa se, että tulee muutama lisäminuutti matkaan?
Kun se ei ole vain muutama minuutti. Mulla menee työmatkaan suuntaansa julkisilla reilu tunti ja omalla autolla puoli tuntia. Matka-aika siis tuplaantuu. Mulla ei valitettavasti ole käyttää päivästä kokonaista tuntia ylimääräistä joka ikinen työpäivä bussissa bussissa ja ratikassa istumiseen. Viikossa se on jo viisi tuntia, jonka voin käyttää esimerkiksi kuntoiluun. Nyt kun tulee vielä se metro, niin pitäisi tehdä jo kaksi vaihtoa, mikä lisää varmasti matka-aikaa entisestään. Siksi oma auto.
Polttomoottori autot tullaan kieltämään 20 vuoden kulueassa