autosta kuuluu kauhea ääni ajaessa ja jarrut ei meinaa pitää

Palat tai levyt loppu.

Kuuluuko ääni penkin ja ratin välistä?

Jarrut pitävät paremmin, jos painat poljinta.

Kannattaisiko viedä korjaamolle, ikävä jos rysäytät toisen perään. Ensin tuli mieleen pakoputkiongelma mutta tuskinpa se jarruihin vaikuttaa.

Jätin korjaamon pihaan kun en uskalla ajaa kotiin keskustaan. Ne on varmaan ne jarrupalat! Meinaa ko tulla kalliiksi?

Vierailija kirjoitti:

Jätin korjaamon pihaan kun en uskalla ajaa kotiin keskustaan. Ne on varmaan ne jarrupalat! Meinaa ko tulla kalliiksi?

Jos pääset pelkillä palojen vaihdolla olisiko jotain 100-150e vaihdettuna ja jos levyt ja palat molemmat vaihtaa, niin jotain 300-450e. Riippuu autosta ja missä vaihdat.

Kun ostat jarrupalat ja vaihdat itse niin jotain 20 €

Vierailija kirjoitti:

Kun ostat jarrupalat ja vaihdat itse niin jotain 20 €

Kahdella kympillä et paloja saa, mutta ei jarrupalojen vaihtaminen ole vaikeaa.

Siis jarruttaessako kuuluu ääntä? Silloin on jarrupaloista pinta kulunut ja rauta jäljellä, jolloin jarruttaessa jarrupalojen rauta hinkkaa jarrulevyä vasten. Ja paljon ei noin tarvitse ajaa, kun vaihtoon menee palat ja levyt. Palat eivät ole kovin kalliita eikä ajallisesti mene paljoa aikaa. Hintoja en tiedä, meillä vaihdetaan palat aina itse. Renkaita vaihtaessa kannattaa aina palojen kunto katsoa, ettei käy noin.

Joillakin automerkeillä tuo on ominaisuus, ei vika.

Meillä kuului kerran pahenevaa "moottorin ääntä" (niin luulin) ja se oli etupyörien laakerit. Tuskin aloittajalla, mutta vinkkinä ehkä ketjun myöhemmin löytäville, jos ääntä on vaikka jarrut toimii...

Vierailija kirjoitti:

 

Vierailija kirjoitti:

 

Kun ostat jarrupalat ja vaihdat itse niin jotain 20 €

 

Kahdella kympillä et paloja saa, mutta ei jarrupalojen vaihtaminen ole vaikeaa.

 

Veikkaan että jää keskiverto av-mammalta vaihtamatta, on se sen verran vaikeaa. En viitisi alkaa itsekkään vaihtamaan.

t.mies

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Kun ostat jarrupalat ja vaihdat itse niin jotain 20 €

Kahdella kympillä et paloja saa, mutta ei jarrupalojen vaihtaminen ole vaikeaa.

Veikkaan että jää keskiverto av-mammalta vaihtamatta, on se sen verran vaikeaa. En viitisi alkaa itsekkään vaihtamaan.

t.mies

Mä kyllä myönnän että en osaisi jarrupaloja vaihtaa. Tiedä sitten osaisinko silloinkaan jos olisi ohjeet naaman edessä.

Vierailija kirjoitti:

Siis jarruttaessako kuuluu ääntä? Silloin on jarrupaloista pinta kulunut ja rauta jäljellä, jolloin jarruttaessa jarrupalojen rauta hinkkaa jarrulevyä vasten. Ja paljon ei noin tarvitse ajaa, kun vaihtoon menee palat ja levyt. Palat eivät ole kovin kalliita eikä ajallisesti mene paljoa aikaa. Hintoja en tiedä, meillä vaihdetaan palat aina itse. Renkaita vaihtaessa kannattaa aina palojen kunto katsoa, ettei käy noin.

Kyllä ajaa voi, kunhan ei jarruttele. Omasta autosta pääsi kerran kulahtamaan jarrupalat loppuun ja ajoin muutaman päivän käytännössä ilman jarrutuksia. Aika mielenkiintoista.

Jaaha... olen itse maksanut autosta n 350 e. Ehkä nyt olis ihan hyvä hetki myydä se varaosiksi

Vierailija kirjoitti:

Jaaha... olen itse maksanut autosta n 350 e. Ehkä nyt olis ihan hyvä hetki myydä se varaosiksi

Mikä auto? Kysy amiksesta, ne tekee halvalla asiakastöitä ja jarrupalan vaihto on ihan perusremppa.

Teetin jarrurempan, ja työt maksoi 150€. Siinä vaihdettiin nesteet, palat, levyt, liukutapit ja satuloihin kaikki tiivisteet + männät hoittiin. Eli vaikka tuon osaisi itse tehdä, niin ei tuohon hintaan kannata edes alkaa tekemään. Jos jättää tuon satuloiden huollon tekemättä, niin se ei maksa tuotakaa, se vie eniten aikaa.

Edit: Jarruremppa tehtiin siis etupäähän ei koko autoon.

T: 16

Vierailija kirjoitti:

Teetin jarrurempan, ja työt maksoi 150€. Siinä vaihdettiin nesteet, palat, levyt, liukutapit ja satuloihin kaikki tiivisteet + männät hoittiin. Eli vaikka tuon osaisi itse tehdä, niin ei tuohon hintaan kannata edes alkaa tekemään. Jos jättää tuon satuloiden huollon tekemättä, niin se ei maksa tuotakaa, se vie eniten aikaa.

Miksi ei kannata itse tehdä, jos osaa? Huolto ottaa kumminkin 55-70e tunnista. Milloin itse pääset tuollaisiin tuntipalkkoihin? Tuossa ei tarvitse edes mitään erikoistyökaluja.

Vierailija kirjoitti:

 

Vierailija kirjoitti:

 

Teetin jarrurempan, ja työt maksoi 150€. Siinä vaihdettiin nesteet, palat, levyt, liukutapit ja satuloihin kaikki tiivisteet + männät hoittiin. Eli vaikka tuon osaisi itse tehdä, niin ei tuohon hintaan kannata edes alkaa tekemään. Jos jättää tuon satuloiden huollon tekemättä, niin se ei maksa tuotakaa, se vie eniten aikaa.

 

Miksi ei kannata itse tehdä, jos osaa? Huolto ottaa kumminkin 55-70e tunnista. Milloin itse pääset tuollaisiin tuntipalkkoihin? Tuossa ei tarvitse edes mitään erikoistyökaluja.

 

Jos minulta kysyt niin vastaus on. 

1. Auton rassaus on perseestä eli todellä ärsyttävää hommaa. Nuorena tuli rassattua ihan tarpeeksi ja ei kiinnosta enää.

2. Ei ole tallia, ja ei huvita näillä lämmöillä pihalla rassata.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Teetin jarrurempan, ja työt maksoi 150€. Siinä vaihdettiin nesteet, palat, levyt, liukutapit ja satuloihin kaikki tiivisteet + männät hoittiin. Eli vaikka tuon osaisi itse tehdä, niin ei tuohon hintaan kannata edes alkaa tekemään. Jos jättää tuon satuloiden huollon tekemättä, niin se ei maksa tuotakaa, se vie eniten aikaa.

Miksi ei kannata itse tehdä, jos osaa? Huolto ottaa kumminkin 55-70e tunnista. Milloin itse pääset tuollaisiin tuntipalkkoihin? Tuossa ei tarvitse edes mitään erikoistyökaluja.

Jos minulta kysyt niin vastaus on. 

1. Auton rassaus on perseestä eli todellä ärsyttävää hommaa. Nuorena tuli rassattua ihan tarpeeksi ja ei kiinnosta enää.

2. Ei ole tallia, ja ei huvita näillä lämmöillä pihalla rassata.

Ok, minusta on mukava viikonloppuna vähän rassata autoa, kun on viikon istunut tietokoneen edessä. Tallikin on käytössä, mutta ei lämmintä.