Berner-raivo
Nyt joka ainoa vastustamaan autojen seurantalaitteita. Jos olisin työssäkäyntialueen äärirajalle pakotettu pienituloinen, joutuisin varmaan tekemään ns. henkilökohtaisen ratkaisun, jos tuo toteutuu. Pakko mullakin on kuussa ajaa 1000 km. Mitähän sekin maksaa? Kuka tai kenen sukulainen ne valvontalaitteet tekee? Saattaapi olla että minä, tähän saakka lainkuuliainen kansalainen, alan keskittää kaiken älyni tuon systeemin noudattamattomuuteen. Aika surkeat päättäjät on äänestetty - ei voi muuta sanoa.
Kommentit (32)
No eihän niitä seurantalaitteita ole tulossa. Maksu tienkäytöstä ostettaisiin etukäteen joko viikon, kuukauden tai vuoden paketissa. Tai siis tuohan oli vasta suunnitelma. Ei mene tuollaisenaan läpi. Mielenkiinnolla odottelen mitä tulee. Vihainen kyllä oon tuollaisten ehdottelustakin.
Mistä löydetään lahjomattomia järki-ihmisiä päättäjiksi? Sipulit ja vallilat oli suuri erehdys.
Jos polttoainevero poistuu, joka bensassa on lähes euron litralta, ei tuo 500-600€ vuodessa keskipäästöiseltä autolta kauhealta kuulosta. Voi mennä jopa plussan puolelle.
Näinhän se ei kuitenkaan voi olla, koska tarkoitus on kerätä lisää rahaa ja tieinfran ylläpidon lisäksi tulee rahaa keräävien "operaattoreiden" katteet.
Maksu tienkäytöstä tai seurantalaite, ihan sama kummalla uhkaillaan. Ei tarvita. Nyt autoilevat miehet ja naiset herätys! Ei kukaan noteerata maksulappuja. Poltetaan ne tai lähetetään takaisin.
Tästä pitäisi tehdä kansalaisaloitteen. Stoppi autoilua rokottavalle kaariroskalle ja yksityisyydeen roskiin heittäville seurantalaitteille. ja siinä perässä voisi Bernerinkin heittää politiikasta menemään.
Vierailija kirjoitti:
Jos polttoainevero poistuu, joka bensassa on lähes euron litralta, ei tuo 500-600€ vuodessa keskipäästöiseltä autolta kauhealta kuulosta. Voi mennä jopa plussan puolelle.
Näinhän se ei kuitenkaan voi olla, koska tarkoitus on kerätä lisää rahaa ja tieinfran ylläpidon lisäksi tulee rahaa keräävien "operaattoreiden" katteet.
Vaan kun ei poistu mihinkään, tuo on vaan yksityisen yhtiön lisämaksu.
Vierailija kirjoitti:
Jos polttoainevero poistuu, joka bensassa on lähes euron litralta, ei tuo 500-600€ vuodessa keskipäästöiseltä autolta kauhealta kuulosta. Voi mennä jopa plussan puolelle.
Näinhän se ei kuitenkaan voi olla, koska tarkoitus on kerätä lisää rahaa ja tieinfran ylläpidon lisäksi tulee rahaa keräävien "operaattoreiden" katteet.
Niin, valtio pitää silti yllä tieinfraa, kuten nytkin, ja siihen päälle tulee yritys jonka pitää tehdä voittoa.Maagisesti yrityksen voitot eivät siirry maksuihin jolloin maksut ei kuitenkaan kasva ja kas näin, Berner on keksinyt rahasammon. Missä on Nobel-palkinto!?!
Luuleeko joku oikeasti vielä että verotaakka kevenisi? Voi itsekkäät hölmöläiset. Kevennetään jostain, otetaan se sama summa muualta korkeampana takaisin ja tällä päätöksellä voidaan nostaa liikenteen maksuja ilman kattoa hamaan tulevaisuuteen saakka.
Juuri uutisissa sanottiin että brexitin vuoksi Eu:n budjetista katoaa 10%. Kukakohan sen maksaa? Todellako joku hölmöläinen kuvittelee että verotuloja voidaan laskea keventämällä verotusta kokonaisuutena?
Rikkaat saa halvemmalla autot, köyhät maksaa ja vuosien kuluttua kaikki maksavat törkyhintoja ja voitot sitten Suomesta ulos.
Tämä EI SAA MENNÄ LÄPI!
Kansalaisaloite!
Hitto tekisin itse jos olisi edes hiukan osaamista tuolla osa-alueella.
Vallila ON jo boikotissa. Niin mauttomia ja rumia, ettei edes tee tiukkaa!
Vierailija kirjoitti:
Luuleeko joku oikeasti vielä että verotaakka kevenisi? Voi itsekkäät hölmöläiset. Kevennetään jostain, otetaan se sama summa muualta korkeampana takaisin ja tällä päätöksellä voidaan nostaa liikenteen maksuja ilman kattoa hamaan tulevaisuuteen saakka.
Juuri uutisissa sanottiin että brexitin vuoksi Eu:n budjetista katoaa 10%. Kukakohan sen maksaa? Todellako joku hölmöläinen kuvittelee että verotuloja voidaan laskea keventämällä verotusta kokonaisuutena?
Rikkaat saa halvemmalla autot, köyhät maksaa ja vuosien kuluttua kaikki maksavat törkyhintoja ja voitot sitten Suomesta ulos.Tämä EI SAA MENNÄ LÄPI!
Ei ne voitot mihinkään ulkomaille valu, vaan joillekin Bernerin ja Sipilän kavereille ja sukulaisille. Tää on niin hyvä bisnesidea, ettei tuon yhtiön osakkeita ulkopuolisille kannata myydä. Eli alkuun on valtion omistama yhtiö, jota pikkuhiljaa myydään näille suomen raharikkaille keskusta-kokoomus-rkp:n äänenkannattajille. Ja tällä hetkellä autoverot menevät vielä koko kansan hyväksi, vaikka ei kokonaisuudessa menekään liikenteeseen, tulevaisuudessa meiltä kerättävät rahat menevät pienelle eliittiporukalle. Ja mistä rahat teitten kunnostukseen, juu otetaan lainaa lisää ja sitten voidaankin leikata sosiaalietuuksista lisää ja sairaanhoidosta... eiku sairaanhoitoalakin yksityistetään, eihän valtion tartte enää maksaa, vaan kohta kansan on pakko ottaa vakuutukset jenkkityyliin... että voi vi**ttaa näiden tampioiden hommat.
Tuossa mennään kilometrimaksun suuntaan. Siirtymäkauden jälkeen se, joka ajaa paljon, kuluttaa teitä ja infraa) maksaa.
Se on oikein, mutta viitsittäiskö kuitenkin odotella, hyvät ADHD-sukupolvet minkälainen laki sieltä syntyykään. Ei kannata rasvata köyttä omaan tarpeeseen...vielä!
Tarkoitus on kerätä enemmän rahaa autoilijoilta. Turha luulla mitään säästävänsä autoilijana.
Milloin on seuraavat vaalit? Kuntavaalit on ainakin keväällä. Aion harkita äänestämistä tosi tarkkaan. Olen keskituloinen tai hyvätuloinen mutta vituttaa köyhien työssäkäyvien riisto. Heitä on maa väärällään.
Pari sataa nousee omat kulut. Veikkaanpa ettei virka-auton takapenkillä nouse yhtään mikään. Eduskuntakin saa körötellä omia tärkeiyä ajoja ihan ilmaiseksi (vrt. taksisetelit). Kattookaapa vaan. LIETSON teitä muitakin tähän yhden naisen raivoon!
Näin Italiassa rahastetaan tietulleilla
http://www.talouselama.fi/uutiset/mallia-bernerille-arvopaperi-nain-aut…
Kuinka kauan kepulaiset jaksaa puolustella nykyhallituksen törkeimpiä tyyppejä, Sipilää ja Berneriä? Aivan käsittämättömän idioottia ja röyhkeää toimintaa. Ja en ole vihervassari, enkä minkään poliittisen puolueen kannattaja, mutta tunnustan, että hölmöyksissäni meni kepun lankaan viime vaaleissa. Oli ensimmäinen ja viimeinen kerta kun saivat ääneni, ei koskaan enää. Täysiä sikoja kyllä, mistään ja kenestäkään ei tarvitse välittää mitään, se on nyt pelin henki.
Joo, joudun vaihtamaan työpaikkaa jos ei joukkoliikenne parane. Tuohon en kuitenkaan suostu.