Lue keskustelun säännöt.
Oliko tämä aikoinaan hyvän väen auto?
08.01.2017 |
Citroën Xsara. Nyt jo poistunut tuoreimpien autojen joukosta, mutta mikä tuon taso oli aikoinaan? Ei toki mikään erityisvarusteltu, ei kallis, mutta ei ihan tavallisen corollankaan tasoa. Eikä se hinta aina kaikkea tarkoita.
http://carsales.li.csnstatic.com/redbook/car/spec/citr0141.jpg?width=15…
Olisi mahis saada tuollainen hyvään hintaan. Kannattaako? Mun silmään näyttää siltä, että sopii muotoilua arvostavalle ihmiselle, olenko oikeassa?
Kommentit (58)
Onhan se tietysti plussaa, jos auton ulkonäkö miellyttää.
Tärkeintä on kuitenkin päästä turvallisesti paikasta A paikkaan B.
Ap ostaa vain nyt Citikan, oletettavasti seuraavan kerran ostaa jonkun muun merkin.
Autoa ostettaessa harvemmin tehdään galluppia ulkonäöstä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän corolla parempi auto on kuin xsara.
JOO, SE VARMAAN KESTÄÄ 4774737273774774 VUOTTA, MUTTA NYT PUHUTTIINKIN IMAKOSTA! IMAKO! Oletko kuullut? Toimivuus js kestävyys on vain yksi osa imagoa. Mitä mieltä muotoilusta?
Mitä tekemistä muutaman satasen katiskalla on imagon kanssa?
Jos nyt kuitenkin olet sitä mieltä, että haluat elämääsi jännitystä ja haluat ihan välttämättä hankkia riesaksesi vanhan sitikan, jonka kanssa et voi olla varma, pääsetkö aina perille, niin älä siitä nyt kuitenkaan montaa satasta maksa, oli se mitä vuosimallia tahansa.
Tässä sinulle vähän sitä "imako" vertailua, eli miten tuollaisten vuosituhannen alun corolloiden ja xsarojen "imagot" on hinnoiteltu. Kyseessä siis sama vuosimalli ja suurinpiirtein sama kilometrit:
http://www.nettiauto.com/citroen/xsara/8487630
http://www.nettiauto.com/toyota/corolla/8419096
Ei näytä olevan kovin kovassa kurssissa ranskattaren imago japsiin verrattuna.
Mitä helvettiä te jauhatte "hähähää et pääse perille", "hajoaa käynnistyessä", mä kysyin teidän mielipidettä lähinnä ulkomuodosta. Citroenissa on perinteisesti pidempi konepelti ja lyhyempi perä, mistä ei Corollassa ole tietoakaan. Siksi pysyn aloitusviestin väittämässä, että ei tuo mikään karvalakki-Corolla kuitenkaan ole.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
No ei tosiaankaan ollut.
Vain nousukkaat ajaa bemareilla.
Ei vaan audeilla.
2000-luvun alussa ranskalaisten laatu oli sellainen että Renaultin pomo sanoi suoraan : "Laatu on huono".Kehitystä on tosin tapahtunut sen ajan jälkeen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihan perus auto aikanaan. Halpa ostaa käytettynä ja varmasti edullisia kilometrejä, jos osaa itse tehdä peruskorjaukset.
Lisätään vielä että ranskalaisten käytettyjen hinta putoaa nopeasti.
Vierailija kirjoitti:
Vielä lisäyksenä, laitoin ihan ajatuksen kanssa tuon "hyvän väen auton". Meinasin laittaa "paremman väen" mutta sitte tajusin että sitä verrataan heti kalliisiin autoihin. Hyvän väen autolla tarkoitan tavallisen työläisen autoa, joka ei kuitenkaan ole pirssi, kuten esim. Opel Corsa tai Nissan Micra.
-Ap
Eikö pirssi tarkoita taksia? Minullahan oli nuo molemmat mainitut automallit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli siellä on kirjoitustaidoton pienituloinen, joka yrittää näyttää paremmalta hankkimalla vanhan auton? Ja turha vaatia laadukkaampaa keskustelua, kun itse sotkit sen heti alkumetreillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Mitä helvettiä te jauhatte "hähähää et pääse perille", "hajoaa käynnistyessä", mä kysyin teidän mielipidettä lähinnä ulkomuodosta. Citroenissa on perinteisesti pidempi konepelti ja lyhyempi perä, mistä ei Corollassa ole tietoakaan. Siksi pysyn aloitusviestin väittämässä, että ei tuo mikään karvalakki-Corolla kuitenkaan ole.
No saattaa olla hieno muotoilu mutta ei paljon auta kun jää tielle.
Minulla on ollut nimenomaan 3-ovinen Xsara. Ostin uutena joskus 2000-luvun alussa. Sain kohtuuhintaan ilmeisesti kolmiovisuuden takia. Ajoin noin 100000 kilometria, lähinnä maantieajoa. Ainoa vika oli penkinlämmittimen liitoksessa. Erittäin hyvä ajettava ja huomattavasti tyylikkäämpi kuin muut saman hintaluokan kulkimet. Citikka tuntui ja tuntuu yhä herättävän suuria tunteita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä helvettiä te jauhatte "hähähää et pääse perille", "hajoaa käynnistyessä", mä kysyin teidän mielipidettä lähinnä ulkomuodosta. Citroenissa on perinteisesti pidempi konepelti ja lyhyempi perä, mistä ei Corollassa ole tietoakaan. Siksi pysyn aloitusviestin väittämässä, että ei tuo mikään karvalakki-Corolla kuitenkaan ole.
No saattaa olla hieno muotoilu mutta ei paljon auta kun jää tielle.
Luepas tätä viestiä seuraava viesti. Kun ei jää tielle.
Onko ihan, ihan pakko jauhaa paskaa?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Mitä helvettiä te jauhatte "hähähää et pääse perille", "hajoaa käynnistyessä", mä kysyin teidän mielipidettä lähinnä ulkomuodosta. Citroenissa on perinteisesti pidempi konepelti ja lyhyempi perä, mistä ei Corollassa ole tietoakaan. Siksi pysyn aloitusviestin väittämässä, että ei tuo mikään karvalakki-Corolla kuitenkaan ole.
No saattaa olla hieno muotoilu mutta ei paljon auta kun jää tielle.
Luepas tätä viestiä seuraava viesti. Kun ei jää tielle.
Onko ihan, ihan pakko jauhaa paskaa?
Yksittäinen auto voi kestää.Kannattaisi kuitenkin katsoa keskimääräistä laatua eri automerkeissä,ranskalaiset ovat viimeisenä.Ei ihme että arvo laskee nopeasti käytettynä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Minun tuttavapiirissä moni ajaa/ajoi Corollalla. Pyysivät mieheltäni suositusta ja ostivat luotettavan, eivätkä ilmeisesti ole katuneet Corollan valintaa.
Lasketaanko esim lääkärit ja professorit hyväksi väeksi? Heitä kiinnosti muotoilua enemmän taloudellinen auto.
Xsara oli joskus 2000-luvun alkupuolella sellainen järkiauto, tuo coupe oli jonkin verran nuorisokin suosiossa. Tuon ikäinen Xsara saattaa olla aika ruosteeton verrattuna samanikäiset Corollaan. Muuten mukava ajaa.
Pidin kovasti. Oli paljon vähävikaisempi kuin yksikään omistani saksalainen.
Mitä imagoon tulee...No, vaikka tuo coupe on nätti auto niin onhan se nuorimmillaankin 12-vuotias. Ikä onkin ehkä määräävin tekijä tuon auton luomassa.mielikuvassa.
Muuten ranskalaisten imago on paranemassa. Niiden laatu on noussut kohisten, pikkuvikoja on vähemmän ja ruosteenestomaali esimerkillistä. Renault on tällä hetkellä.Vähiten ruostuva auto ja Peugeot/Citroen hyvällä tasolla sekin. Vastaavasti saksalaisten ja japanilaisten laatuvaikutelmaan on tullut pahoja kolhuja.
Citikat on aivan täysiä paskoja. Ei niitä voi edes autoiksi kutsua. Hommaat BMW- merkkisen henkilöauton niin alkaa elämä rullaamaan.
Riittikötämä kirjoitti:
Xsara oli joskus 2000-luvun alkupuolella sellainen järkiauto, tuo coupe oli jonkin verran nuorisokin suosiossa. Tuon ikäinen Xsara saattaa olla aika ruosteeton verrattuna samanikäiset Corollaan. Muuten mukava ajaa.
Pidin kovasti. Oli paljon vähävikaisempi kuin yksikään omistani saksalainen.Mitä imagoon tulee...No, vaikka tuo coupe on nätti auto niin onhan se nuorimmillaankin 12-vuotias. Ikä onkin ehkä määräävin tekijä tuon auton luomassa.mielikuvassa.
Muuten ranskalaisten imago on paranemassa. Niiden laatu on noussut kohisten, pikkuvikoja on vähemmän ja ruosteenestomaali esimerkillistä. Renault on tällä hetkellä.Vähiten ruostuva auto ja Peugeot/Citroen hyvällä tasolla sekin. Vastaavasti saksalaisten ja japanilaisten laatuvaikutelmaan on tullut pahoja kolhuja.
Uudemmissa ranskalaisissa laatu on parantunut mutta tuo mainittu on vanha kottero.Nykyäänhän esim. japsimerkkejä ei tehdä Japanissa päinkään,laatu riippuu lähinnä alihankintaosista.
Vierailija kirjoitti:
Vielä lisäyksenä, laitoin ihan ajatuksen kanssa tuon "hyvän väen auton". Meinasin laittaa "paremman väen" mutta sitte tajusin että sitä verrataan heti kalliisiin autoihin. Hyvän väen autolla tarkoitan tavallisen työläisen autoa, joka ei kuitenkaan ole pirssi, kuten esim. Opel Corsa tai Nissan Micra.
-Ap
Siinä sitä oiskin ihmettelemistä, ku taksia tilatessa piohaan ajelis jompi kumpi mainitsemasi ajoneuvo :D
Käyttäjä515 kirjoitti:
Onhan se tietysti plussaa, jos auton ulkonäkö miellyttää.
Tärkeintä on kuitenkin päästä turvallisesti paikasta A paikkaan B.
Ap ostaa vain nyt Citikan, oletettavasti seuraavan kerran ostaa jonkun muun merkin.
Autoa ostettaessa harvemmin tehdään galluppia ulkonäöstä.
Eipä ole tuo koskaan ollut minulle mikään kriteeri autoa hankittaessa.
Junttien mielikuvissa kyllä, oikeasti ei tietenkään.