Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Autoradoista (Carrera), kokemuksia
27.11.2012 |
Viime jouluna lapsi sai Carrera Go- autoradan. Ihan ok muuten, mutta ne autojen pohjassa olevat metalliharjat kuluu heti ihan pilalle ja autot ei sit liiku kuin pätkittäin.
Paketissa oli vaihtoharjat matkassa. Vaihdettiin ne ja sama juttu, noin 10 kierrosta pääsi ihan kivasti ja sitten ne harjat oli niin rispaantuneet ettei ne varmaan saa rataan kunnon kontaktia ja sen takia autot ei liiku kunnolla.
Noita harjoja saa tilata netistä, mutta mun mielestä ei nyt ihan oikein ole että niitä joutuu jokaisen 10 kierroksen jälkeen vaihtelee.
Onko jollain ollu samaa ongelmaa?
Kommentit (23)
Eihän edes 70-luvun autoradoissa tällaisia ongelmia ollut, vaan toimivat niin kauan, kuin hammasratas kului loppuun. Eli kauan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eihän edes 70-luvun autoradoissa tällaisia ongelmia ollut, vaan toimivat niin kauan, kuin hammasratas kului loppuun. Eli kauan.
No, silloin 50 v sitten kaikki tehtiin kunnollisiksi, eikä silleen säästellen, niin kuin nykyään kaikki tehdään ihan vessapaperista alkaen.
Alue: Aihe vapaa
Miksi noissa nykyisissä autoradoissa pitää olla parikin silmukkaa, kuten ennen oli niissä Matchboxin radoissa, joissa rata kasattiin pätkistä, keskelle tuli se silmukka ja lähtöpää kiinnitettiin johonkin pöydän reunaan, josta pikkuautoja laitettiin painovoimalla kulkemaan silmukan läpi ja rataa pitkin loppuun asti, johon vielä jotkut viritti hyppyrin, että lopuksi saatiin hyppy. Sähköautoradoissa ei tarttis olla mitään silmukkaa, kunnon mutkarata jonkun oikean kilparadan mukaisesti ja silmukoiden sijaan siltaa, kaistan vaihtoja ja ehkä joku hyppyri väliin. Ja tohon harjasongelmaan, niin höpöhöpöharjojen sijaan tukevat metalliset liuskat, jotka ottavat radan kiskoihin kiinni. Luulisi kestävän paremmin kuin ne ohuesta nöyhdästä tehdyt harjakset, jotka eivät pysy kuin pari sekuntia muodossaan ja palaa lyhyemmiksi ottaessaan kontaktia ja sähköä. Virta voisi tulla vaihtoehtoisesti sen tapin läpi, joka menee siihen uraan. Mahtaako nykyään olla sähköautoratoja, joissa ne autot ladataan, niin ei tarvita mitään heti loppuun palavia harjaksia?