Lue keskustelun säännöt.
Monta kertaa vuodessa lennät lentokoneella?
11.01.2016 |
Ja kirjoita myös oletko mielestäsi luonnon ystävä :)
Kommentit (119)
Onko porukka tiedostanut, että lihansyönti tuottaa enemmän kasvihuonekaasuja kuin kaikki maailman liikenne yhteensä? Turha jeesustella jollain junalla kulkemisesta, jos vetelee pihvin päivässä maitolasillisella huuhdottuna.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Karkea arvio n.150 lentoa/vuosi. Olen lentoemäntä.
Työn puolesta 80-100 lentomatkaa, vapaa-ajalla 4-10 vuodessa. En pidä, ajan toimistolle yksin maasturilla, vaikka asun pks:llä, mutten jostain syystä osaa potea huonoa omatuntoa kulkemisesta.
Niinpä. Trendikkääseen ekoiluun kuuluu tietysti se, että syntilistan voi koota ihan omien mieltymysten mukaan, yksilöllisesti tai trendin mukaan. Syylliset ovat nuo tuolla. Mutta omista vuosittaisista lomalennoista ei voi tinkiä.
Lennän n. 10 kertaa vuodessa, osa työmatkoja. Lentäisin useamminkin jos olisi rahaa ja lomia . En pääse lomafiilikseen Suomessa vaan se hetki lentokentällä on ihanan vapauttava.
En ole luonnon ystävä, rakastan kaupunkeja ja ihmisvilinää. Ahdistun luonnossa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Suurin osa noista työmatkalennoistakin taitaa olla aika turhia. Mennään porukalla johonkin konferenssiin. Pari virallista ja hölynpölykokousta alta pois ja loppu huvittelua.
66 lentoa viime vuonna ja tänä vuonna vähän enemmän. Olen luonnonystävä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos luonnon hyväksi haluaa jotain tehdä, niin ihan ekaksi pitäisi karsia siitä mikä on ekstraa, ylellisyyttä ja periaatteessa ihan turhaa. Lomalennot on mun mielestä ensimmäisenä karsintalistalla. Vasta sen jäljeen voi vakavasti alkaa puhua luonnonsuojelusta. Naurettavaa esim. vaatia jotain toista ihmistä muuttamaan tai lopettamaan elinkeinonsa ja sitten lennellä itse palmun alle kerran vuodessa toipumaan paperinpyörittelystä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
En ole koskaan lentänyt. En usko olevani luonnonystävä, mutta tuo on kyllä hauska ilmiö, kun viherpiipertäjät lentelevät etelään jatkuvalla syötöllä ja äänestävät ah vihreitä.
Olen lentänyt tänä vuonna 4 kertaa ja ainakin 2 lentoa vielä edessä. Ihan lomalentoja. Paskat välitän luonnosta. En myöskään kierrätä enkä lajittele roskia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kymmenisen lentoa vuoden sisään.
Ja en koe olevani luonnonystävä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha lukion opettajani puhui erinomaisesti siitä miten ihmisille nykyään Eurooppa on tutumpaa kuin Suomi. Suomessa on upeita lomamahdollisuuksia ja ei tarvitse käyttää sitä saastuttavaa lentokonetta :) Laittapaa Googlen kuvahakuun esim. seuraavia paikkojen nimiä ja pohtikaa voisiko seuraava lomamatkasi ollakin kotimaassa: Lappi, Kustavi, Naantali, Savonlinna, Kouvola...
Ensinnäkin olen käynyt kaikissa noissa paikoissa Lappia lukuun ottamatta, koska Lappi on sen verran laaja alue, ettei siellä voi sanoa käyneensä vaikka olisi käynyt esim. Kuusamossa, Inarissa, Ivalossa ja Rovaniemellä. Toiseksi, jos haluan nähdä esimerkiksi Sagrada Familian, niin ei se ole missään noista paikoista. Jos haluan nähdä Huippuvuoret, niin ei niitä löydy Suomen lapista ja jos haluan nähdä delfiinejä luonnollisessa elinympäristössään niin ei sekään onnistu missään noista.
Olen syntynyt Lapissa. Ja käynyt useammassakin kohteessa lapsena ja nuorena. Ny käyn 2 kertaa vuodessa velvollisuuskäynnillä. En ikinä lomailisi Lapissa, enkä muuallakaan Suomessa. Loma on loma vasta kun kone on meren yllä nokka kohti etelää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi helvetti tätäkin keskustelua. Tarkoittaako se jos käy lomamatkalla ulkomailla ettei voi olla luonnon ystävä? Pitäiskö lomatkin sit viettää perse pystyssä mustikkametsässä koska lentäminen on niin pahasta? Taas näitä hippejä joille ei riitä se että kierrätetään ja lajitellaan roskat jne, pitäis kutoa koivuille villapaitoja ja masentua täällä ensin pitkä, pimeä, kylmä ja sateinen syksy jota seuraa sitäkin pidempi talvi ja viileä kesä. Ja vastauksena tämän vuoden puolella olen lentänyt 6 kertaa.
0 kertaa vuodessa. Lentokoneen kyydissä olen ollut jopa kerran elämässäni.
Turha lentely pitää kieltää. Saastuttajat täälläkin leveilevät turhilla lennoillaan. Käyttäkää Skypeä jos töistä on kyse!
Todella vähä. kotimaassa kaksi menopaluuta ja ulkomaille toiset.
En ole lentänyt kuin kerran. Kivaa eikä edes kovin vaikeaa. Vieruskaveri hoiti kyllä nousun ja laskeutumisen. Lentokone oli kaksipaikkainen Cessna. Sellainen pikkuräpsy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vanha lukion opettajani puhui erinomaisesti siitä miten ihmisille nykyään Eurooppa on tutumpaa kuin Suomi. Suomessa on upeita lomamahdollisuuksia ja ei tarvitse käyttää sitä saastuttavaa lentokonetta :) Laittapaa Googlen kuvahakuun esim. seuraavia paikkojen nimiä ja pohtikaa voisiko seuraava lomamatkasi ollakin kotimaassa: Lappi, Kustavi, Naantali, Savonlinna, Kouvola...
Ensinnäkin olen käynyt kaikissa noissa paikoissa Lappia lukuun ottamatta, koska Lappi on sen verran laaja alue, ettei siellä voi sanoa käyneensä vaikka olisi käynyt esim. Kuusamossa, Inarissa, Ivalossa ja Rovaniemellä. Toiseksi, jos haluan nähdä esimerkiksi Sagrada Familian, niin ei se ole missään noista paikoista. Jos haluan nähdä Huippuvuoret, niin ei niitä löydy Suomen lapista ja jos haluan nähdä delfiinejä luonnollisessa elinympäristössään niin ei sekään onnistu missään noista.
Olen syntynyt Lapissa. Ja käynyt useammassakin kohteessa lapsena ja nuorena. Ny käyn 2 kertaa vuodessa velvollisuuskäynnillä. En ikinä lomailisi Lapissa, enkä muuallakaan Suomessa. Loma on loma vasta kun kone on meren yllä nokka kohti etelää.
Ai me ollaan aina jouluna Lapissa. Täällä etelämmässä ei välttämättä ole valkoista joulua. Ei tarvitse höösätä ja siivota kotona ja valmistella ruokia ja joulua. Ulkoillaan ja lasketellaan turistien seurana, siellä on tunnelmaa tunturissa. Aattona käydään ravintolassa valmiiseen ruokapöytään. Luontoihmisiä ollaan viimeisen päälle.
Pari kertaa vuodessa ainakin joku reissu lentomatkan päähän, vuoden sisällä käyty Kuubassa ja Dublinissa. Lennot varattu jo ensi kuussa Budapestin ja keväällä Berliiniin. Lomamatkoja. Saattaa olla että jotain muutakin tulee.
Aika jännä, että sait selvästi enemmän alapeukkuja, vaikka kerroit totuuden.
Etusivu > Liikenne > Viisaan liikkujan valinnat > Lomamatkat > Lentäminen ja laivamatkailu
Lentäminen ja laivamatkailu
Lentäminen kuluttaa energiaa matkaa kohden erittäin paljon, koska yksikköpäästöt ovat suuret ja matkat pitkiä. Yksi lentomatka voi moninkertaistaa ihmisen vuosittaisen energiankulutuksen ja hiilidioksidipäästöt.
Suorat lennot kuluttavat lyhyillä matkoilla vähemmän energiaa kuin välilaskulliset. Siksi Eurooppaan lennettäessä kannattaa suosia suoria lentoja. Pitkiin lentoihin tämä ei päde. Yli 7-8 tuntia kestävien lentojen energiankulutusta lisää tarvittavan polttoaineen lisäpaino. Eri lentokonemallien energiankulutus vaihtelee. Kannattaa suosia lentoyhtiöitä, jotka käyttävät uusia ja vähän kuluttavia koneita.
Jokainen matkatavaroiden lisäkilo nostaa koneen polttoaineenkulutusta. Edestakaisella Helsingin ja Lontoon välisellä matkalla jokainen lisäkilo lisää hiilidioksidipäästöjä 0,6 kiloa.
Lentäminen voi kuitenkin esimerkiksi Eurooppaan suuntautuvilla matkoilla olla ympäristön kannalta laivamatkaa, varsinkin yhdistettyä auto-laivamatkaa, parempi vaihtoehto. Laivaliikenteessä eniten energiaa henkilökilometriä kohden kuluttavat pika-alukset. Toisaalta laivamatkat ovat usein lentomatkoja lyhyempiä, jolloin niiden kokonaisenergiankulutus jää pitkiä lentomatkoja pienemmäksi.
Oheisessa taulukossa on esimerkkejä hiilidioksidipäästöistä, joita syntyy suosittuihin matkakohteisiin suuntautuvilla lennoilla. Luvut perustuvat VTT:n ylläpitämän Suomen liikenteen pakokaasupäästöjen ja energiankulutuksen laskentajärjestelmän, LIPASTO:n, tietoihin.
Lomalento,
Meno - paluu, km
Konetyyppi ja keskimääräinen päästö/hkm
CO2 kg/henkilö
HKI - Bangkok, 15 772 km (2 * 7 886 km) Suihkuturbiini, 68 g/hkm CO2 1072
HKI - New York, 13 252 km (2* 6 626 km) Suihkuturbiini, 68 g/hkm CO2 901
HKI - Las Palmas, 9 400 km (2 * 4 700 km) Suihkuturbiini, 84 g/hkm CO2 790
HKI - Kittilä, 1 640 km (2* 820 km) potkuriturbiini, 129 g/hkm CO2 212
Vertailun vuoksi: 3 000 km:n pituisella automatkalla syntyy 486 kg CO2-päästöjä jos auton keskimääräinen CO2-päästö on 162 g/km.