Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään

Mä haluaisin mersun. Mustan mersun

Vierailija
03.09.2016 |

Mikä mersu ois mulle paras? Sen pitäisi kieliä jo vähän ökyydestä, mutta kun en silti haluaisi maksaa siitä ainakaan 50 000:ta enempää. Dieseliä en halua. Kai mersujakin saa nykyisin etuvetoisina? Niitä ökyjäkin? Pitäisikö etsiä käytettynä? Onko niillä hirveä kysyntä, jäänkö aina rannalle ruikuttamaan jos etsin hyväkuntoista parivuotta vanhaa kohtuudella ajettua 50 000 euron mersua? Olen saamassa isohkon perinnön. Aion ostaa mersun sillä.

Kommentit (86)

Vierailija
21/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Miksi etuveto? Kaikki oikeat autot on takavetoisia.

Neliveto on rautaa.

Vierailija
22/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kuules nyt kiimaperse, sutimisen estot löytyy, et jää kiinni. C-sarjan mersun saan 5 kympillä hyvinkin ja on kuitenkin jo oikea mersu, toisin kuin A ja B sarjat.

Mä tuun sit sun kyytiin, istun takapenkille ja silitän sun kiimaista pakaran kaarta sivusta, eiks nii?

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
23/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

No katso vaikka MB 320 S Bensa vuosimallia 2007, nelivetona, ja Saksasta, kuluttää suht vähän, on suht halpa huoltaa, ei varmisti ikinä jää lumihankeen, on turvallinen, on tilava, ja mukava ajaa, varsinkin pimeässä ja talvella jos katsot mallin jossa night-vision (pimeännäkökamera). Maksaa Saksassa noin 20ke ja veroja tulee päälle siten että puhutaan 30-35Ke autosta. Sinulle jää 20Ke bensaan ja huoltoon...

Tärkeää on toi vuosimalli, eli malli tuli markkinoille 2006 ja Suomen autoverotus kohtelee 2007 mallia vielä kevyesti, 2008 eteenpäin verotus on kireämpää.

https://www.google.fi/search?q=mercedes+benz+2007+s350&espv=2&biw=1280&…

Vierailija
24/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

C-180, hieno mustana sedanina. Hinta n. 4 kymppiä ja vielä jäisi varusteisiinkin.

Sen konepellin päällä ku pääsis ottaa sut takaapäin ja laueta pakaroillesi, selällesi, hiuksillesi ja pääsi yli mesen tuulilasille.

Vierailija
25/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Kuules nyt kiimaperse, sutimisen estot löytyy, et jää kiinni. C-sarjan mersun saan 5 kympillä hyvinkin ja on kuitenkin jo oikea mersu, toisin kuin A ja B sarjat.

Mä tuun sit sun kyytiin, istun takapenkille ja silitän sun kiimaista pakaran kaarta sivusta, eiks nii?

Ymmärsin, että aloittaja on hakemassa jotain öky/luksusautoa. C-sarjan mersu on kaukana luksusautosta, joten en pitäisi sitä mainitsemisen arvoisena vaihtoehtona.

Vierailija
26/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

No katso vaikka MB 320 S Bensa vuosimallia 2007, nelivetona, ja Saksasta, kuluttää suht vähän, on suht halpa huoltaa, ei varmisti ikinä jää lumihankeen, on turvallinen, on tilava, ja mukava ajaa, varsinkin pimeässä ja talvella jos katsot mallin jossa night-vision (pimeännäkökamera). Maksaa Saksassa noin 20ke ja veroja tulee päälle siten että puhutaan 30-35Ke autosta. Sinulle jää 20Ke bensaan ja huoltoon...

Tärkeää on toi vuosimalli, eli malli tuli markkinoille 2006 ja Suomen autoverotus kohtelee 2007 mallia vielä kevyesti, 2008 eteenpäin verotus on kireämpää.

https://www.google.fi/search?q=mercedes+benz+2007+s350&espv=2&biw=1280&…

Sillä tuon mallin pimeänäkökameralla ei juuri tee mitään. Olen nähnyt sen toiminnassa, eikä ole kovin kaksinen kokemus verrattuna siihen, että katsot ikkunasta vaan normaalisti ulos. On myös potentiaalinen asia, joka voi mennä rikki ja aiheuttaa älyttömän korjauslaskun.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
27/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuules nyt kiimaperse, sutimisen estot löytyy, et jää kiinni. C-sarjan mersun saan 5 kympillä hyvinkin ja on kuitenkin jo oikea mersu, toisin kuin A ja B sarjat.

Mä tuun sit sun kyytiin, istun takapenkille ja silitän sun kiimaista pakaran kaarta sivusta, eiks nii?

Ymmärsin, että aloittaja on hakemassa jotain öky/luksusautoa. C-sarjan mersu on kaukana luksusautosta, joten en pitäisi sitä mainitsemisen arvoisena vaihtoehtona.

No, "Ap" ei mersujen hinnoista kauheasti tiedä, ja oikeasti ei kyllä luonto anna laittaa autoon yli 50 tonnia. Että niin "öky" kuin sillä nyt saa, kelpais. Tarkoitin kuitenkin sitäkin, että miten en nyt ihan jotain karvalakkimallia mene ostamaan, kun en erota niitä itse! :DD Ja kun krhm tarkoitus ois, että asiaan vihkiytyneet kuitenkin ymmärtäisivät mersuni ees vähän niitä halpismalleja paremmaksi! Jos nyt joku tajuaa, mitä mä tarkoitan :) Mersuja saa näemmä jo jopa 32 tuhannella uusina, mutta ei kiitos :D

Ap

Vierailija
28/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ja siis sais olla käytettykin.

Ap

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
29/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Uusi E sarjan malli taitaa alkaa siitä viidenkympin hujakoilta. On tyyliä kyllä.

Harmittaa vaan tämä suomen järkyttävä autovero, Saksassa samat mallit alkaa vähä päälle kolmellakympillä.

Muutenhan tuo summa kannattaisi sijoittaa Nordnetissä osakkeisiin ja ostaa vaikka 2000€ fiatti ja se mersu sitten kun tuottoa on tullut mukavasti. Näin toimin itse.

Eli veholle ja kysyt uutta e sarjaa, kyllä myyjät esittelee.

Vierailija
30/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

M44 kirjoitti:

Uusi E sarjan malli taitaa alkaa siitä viidenkympin hujakoilta. On tyyliä kyllä.

Harmittaa vaan tämä suomen järkyttävä autovero, Saksassa samat mallit alkaa vähä päälle kolmellakympillä.

Muutenhan tuo summa kannattaisi sijoittaa Nordnetissä osakkeisiin ja ostaa vaikka 2000€ fiatti ja se mersu sitten kun tuottoa on tullut mukavasti. Näin toimin itse.

Eli veholle ja kysyt uutta e sarjaa, kyllä myyjät esittelee.

No sanoinkin isohko perintö, en mä nyt mersuun koko summaa hassais, jos saisin 50 donaa. Mutta aika kauan saa odotella, jos 50 000 haluaa tuottoa netota osakkeissa ensin sillä summalla, jonka mersun osto syö. Ja mä oon jo oottanut mun luksuselämää iiiiihaaaan tarpeeksi kauan :D

Ap

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
31/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mä haluaisin marsun. Mustan marsun.

Vierailija
32/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

http://m.mercedes-benz.fi/content/finland/mpc/mpc_finland_website/fi/ho…

Toi E diesel ois kyllä helpompi myydä myöhemmin ja hintakin säilyy paremmi..

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
33/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuules nyt kiimaperse, sutimisen estot löytyy, et jää kiinni. C-sarjan mersun saan 5 kympillä hyvinkin ja on kuitenkin jo oikea mersu, toisin kuin A ja B sarjat.

Mä tuun sit sun kyytiin, istun takapenkille ja silitän sun kiimaista pakaran kaarta sivusta, eiks nii?

Ymmärsin, että aloittaja on hakemassa jotain öky/luksusautoa. C-sarjan mersu on kaukana luksusautosta, joten en pitäisi sitä mainitsemisen arvoisena vaihtoehtona.

No ei ole öky ei, eikä sitä ole vielä E-sarjalainenkaan, mutta kyllä C-sarjasta eteenpäin voidaan puhua jo mersusta. A ja B on niitä, mitä Ap ei haluaisi, ne ovat kansanautoja.

Vierailija
34/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
35/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Jos uskaltais vois ehkä valtuuttaa jonkun liikkeen hankkimaan mersun Saksasta? Osaan kyllä saksaa, mutta osaanko ostaa hyvää käytettyä saksalaista autoa? :D

Ap

Vierailija
36/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Lada on hyvä ja lämmin auto. Olisi sulle ihan ökyä jo se.

Vierailija
37/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/250/8210881

Siinä sulle musta mersu

No hehheh, ei tuollaista!

Ap

Vierailija
38/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Etuveto-mese? Valitettavasti niitäkin on. AP:lle muistutus, että oikeat luxus-autot ovat aina taka- tai nelivetoisia.

Etuvetoa käytetään yleisemmin siksi koska se on halvempi tehdä.

Etuveto on kalliimpi kuin takaveto, mutta hiton paljon parempi.

Vierailija
39/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuules nyt kiimaperse, sutimisen estot löytyy, et jää kiinni. C-sarjan mersun saan 5 kympillä hyvinkin ja on kuitenkin jo oikea mersu, toisin kuin A ja B sarjat.

Mä tuun sit sun kyytiin, istun takapenkille ja silitän sun kiimaista pakaran kaarta sivusta, eiks nii?

Ymmärsin, että aloittaja on hakemassa jotain öky/luksusautoa. C-sarjan mersu on kaukana luksusautosta, joten en pitäisi sitä mainitsemisen arvoisena vaihtoehtona.

No ei ole öky ei, eikä sitä ole vielä E-sarjalainenkaan, mutta kyllä C-sarjasta eteenpäin voidaan puhua jo mersusta. A ja B on niitä, mitä Ap ei haluaisi, ne ovat kansanautoja.

Muistan kun vielä 90-luvulla C-sarjasta ja sen edeltäjästä 190-sarjasta käytettiin nimitystä tenavatähti ja niille jokseenkin naureskeltiin, että kuka sellaisen pikkuropposen ostaa.

Vierailija
40/86 |
03.09.2016 |
Näytä aiemmat lainaukset

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kuules nyt kiimaperse, sutimisen estot löytyy, et jää kiinni. C-sarjan mersun saan 5 kympillä hyvinkin ja on kuitenkin jo oikea mersu, toisin kuin A ja B sarjat.

Mä tuun sit sun kyytiin, istun takapenkille ja silitän sun kiimaista pakaran kaarta sivusta, eiks nii?

Ymmärsin, että aloittaja on hakemassa jotain öky/luksusautoa. C-sarjan mersu on kaukana luksusautosta, joten en pitäisi sitä mainitsemisen arvoisena vaihtoehtona.

No ei ole öky ei, eikä sitä ole vielä E-sarjalainenkaan, mutta kyllä C-sarjasta eteenpäin voidaan puhua jo mersusta. A ja B on niitä, mitä Ap ei haluaisi, ne ovat kansanautoja.

Joo, kiitos sinulle myös! Oikeastaan voisi kysyä niinkin päin, että mitkä kaikki mersut on niitä kansanautoimpia? Kun siis sellaisen vois ostaa palkallaankin, mutta nyt haluaa kohota sen yläpuolelle :)) Arkeen luksusta :)

Eikö se joku CLA vai mikä se on ole kans "halpis"?

Ap

Kirjoita seuraavat numerot peräkkäin: seitsemän yhdeksän kuusi