Lue keskustelun säännöt.
Auton "pakolliset" lisävarusteet?
22.02.2017 |
Auto on menossa pian vaihtoon, ja tämän innoittamana ajattelinkin kysellä, mitkä teillä ovat ns. pakollisia lisävarusteita tai muita ominaisuuksia autossa?
Nykyisessä autossani on automaattivaihteisto (ajan lähinnä kaupungissa), automaattinen ilmastointi ja webasto, enkä ilman näitä haluaisi enää autoa ostaa. Jos ajaisin enemmän maantieajoa niin mukautuva vakionopeudensäädin olisi must.
Kommentit (67)
Vierailija kirjoitti:
Mulle riittää kääntyvät etupyörät ja tehoa sen verran, ettei tarvi jyrkemmissä mäissä mennä työntämään. Tietysti bonuksena se, että auto ei jätä tien päälle. Talvella olisi tietysti mukava, jos lämmitylaite toimisi edes kohtuullisesti, tai ainakin sen verran, ettei tuulilasi mene huuruun. Edes soitinta en tarvitse. Tämä täältä tähän.
Onko sulla toyota vai dacia?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sähkösäätöinen kuljettajan istuin on tärkeä, mikäli auton käyttäjiä on useampia. Siihen kun tottuu, ei haluaisi luopua.
Siis sellainen penkki jossa säätyy kaikki liikeradat sähköllä ja ne saa muistiin ulkopeilien asennon kanssa avaimiin, että kun säädät penkin tietty avain virtalukossa, on penkki ja peilit aina samoissa asennoissa, näillä avaimilla autoon mennessä.Just joo. Ihan turha varuste. Penkin säätämiseenhän menee peräti noin 5 sekuntia ja peilien säätämiseen voin jopa puoli minuuttia kulua jos oikein niiden kanssa turaa. Entä sitten kun toinen avain häviää tai avaimet sekoittuu ja pitäisi lähteä äkkiä viemään lapsi sairaalaan ja yhtäkkiä penkki säätääkin itsensä ihan pitkin helvettiä autoon istuessa?
Istut minuuttitolkulla painellen nappeja ja sitten joku sähkömoottori meneekin rikki ja auto on ajokelvoton. Tarpeeton ja vaarallinen varuste, tuollaista ei kukaan tarvitse mihinkään.
Taidat olla dacia-mies?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaattivaihteisto, vakionopeudensäädin, ilmastointi, lohkolämmitin, sisätilanlämmitin.
Ei taida uuteen autoon saada lohkolämppäriä.
Eikö? Kaikenlaista sähköhärpäkettä kyllä laitetaan, mutta ei mitään noin tarpeellista? Onneksi ei tarvitse ostaa uutta autoa.
Automaatti, nahkapenkit, sadetunnistin, vakkari, parkkitutka ja/tai kamera, automaatti-ilmastointi, vetokoukku, lämmittimen sisähaara ja letkulämmitin pumpulla. Ei tarvetta webastolle, kun lähden aina sähkön vierestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kukaan ei näköjään ehdota Eberspächeriä. Onko Webasto niin paljon parempi?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaattivaihteisto, vakionopeudensäädin, ilmastointi, lohkolämmitin, sisätilanlämmitin.
Ei taida uuteen autoon saada lohkolämppäriä.
Eikö? Kaikenlaista sähköhärpäkettä kyllä laitetaan, mutta ei mitään noin tarpeellista? Onneksi ei tarvitse ostaa uutta autoa.
Lohkolämmittimen lämpö sekoittaa moottorinohjauksen.
Aika itsekästä ajaa jollain saastuttavalla paskalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ratinlämmitin on kiva, sekä tuulilasinlämmitin. Seuraavaan autoon on tulossa webasto ja on diesel automaattilaatikolla. Ja ehdottomasti xenonit.
Vierailija kirjoitti:
Kukaan ei näköjään ehdota Eberspächeriä. Onko Webasto niin paljon parempi?
Eiku webasto on helpompi kirjoittaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaattivaihteisto, vakionopeudensäädin, ilmastointi, lohkolämmitin, sisätilanlämmitin.
Ei taida uuteen autoon saada lohkolämppäriä.
Eikö? Kaikenlaista sähköhärpäkettä kyllä laitetaan, mutta ei mitään noin tarpeellista? Onneksi ei tarvitse ostaa uutta autoa.
Nykyään "lohkolämmittimet" on säteily- tai letkulämmittimiä. Säteilylämmitin on aivan haistapaskavehje.
Tässä ketjussa ei ole listattu vielä yhtäkään varustetta josta olisin valmis maksamaan ylimääräistä. Hyvin pärjää perusvarustelulla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaattivaihteisto, vakionopeudensäädin, ilmastointi, lohkolämmitin, sisätilanlämmitin.
Ei taida uuteen autoon saada lohkolämppäriä.
Eikö? Kaikenlaista sähköhärpäkettä kyllä laitetaan, mutta ei mitään noin tarpeellista? Onneksi ei tarvitse ostaa uutta autoa.
Ei kyse ole sähköistä vaan siitä, ettei moottorilohkoihin enää ole aikoihin tehty varauksia lohkolämmittimelle eli ns. "pakkasproppuja".
"Letkulämmittimet" usein aiheuttavat ongelmia koska ne lämmittävät moottorinohjauksen lämpötila-antureita liikaa ja moottori ei sitten lämmityksen jälkeen käynnisty tai käynnistyy huonosti koska moottorinohjausjärjestelmä ei saa todellista tietoa moottorin lämpötilasta.
Ainoaksi vaihtoehdoksi jää ns. säteilylämmitin jonka teho on huono. Moottoritekniikka ja voiteluöljyt on kehittyneet vuosien saatossa, moottorien kestävyys parantunut eikä kylmäkäynnistykset ole enää sellainen rasitus moottorille kuin 80-luvulta vaan ihan normaali päivittäinen toimenpide.
Nykyään uuteen autoon kannattaa ostaa polttoainekäyttöinen lämmitin.
Neliveto, automaatti ja +240hv on semmosia juttuja josta ei enää haluaisi luopua
Nahkasisusta, automaatti-ilmastoinnit yms. kuuluvat luonnollisesti joka auton varustukseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mulla ei oo ku kääntyvät pyörät ja nännimankka. Sähköikkunat ois jo liikaa
Mun koslassa ei ole edes nännimankkaa. Pääosin pidän ihan vaan hiljaisuudesta, tosin mun koslassa nyt ei ole hiljaista vaikkei ole melutoosaakaan, nimittäin rengasmelu tuuppaa kyllä ihan kohtuullisesti sisään.
Yle Puheen Pyöreä pöytä ja Politiikkaradio on kumminkin kuultava, mutta siihen tarkoitukseen riittää puhelin ja halpa bluetoothkaiutin. Musiikkia ja jonninjoutavaa kaupallisten radioiden paskanlätinää en kuuntele laisin.
V8:n sivistynyt soundi on ehdoton.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaattivaihteisto, vakionopeudensäädin, ilmastointi, lohkolämmitin, sisätilanlämmitin.
Ei taida uuteen autoon saada lohkolämppäriä.
Eikö? Kaikenlaista sähköhärpäkettä kyllä laitetaan, mutta ei mitään noin tarpeellista? Onneksi ei tarvitse ostaa uutta autoa.
Lohkolämmittimen lämpö sekoittaa moottorinohjauksen.
Aika itsekästä ajaa jollain saastuttavalla paskalla.
LoL
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaattivaihteisto, vakionopeudensäädin, ilmastointi, lohkolämmitin, sisätilanlämmitin.
Ei taida uuteen autoon saada lohkolämppäriä.
Eikö? Kaikenlaista sähköhärpäkettä kyllä laitetaan, mutta ei mitään noin tarpeellista? Onneksi ei tarvitse ostaa uutta autoa.
Ei kyse ole sähköistä vaan siitä, ettei moottorilohkoihin enää ole aikoihin tehty varauksia lohkolämmittimelle eli ns. "pakkasproppuja".
"Letkulämmittimet" usein aiheuttavat ongelmia koska ne lämmittävät moottorinohjauksen lämpötila-antureita liikaa ja moottori ei sitten lämmityksen jälkeen käynnisty tai käynnistyy huonosti koska moottorinohjausjärjestelmä ei saa todellista tietoa moottorin lämpötilasta.
Ainoaksi vaihtoehdoksi jää ns. säteilylämmitin jonka teho on huono. Moottoritekniikka ja voiteluöljyt on kehittyneet vuosien saatossa, moottorien kestävyys parantunut eikä kylmäkäynnistykset ole enää sellainen rasitus moottorille kuin 80-luvulta vaan ihan normaali päivittäinen toimenpide.
Nykyään uuteen autoon kannattaa ostaa polttoainekäyttöinen lämmitin.
Kiitos selityksestä. Mun -06 autossa o lohkolämmitin, tosin välillä tuleekin ongelmaa noiden anturien kanssa, auto kyllä käynnistyy mutta tulee vikakoodia.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Automaattivaihteisto, vakionopeudensäädin, ilmastointi, lohkolämmitin, sisätilanlämmitin.
Ei taida uuteen autoon saada lohkolämppäriä.
Eikö? Kaikenlaista sähköhärpäkettä kyllä laitetaan, mutta ei mitään noin tarpeellista? Onneksi ei tarvitse ostaa uutta autoa.
Ei kyse ole sähköistä vaan siitä, ettei moottorilohkoihin enää ole aikoihin tehty varauksia lohkolämmittimelle eli ns. "pakkasproppuja".
"Letkulämmittimet" usein aiheuttavat ongelmia koska ne lämmittävät moottorinohjauksen lämpötila-antureita liikaa ja moottori ei sitten lämmityksen jälkeen käynnisty tai käynnistyy huonosti koska moottorinohjausjärjestelmä ei saa todellista tietoa moottorin lämpötilasta.
Ainoaksi vaihtoehdoksi jää ns. säteilylämmitin jonka teho on huono. Moottoritekniikka ja voiteluöljyt on kehittyneet vuosien saatossa, moottorien kestävyys parantunut eikä kylmäkäynnistykset ole enää sellainen rasitus moottorille kuin 80-luvulta vaan ihan normaali päivittäinen toimenpide.
Nykyään uuteen autoon kannattaa ostaa polttoainekäyttöinen lämmitin.
Onhan olemassa letkulämmitin kiertovesipumpulla. Toimii samalla periaatteella, mitä webasto, mutta ei lämmitä kabiinia.
Vetokoukku ja ilmastointi.
En suoraan sanottuna keksi mitään muuta. Webastoa en ole koskaan käyttänyt vaikka olisikin ollut, aivan turhake, lämpiävä tuulilasi on ihan kiva, mutta ei mikään must. Vakkariakaan en käytä oikeastaan koskaan.
Ei taida uuteen autoon saada lohkolämppäriä.