Länsimetro luo työttömyyttä.
Onko Espoossa kukaan laskenut, kuinka monta uutta työtöntä tulee länsimetron myötä?
Bussikuskien kysyntä vähenee reittien lähentyessä ja bussilinjojen lopettaessa.
Kommentit (6)
Aha, et sitten laskenut myös toisinpäin ollenkaan? Metroasemille tarvitaan lisää väkeä. Radan varrelle rakennetaan vielä vuosia uusia taloja. Iso omena kasvaa varmaan viisinkertaiseksi ja kauppojen määrä sitä mukaa. Metroja ryhdytään ajamaan tuplamäärä (koska joku neropatti halusi lyhentää metron pituutta) että eiköhän tuossa ole jo moninkertaistettu bussikuskien hävitys. Sitäpaitsi eihän ne bussit kokonaan lakkaa kulkemasta, vaan ne reitit muuttuu, ihmiset noukitaan ympäristöstä metron varrelle.
Vierailija kirjoitti:
No siinä ei auta muu kuin bussikuljettajien muuttaa työn perässä stadiin jossa heistä on pulaa tai jos ei halua muuttaa niin kouluttautua alalle jolla on töitä
Sinähän se järjenjättiläinen olet. Espoossa ajaa samat bussifirmat kun Helsingissä ja Vantaallakin.
Kyllä siihen syöttöliikenteeseen metroasemille tarvitaan aika monta bussikuskia
Metron myötä Espoo kasvaa, mikä luo työpaikkoja mm. laajeneviin kauppakeskuksiin. Metroon tarvitaan myös kuljettajia, turvamiehiä, lipuntarkastajia jne. Tämän lisäksi Espoon sisäistä bussiliikennettä kehitetään niin, että se syöttää liikennettä tehokkaammin muualta Espoosta metroasemille.
Kokonaisuudessaan työpaikat varmasti lisääntyvät. Miten käy bussikuskien työpaikkojen, vaikea sano, mutta tuskin nekään hirveästi vähenevät.
Minusta autojen myynti yksityishenkilöille pitäisi kieltää. Onko kukaan laskenut kuinka monta taksikuskia jää työttömäksi sen takia?
No siinä ei auta muu kuin bussikuljettajien muuttaa työn perässä stadiin jossa heistä on pulaa tai jos ei halua muuttaa niin kouluttautua alalle jolla on töitä