Lue keskustelun säännöt.
TUR-VA-VÄ-LI
09.11.2016 |
Miten vaikeaa voi olla pitää turvaväliä? Kehä3 sisäpuolella välit pahimmillaan pari metriä vaikka lunta tupruaa sivuilta ja ylhäältä.
Sen lisäksi Kehiä ajetaan nykyään 70 km/h ja hiljennetään vauhtia 50 km/h peltipoliisin kohdalla.. Luoja!! Enkä yhtään ihmettele että Lahden ja Turunväylillä rysähtelee usein. Lahdenväylällä ihmiset ei vaan osaa ajaa.. Anteeksi avautumiseni!
N33
Kommentit (94)
Autot viihtyy puskureissa kiinni. Juu, oikeassa olet. Turvaväli näin lumisilla ja liukkailla keleillä!!! :) Mut mikä on tuo otsikon sana turvavali??? :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siellä on ihan normaali talvikeli eikä mitään syytä ajella alinopeutta. Jos joku roikkuu perässä, päästä se ohi. Eilen muutamakin ajotaidoton veti perässään pitkää autojonoa ajamalla neljääkymmentä kuudenkympin alueella. Ei olisi ollut liian vaikeaa välillä pysähtyä bussipysäkille ja päästää jono ohi. Kehä kolmosen liikenne on toki ihan eri asia hulluine rekkoineen ja kaahareineen, joten siinä suhteessa samaa mieltä ap:n kanssa.
Ja vaikka saksalaisauton alla on vuoden vanhat priimanastat, niin ei tulisi mieleenkään kokeilla kuinka pitkän ketjukolarin voisin saada aikaiseksi sisääntuloväylillä. Vilkkua käytän a-jois-sa ja toivon että muutkin tekevät niin. Ja ohituskaistaa käytän ohittamiseen -järkevällä ajonopeudella.
Jostain syystä auton katon putsaaminen on myös ylivoimaisen vaikeaa, samoin lasien.
Mietin tässä josko liimaisiin autoon tarran "muista turvaväli". Toki se saattaisi provosoida jotain idiootteja. Yksikin päivä joku mies (ylläri) ajoi aivan perässä kiinni. Vauhtia oli joku 50-60km/h, tie mutkainen ja kehnohko näkyvyys. Tyyppi piti välillä etäisyyttä ja sitten taas kiihdytti ihan kiinni. Tosi pelottavaa ajamista tollanen. Onneksi ei ollut lapsi kyydissä silloin.
Vierailija kirjoitti:
Autot viihtyy puskureissa kiinni. Juu, oikeassa olet. Turvaväli näin lumisilla ja liukkailla keleillä!!! :) Mut mikä on tuo otsikon sana turvavali??? :)
Ei mitään tietoa miksi kännykkä ei huoli isoja ääkkösiä aloitukseen. Kirjoitin kyllä ä:llä. Kai mun aloitus on kanssa turvavali 🙂
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Siellä on ihan normaali talvikeli eikä mitään syytä ajella alinopeutta. Jos joku roikkuu perässä, päästä se ohi. Eilen muutamakin ajotaidoton veti perässään pitkää autojonoa ajamalla neljääkymmentä kuudenkympin alueella. Ei olisi ollut liian vaikeaa välillä pysähtyä bussipysäkille ja päästää jono ohi. Kehä kolmosen liikenne on toki ihan eri asia hulluine rekkoineen ja kaahareineen, joten siinä suhteessa samaa mieltä ap:n kanssa.
Ei ole normaali keli kun tietä ei ole suolattu/hiekotettu vielä. Ainakin Turussa oli aamulla tosi liukasta ja siihen vielä auraamaton irtolumi päälle. Asutaan mäen päällä ja mun auto vaan liukui alas, koska jarrut eivät pitäneet. Vastaantuleva ei puolestaan päässyt ylös. Joka risteyksessä meinaa sutia. Kaukana normaalista talvikelistä, yleensä ei ole mitään ongelmia. Nyt jostain syystä auraaminen ja hiekoitus on hiiidasta...
Joidenkin mielestä on aina normaali keli, vaikka lunta tulee sakeasti. Ja taas rytisee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Osaa ne täällä maallakin nuuhkia toisen peräpuskuria. Tullaan aivan perään kiinni, että voidaan ajella toisen pitkillä. Paha vaan, että täälläkin tulee yllätyksiä tieliikenteessä niin, että voi joutua edessä ajava väistämään tai jarruttamaan; traktori, mopoauto, muu hidas, hirvi, pimeä jalankulkija...
Suomalaisissa on aivan uskomattoman paljon näitä ylimielisiä urveloita, jotka eivät piittaa muusta kuin itsestään. Ja on helppoa olla m#%##u, kun ei joudu kasvokkain liikenteessä. Turvavälit pitääkin vain ammattitaitoiset ja fiksut ihmiset.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vaikka olisi itselleen "normaali keli", niin voi huomioida ne muut tiellä liikkujat, joille liukkaus ja lumipyry eivät välttämättä ole ihan hanskassa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Täällä maalla ei edes suolata tai hiekotella. Lunta tupruttaa ja se on ihan normaali talvinen ajokeli. Jos ei autoa hallitse liukkaalla, se on vain kuskista ja renkaista kiinni. Opetelkaa ajamaan liukkaalla!
Vierailija kirjoitti:
Siellä on ihan normaali talvikeli eikä mitään syytä ajella alinopeutta. Jos joku roikkuu perässä, päästä se ohi. Eilen muutamakin ajotaidoton veti perässään pitkää autojonoa ajamalla neljääkymmentä kuudenkympin alueella. Ei olisi ollut liian vaikeaa välillä pysähtyä bussipysäkille ja päästää jono ohi. Kehä kolmosen liikenne on toki ihan eri asia hulluine rekkoineen ja kaahareineen, joten siinä suhteessa samaa mieltä ap:n kanssa.
Kehä1 ajoin nopeusrajoitusten mukaan ohituskaistaa (itään). Ei ongelmia-pääsääntöisesti. Mutta varsinkin sisääntuloväylät on aivan sieltä itsestään. Kun porukka ei pidä välejä, niin ei pääse autot edes ryhmittymään toiselle kaistalle ilman että joku jarruttaa ja jono hidastuu...
Miten voi olla niin vaikeaa? Mun puolesta ajo-opetusta sais olla joka vuosi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Pimeä jalankulkija😁
Kyllä. Pimeä jalankulkija on sellainen, jolla ei ole heijastimia eikä otsalamppua völjyssä. Mahdoton havaita ennen kuin on liian myöhäistä.
Tulin tänään Länsiväylää, Kehä II:sta ja Turun väylää. Ainoa missä ei taaskaan turvaväli meinannut mitään on toi avohoitopotilaiden kokoontumisajotie eli Turun väylä. Siellä oli lohjalaisten bemarikuskien ihan pakko taas ajaa aivan edessä olevan puskurissa kiinni... Sori nyt vaan, mutta kun se Lohja EI OLE 20 minuutin ajomatkan päässä Helsingin keskustasta, vaikka polkisitte sitä mopoanne miten paljon tahansa.
Vierailija kirjoitti:
Vaikka olisi itselleen "normaali keli", niin voi huomioida ne muut tiellä liikkujat, joille liukkaus ja lumipyry eivät välttämättä ole ihan hanskassa.
Oletuksena on, että jokainen liikenteeseen lähtijä hallitsee ajokkinsa niissä olosuhteissa, mitä sillä hetkellä on. Jos joku ei hallitse ajokkiaan, hän on hyvä ja jättää menemättä liikenteen sekaan vaaratilanteita aiheuttamaan ja kulkee sen sijaan julkisilla.
Vierailija kirjoitti:
Vaikka olisi itselleen "normaali keli", niin voi huomioida ne muut tiellä liikkujat, joille liukkaus ja lumipyry eivät välttämättä ole ihan hanskassa.
Tietenkin huomioidaan. Mutta mitenkäs ne talviajotaidottomat huomioivat muun liikenteen? Onko todellakin muiden huomioimista vetää kilometritolkulla perässään jonoa aamuruuhkassa, jos ei osaa/uskalla ajaa lumisateessa (normaali Suomen talvi). Sen jonon voi todellakin päästää välillä ohi.
Omalla kokemuksella se turvavälin pitäminen on toisinaan hiton haastavaa: aina sinne väliin änkeää joku tampio. Etenkin kaupunkiliikenteessä. Huoh.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vaikka olisi itselleen "normaali keli", niin voi huomioida ne muut tiellä liikkujat, joille liukkaus ja lumipyry eivät välttämättä ole ihan hanskassa.
Oletuksena on, että jokainen liikenteeseen lähtijä hallitsee ajokkinsa niissä olosuhteissa, mitä sillä hetkellä on. Jos joku ei hallitse ajokkiaan, hän on hyvä ja jättää menemättä liikenteen sekaan vaaratilanteita aiheuttamaan ja kulkee sen sijaan julkisilla.
Minä ajoin kortin kesällä ja liukkaalla ajoa harjoiteltiin muutama tunti kirkkaalla päivänvalolla tekoradalla. Missäs kohti ajattelit minun totuttelevan talvella ajamiseen, jos en näin alkutalvesta saa niin tehdä?
Ei voi kun tykätä tästä aloituksesta!