Lue keskustelun säännöt.
Miksi pitää ajaa ylinopeutta?
23.06.2016 |
Tätä aina mietin tien päällä. Mä laitan vakionopeudensäätimen päälle ja ajelen sillä. Jos joku ajelee edelläni pikkuisen hitaammin, voin hidastaa omaa vauhtiani. Vasta sitten, jos edellä ajava ajaa merkittävästi nopeusrajoitusta hitaammin, ohitan. Ohituksessa on aina riskinsä.
Kommentit (147)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi niin moni tässä keskustelussa tuntuu yhdistävän rajoitusten mukaan ajamisen alinopeuteen?
Esim siksi kun monet rajoitusten mukaan ajavat oikeasti alinopeutta, vaikka luulevat ajavansa nopeusrajoituksen mukaan. He ajavat nopeusmittarinsa mukaan 78km/h kahdeksankympin alueella eli oikeasti 10km/h alinopeutta, koska heidän mittarinsa valehtelee sen verran.
10 km/h alle nopeusrajoituksen mukaan ajaminen ei ole alinopeutta, vaan nopeusrajoituksen noudattamista.
Totta vitussa on. 89 km/h 80-alueella on nopeusrajoituksen noudattamista. Ei siinä kyltissä lue "60-80", vaan "80".
Nukuitko autokoulussa? Se on suurin sallittu nopeus, ei nopeus, mitä pitää ajaa eikä edes suositusnopeus.
Ei niin. Se + 3 kmh virhemarginaali + 6 kmh sakotuskynnys on nopeus jota pitää ajaa. Jos ei siihen pysty, on parempi kulkea julkisilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siksi, koska luonnevikaisen narsistin mielestä lait ja muut yhteiset säännöt koskevat vain kaikkia muita.
Kun kuuntelee blue stahlia, niin on mahdotonta ajaa rajoitusten mukaan. ̿̿ ̿̿ ̿̿ ̿'̿'\̵͇̿̿\з=( ͠° ͟ʖ ͡°)=ε/̵͇̿̿/'̿̿ ̿ ̿ ̿ ̿ ̿
Vierailija kirjoitti:
Alinopeuden hehkuttajat ovat Sääntö-Suomen parhaimmistoa. Ei ajeta vain nopeusrajoitusten mukaan, vaan vieläpä 10-20km/h alinopeutta, niin tuleepa varmasti ajettua Sääntöjen mukaan.
Lisäksi jarrutetaan jokaisen kameratolpan kohdalla. Ihan varmuuden vuoksi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Miksi niin moni tässä keskustelussa tuntuu yhdistävän rajoitusten mukaan ajamisen alinopeuteen?
Esim siksi kun monet rajoitusten mukaan ajavat oikeasti alinopeutta, vaikka luulevat ajavansa nopeusrajoituksen mukaan. He ajavat nopeusmittarinsa mukaan 78km/h kahdeksankympin alueella eli oikeasti 10km/h alinopeutta, koska heidän mittarinsa valehtelee sen verran.
10 km/h alle nopeusrajoituksen mukaan ajaminen ei ole alinopeutta, vaan nopeusrajoituksen noudattamista.
Totta vitussa on. 89 km/h 80-alueella on nopeusrajoituksen noudattamista. Ei siinä kyltissä lue "60-80", vaan "80".
Nukuitko autokoulussa? Se on suurin sallittu nopeus, ei nopeus, mitä pitää ajaa eikä edes suositusnopeus.
Ei niin. Se + 3 kmh virhemarginaali + 6 kmh sakotuskynnys on nopeus jota pitää ajaa. Jos ei siihen pysty, on parempi kulkea julkisilla.
Pitääkö kaupastakin näpistää mukaansa aina sen verran ylimääräistä, ettei sakotuskynnys ylity?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Ihme, ettei peräkärryn kans saa ajaa kuin satasta?!
Peräkärryn kanssa saa ajaa vain 80 km/h.
Se on paikallaan, jos on hutero, jarruton kärry tai suhteettoman iso kärry vetoautoon nähden. Mielestäni jos on iso ja vakaa, jarrullinen kärry, jota vetää suhteessa hyvänkokoinen auto, voisi yhdistelmän antaa mennä satasta. Sellainen on turhaan tientukkona. Kärsin joka kerta, kun pitää kärryn kanssa liikkua...
Minä ajan 20000 km/vuodessa. Aina olen perille tähän mennessä päässyt. Automatkani käytän kuuntelemalla äänikirjoja. Jos pitää keskittyä enemmän, esim. taajamissa, pistän siksi aikaa kiinni, joten älkää huolehtiko. Ratista saa yhdellä napilla kiinni, joten ei vie paljon huomiota. Pidän naurettavana laskea, että jos tämän satasen sijaan ajaisin sataakymmentä, säästäisin jotain minuutteja. En tee jotain järkevää koko elämäni aikana muuten. Esim. tämä AV:lle kirjoittaminen, oletteko laskeneet, paljonko tämä vie elämästä aikaa ja voisiko sen ajan tehdä jotain järkevämpää? VAikka istua autossa.