TUR-VA-VÄ-LI

Vierailija kirjoitti:

Tulin tänään Länsiväylää, Kehä II:sta ja Turun väylää. Ainoa missä ei taaskaan turvaväli meinannut mitään on toi avohoitopotilaiden kokoontumisajotie eli Turun väylä. Siellä oli lohjalaisten bemarikuskien ihan pakko taas ajaa aivan edessä olevan puskurissa kiinni... Sori nyt vaan, mutta kun se Lohja EI OLE 20 minuutin ajomatkan päässä Helsingin keskustasta, vaikka polkisitte sitä mopoanne miten paljon tahansa.

😂😂😂😂😂 En voinut kuin nauraa. Huomattu on mökiltä tullessa. Oman elämänsä rosbergit ja räikköset kaahaa 130 vaikka vettä tulee niin ettei eteensä paljoa näe. Ja ajan kyllä itsekin bemarilla että kateuskorttia on turha näyttää. Ei itselle tulisi mieleenkään. Ap

Vierailija kirjoitti:

Omalla kokemuksella se turvavälin pitäminen on toisinaan hiton haastavaa: aina sinne väliin änkeää joku tampio. Etenkin kaupunkiliikenteessä. Huoh.

Öö, eli välejä ei mielestäsi saa pitää koska väliin voi tulla joku tampio!!???? 😅

Voisko olla että väliin voi päästää muitakin autoilijoita? Saattaa olla tarvis kääntyä seuraavasta liittymästä tms..

Mä yleensä joko kasvatan väliä ( lähden ohittamaan jos tilanne sen vaatii)

Ap

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka olisi itselleen "normaali keli", niin voi huomioida ne muut tiellä liikkujat, joille liukkaus ja lumipyry eivät välttämättä ole ihan hanskassa.

Oletuksena on, että jokainen liikenteeseen lähtijä hallitsee ajokkinsa niissä olosuhteissa, mitä sillä hetkellä on. Jos joku ei hallitse ajokkiaan, hän on hyvä ja jättää menemättä liikenteen sekaan vaaratilanteita aiheuttamaan ja kulkee sen sijaan julkisilla.

Minä ajoin kortin kesällä ja liukkaalla ajoa harjoiteltiin muutama tunti kirkkaalla päivänvalolla tekoradalla. Missäs kohti ajattelit minun totuttelevan talvella ajamiseen, jos en näin alkutalvesta saa niin tehdä?

Ajat/harjoittelee ensin muualla kuin vilkkaasti liikennöidyillä teillä. Tai sitten meet julkisilla. Simple as that.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siellä on ihan normaali talvikeli eikä mitään syytä ajella alinopeutta. Jos joku roikkuu perässä, päästä se ohi. Eilen muutamakin ajotaidoton veti perässään pitkää autojonoa ajamalla neljääkymmentä kuudenkympin alueella. Ei olisi ollut liian vaikeaa välillä pysähtyä bussipysäkille ja päästää jono ohi. Kehä kolmosen liikenne on toki ihan eri asia hulluine rekkoineen ja kaahareineen, joten siinä suhteessa samaa mieltä ap:n kanssa.

Ei ole normaali keli kun tietä ei ole suolattu/hiekotettu vielä. Ainakin Turussa oli aamulla tosi liukasta ja siihen vielä auraamaton irtolumi päälle. Asutaan mäen päällä ja mun auto vaan liukui alas, koska jarrut eivät pitäneet. Vastaantuleva ei puolestaan päässyt ylös. Joka risteyksessä meinaa sutia. Kaukana normaalista talvikelistä, yleensä ei ole mitään ongelmia. Nyt jostain syystä auraaminen ja hiekoitus on hiiidasta...

Neliveto ja nastarenkaat = aina on normaali talvikeli.

Jotain rajaa sillä turvavälilläkin! Sen ei tarvitse olla 10km/h.

Siellä ne keskivertoa paremmat pässinpäät nyt nököttää pelti rutussa ketjukolarissa. Huoh. Auton mitta ei ole riittävä turvaväli, kun nopeudet on 60-80km/h. Ei edes kesäkelillä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka olisi itselleen "normaali keli", niin voi huomioida ne muut tiellä liikkujat, joille liukkaus ja lumipyry eivät välttämättä ole ihan hanskassa.

Oletuksena on, että jokainen liikenteeseen lähtijä hallitsee ajokkinsa niissä olosuhteissa, mitä sillä hetkellä on. Jos joku ei hallitse ajokkiaan, hän on hyvä ja jättää menemättä liikenteen sekaan vaaratilanteita aiheuttamaan ja kulkee sen sijaan julkisilla.

Minä ajoin kortin kesällä ja liukkaalla ajoa harjoiteltiin muutama tunti kirkkaalla päivänvalolla tekoradalla. Missäs kohti ajattelit minun totuttelevan talvella ajamiseen, jos en näin alkutalvesta saa niin tehdä?

Harjoittele vaikka öisin, kun muuta liikennettä on vähän.  Tulee se pimeällä ajokin samalla tutuksi. Tai osuudella, jossa ei liikennettä kuin nimeksi.

Tosin taisit vain provoilla? 

t. juuri kortin saaneen äiti.

Vierailija kirjoitti:

Jotain rajaa sillä turvavälilläkin! Sen ei tarvitse olla 10km/h.

Jos kaikki pitäisivät huolta omasta ajonopeudestaan ja turvavälistä, niin ei missään nimessä puhuttaisi 10 km/h.

En ole koskaan nähnyt turvaväliä negatiivisena asiana. En myöskään ennakoimista liikenteessä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Siellä on ihan normaali talvikeli eikä mitään syytä ajella alinopeutta. Jos joku roikkuu perässä, päästä se ohi. Eilen muutamakin ajotaidoton veti perässään pitkää autojonoa ajamalla neljääkymmentä kuudenkympin alueella. Ei olisi ollut liian vaikeaa välillä pysähtyä bussipysäkille ja päästää jono ohi. Kehä kolmosen liikenne on toki ihan eri asia hulluine rekkoineen ja kaahareineen, joten siinä suhteessa samaa mieltä ap:n kanssa.

Ei ole normaali keli kun tietä ei ole suolattu/hiekotettu vielä. Ainakin Turussa oli aamulla tosi liukasta ja siihen vielä auraamaton irtolumi päälle. Asutaan mäen päällä ja mun auto vaan liukui alas, koska jarrut eivät pitäneet. Vastaantuleva ei puolestaan päässyt ylös. Joka risteyksessä meinaa sutia. Kaukana normaalista talvikelistä, yleensä ei ole mitään ongelmia. Nyt jostain syystä auraaminen ja hiekoitus on hiiidasta...

Neliveto ja nastarenkaat = aina on normaali talvikeli.

Niihän te luulette. Kummasti se minun neliveto maasturi lähes uusilla nastarenkailla eilenkin puski.

Vierailija kirjoitti:

Tulin tänään Länsiväylää, Kehä II:sta ja Turun väylää. Ainoa missä ei taaskaan turvaväli meinannut mitään on toi avohoitopotilaiden kokoontumisajotie eli Turun väylä. Siellä oli lohjalaisten bemarikuskien ihan pakko taas ajaa aivan edessä olevan puskurissa kiinni... Sori nyt vaan, mutta kun se Lohja EI OLE 20 minuutin ajomatkan päässä Helsingin keskustasta, vaikka polkisitte sitä mopoanne miten paljon tahansa.

Ne avohoitopotilaat on ihan kaikilla pääväylillä. Taisi olla 2012 kun lahden motarilla oli se iso mälli. Ajoin siinä kelissä oikeaa kaistaa muiden mukana n. 60km/h ja ohi meni koko ajan väkeä reilulla nopeudella. Näkyvyys oli n. 30-50m. Tiesin, että jos eteen tulee tilanne, en ehdi tekemään mitään. Olin valmistautunut ajamaan ojaan tarvittaessa. Oli hyvä tuuri, ehdin menemään vajaa 15min ennen rytinää.

Jos pk-seudun väylillä pidettäis kaiken taiteen mukaiset turvavälit, ruuhkat ulottuisivat Turkuun.  Savossa ja Lapissa ne onnistuvat kyllä. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tulin tänään Länsiväylää, Kehä II:sta ja Turun väylää. Ainoa missä ei taaskaan turvaväli meinannut mitään on toi avohoitopotilaiden kokoontumisajotie eli Turun väylä. Siellä oli lohjalaisten bemarikuskien ihan pakko taas ajaa aivan edessä olevan puskurissa kiinni... Sori nyt vaan, mutta kun se Lohja EI OLE 20 minuutin ajomatkan päässä Helsingin keskustasta, vaikka polkisitte sitä mopoanne miten paljon tahansa.

Ne avohoitopotilaat on ihan kaikilla pääväylillä. Taisi olla 2012 kun lahden motarilla oli se iso mälli. Ajoin siinä kelissä oikeaa kaistaa muiden mukana n. 60km/h ja ohi meni koko ajan väkeä reilulla nopeudella. Näkyvyys oli n. 30-50m. Tiesin, että jos eteen tulee tilanne, en ehdi tekemään mitään. Olin valmistautunut ajamaan ojaan tarvittaessa. Oli hyvä tuuri, ehdin menemään vajaa 15min ennen rytinää.

Kyllä näitä löytyy. Jouluruuhka lumimyräkässä pari vuotta sitten Tampereen suuntaan oli myös jotain aivan uskomatonta. Kädet tarvii kyllä ristiä että ehdittiin alta pois ennenkuin pääosin ruotsalaiset ja saksalaiset autot aiheutti ketjukolareita. Vauhtia aivan liikaa..

Vierailija kirjoitti:

Täällä maalla ei edes suolata tai hiekotella. Lunta tupruttaa ja se on ihan normaali talvinen ajokeli. Jos ei autoa hallitse liukkaalla, se on vain kuskista ja renkaista kiinni. Opetelkaa ajamaan liukkaalla!

Tämä on niin totta. Pahin turvallisuusriski liikenteessä on osaamattomat kuskit, ei liukas keli eikä huono näkyvyys. Opetelkaa vähän niitten koslienne hallitsemista liukkaalla kelillä ja lähtekää vasta sitten liikenteeseen.

Kehä 1 työmatkaan käyttävät ihmiset. Painukaa vittuun sieltä vasemmalta kaistalta matelemasta ja päästäkää porukka ohi! Ollut nyt lumien aikaan joka aamu joku urpo (aina nainen) matelemassa 60-70 km/h vasemmalla kaistalla kun oikeakin kaista olisi vapaa. Takana tulevat hermostuvat ja lähtevät ohittamaan oikealta, siinä se vaarallinen tilanne vasta onkin.  Jos ei uskalla tai osaa ajaa niin menkää julkisilla!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Täällä maalla ei edes suolata tai hiekotella. Lunta tupruttaa ja se on ihan normaali talvinen ajokeli. Jos ei autoa hallitse liukkaalla, se on vain kuskista ja renkaista kiinni. Opetelkaa ajamaan liukkaalla!

Tämä on niin totta. Pahin turvallisuusriski liikenteessä on osaamattomat kuskit, ei liukas keli eikä huono näkyvyys. Opetelkaa vähän niitten koslienne hallitsemista liukkaalla kelillä ja lähtekää vasta sitten liikenteeseen.

Kehä 1 työmatkaan käyttävät ihmiset. Painukaa vittuun sieltä vasemmalta kaistalta matelemasta ja päästäkää porukka ohi! Ollut nyt lumien aikaan joka aamu joku urpo (aina nainen) matelemassa 60-70 km/h vasemmalla kaistalla kun oikeakin kaista olisi vapaa. Takana tulevat hermostuvat ja lähtevät ohittamaan oikealta, siinä se vaarallinen tilanne vasta onkin.  Jos ei uskalla tai osaa ajaa niin menkää julkisilla!

Mitähän tähän sanoisin? Naisena oon huomannu osan miehistä olevan yhtä urpoja tai urpompia. Pakko päästä autolla vaikka kuinka on surkeat renkaat, lasit ja katto on jäänyt puhdistamatta ja sisätilanlämmitin on unohtunut. Ja ihme homma jos aina on surkea nainen ratissa ku suurin osa peräänajaneista ja ulosajaneista kuskeista on kuitenkin miehiä.

Faktaa on että kehä1 länteen on aina tukossa aamuisin. Kehitä selviytymisstrategia. Ja eiköhän valtio keksi sinne tietullit. Sitten on lääniä.

Ja oletko huomannut, ettet pääse töihin yhtään nopeammin vaikka kuinka kiilaat? Olisiko mahdollista että kokeilisit ajaa turvavälin kanssa?

Meillä töissä valtaosa miehiä ja kilvan kehuskellaan, kenellä on surkeimmat talvirenkaat. Ihan uskomatonta settiä. Kyseessä 30-50v korkeakoulutetut miehet. Luulis että sitä audia halutaan varjella, mutta ei...

Turussa ohikulkutie on yksi paha paikka, menee samaan kastiin kehäteiden kanssa. Ajetaan hullun lailla ja turvavälit on ehkä metrin. Jostain syystä ihan eri ajotavat siellä kuin vaikka kasitien motarilla, missä körötellään tyytyväisenä kahdeksaakymppiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Tulin tänään Länsiväylää, Kehä II:sta ja Turun väylää. Ainoa missä ei taaskaan turvaväli meinannut mitään on toi avohoitopotilaiden kokoontumisajotie eli Turun väylä. Siellä oli lohjalaisten bemarikuskien ihan pakko taas ajaa aivan edessä olevan puskurissa kiinni... Sori nyt vaan, mutta kun se Lohja EI OLE 20 minuutin ajomatkan päässä Helsingin keskustasta, vaikka polkisitte sitä mopoanne miten paljon tahansa.

Ne avohoitopotilaat on ihan kaikilla pääväylillä. Taisi olla 2012 kun lahden motarilla oli se iso mälli. Ajoin siinä kelissä oikeaa kaistaa muiden mukana n. 60km/h ja ohi meni koko ajan väkeä reilulla nopeudella. Näkyvyys oli n. 30-50m. Tiesin, että jos eteen tulee tilanne, en ehdi tekemään mitään. Olin valmistautunut ajamaan ojaan tarvittaessa. Oli hyvä tuuri, ehdin menemään vajaa 15min ennen rytinää.

Empiirinen kokemus tältä aamulta oli kyllä, että siellä ne Ykköstiellä olivat taas kaikki. Länkkärillä mun takana ajoi sama auto koko 10km kun siellä ajoin, noin 20m päässä.

Vierailija kirjoitti:

Meillä töissä valtaosa miehiä ja kilvan kehuskellaan, kenellä on surkeimmat talvirenkaat. Ihan uskomatonta settiä. Kyseessä 30-50v korkeakoulutetut miehet. Luulis että sitä audia halutaan varjella, mutta ei...

Turussa ohikulkutie on yksi paha paikka, menee samaan kastiin kehäteiden kanssa. Ajetaan hullun lailla ja turvavälit on ehkä metrin. Jostain syystä ihan eri ajotavat siellä kuin vaikka kasitien motarilla, missä körötellään tyytyväisenä kahdeksaakymppiä.

Perusmeininkiä. Yks tuttu äijä ajaa täysillä seuraaviin punaisiin ja turvavälejä ei MISSÄÄN nimessä saa käyttää. Talvirenkaat ajetaan loppuun asti (aina) ja joka paikkaan pitää päästä autolla. Ja silti kitistään bensan hinnasta 🙄

Vierailija kirjoitti:

Jos pk-seudun väylillä pidettäis kaiken taiteen mukaiset turvavälit, ruuhkat ulottuisivat Turkuun.  Savossa ja Lapissa ne onnistuvat kyllä. 

😁 Appiukko eksyi vauva.fin keskustelupalstalle

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vaikka olisi itselleen "normaali keli", niin voi huomioida ne muut tiellä liikkujat, joille liukkaus ja lumipyry eivät välttämättä ole ihan hanskassa.

Oletuksena on, että jokainen liikenteeseen lähtijä hallitsee ajokkinsa niissä olosuhteissa, mitä sillä hetkellä on. Jos joku ei hallitse ajokkiaan, hän on hyvä ja jättää menemättä liikenteen sekaan vaaratilanteita aiheuttamaan ja kulkee sen sijaan julkisilla.

Minä ajoin kortin kesällä ja liukkaalla ajoa harjoiteltiin muutama tunti kirkkaalla päivänvalolla tekoradalla. Missäs kohti ajattelit minun totuttelevan talvella ajamiseen, jos en näin alkutalvesta saa niin tehdä?

No sieltä autokoulusta voi ostaa ihan euroilla lisäopetusta vaikkapa juuri liukkaalla ajoa harjoitellen. Menette TALVELLA ajo-opettajan kanssa radalle harjoittelemaan vaikka sillä sinun omalla tai aviomieheltä lainatulla kiesillä. Ihan näin ajattelin sinun totuttelevan talvella ajamiseen, jos se on muuten niin helvetin haastavaa. Jumaliste, nykyautoissa on kaikki ABSit ja ESPit ja silti ei uskalleta ajaa tai ei pysytä tiellä, on paremmat renkaat kuin koskaan. Pakkoko sinne aamuruuhkaan on tunkea, jos ei hallitse autoa tai olosuhteita?

Ja sitten myöskin sellainen pyyntö, että jos autossa on edelleen ne kesärenkaat tai muuten vaan pelottaa ajaa puolityhjällä moottoritiellä kovempaa kuin 50 km/h, niin voisiko ajaa pikkuteitä pitkin? Aiheuttaa vaaratilanteita, kuten myös rampissa kolmenkympin köröttelijät.