Taloutesi autojen hinta ja vakuutusturva (osakasko, täyskasko, ei kaskoa vain liikennev.)

Muutaman vuoden vanha Volvo s60, käytettynä 26k. Täyskasko.

Vanha opel n. 9ke, täyskasko.

Uudehko bmw n. 39ke, täyskasko.

Vierailija kirjoitti:

Muutaman vuoden vanha Volvo s60, käytettynä 26k. Täyskasko.

Auton nykyarvoa tarkoitettiin, melko kallis muutavan vuoden käytetyksi.

Kyllä tuosta kotterosta voisi vielä 15k€ saada. Täyskasko on. 

Arvo jotain 500-1000€ ja osakasko.

10 vuotta vanha skoda octavia, ehkä 4ke. Täyskasko+liikennev 418 euroa. Voishan tuosta kaskosta varmaan luopua kohta.

1 auto vm.2015, n.35t€ ja täyskasko.

Kaksi Corollaa, kummassakin vain liikennevakuutus. Hinnat nyt 5000e ja 8000e.

Muutaman vuoden vanha hybridi auris, arvoa nyt vähän reilu 20 000e. Täyskasko.

A-sarjan Mersu vm.2007 ja kai tuosta noilla kilometreillä reilun 10.000€ saisi. Minulla on varaa pitää täyskaskoa, muttei ostaa samanlaista tilalle, joten asia on selvä, vaikka joku olisikin eri mieltä.

Fiat 127 vm 1973, pelkkä liikennevakuutus

Ihan hienosti näkyy jo skaalaa vastauksissa. Kaskon vaihtoehtona voi toki kysyä itseltään, että tartteeko onnettomuuden satuttua välttämättä samantasoisen auton tilalle vai voisiko tyytyä edullisempaan, kuitenkin ihan toimivaan ja turvalliseen millä pääsee paikasta A paikkaan B.

Autossa kannattaa olla aina kasko sillä auton korjaaminen omaan laskuun on hyvin kallista.

Meillä on 1996 mallinen auto jossa olemme aina pitäneet sellaista kaskovakuutusta joka korvaa auton korjaamisen vahingon sattuessa sekä saamme uuden tuulilasin jos tuulilasi rikkoontuu.

Pelkkä tuulilasi maksaa yli 700 euroa.

Tuulilaseja menee nykyään paljon koska teille laitetaan kalliomursketta.

Kun on kaskovakuutus niin on huoletonta ajella kun ei tarvitse pelätä suuria auton korjauslaskuja vahingon sattuessa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Muutaman vuoden vanha Volvo s60, käytettynä 26k. Täyskasko.

Auton nykyarvoa tarkoitettiin, melko kallis muutavan vuoden käytetyksi.

Nojaa, uudet volvo s60 näyttää maksavan 45k. 

Meillä on vuosimallia 2014 (muistaakseni) ja ostettaessa sillä oli ajettu ihan naurettavan vähän.

Webastokin löytyy, joka on kyllä kätevä keskustassa asuessa.

Nykyisestä arvosta en osaa sanoa, en varsinaisesti ole taloudessa se, joka vastaa autoasioista.

Kai tähän silti sai vastata ?

kaskovakuutus kirjoitti:

Autossa kannattaa olla aina kasko sillä auton korjaaminen omaan laskuun on hyvin kallista.

Meillä on 1996 mallinen auto jossa olemme aina pitäneet sellaista kaskovakuutusta joka korvaa auton korjaamisen vahingon sattuessa sekä saamme uuden tuulilasin jos tuulilasi rikkoontuu.

Pelkkä tuulilasi maksaa yli 700 euroa.

Tuulilaseja menee nykyään paljon koska teille laitetaan kalliomursketta.

Kun on kaskovakuutus niin on huoletonta ajella kun ei tarvitse pelätä suuria auton korjauslaskuja vahingon sattuessa.

Jotenkin vaikea uskoa todeksi kertomaasi. Vastaa nopeasti merkki ja malli, monta vaihdetta ja kummalla puolen on polttoainetankin korkki? Kuljettajan puolella vai repsikan puolella. Vastaa samalla monta vaihdetta. nämä asiat on sellaisia, että osaat vastata naihin nopeasti vain jos puhut totta.

3 uudehkoa isoa bemaria ja kaikissa kasko tietysti.

toki toki, ihan hyvin perustelitkin asian. nykyarvosta puhuit ihan oikein. kaikki ok. Halusin samalla tasmentaa muillekin vastaajille tuota asiaa.

Mun auto 55k, täyskasko

Miehen auto, 20k, osakasko

Hinnoista en tiedä, mies hoitaa vakuutusasiat.

9kk vanha Rellu, täyskasko lainaturvalla. 16500e uutena, nykyinen arvo pudonnut tietenkin tuosta.

Mutta lainalla kun ottaa, on pakko vakuuttaa.

Täyskasko ei juurikaan kalliimpi tähän uuteen autoon, kuin vanhan auton liikennevakuutus.

Rahoituskeissit toki erikseen, niihin on kasko otettava, mutta noin muuten monelle tuntuu olevan kovin tärkeätä se, että kun on tietyntasoisen auton saanut hommattua, maksetaan vuosittain ns takuumaksua siitä ettei vaan missään nimessä tartte vaihtaa huonompitasoiseen autoon. Aika mielenkiintoista.