Sveitsissä rakennellaan junatunneleita vuorien läpi ja projektit pitää. Suomessa ei osata edes tehdä muutamaa kilometria metrotunnelia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa ei ole korruptiota. Suomessa on vain kaikki julkiset projektit menevät perseilleen samalla kun joku rikastuu niiden venymisestä.

Onhan se selvää, että korruptiota on. Suomalainen systeemi vaan toimii niin, että kun kaupunki x antaa rakennusyhtiö y:lle ison hankkeen, vastuulliset x:n edustajat saavat hallituspaikan tms. konsulttipalkinnon hetki hankkeen valmistumisen jälkeen. Ei esim. Tampereen rantatunnelia kukaan hullu olisi kaupungin eduksi toteuttanut, kyllä siinä on yksityiset rakentajat pitkään pehmittäneet päättäjiä. Hankehan on täysin turha.

Samaten länsimetro on melkolailla turha. Nykyiset bussit kulkee hyvin ja tiheästi, tarvittaessa olisi voinut leventää länsiväylää yhdellä kaistalla. Länsimetro haluttiin kun haluttiin entistä Nokiaa varten hieno yhteys ja oma pysäkki. No hupsistakeikkaa, microsoft osti nokian ja lakkautti siitä ison osan.

Täällä on varmaan johtotason miehet kiskomassa kännejä stressiä poistaakseen ja sitten pitävät rokulipäiviä. Projektista mahdollisesti myös lähdetään myös kesken pois.

Vierailija kirjoitti:

Miettikää etelä-espoolaisen yksinhuoltajan (tai sellaisen jonka puoliso on matka-työssä) elämää syksyllä. Nykyiset bussit on lakkautettu, metro ei kulje. Kukaan ei tiedä kulkeeko metro edes joulunakaan. Tilalle tulee jotain hätäisesti kasaan raavittuja poikkeusbusseja, mutta niiden vuorovälit on pitkät ja voi olla ettei linjat ole suoria vaan joutuu menemään vaihdoilla. Työmatkat venyy ajallisesti tosi pitkiksi ja ruuhkat on valtavat, koska sama ihmisjoukko änkee niihin harvan vuorovälin poikkeusbusseihin kuin mitä nyt jo umpitäysissä tiheän vuorovälin busseissa. Nykyisellään jo työmatka on usein yli tunnin suuntaansa.

Vie siinä sitten lapsia päiväkotiin, käy 8 tunnin työpäivä jossain helsingissä (ei usein suinkaan keskustassa), ja ihmettele miten kummassa ehdit hakea lapset päiväkodista kun sinulla menee työpäivään ja matkoihin yhteensä 11 tuntia, tai ehkä enemmänkin, koska ruuhkien takia et voi tietää. Tai jos lapsesi on tokalla luokalla koulussa, joutuu hän olemaan yksin koulun jälkeen pitkän mutta määrittelemättömän ajan, koska et vain voi ietää mahdutko siihen harvoin kulkevaan poikkeusbussiin. Tai ehkä olet vuorotyössä? Poikkeusbusdit painottuu aamuruuhkaan, voi olla että ne ei kulje kun sinun pitäisi kulkea töihin ja töistä.

Samalla seutulippujen hinnat nousee reilusti, vaikka liikenne on täysi kaaos ja katastrofi.

Omista tutuista muutama tulee olemaan niin pahassa pulassa ettei uskalla edes ajatella.

näinpä.ite ajattelin alkaa autolla kulkee, isi maksaa :) en vaan jaksa tota showta.vituttaa koko pääkaupunkiseutu ja haluaisin ehkä muuttaa pois!

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miettikää etelä-espoolaisen yksinhuoltajan (tai sellaisen jonka puoliso on matka-työssä) elämää syksyllä. Nykyiset bussit on lakkautettu, metro ei kulje. Kukaan ei tiedä kulkeeko metro edes joulunakaan. Tilalle tulee jotain hätäisesti kasaan raavittuja poikkeusbusseja, mutta niiden vuorovälit on pitkät ja voi olla ettei linjat ole suoria vaan joutuu menemään vaihdoilla. Työmatkat venyy ajallisesti tosi pitkiksi ja ruuhkat on valtavat, koska sama ihmisjoukko änkee niihin harvan vuorovälin poikkeusbusseihin kuin mitä nyt jo umpitäysissä tiheän vuorovälin busseissa. Nykyisellään jo työmatka on usein yli tunnin suuntaansa.

Vie siinä sitten lapsia päiväkotiin, käy 8 tunnin työpäivä jossain helsingissä (ei usein suinkaan keskustassa), ja ihmettele miten kummassa ehdit hakea lapset päiväkodista kun sinulla menee työpäivään ja matkoihin yhteensä 11 tuntia, tai ehkä enemmänkin, koska ruuhkien takia et voi tietää. Tai jos lapsesi on tokalla luokalla koulussa, joutuu hän olemaan yksin koulun jälkeen pitkän mutta määrittelemättömän ajan, koska et vain voi ietää mahdutko siihen harvoin kulkevaan poikkeusbussiin. Tai ehkä olet vuorotyössä? Poikkeusbusdit painottuu aamuruuhkaan, voi olla että ne ei kulje kun sinun pitäisi kulkea töihin ja töistä.

Samalla seutulippujen hinnat nousee reilusti, vaikka liikenne on täysi kaaos ja katastrofi.

Omista tutuista muutama tulee olemaan niin pahassa pulassa ettei uskalla edes ajatella.

näinpä.ite ajattelin alkaa autolla kulkee, isi maksaa :) en vaan jaksa tota showta.vituttaa koko pääkaupunkiseutu ja haluaisin ehkä muuttaa pois!

Juu. Ymmärrän hyvin. Ite en vaan omista ees ajokorttia niin ei oo paljon vaihtoehtoja. Maalle mäkin haluisin, mutta onko siellä töitä?

Tästä pitäisi saa ihmisiä selkeästi vastuuseen. Ei voi mennä niin että tällainen myöhästyy kuukausitolkulla ja kukaan ei joudu vastuuseen asiasta. Viime kädessä Länsimetro Oy:n hallitus on vastuussa asiasta, ihan henkilökohtaisessa vastuussa.

Vierailija kirjoitti:

17 vuotta ja 11 miljardia. Projekti piti aikataululta ja budjetilta täysin. Länsimetro kusee taas joka alueella. Tässä taas nähdään mikä kupla suomalainen osaaminen on.

Se on suomalainen korruptio, joka asian ratkaisee. Täydellinen välinpitämättömyys tämän hyväveliverkoston korruption seurauksena. Hyvävelijärjestössä ei korppi korpin silmää noki, joten asioiden tarkastustoimintakin tästä johtuen mitä sattuu. Jos havaitaan, että joku on tehnyt pahoja virheitä, siitä ei ole seuraamuksia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miettikää etelä-espoolaisen yksinhuoltajan (tai sellaisen jonka puoliso on matka-työssä) elämää syksyllä. Nykyiset bussit on lakkautettu, metro ei kulje. Kukaan ei tiedä kulkeeko metro edes joulunakaan. Tilalle tulee jotain hätäisesti kasaan raavittuja poikkeusbusseja, mutta niiden vuorovälit on pitkät ja voi olla ettei linjat ole suoria vaan joutuu menemään vaihdoilla. Työmatkat venyy ajallisesti tosi pitkiksi ja ruuhkat on valtavat, koska sama ihmisjoukko änkee niihin harvan vuorovälin poikkeusbusseihin kuin mitä nyt jo umpitäysissä tiheän vuorovälin busseissa. Nykyisellään jo työmatka on usein yli tunnin suuntaansa.

Vie siinä sitten lapsia päiväkotiin, käy 8 tunnin työpäivä jossain helsingissä (ei usein suinkaan keskustassa), ja ihmettele miten kummassa ehdit hakea lapset päiväkodista kun sinulla menee työpäivään ja matkoihin yhteensä 11 tuntia, tai ehkä enemmänkin, koska ruuhkien takia et voi tietää. Tai jos lapsesi on tokalla luokalla koulussa, joutuu hän olemaan yksin koulun jälkeen pitkän mutta määrittelemättömän ajan, koska et vain voi ietää mahdutko siihen harvoin kulkevaan poikkeusbussiin. Tai ehkä olet vuorotyössä? Poikkeusbusdit painottuu aamuruuhkaan, voi olla että ne ei kulje kun sinun pitäisi kulkea töihin ja töistä.

Samalla seutulippujen hinnat nousee reilusti, vaikka liikenne on täysi kaaos ja katastrofi.

Omista tutuista muutama tulee olemaan niin pahassa pulassa ettei uskalla edes ajatella.

näinpä.ite ajattelin alkaa autolla kulkee, isi maksaa :) en vaan jaksa tota showta.vituttaa koko pääkaupunkiseutu ja haluaisin ehkä muuttaa pois!

Juu. Ymmärrän hyvin. Ite en vaan omista ees ajokorttia niin ei oo paljon vaihtoehtoja. Maalle mäkin haluisin, mutta onko siellä töitä?

Itse asun maalla, entisessä reilun 1000 asukkaan kunnassa. Paikalliselta huoltoasemalta pääsee Helsingin keskustaan bussilla alle tunnissa. Lippu maksaa autosta ostettuna vajaan kympin, vitosellakin pääsee, jos etukäteen netistä ostaa. Varsin kilpailukykyinen vaihtoehto moniin pk-seudun lähiöihin nähden, varsinkin, kun ottaa huomioon, että asunnot maksavat täällä murto-osan pk-seudun hintatasosta ja tontitkin ovat puoli-ilmaisia.

Kun miettii asuinpaikkaansa, kannattaa maantieteellisten etäisyyksien lisäksi vertailla ajallisia matkoja. Vaikka toki pk-seudulla on niitäkin, jotka asuvat kymmenen minuutin kävelymatkan päässä työpaikastaan, eikä sellaisiin matka-aikoihin tietenkään täältä maalta ylletä.

Pajunen maksakoon.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miettikää etelä-espoolaisen yksinhuoltajan (tai sellaisen jonka puoliso on matka-työssä) elämää syksyllä. Nykyiset bussit on lakkautettu, metro ei kulje. Kukaan ei tiedä kulkeeko metro edes joulunakaan. Tilalle tulee jotain hätäisesti kasaan raavittuja poikkeusbusseja, mutta niiden vuorovälit on pitkät ja voi olla ettei linjat ole suoria vaan joutuu menemään vaihdoilla. Työmatkat venyy ajallisesti tosi pitkiksi ja ruuhkat on valtavat, koska sama ihmisjoukko änkee niihin harvan vuorovälin poikkeusbusseihin kuin mitä nyt jo umpitäysissä tiheän vuorovälin busseissa. Nykyisellään jo työmatka on usein yli tunnin suuntaansa.

Vie siinä sitten lapsia päiväkotiin, käy 8 tunnin työpäivä jossain helsingissä (ei usein suinkaan keskustassa), ja ihmettele miten kummassa ehdit hakea lapset päiväkodista kun sinulla menee työpäivään ja matkoihin yhteensä 11 tuntia, tai ehkä enemmänkin, koska ruuhkien takia et voi tietää. Tai jos lapsesi on tokalla luokalla koulussa, joutuu hän olemaan yksin koulun jälkeen pitkän mutta määrittelemättömän ajan, koska et vain voi ietää mahdutko siihen harvoin kulkevaan poikkeusbussiin. Tai ehkä olet vuorotyössä? Poikkeusbusdit painottuu aamuruuhkaan, voi olla että ne ei kulje kun sinun pitäisi kulkea töihin ja töistä.

Samalla seutulippujen hinnat nousee reilusti, vaikka liikenne on täysi kaaos ja katastrofi.

Omista tutuista muutama tulee olemaan niin pahassa pulassa ettei uskalla edes ajatella.

näinpä.ite ajattelin alkaa autolla kulkee, isi maksaa :) en vaan jaksa tota showta.vituttaa koko pääkaupunkiseutu ja haluaisin ehkä muuttaa pois!

Juu. Ymmärrän hyvin. Ite en vaan omista ees ajokorttia niin ei oo paljon vaihtoehtoja. Maalle mäkin haluisin, mutta onko siellä töitä?

Itse asun maalla, entisessä reilun 1000 asukkaan kunnassa. Paikalliselta huoltoasemalta pääsee Helsingin keskustaan bussilla alle tunnissa. Lippu maksaa autosta ostettuna vajaan kympin, vitosellakin pääsee, jos etukäteen netistä ostaa. Varsin kilpailukykyinen vaihtoehto moniin pk-seudun lähiöihin nähden, varsinkin, kun ottaa huomioon, että asunnot maksavat täällä murto-osan pk-seudun hintatasosta ja tontitkin ovat puoli-ilmaisia.

Kun miettii asuinpaikkaansa, kannattaa maantieteellisten etäisyyksien lisäksi vertailla ajallisia matkoja. Vaikka toki pk-seudulla on niitäkin, jotka asuvat kymmenen minuutin kävelymatkan päässä työpaikastaan, eikä sellaisiin matka-aikoihin tietenkään täältä maalta ylletä.

Montako bussia päivässä kulkee teiltä Helsinkiin ja takaisin?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miettikää etelä-espoolaisen yksinhuoltajan (tai sellaisen jonka puoliso on matka-työssä) elämää syksyllä. Nykyiset bussit on lakkautettu, metro ei kulje. Kukaan ei tiedä kulkeeko metro edes joulunakaan. Tilalle tulee jotain hätäisesti kasaan raavittuja poikkeusbusseja, mutta niiden vuorovälit on pitkät ja voi olla ettei linjat ole suoria vaan joutuu menemään vaihdoilla. Työmatkat venyy ajallisesti tosi pitkiksi ja ruuhkat on valtavat, koska sama ihmisjoukko änkee niihin harvan vuorovälin poikkeusbusseihin kuin mitä nyt jo umpitäysissä tiheän vuorovälin busseissa. Nykyisellään jo työmatka on usein yli tunnin suuntaansa.

Vie siinä sitten lapsia päiväkotiin, käy 8 tunnin työpäivä jossain helsingissä (ei usein suinkaan keskustassa), ja ihmettele miten kummassa ehdit hakea lapset päiväkodista kun sinulla menee työpäivään ja matkoihin yhteensä 11 tuntia, tai ehkä enemmänkin, koska ruuhkien takia et voi tietää. Tai jos lapsesi on tokalla luokalla koulussa, joutuu hän olemaan yksin koulun jälkeen pitkän mutta määrittelemättömän ajan, koska et vain voi ietää mahdutko siihen harvoin kulkevaan poikkeusbussiin. Tai ehkä olet vuorotyössä? Poikkeusbusdit painottuu aamuruuhkaan, voi olla että ne ei kulje kun sinun pitäisi kulkea töihin ja töistä.

Samalla seutulippujen hinnat nousee reilusti, vaikka liikenne on täysi kaaos ja katastrofi.

Omista tutuista muutama tulee olemaan niin pahassa pulassa ettei uskalla edes ajatella.

näinpä.ite ajattelin alkaa autolla kulkee, isi maksaa :) en vaan jaksa tota showta.vituttaa koko pääkaupunkiseutu ja haluaisin ehkä muuttaa pois!

Juu. Ymmärrän hyvin. Ite en vaan omista ees ajokorttia niin ei oo paljon vaihtoehtoja. Maalle mäkin haluisin, mutta onko siellä töitä?

Itse asun maalla, entisessä reilun 1000 asukkaan kunnassa. Paikalliselta huoltoasemalta pääsee Helsingin keskustaan bussilla alle tunnissa. Lippu maksaa autosta ostettuna vajaan kympin, vitosellakin pääsee, jos etukäteen netistä ostaa. Varsin kilpailukykyinen vaihtoehto moniin pk-seudun lähiöihin nähden, varsinkin, kun ottaa huomioon, että asunnot maksavat täällä murto-osan pk-seudun hintatasosta ja tontitkin ovat puoli-ilmaisia.

Kun miettii asuinpaikkaansa, kannattaa maantieteellisten etäisyyksien lisäksi vertailla ajallisia matkoja. Vaikka toki pk-seudulla on niitäkin, jotka asuvat kymmenen minuutin kävelymatkan päässä työpaikastaan, eikä sellaisiin matka-aikoihin tietenkään täältä maalta ylletä.

Montako bussia päivässä kulkee teiltä Helsinkiin ja takaisin?

Tuolta huoltoasemalta Pohjolan liikenne ajaa molempiin suuntiin 11 kertaa päivässä. Keskustaajamassa sijaitsevan pysäkin kautta, reilun kilometrin päässä huoltoasemasta, ajaa ExpressBus 10 kertaa päivässä molempiin suuntiin. Yhtiöt liikennöivät vähän limittäin, eli aamusta iltaan pääsee ainakin jommalla kummalla kerran tunnissa. Yöllä matka-aika on vähän pidempi, kun ajetaan Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta.

En väitä, että maalla asuminen kaikille sopisi, mutta näille, jotka kiroavat pk-seudulla ruuhkissa istumista ja voivottelevat, että työn vuoksi ei voi asua muualla, sanoisin, että vaihtoehtoja on kyllä varmasti monenlaisia.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sveitsi on muutenkin hoitanut asiansa hyvin kun pysynyt erossa EU:sta ja onkin yksi maailman vauraimmista valtioista ja bkt per henkilö taitaa olla korkein.

Hyvin vanhanaikainen maa, jossa naisten asema on edelleen huono. Vasta 1990-luvulla kaikki sveitsiläisnaiset saivat samanlaisen äänestysoikeuden kuin miehet.

Ehkä tämä selittää miksi Šveitsi on pärjännyt tähän saakka niin hyvin.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miettikää etelä-espoolaisen yksinhuoltajan (tai sellaisen jonka puoliso on matka-työssä) elämää syksyllä. Nykyiset bussit on lakkautettu, metro ei kulje. Kukaan ei tiedä kulkeeko metro edes joulunakaan. Tilalle tulee jotain hätäisesti kasaan raavittuja poikkeusbusseja, mutta niiden vuorovälit on pitkät ja voi olla ettei linjat ole suoria vaan joutuu menemään vaihdoilla. Työmatkat venyy ajallisesti tosi pitkiksi ja ruuhkat on valtavat, koska sama ihmisjoukko änkee niihin harvan vuorovälin poikkeusbusseihin kuin mitä nyt jo umpitäysissä tiheän vuorovälin busseissa. Nykyisellään jo työmatka on usein yli tunnin suuntaansa.

Vie siinä sitten lapsia päiväkotiin, käy 8 tunnin työpäivä jossain helsingissä (ei usein suinkaan keskustassa), ja ihmettele miten kummassa ehdit hakea lapset päiväkodista kun sinulla menee työpäivään ja matkoihin yhteensä 11 tuntia, tai ehkä enemmänkin, koska ruuhkien takia et voi tietää. Tai jos lapsesi on tokalla luokalla koulussa, joutuu hän olemaan yksin koulun jälkeen pitkän mutta määrittelemättömän ajan, koska et vain voi ietää mahdutko siihen harvoin kulkevaan poikkeusbussiin. Tai ehkä olet vuorotyössä? Poikkeusbusdit painottuu aamuruuhkaan, voi olla että ne ei kulje kun sinun pitäisi kulkea töihin ja töistä.

Samalla seutulippujen hinnat nousee reilusti, vaikka liikenne on täysi kaaos ja katastrofi.

Omista tutuista muutama tulee olemaan niin pahassa pulassa ettei uskalla edes ajatella.

näinpä.ite ajattelin alkaa autolla kulkee, isi maksaa :) en vaan jaksa tota showta.vituttaa koko pääkaupunkiseutu ja haluaisin ehkä muuttaa pois!

Juu. Ymmärrän hyvin. Ite en vaan omista ees ajokorttia niin ei oo paljon vaihtoehtoja. Maalle mäkin haluisin, mutta onko siellä töitä?

Itse asun maalla, entisessä reilun 1000 asukkaan kunnassa. Paikalliselta huoltoasemalta pääsee Helsingin keskustaan bussilla alle tunnissa. Lippu maksaa autosta ostettuna vajaan kympin, vitosellakin pääsee, jos etukäteen netistä ostaa. Varsin kilpailukykyinen vaihtoehto moniin pk-seudun lähiöihin nähden, varsinkin, kun ottaa huomioon, että asunnot maksavat täällä murto-osan pk-seudun hintatasosta ja tontitkin ovat puoli-ilmaisia.

Kun miettii asuinpaikkaansa, kannattaa maantieteellisten etäisyyksien lisäksi vertailla ajallisia matkoja. Vaikka toki pk-seudulla on niitäkin, jotka asuvat kymmenen minuutin kävelymatkan päässä työpaikastaan, eikä sellaisiin matka-aikoihin tietenkään täältä maalta ylletä.

Montako bussia päivässä kulkee teiltä Helsinkiin ja takaisin?

Tuolta huoltoasemalta Pohjolan liikenne ajaa molempiin suuntiin 11 kertaa päivässä. Keskustaajamassa sijaitsevan pysäkin kautta, reilun kilometrin päässä huoltoasemasta, ajaa ExpressBus 10 kertaa päivässä molempiin suuntiin. Yhtiöt liikennöivät vähän limittäin, eli aamusta iltaan pääsee ainakin jommalla kummalla kerran tunnissa. Yöllä matka-aika on vähän pidempi, kun ajetaan Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta.

En väitä, että maalla asuminen kaikille sopisi, mutta näille, jotka kiroavat pk-seudulla ruuhkissa istumista ja voivottelevat, että työn vuoksi ei voi asua muualla, sanoisin, että vaihtoehtoja on kyllä varmasti monenlaisia.

Jos yhtään vihjaat missä tällainen paikka sijaitsee, niin taidan alkaa katselemaan asuntoa sieltä. T. Etelä-Espoolainen

Vierailija kirjoitti:

Järkyttävää naisvihaa jopa jossain länsimetrokeskustelussa.

Juurihan täällä todettiin, että länsimetron johdossa on 8/9 miestä ja tässä lopputulos, täyttä sekoilua. En tiedä mitä siellä palavereissa on duunattu, mutta ei nähtävästi ainakaan keskitytty asiaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

...

Olen seurannut tätä työni kautta erittäin läheltä. Yhtälö on mahdoton urakkarajojen ja viestinnän puutteen takia.

Eli projektin johto ja vastuuhenkilöt ovat täysin epäpäteviä töihinsä. No tämä on ihan yleisesti teidossa oleva fakta. Jos projektin johto sössii hommansa, niin koko projekti kusee. Ei siinä sen kummempaa.

Erona tässä on se, että yksityisellä sössijä saa kenkää, kuntapolitiikassa ja julkisella ei. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Sveitsi on muutenkin hoitanut asiansa hyvin kun pysynyt erossa EU:sta ja onkin yksi maailman vauraimmista valtioista ja bkt per henkilö taitaa olla korkein.

Hyvin vanhanaikainen maa, jossa naisten asema on edelleen huono. Vasta 1990-luvulla kaikki sveitsiläisnaiset saivat samanlaisen äänestysoikeuden kuin miehet.

Ehkä tämä selittää miksi Šveitsi on pärjännyt tähän saakka niin hyvin.

Tulit sitten laittamaan tämän omaperäisen neronleimauksesi vielä uudestaankin ketjuun. 

Vierailija kirjoitti:

Täällä Tampereella on rantatunneli valmistunut etuajassa! Budjettikin on muuten pitänyt, paitsi pilaantuneille maille on annettu lisärahaa. Täälläkin osataan! :)

Olihan tämä vitsi, olihan? Rantatunnelihanke ei ole vielä valmis. Hukkaputki, johon tulee vielä uppoamaan lisää rahaa.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Suomessa ei ole korruptiota. Suomessa on vain kaikki julkiset projektit menevät perseilleen samalla kun joku rikastuu niiden venymisestä.

Onhan se selvää, että korruptiota on. Suomalainen systeemi vaan toimii niin, että kun kaupunki x antaa rakennusyhtiö y:lle ison hankkeen, vastuulliset x:n edustajat saavat hallituspaikan tms. konsulttipalkinnon hetki hankkeen valmistumisen jälkeen. Ei esim. Tampereen rantatunnelia kukaan hullu olisi kaupungin eduksi toteuttanut, kyllä siinä on yksityiset rakentajat pitkään pehmittäneet päättäjiä. Hankehan on täysin turha.

Samaten länsimetro on melkolailla turha. Nykyiset bussit kulkee hyvin ja tiheästi, tarvittaessa olisi voinut leventää länsiväylää yhdellä kaistalla. Länsimetro haluttiin kun haluttiin entistä Nokiaa varten hieno yhteys ja oma pysäkki. No hupsistakeikkaa, microsoft osti nokian ja lakkautti siitä ison osan.

Ollaanpa tarkkoja. Microsoft osti Nokian matkapuhelintoiminnot. Nokia elää ja voi hyvin edelleen. 

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miettikää etelä-espoolaisen yksinhuoltajan (tai sellaisen jonka puoliso on matka-työssä) elämää syksyllä. Nykyiset bussit on lakkautettu, metro ei kulje. Kukaan ei tiedä kulkeeko metro edes joulunakaan. Tilalle tulee jotain hätäisesti kasaan raavittuja poikkeusbusseja, mutta niiden vuorovälit on pitkät ja voi olla ettei linjat ole suoria vaan joutuu menemään vaihdoilla. Työmatkat venyy ajallisesti tosi pitkiksi ja ruuhkat on valtavat, koska sama ihmisjoukko änkee niihin harvan vuorovälin poikkeusbusseihin kuin mitä nyt jo umpitäysissä tiheän vuorovälin busseissa. Nykyisellään jo työmatka on usein yli tunnin suuntaansa.

Vie siinä sitten lapsia päiväkotiin, käy 8 tunnin työpäivä jossain helsingissä (ei usein suinkaan keskustassa), ja ihmettele miten kummassa ehdit hakea lapset päiväkodista kun sinulla menee työpäivään ja matkoihin yhteensä 11 tuntia, tai ehkä enemmänkin, koska ruuhkien takia et voi tietää. Tai jos lapsesi on tokalla luokalla koulussa, joutuu hän olemaan yksin koulun jälkeen pitkän mutta määrittelemättömän ajan, koska et vain voi ietää mahdutko siihen harvoin kulkevaan poikkeusbussiin. Tai ehkä olet vuorotyössä? Poikkeusbusdit painottuu aamuruuhkaan, voi olla että ne ei kulje kun sinun pitäisi kulkea töihin ja töistä.

Samalla seutulippujen hinnat nousee reilusti, vaikka liikenne on täysi kaaos ja katastrofi.

Omista tutuista muutama tulee olemaan niin pahassa pulassa ettei uskalla edes ajatella.

näinpä.ite ajattelin alkaa autolla kulkee, isi maksaa :) en vaan jaksa tota showta.vituttaa koko pääkaupunkiseutu ja haluaisin ehkä muuttaa pois!

Juu. Ymmärrän hyvin. Ite en vaan omista ees ajokorttia niin ei oo paljon vaihtoehtoja. Maalle mäkin haluisin, mutta onko siellä töitä?

Itse asun maalla, entisessä reilun 1000 asukkaan kunnassa. Paikalliselta huoltoasemalta pääsee Helsingin keskustaan bussilla alle tunnissa. Lippu maksaa autosta ostettuna vajaan kympin, vitosellakin pääsee, jos etukäteen netistä ostaa. Varsin kilpailukykyinen vaihtoehto moniin pk-seudun lähiöihin nähden, varsinkin, kun ottaa huomioon, että asunnot maksavat täällä murto-osan pk-seudun hintatasosta ja tontitkin ovat puoli-ilmaisia.

Kun miettii asuinpaikkaansa, kannattaa maantieteellisten etäisyyksien lisäksi vertailla ajallisia matkoja. Vaikka toki pk-seudulla on niitäkin, jotka asuvat kymmenen minuutin kävelymatkan päässä työpaikastaan, eikä sellaisiin matka-aikoihin tietenkään täältä maalta ylletä.

Montako bussia päivässä kulkee teiltä Helsinkiin ja takaisin?

Tuolta huoltoasemalta Pohjolan liikenne ajaa molempiin suuntiin 11 kertaa päivässä. Keskustaajamassa sijaitsevan pysäkin kautta, reilun kilometrin päässä huoltoasemasta, ajaa ExpressBus 10 kertaa päivässä molempiin suuntiin. Yhtiöt liikennöivät vähän limittäin, eli aamusta iltaan pääsee ainakin jommalla kummalla kerran tunnissa. Yöllä matka-aika on vähän pidempi, kun ajetaan Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta.

En väitä, että maalla asuminen kaikille sopisi, mutta näille, jotka kiroavat pk-seudulla ruuhkissa istumista ja voivottelevat, että työn vuoksi ei voi asua muualla, sanoisin, että vaihtoehtoja on kyllä varmasti monenlaisia.

Jos yhtään vihjaat missä tällainen paikka sijaitsee, niin taidan alkaa katselemaan asuntoa sieltä. T. Etelä-Espoolainen

Itse asun 70 km Helsingistä. Täälläkin odotellaan tunnelia Helsinkiin. Jos sen toteuttavat suomalaiset, ehkä siitä on iloa minun hautajaisvierailleni.

Ulkomalla yleisesti ei noista Suomen metroista tiedetä, mutta Olkiluodolle osataan kiitettävästi pyöritellä silmiä.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Miettikää etelä-espoolaisen yksinhuoltajan (tai sellaisen jonka puoliso on matka-työssä) elämää syksyllä. Nykyiset bussit on lakkautettu, metro ei kulje. Kukaan ei tiedä kulkeeko metro edes joulunakaan. Tilalle tulee jotain hätäisesti kasaan raavittuja poikkeusbusseja, mutta niiden vuorovälit on pitkät ja voi olla ettei linjat ole suoria vaan joutuu menemään vaihdoilla. Työmatkat venyy ajallisesti tosi pitkiksi ja ruuhkat on valtavat, koska sama ihmisjoukko änkee niihin harvan vuorovälin poikkeusbusseihin kuin mitä nyt jo umpitäysissä tiheän vuorovälin busseissa. Nykyisellään jo työmatka on usein yli tunnin suuntaansa.

Vie siinä sitten lapsia päiväkotiin, käy 8 tunnin työpäivä jossain helsingissä (ei usein suinkaan keskustassa), ja ihmettele miten kummassa ehdit hakea lapset päiväkodista kun sinulla menee työpäivään ja matkoihin yhteensä 11 tuntia, tai ehkä enemmänkin, koska ruuhkien takia et voi tietää. Tai jos lapsesi on tokalla luokalla koulussa, joutuu hän olemaan yksin koulun jälkeen pitkän mutta määrittelemättömän ajan, koska et vain voi ietää mahdutko siihen harvoin kulkevaan poikkeusbussiin. Tai ehkä olet vuorotyössä? Poikkeusbusdit painottuu aamuruuhkaan, voi olla että ne ei kulje kun sinun pitäisi kulkea töihin ja töistä.

Samalla seutulippujen hinnat nousee reilusti, vaikka liikenne on täysi kaaos ja katastrofi.

Omista tutuista muutama tulee olemaan niin pahassa pulassa ettei uskalla edes ajatella.

näinpä.ite ajattelin alkaa autolla kulkee, isi maksaa :) en vaan jaksa tota showta.vituttaa koko pääkaupunkiseutu ja haluaisin ehkä muuttaa pois!

Juu. Ymmärrän hyvin. Ite en vaan omista ees ajokorttia niin ei oo paljon vaihtoehtoja. Maalle mäkin haluisin, mutta onko siellä töitä?

Itse asun maalla, entisessä reilun 1000 asukkaan kunnassa. Paikalliselta huoltoasemalta pääsee Helsingin keskustaan bussilla alle tunnissa. Lippu maksaa autosta ostettuna vajaan kympin, vitosellakin pääsee, jos etukäteen netistä ostaa. Varsin kilpailukykyinen vaihtoehto moniin pk-seudun lähiöihin nähden, varsinkin, kun ottaa huomioon, että asunnot maksavat täällä murto-osan pk-seudun hintatasosta ja tontitkin ovat puoli-ilmaisia.

Kun miettii asuinpaikkaansa, kannattaa maantieteellisten etäisyyksien lisäksi vertailla ajallisia matkoja. Vaikka toki pk-seudulla on niitäkin, jotka asuvat kymmenen minuutin kävelymatkan päässä työpaikastaan, eikä sellaisiin matka-aikoihin tietenkään täältä maalta ylletä.

Montako bussia päivässä kulkee teiltä Helsinkiin ja takaisin?

Tuolta huoltoasemalta Pohjolan liikenne ajaa molempiin suuntiin 11 kertaa päivässä. Keskustaajamassa sijaitsevan pysäkin kautta, reilun kilometrin päässä huoltoasemasta, ajaa ExpressBus 10 kertaa päivässä molempiin suuntiin. Yhtiöt liikennöivät vähän limittäin, eli aamusta iltaan pääsee ainakin jommalla kummalla kerran tunnissa. Yöllä matka-aika on vähän pidempi, kun ajetaan Helsinki-Vantaan lentoaseman kautta.

En väitä, että maalla asuminen kaikille sopisi, mutta näille, jotka kiroavat pk-seudulla ruuhkissa istumista ja voivottelevat, että työn vuoksi ei voi asua muualla, sanoisin, että vaihtoehtoja on kyllä varmasti monenlaisia.

Millä konstin siirryt kotoa huoltoasemalle?

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Järkyttävää naisvihaa jopa jossain länsimetrokeskustelussa.

Juurihan täällä todettiin, että länsimetron johdossa on 8/9 miestä ja tässä lopputulos, täyttä sekoilua. En tiedä mitä siellä palavereissa on duunattu, mutta ei nähtävästi ainakaan keskitytty asiaan.

Siellä se yksi nainen on ollu liian lyhyessä hamokissa ja äijät on menny sekaisin