Lue keskustelun säännöt.
Onko kenelläkään LADAA?!?
23.02.2006 |
Jäin ilman autoa, ja uusi pitäisi saada kun lasten hoitoonviennit + työmatkat ovat julkisten varassa täältä korvesta käsin yhtä helvettiä..
Katselin nettiautosta, että pari vuotta vanhat vähän ajetut Ladat ovat tosi halpoja.. mutta millaisia ne ovat oikeasti? Enkä halua nyt kuulla mielipiteitä sellaisilta on vain MIELIKUVA " ryssäkoslasta" (kuten itsellänikin ;)), kaipaan faktaa ja omakohtaista kokemusta.
Auton ulkonäöllä ei ole minulle merkitystä, pääasia että olisi varmatoiminen ja suht hyvä ajaa. Tosin nuo uusimmat ladat näyttävätkin yllättävän hyviltä...
Kommentit (38)
Vierailija:
Etuveto-Ladat: Samara ja 110, ovat mainioita ajaa. Ohjaus on tunnokas, paljon tunnokkaampi kuin monessa japsikinnerissä.
Alusta on viritetty sopimaan huonoille teille, eli kori kallistelee suht herkästi, maavaraa on reilusti. Ladan etenemiskyky on todella hyvä verrattuna moneen länsimaiseen lätyskään.Vara/huolto-osat ovat edullisia, kuin myös käyttökulutkin. Polttoaineensuihkutus teki hyvää katalysaattorimalleille, ilman kattia olevien tavallinen kaasutin toimii myös hyvin.
Tekniikka on kestävää: ei nivelongelmia, moottorit ja vaihteistot kestävät huollettuina helposti 300tkm:iä.
Korin ruosteenestosta kannattaa huolehtia, samoin takarumpujarrujen huollosta.
Toki muutenkin autoa kannattaa huoltaa säännöllisesti, ihan perushuolloilla selviää hyvin.
Jakoremmin vaihtoväli on 60000km:iä, siitä kannattaa huolehtia.Hinta/laatusuhde käytetyssä Ladassa on hyvä(kunhan et osta merkkiliikkeestä).
Käytetty auto on aina syytä tarkastaa/koeajaa huolella ennen ostopäätöstä.Ladaa on sitten turha alkaa vertailemaan mihinkään uusiin kalliimpiin länsiautoihin, vaikka joillakin osa-alueilla on jopa parempi kuin moni muu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
..ajaa kuin neukkulada, ei ole olemassa! :D
Vierailija:
Etuveto-Ladat: Samara ja 110, ovat mainioita ajaa. Ohjaus on tunnokas, paljon tunnokkaampi kuin monessa japsikinnerissä.
Alusta on viritetty sopimaan huonoille teille, eli kori kallistelee suht herkästi, maavaraa on reilusti. Ladan etenemiskyky on todella hyvä verrattuna moneen länsimaiseen lätyskään.Vara/huolto-osat ovat edullisia, kuin myös käyttökulutkin. Polttoaineensuihkutus teki hyvää katalysaattorimalleille, ilman kattia olevien tavallinen kaasutin toimii myös hyvin.
Tekniikka on kestävää: ei nivelongelmia, moottorit ja vaihteistot kestävät huollettuina helposti 300tkm:iä.
Korin ruosteenestosta kannattaa huolehtia, samoin takarumpujarrujen huollosta.
Toki muutenkin autoa kannattaa huoltaa säännöllisesti, ihan perushuolloilla selviää hyvin.
Jakoremmin vaihtoväli on 60000km:iä, siitä kannattaa huolehtia.Hinta/laatusuhde käytetyssä Ladassa on hyvä(kunhan et osta merkkiliikkeestä).
Käytetty auto on aina syytä tarkastaa/koeajaa huolella ennen ostopäätöstä.Ladaa on sitten turha alkaa vertailemaan mihinkään uusiin kalliimpiin länsiautoihin, vaikka joillakin osa-alueilla on jopa parempi kuin moni muu.
Samarat ja 110 Ladat eivät todellakaan ole mitään suurikulutteisia, moottoritkin ihan mukavan vääntäviä jo alemmilla kierroksilla, toisin kuin japsikinnerien kierroskoneet.
Vanhemmat takaveto-Ladat kuluttivat ainetta reilummin vaikka moottorien tehoissa ei ollutkaan hurraamista(sitkeyttä niissäkin oli ihan kohtuullisesti). Kova kulutus johtui mm. suuresta ilmanvastuksesta, kankeasta takavetorakenteesta ja muutenkin vanhasta tekniikasta.
Ladojahan on muitakin kuin se ihana laatikkomalli, joista minulla se kokemus on. Eli näistä uusista en siis osaakkaan mitään sanoa, mutta laatikon lippua pidän edelleen korkealla!
mm sillä beigellä lootalla aikanaan viilettänyt 19
on se just niinkuin eräs ylempänä sanoi, että kankea ja meluisa auto.
Mutta kävelemisen ja pyöräilyn vaihtoehtona ihan ok.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuten mainitsin, on Samaran ja 110 Ladan ohjaus tunnokas, monien japsikotteroiden mm. suht tuoreet Corollat, Sunnyt yms. ohjaus on aivan järkyttävän tunnoton. Mainitsemani japsit helposti vaeltavat kaistalla laidasta laitaan, kun Samaraa on helppo ajaa suoraan.
Ladojen kytkimet ja moottorien suihkutuslaitteet ovat sitten kestäviä. Polttoaineensyöttöjärjestelmät kun tekee eurooppalainen Bosch, merkki jota löytyy monien huomattavasti kalliimpien autojen sisuksista.
Tosi paljon täällä kirjoiteltu sellaista ihan höpöhöpömutujuttua.
Terv. monista eri merkeistä ja Ladoista kokemusta omaava mieshenkilö
Vierailija:
Samarat ja 110 Ladat eivät todellakaan ole mitään suurikulutteisia, moottoritkin ihan mukavan vääntäviä jo alemmilla kierroksilla, toisin kuin japsikinnerien kierroskoneet.Vanhemmat takaveto-Ladat kuluttivat ainetta reilummin vaikka moottorien tehoissa ei ollutkaan hurraamista(sitkeyttä niissäkin oli ihan kohtuullisesti). Kova kulutus johtui mm. suuresta ilmanvastuksesta, kankeasta takavetorakenteesta ja muutenkin vanhasta tekniikasta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
Kuten mainitsin, on Samaran ja 110 Ladan ohjaus tunnokas, monien japsikotteroiden mm. suht tuoreet Corollat, Sunnyt yms. ohjaus on aivan järkyttävän tunnoton. Mainitsemani japsit helposti vaeltavat kaistalla laidasta laitaan, kun Samaraa on helppo ajaa suoraan.Ladojen kytkimet ja moottorien suihkutuslaitteet ovat sitten kestäviä. Polttoaineensyöttöjärjestelmät kun tekee eurooppalainen Bosch, merkki jota löytyy monien huomattavasti kalliimpien autojen sisuksista.
Tosi paljon täällä kirjoiteltu sellaista ihan höpöhöpömutujuttua.
Terv. monista eri merkeistä ja Ladoista kokemusta omaava mieshenkilö
No onhan se Samaran kaupunkikulutus tietenkin 3 litraa suurempi kuin jonkin pienen nykydieselin kulutus maantiellä.
On todella järkevää jotain mikä ei ole ollenkaan vertailukelpoista keskenään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mutta vielä totean että mm. Samaran ohjaustuntuma on hyvä.
Esimerkiksi vm.-93 Nissan Sunnyssa ei ole ohjaustuntumasta tietoakaan, todella onneton ajettava etenkin maantiellä.
Kun ei asiasta tiedä mitään, on silloin turha siitä väittää.
Vierailija:
No onhan se Samaran kaupunkikulutus tietenkin 3 litraa suurempi kuin jonkin pienen nykydieselin kulutus maantiellä.
On todella järkevää jotain mikä ei ole ollenkaan vertailukelpoista keskenään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija:
mutta vielä totean että mm. Samaran ohjaustuntuma on hyvä.
Esimerkiksi vm.-93 Nissan Sunnyssa ei ole ohjaustuntumasta tietoakaan, todella onneton ajettava etenkin maantiellä.Kun ei asiasta tiedä mitään, on silloin turha siitä väittää.
Vierailija:
No onhan se Samaran kaupunkikulutus tietenkin 3 litraa suurempi kuin jonkin pienen nykydieselin kulutus maantiellä.
On todella järkevää jotain mikä ei ole ollenkaan vertailukelpoista keskenään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Olen tähän asti ajanut 17 vuotiaalla 0,9-litraisella Seat Ibitsalla joka oli koristeltu ruostekukin. Ei hävettänyt enkä todellakaan välitä paskaakaan mitä muut ajattelevat tai millainen LEIMA mulla on otsassa autoni takia kuten joku vastaajista pelotteli :D
Kuten jo totesin, etsin varmatoimista autoa, en statussymbolia. Täällä päin tulevat lapset jopa traktoreilla hoitoon, joten tuskin heitä nyt kamalasti kiusataan jos Ladan kyytiin joutuvat... :)
Tämän keskustelun perusteella harkitsen edelleen vakavasti Ladaa.
Vierailija:
Olen tähän asti ajanut 17 vuotiaalla 0,9-litraisella Seat Ibitsalla joka oli koristeltu ruostekukin. Ei hävettänyt enkä todellakaan välitä paskaakaan mitä muut ajattelevat tai millainen LEIMA mulla on otsassa autoni takia kuten joku vastaajista pelotteli :DKuten jo totesin, etsin varmatoimista autoa, en statussymbolia. Täällä päin tulevat lapset jopa traktoreilla hoitoon, joten tuskin heitä nyt kamalasti kiusataan jos Ladan kyytiin joutuvat... :)
Tämän keskustelun perusteella harkitsen edelleen vakavasti Ladaa.
Noin ajateltuna Lada on todella harkitsemisen arvoinen vaihtoehto.
Seatissa olet tottunut " apinastandardin" omituiseen ajoasentoon, se Ladassa on parempi(en puhu takavetosista).
Seatin 0.9-litrainen kone on heikkotehoinen Fiatin valmistama iäisyyden vanha mylly, siihenkin tulee Ladan myötä parannus.
Ladasta saat hyvän ja luotettavan peruskulkineen. Mitä huonommaksi tie muuttuu, sitä paremmin Lada etenee.
Hahhahahhhahhahhahahhahahahhahahah!!!
Vierailija: