SAS menee konkurssiin huomenna!
Kommentit (30)
Reitittääkö ne uudelleen? Menolento SAS:lla parin viikon päästä..
Reitittääkö ne uudelleen? Menolento SAS:lla parin viikon päästä..
Lähdet ns. nollatilanteesta etsimään uutta kulkuyhteyttä. Aikanaan yrität saada konkurssipesän velkojana omiasi pois.
Reitittääkö ne uudelleen? Menolento SAS:lla parin viikon päästä..
Lähdet ns. nollatilanteesta etsimään uutta kulkuyhteyttä. Aikanaan yrität saada konkurssipesän velkojana omiasi pois.
Muussa tapauksessa matkatoimisto neuvoo.
Reitittääkö ne uudelleen? Menolento SAS:lla parin viikon päästä..
Lähdet ns. nollatilanteesta etsimään uutta kulkuyhteyttä. Aikanaan yrität saada konkurssipesän velkojana omiasi pois.
Jos olet maksanut luottokortilla, saa konkurssin tullessa rahat takaisin luottokorttifirmasta.
On lennot. Paluu BA:lla. Noh, täytyneepi ihmetellä..
Kiitos infosta!
On lennot. Paluu BA:lla. Noh, täytyneepi ihmetellä..
Kiitos infosta!
Onko niissä mitään muutosmahdollisuutta? Jos yrittäisit vaihtaa menonkin BA:lle...
On lennot. Paluu BA:lla. Noh, täytyneepi ihmetellä..
Kiitos infosta!Onko niissä mitään muutosmahdollisuutta? Jos yrittäisit vaihtaa menonkin BA:lle...
Paluu on tosiaan eri yhtiöllä. Mies väitti että code sharen ansiosta konkurssin yhteydessä matkatoimisto reitittää uudelleen toisin kuin jos ois suoraan SAS:lta liput. We will see when they bump.
On lennot. Paluu BA:lla. Noh, täytyneepi ihmetellä..
Kiitos infosta!Onko niissä mitään muutosmahdollisuutta? Jos yrittäisit vaihtaa menonkin BA:lle...
Paluu on tosiaan eri yhtiöllä. Mies väitti että code sharen ansiosta konkurssin yhteydessä matkatoimisto reitittää uudelleen toisin kuin jos ois suoraan SAS:lta liput. We will see when they bump.
Onko siinä BA:n lennonnumero menollekin? Sittenhän se olisi tosiaan BA:n vastuulla hoitaa lento, vaikka SAS menisi nurin.
(BA ja SAS ovat eri alliansseissa, onko heillä sitten jollain reitillä kahdenvälinen sopimus code sharesta?)
Helppo on tämän jälkeen vaatia myös Finnairin työntekijöiltä vastaavia palkanalennuksia, tai muuten...
Helppo on tämän jälkeen vaatia myös Finnairin työntekijöiltä vastaavia palkanalennuksia, tai muuten...
Toisaalta Finnair on jo tehnyt palkanalennuksia. Flybe hoitaa nykyään jo osan Finnairin lennoista. Vaikka Finnair omistaakin osan Flybe Nordicista, niin palkoissa ei tarvitse noudattaa Finnairin palkkatasoa.
http://www.hs.fi/talous/SAS+Koneet+tankattava+t%C3%A4yteen+konkurssin+v…
"Lentoyhtiö SAS valmistautuu pahimpaan. Yhtiön lentohenkilökuntaa on neuvottu tankkaamaan yhtiön lentokoneiden tankit täyteen. Näin koneet voivat tarvittaessa palata Skandinaviaan, jos yhtiö menee konkurssiin."
Yhtiön lentohenkilökuntaa on neuvottu tankkaamaan yhtiön lentokoneiden tankit täyteen. Näin koneet voivat tarvittaessa palata Skandinaviaan, jos yhtiö menee konkurssiin."
Ja henkilökunnalla pitää olla omaa rahaa mukana Paluulippua varten
Ja lisätä tarjontaa SAS:n vuorojen tilalle? Saisiko ne halvalla koneita SAS:n konkurssipesästä...?
Meneekö se automaattisesti konkkaan samalla vai voiko se jatkaa toimintaa normaalisti?
MTietääkö kukaan miten Blue1:selle käy, jos SAS kaatuu? Meneekö se automaattisesti konkkaan samalla vai voiko se jatkaa toimintaa normaalisti?
Se on täysin osa SAS:ia, eli menee nurin.
Ledningen har beordrat att alla flyg ska vara fulltankade så att de kan flyga hem till Skandinavien om konkursen är oundviklig.
– Det stämmer, Vi har sagt om det skulle vara så att vi inte har ett avtal och inte får det på plats är det tveksamt vad SAS har för framtid. Det är vårt ansvar att fatta nödvändiga åtgärder för att säkra våra värden. Så att vår personal och våra flygplan kan befinna sig på sina utgångslägen, säger Elisabeth Manzi till Aftonbladet.
Samtidigt har SAS-anställda som arbetar med utrikesflygningar fått beskedet att de ska ta med sig ordentligt med kontanter så att de kan klara sig på egen hand vid en eventuell konkurs, rapporterar TV2.
houkuttelee SAS:n tasojäsenet Finnairin jäseniksi tarjoamalla vastaavan tasoisen jäsenkortin.
http://www.finnair.com/SE/GB/sas-eurobonus