Lue keskustelun säännöt.
TUR-VA-VÄ-LI
09.11.2016 |
Miten vaikeaa voi olla pitää turvaväliä? Kehä3 sisäpuolella välit pahimmillaan pari metriä vaikka lunta tupruaa sivuilta ja ylhäältä.
Sen lisäksi Kehiä ajetaan nykyään 70 km/h ja hiljennetään vauhtia 50 km/h peltipoliisin kohdalla.. Luoja!! Enkä yhtään ihmettele että Lahden ja Turunväylillä rysähtelee usein. Lahdenväylällä ihmiset ei vaan osaa ajaa.. Anteeksi avautumiseni!
N33
Kommentit (94)
Vierailija kirjoitti:
Ja sitten myöskin sellainen pyyntö, että jos autossa on edelleen ne kesärenkaat tai muuten vaan pelottaa ajaa puolityhjällä moottoritiellä kovempaa kuin 50 km/h, niin voisiko ajaa pikkuteitä pitkin? Aiheuttaa vaaratilanteita, kuten myös rampissa kolmenkympin köröttelijät.
Tulee mieleen tilanne, missä 100km rajotuksella eräs henkilö ajoi jotain 60km/h. Kauhea paniikki ohittaa kun kyseisellä tiellä jokamutkan tai alamäen takaa saattaa tulla rekka vastaan. Kun päädyttiin kylälle, missä oli 60km/h tämä hidasti 40 km/h. Kun päädyttiin 50km/h niin ajettiin 20km/h. Onneksi täällä tämä ymmärsi ajaa sivuun ja antaa tilaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siellä on ihan normaali talvikeli eikä mitään syytä ajella alinopeutta. Jos joku roikkuu perässä, päästä se ohi. Eilen muutamakin ajotaidoton veti perässään pitkää autojonoa ajamalla neljääkymmentä kuudenkympin alueella. Ei olisi ollut liian vaikeaa välillä pysähtyä bussipysäkille ja päästää jono ohi. Kehä kolmosen liikenne on toki ihan eri asia hulluine rekkoineen ja kaahareineen, joten siinä suhteessa samaa mieltä ap:n kanssa.
Jos niillä neljääkymppiä ajavilla oli alla normaalia huonommat renkaat ja sovittivat nopeuden kaluston mukaan?
Ajoin eräs kesä Tampereella Hämeenpuistoa pohjoiseen, niin takana puskurissa roikkui parikymppinen nainen autollaan. Ihmettelin, että mitä kummaa nainen meinaa, en voi tosiaan liikkua nopeammin kun edessäkin on autoja. Välimatkaa oli vain muutama metri. Nopeusrajoitus 40 km/h ja edessä punainen liikennevalo. Jarrutin ja pysähdyin autojonon päähän, niin eikös tämä Urpiina rysäytä takakonttiin.
Nousin autosta ja olin menossa haukkumaan Urpiinan, niin huomasin, että hänen takakonttiinsa oli vuorostaan rysäyttänyt kolmekymppinen nainen autollaan. Keula aivan paskana. En voinut kuin ihmetellä, että mitä helvettiä, kun naiset eivät edes kesäkelillä onnistu pysäyttämään ajoissa saati sitten pitämään turvaväliä.
Siinä naiset vaan katselivat H-Moilasena pyöreillä silmillään ihmetellen, aivankuin loppukin järki olisi paennut päästä. Mikäs siinä muu auttoi kuin autot puistoon parkkiin ja poliisi paikalle. Vitutti matkan keskeytyminen niin rankasti, että olisin sanonut naisille aivan varmasti muutaman voimasanan, mutta oli pakko hillitä itsensä, kun ihmisiä oli joka puolella ja autojonot vieressä. Että jotkut naiset osaavat olla aivan helvetin tyhmiä! Miten mahtoivat pärjätä seuraavana talvena?
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tulin tänään Länsiväylää, Kehä II:sta ja Turun väylää. Ainoa missä ei taaskaan turvaväli meinannut mitään on toi avohoitopotilaiden kokoontumisajotie eli Turun väylä. Siellä oli lohjalaisten bemarikuskien ihan pakko taas ajaa aivan edessä olevan puskurissa kiinni... Sori nyt vaan, mutta kun se Lohja EI OLE 20 minuutin ajomatkan päässä Helsingin keskustasta, vaikka polkisitte sitä mopoanne miten paljon tahansa.
Ne avohoitopotilaat on ihan kaikilla pääväylillä. Taisi olla 2012 kun lahden motarilla oli se iso mälli. Ajoin siinä kelissä oikeaa kaistaa muiden mukana n. 60km/h ja ohi meni koko ajan väkeä reilulla nopeudella. Näkyvyys oli n. 30-50m. Tiesin, että jos eteen tulee tilanne, en ehdi tekemään mitään. Olin valmistautunut ajamaan ojaan tarvittaessa. Oli hyvä tuuri, ehdin menemään vajaa 15min ennen rytinää.
Jep, moottoritielläkin nopeuden pitää tosiaan olla sellainen että ajoneuvon saa pysäytettyä näkyvissä olevalla tienpätkällä. Jos näkyvyys on 30-50 metriä niin jäisellä moottoritiellä oikea ajonopeus on noin 30 km/h. Tämän voi jokainen tarkistaa jarrutusmatkalaskurilla: http://www.avainkouluttaja.fi/jarrutusmatkalaskuri
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Miten muka onnistuu kiihdytys rampilla moottoritielle kunnon nopeuteen, kun edellä on aina helvetillinen ruuhka?
Työmatka vaihtui hetki sitten ja ensimmäistä kertaa ajan 200km päivittäistä työmatkaa. En ole aiemmin oikein edes ymmärtänyt sitä raskaan liikenteen määrää, joka kotimaan teillä kulkee. Sitä on ihan tolkuttomasti! Liikaa, mielestäni, ainakin työmatkaliikenteen ruuhka-aikoina.
Toistaiseksi en ole kertaakaan onnistunut laskeutumaan ramppia kasitielle niin, ettei edessä olisi ollut hidastamassa joko rekka, joskus tuplaperävaunulla, tankkiauto, joku teurasauto, kuorma-auto soralastilla jne. (joo nimet ei ehkä ole oikein.)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Siellä on ihan normaali talvikeli eikä mitään syytä ajella alinopeutta. Jos joku roikkuu perässä, päästä se ohi. Eilen muutamakin ajotaidoton veti perässään pitkää autojonoa ajamalla neljääkymmentä kuudenkympin alueella. Ei olisi ollut liian vaikeaa välillä pysähtyä bussipysäkille ja päästää jono ohi. Kehä kolmosen liikenne on toki ihan eri asia hulluine rekkoineen ja kaahareineen, joten siinä suhteessa samaa mieltä ap:n kanssa.
Ei ole normaali keli kun tietä ei ole suolattu/hiekotettu vielä. Ainakin Turussa oli aamulla tosi liukasta ja siihen vielä auraamaton irtolumi päälle. Asutaan mäen päällä ja mun auto vaan liukui alas, koska jarrut eivät pitäneet. Vastaantuleva ei puolestaan päässyt ylös. Joka risteyksessä meinaa sutia. Kaukana normaalista talvikelistä, yleensä ei ole mitään ongelmia. Nyt jostain syystä auraaminen ja hiekoitus on hiiidasta...
Neliveto ja nastarenkaat = aina on normaali talvikeli.
Nämä on niin nähty. Sopivalla pyryllä nämä tuppaa kiipeämään jonkun konttiin kun ei se neliveto lisää näkyvyyttä tai lyhennä jarrutusmatkaa metriäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miten vaikeaa voi olla pitää turvaväliä? Kehä3 sisäpuolella välit pahimmillaan pari metriä vaikka lunta tupruaa sivuilta ja ylhäältä.
Sen lisäksi Kehiä ajetaan nykyään 70 km/h ja hiljennetään vauhtia 50 km/h peltipoliisin kohdalla.. Luoja!! Enkä yhtään ihmettele että Lahden ja Turunväylillä rysähtelee usein. Lahdenväylällä ihmiset ei vaan osaa ajaa.. Anteeksi avautumiseni!
N33
Joitain vain pelottaa ajaa yksin, pitää hakea turvaa edelläkulkevasta.
Puskurissa roikkujat on jotain niin nautinnollista, tai sitten ne jotka on ensin kaukana takana, mutta reilun ylinopeuden turvin takertuvat siihen takapuskuriin kiinni vaikka itse menee rajoitusten mukaan. Unohtamatta tietty idioottiohittelijoita joiden kalu surkastuu jos joutuu jäämään jonkun halvemman auton perään ajelemaan. Varsinkin kun sen ohituksen ainoa tarkoitus on vaan päästä edelle, sitten vaan ajellaan ihan siinä edessä eikä edes näytä oikeasti olevan kiire mihinkään.
Jännittää myös ne mustissa seikkailevat jalankulkijat tai pyöräilijät jotka hyökkäilevät jostain puskista tielle milloin missäkin kohdassa, onneksi nykyään ne vilkkuvat valot ovat näköjään tulossa jalankulkijoilla "muotiin" niin osaa edes vähän katsoa, että mitä ne meinaa tehdä. Noiden jalankulkijoiden kanssa nyt tietty pitäisi itsekin olla tarkempana, mutta ei ainakaan meikäläisen silmät aina havaitse niitä mustissa kulkevia ihmisiä silloin kun on pimeää eikä maassa ole lunta. Ei niiden kanssa kyllä ole sen suurempia ongelmia ollut, mutta helpottaisi kummasti menoa kun pitäisivät niitä valoja tai edes kunnollisia heijastimia.
Intouduimpa nyt sitten valittamaan vähän muustakin kun oli niin makoisa aihe.
Terveisin Naispelko23
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä maalla ei edes suolata tai hiekotella. Lunta tupruttaa ja se on ihan normaali talvinen ajokeli. Jos ei autoa hallitse liukkaalla, se on vain kuskista ja renkaista kiinni. Opetelkaa ajamaan liukkaalla!
Tämä on niin totta. Pahin turvallisuusriski liikenteessä on osaamattomat kuskit, ei liukas keli eikä huono näkyvyys. Opetelkaa vähän niitten koslienne hallitsemista liukkaalla kelillä ja lähtekää vasta sitten liikenteeseen.
Kehä 1 työmatkaan käyttävät ihmiset. Painukaa vittuun sieltä vasemmalta kaistalta matelemasta ja päästäkää porukka ohi! Ollut nyt lumien aikaan joka aamu joku urpo (aina nainen) matelemassa 60-70 km/h vasemmalla kaistalla kun oikeakin kaista olisi vapaa. Takana tulevat hermostuvat ja lähtevät ohittamaan oikealta, siinä se vaarallinen tilanne vasta onkin. Jos ei uskalla tai osaa ajaa niin menkää julkisilla!
Oon täysin samaa mieltä. Osaamattomat kuskit ja jännittäjät ovat liikenteessä kaikista vaarallisimpia. Jos ei oikeasti riitä taito ajaa esim. talvikeleillä, niin silloin ei ajeta talvikeleillä. Julkisia kulkee niin paljon että jokainen ajotaidoton varmasti pääsee määränpäähänsä myös niillä. Tämä ei ole mitään vittuilua.
Vierailija kirjoitti:
Kehä 1 työmatkaan käyttävät ihmiset. Painukaa vittuun sieltä vasemmalta kaistalta matelemasta ja päästäkää porukka ohi! Ollut nyt lumien aikaan joka aamu joku urpo (aina nainen) matelemassa 60-70 km/h vasemmalla kaistalla kun oikeakin kaista olisi vapaa. Takana tulevat hermostuvat ja lähtevät ohittamaan oikealta, siinä se vaarallinen tilanne vasta onkin. Jos ei uskalla tai osaa ajaa niin menkää julkisilla!
Oikealta ohittavat hermoilijathan ne tuossa vaaratilanteen aiheuttaa, ei kukaan muu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä maalla ei edes suolata tai hiekotella. Lunta tupruttaa ja se on ihan normaali talvinen ajokeli. Jos ei autoa hallitse liukkaalla, se on vain kuskista ja renkaista kiinni. Opetelkaa ajamaan liukkaalla!
Tämä on niin totta. Pahin turvallisuusriski liikenteessä on osaamattomat kuskit, ei liukas keli eikä huono näkyvyys. Opetelkaa vähän niitten koslienne hallitsemista liukkaalla kelillä ja lähtekää vasta sitten liikenteeseen.
Kehä 1 työmatkaan käyttävät ihmiset. Painukaa vittuun sieltä vasemmalta kaistalta matelemasta ja päästäkää porukka ohi! Ollut nyt lumien aikaan joka aamu joku urpo (aina nainen) matelemassa 60-70 km/h vasemmalla kaistalla kun oikeakin kaista olisi vapaa. Takana tulevat hermostuvat ja lähtevät ohittamaan oikealta, siinä se vaarallinen tilanne vasta onkin. Jos ei uskalla tai osaa ajaa niin menkää julkisilla!
Oon täysin samaa mieltä. Osaamattomat kuskit ja jännittäjät ovat liikenteessä kaikista vaarallisimpia. Jos ei oikeasti riitä taito ajaa esim. talvikeleillä, niin silloin ei ajeta talvikeleillä. Julkisia kulkee niin paljon että jokainen ajotaidoton varmasti pääsee määränpäähänsä myös niillä. Tämä ei ole mitään vittuilua.
Talviajotaitoon kuuluu kanssa nopeuden sovittaminen olosuhteisiin. Ei se auto talvella pysähdy/väistä yhtä näppärästi kuin kesäkelillä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä maalla ei edes suolata tai hiekotella. Lunta tupruttaa ja se on ihan normaali talvinen ajokeli. Jos ei autoa hallitse liukkaalla, se on vain kuskista ja renkaista kiinni. Opetelkaa ajamaan liukkaalla!
Tämä on niin totta. Pahin turvallisuusriski liikenteessä on osaamattomat kuskit, ei liukas keli eikä huono näkyvyys. Opetelkaa vähän niitten koslienne hallitsemista liukkaalla kelillä ja lähtekää vasta sitten liikenteeseen.
Kehä 1 työmatkaan käyttävät ihmiset. Painukaa vittuun sieltä vasemmalta kaistalta matelemasta ja päästäkää porukka ohi! Ollut nyt lumien aikaan joka aamu joku urpo (aina nainen) matelemassa 60-70 km/h vasemmalla kaistalla kun oikeakin kaista olisi vapaa. Takana tulevat hermostuvat ja lähtevät ohittamaan oikealta, siinä se vaarallinen tilanne vasta onkin. Jos ei uskalla tai osaa ajaa niin menkää julkisilla!
Oon täysin samaa mieltä. Osaamattomat kuskit ja jännittäjät ovat liikenteessä kaikista vaarallisimpia. Jos ei oikeasti riitä taito ajaa esim. talvikeleillä, niin silloin ei ajeta talvikeleillä. Julkisia kulkee niin paljon että jokainen ajotaidoton varmasti pääsee määränpäähänsä myös niillä. Tämä ei ole mitään vittuilua.
Tämäkin pitää paikkansa. Mutta please, pitäkää autoistanne huolta. Renkaiden kunto varsinkin olisi ihan hyvä testata ennen niitä pahimpia pyryjä. Todella rasittavaa olla jonkun maanteiden ässän perässä liittymien kaarteessa kun ei osata A) käyttää vaihteita b) renkaat sileät.
Ja tuo monesti mainittu turvaväli olisi kova sana.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä maalla ei edes suolata tai hiekotella. Lunta tupruttaa ja se on ihan normaali talvinen ajokeli. Jos ei autoa hallitse liukkaalla, se on vain kuskista ja renkaista kiinni. Opetelkaa ajamaan liukkaalla!
Tämä on niin totta. Pahin turvallisuusriski liikenteessä on osaamattomat kuskit, ei liukas keli eikä huono näkyvyys. Opetelkaa vähän niitten koslienne hallitsemista liukkaalla kelillä ja lähtekää vasta sitten liikenteeseen.
Kehä 1 työmatkaan käyttävät ihmiset. Painukaa vittuun sieltä vasemmalta kaistalta matelemasta ja päästäkää porukka ohi! Ollut nyt lumien aikaan joka aamu joku urpo (aina nainen) matelemassa 60-70 km/h vasemmalla kaistalla kun oikeakin kaista olisi vapaa. Takana tulevat hermostuvat ja lähtevät ohittamaan oikealta, siinä se vaarallinen tilanne vasta onkin. Jos ei uskalla tai osaa ajaa niin menkää julkisilla!
Oon täysin samaa mieltä. Osaamattomat kuskit ja jännittäjät ovat liikenteessä kaikista vaarallisimpia. Jos ei oikeasti riitä taito ajaa esim. talvikeleillä, niin silloin ei ajeta talvikeleillä. Julkisia kulkee niin paljon että jokainen ajotaidoton varmasti pääsee määränpäähänsä myös niillä. Tämä ei ole mitään vittuilua.
Talviajotaitoon kuuluu kanssa nopeuden sovittaminen olosuhteisiin. Ei se auto talvella pysähdy/väistä yhtä näppärästi kuin kesäkelillä.
Tämä on ihan totta, olet oikeassa. Tuntuu että kaikki eivät vaan millään osaa hahmottaa mitä nopeutta on sopivaa ajaa. Jos ajetaan moottoritiellä (rajoitus 80 tai 100hm/h), niin mielestäni normaalilla talvikelillä (sataa hieman lunta, tien reunoilla 5cm lunta, kuiva moottoritie) ei nopeuden tarvitse olla 50km/h. Aivan hyvin voi kuivalla tiellä ajaa 80km/h tai 100km/h. Eri asia taas jos on talvi, lunta pöllyää niin että näkyvyys on 30m, tienpinta on liukas ja on aamun tai iltapäivän ruuhkaisin aika, niin on syytä miettiä voitko ajaa moottoritiellä 100km/h vaikka rajoitus sen verran olisikin.
Mä pidän maanteillä ja kehä ykkösellä ja kolmosella aina sellaisen välin edessä ajavaan, että meidän väliin mahtuisi tulemaan ohittava auto vaivatta. Ja jos tulee, venytän välin taas sellaiseksi, että auto mahtuu väliin. Jos rekka edessäni, jätän yleensä vielä pidemmän turvavälin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Täällä maalla ei edes suolata tai hiekotella. Lunta tupruttaa ja se on ihan normaali talvinen ajokeli. Jos ei autoa hallitse liukkaalla, se on vain kuskista ja renkaista kiinni. Opetelkaa ajamaan liukkaalla!
Tämä on niin totta. Pahin turvallisuusriski liikenteessä on osaamattomat kuskit, ei liukas keli eikä huono näkyvyys. Opetelkaa vähän niitten koslienne hallitsemista liukkaalla kelillä ja lähtekää vasta sitten liikenteeseen.
Kehä 1 työmatkaan käyttävät ihmiset. Painukaa vittuun sieltä vasemmalta kaistalta matelemasta ja päästäkää porukka ohi! Ollut nyt lumien aikaan joka aamu joku urpo (aina nainen) matelemassa 60-70 km/h vasemmalla kaistalla kun oikeakin kaista olisi vapaa. Takana tulevat hermostuvat ja lähtevät ohittamaan oikealta, siinä se vaarallinen tilanne vasta onkin. Jos ei uskalla tai osaa ajaa niin menkää julkisilla!
Oon täysin samaa mieltä. Osaamattomat kuskit ja jännittäjät ovat liikenteessä kaikista vaarallisimpia. Jos ei oikeasti riitä taito ajaa esim. talvikeleillä, niin silloin ei ajeta talvikeleillä. Julkisia kulkee niin paljon että jokainen ajotaidoton varmasti pääsee määränpäähänsä myös niillä. Tämä ei ole mitään vittuilua.
Talviajotaitoon kuuluu kanssa nopeuden sovittaminen olosuhteisiin. Ei se auto talvella pysähdy/väistä yhtä näppärästi kuin kesäkelillä.
Tämä on ihan totta, olet oikeassa. Tuntuu että kaikki eivät vaan millään osaa hahmottaa mitä nopeutta on sopivaa ajaa. Jos ajetaan moottoritiellä (rajoitus 80 tai 100hm/h), niin mielestäni normaalilla talvikelillä (sataa hieman lunta, tien reunoilla 5cm lunta, kuiva moottoritie) ei nopeuden tarvitse olla 50km/h. Aivan hyvin voi kuivalla tiellä ajaa 80km/h tai 100km/h. Eri asia taas jos on talvi, lunta pöllyää niin että näkyvyys on 30m, tienpinta on liukas ja on aamun tai iltapäivän ruuhkaisin aika, niin on syytä miettiä voitko ajaa moottoritiellä 100km/h vaikka rajoitus sen verran olisikin.
Jep, samalla moottoritiellä voi olosuhteisiin sopiva nopeus hyvin olla kesäaikaan >160kmh ja talvella jäätävässä lumipyryssä <30kmh.
Moni unohtaa myös sen, että jos tien varressa lukee 100, se ei tarkoita sitä, että on pakko ajaa just sitä satasta sitten. Saa ajaa hieman sen allekkin. Varsinkin talvella.
Vierailija kirjoitti:
Mä pidän maanteillä ja kehä ykkösellä ja kolmosella aina sellaisen välin edessä ajavaan, että meidän väliin mahtuisi tulemaan ohittava auto vaivatta. Ja jos tulee, venytän välin taas sellaiseksi, että auto mahtuu väliin. Jos rekka edessäni, jätän yleensä vielä pidemmän turvavälin.
Vähän riippuen nopeudestasi, tuo ei kuulosta vielä hyvältä turvaväliltä.
Vierailija kirjoitti:
Mä pidän maanteillä ja kehä ykkösellä ja kolmosella aina sellaisen välin edessä ajavaan, että meidän väliin mahtuisi tulemaan ohittava auto vaivatta. Ja jos tulee, venytän välin taas sellaiseksi, että auto mahtuu väliin. Jos rekka edessäni, jätän yleensä vielä pidemmän turvavälin.
Kiitos!! Fiksuja ihmisiä on olemassa. Vältyttäisiin ainaiselta jarrutus-kaasutus -ajamiselta kun ajettaisiin näin järkevästi.
Eikä se todellakaan tarkoita ajamista 40 km/h.
Kyllä täällä korvessakin jotkut osaa. Valtatiellä, vaikka ajaa suurinta sallittua nopeutta tulee aina joku auton persittä nuuskimaan. Mukavaa, jos tielle tulee poro, hirvi, pyöräilijä tai käveliä mutkantakaa ym, niin kyllä rutisee. Välillä jopa miettii, että toivovatko nämä sankarit että autonsa menee "lunastus kuntoon". Rekat on pahimpia puskurin takana olijoita. Aivankuin haluaisivat kokeilla refleksejään tai unohtavat, että edessä ikkunan alla on henkilöauto.
Jopa kylällä, missä pitäisi ajaa 50 - 30 km/h tulee aina, jokakerta melkein joku, joka ajattelee ettei tarvitse turvaväliä ollenkaan kun niin hitaasti ajellaan, vaikka lapsia, sinkoilevia pyöräilijöitä, vanhuksia ja irtokoiria/ kissoja on näkynyt välillä jolkuttelevan kylillä. Kaikki kun eivät ole yhtä fiksuja, kuin eräs irtokissa oli, että käytti korotettua suojatietä ja sitäkin hyvin harkiten.