Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
"Terveyskeskukseen pitää tulla julkisilla".
29.10.2012 |
Juu, kiva.
Saimme uuden terveyskeskuksen ja nyt sivuilla lukee, että parkkipaikkoja on rajallisesti ja "pitää tulla julkisilla".
Ihan kiva ajatus, mutta käytännössä torso. Meilläkin lapset koulussa 12 kilsan päässä eli haen joka tapauksessa ensin autolla pois sieltä koululta ja sitten käytän hammaslääkärissä ja kyydin toisen takaisin koululleen ja toisen ihan muualle harrastukseen.
Todella kätevästi hoituisikin sitten julkisilla! Not.
Kommentit (82)
vaikeeta käyttää julkisia? Miks sinne pitää mennä autolla?
Paljos tarvitaan tilaa että esim saadaan 200 autoa parkkiin sairaalan eteen? Ja rittääkö se edes? Tarvitaanko parkkihalli? Kukas sen maksaa? Veroäyriä ylös?
käytä ikinä julkisia, minä kuljen autolla.
Parkkihalli tarvitaan: ei mitään järkeä rakentaa julkista rakennusta ilman parkkitilaa. Miten moinen on edes laillista?
Kaikki maksaa ja veronmaksajien rahoillahan näitä tehdään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
vaikeeta käyttää julkisia? Miks sinne pitää mennä autolla? Paljos tarvitaan tilaa että esim saadaan 200 autoa parkkiin sairaalan eteen? Ja rittääkö se edes? Tarvitaanko parkkihalli? Kukas sen maksaa? Veroäyriä ylös?
eikö ne vois käyttää julkisia liikennevälineitä, jäisi parkkipaikat tilapäiseen pysäköintiin.
että yhden parkkiapaikan rakentaminen maksaa noin 26 000 €. Ja kyl uusiin rakennuksiin rakennetaan parkkipaikat. Mut ei ne koskaan riitä....
Onko autoilijat ihan oikeasti näin avuttomia?
niin avuttomia?
Jos ei laillisia paikkoja ole, pysäköidään laittomasti ja sillä hyvä.
Avuton on se suunnittelija eikä kukaan muu.
Kai avuttomien autoilijoiden maksavat verot kelpaavat sinullekin, vai? Eipä olisi kummoista joukkoliikennettä ilman autoilijoilta kupattavia maksuja...
olisit valmis maksamaan esim tunnin pysäköinnistä? entäs 3 tunnin? Entäs päivän?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
että yhden parkkiapaikan rakentaminen maksaa noin 26 000 €. Ja kyl uusiin rakennuksiin rakennetaan parkkipaikat. Mut ei ne koskaan riitä....
markettien ja ostoskeskusten parkkipaikat vaan riittävät. Jos eivät, tehdään lisää.
Siinä on vaan pieni ero kun yksityinen rakentaa, asiakkaita ei ole varaa halveksia kuten julkisella puolella tehdään.
Mieti nyt jotain parkkipaikatonta kauppaa jonka kauppias toteaa "Meille tullaan sitten julkisilla!"....
Aika huonoa bisneksentekoa olisi moinen.
Miksi sen lapsen pitää ylittää Paciuksenkatu? Jos kerran asutte Itä-Helsingissä, koulut on keskustassa ja harrastus Ruoholahdessa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
selostusta. Ja jos siis asuvat Melleunmäessä tai lähellä, niin miksi harrastus on Ruoholahdessa. 7-viotiaalle?
Ei siis kovin vaarallista 7-vuotiaalle, jonka ikäiset tosiaan kulkevat itsenäisesti kaupungilla ja ainakin kouluun.
Tässä on nyt uusavuton äiti siirtämässä uusavuttomuuttaan sujuvasti eteenpäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
hieman eri asia. Otetaan nyt vaikka HUS Meilahti. Hieman on vanha paikka ja parkkipaikkoja ei varmaan oo saatu, ellei oo sitä uutta parkkitaloa. TYKS on upeesti parkkipaikkoja mut paha niit on rakentaa kantakaupunkiin... Marketit on juttu erikseen!
Luulisi 7-vuotiaankin osaavan vaihtaa ratikkaa ja pysäkkiä Oopperalla, kun kerran on opeteltu.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Marketit on juttu erikseen!
kun ei ole.
Marketit on oiva esimerkki siitä miten parkkipaikat saadaan riittämään kun halutaan.
eri asia. Ja ei ne marketinkaan parkkikset riitä aina. Esim Ikea Vantaa on useinkin täynnä vaik on uus ja keskellä peltoa. Sairaalat Helsingissä on vanhoja, eli paha sinne o rakentaa plaania parkkikselle
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Marketit on juttu erikseen!
kun ei ole.
Marketit on oiva esimerkki siitä miten parkkipaikat saadaan riittämään kun halutaan.
Unohdat nyt sujuvasti sen, että marketin parkkipaikat maksetaan hinnoissa. Toisaalta isossa marketissa on asiakkaita todella paljo. Jos oletetaan, että autopaikka maksaa 20000 euroa (maan vuokra tai ostohinta, rakentaminen, kunnossapito, auraukset, sähköt), niin kulut on maksettu vuodessa, jos jokaista autopaikkaa kohti saadaan 55 euroa ylimääräistä päivässä. Jos asiakkaita on esimerkiksi 6 autopaikkaa kohti päivässä, yhden asiakkaan tarvitsee maksaa 9 euroa ja seuraavina vuosina autopaikka olisi sitten jo ilmainen.
Jos kulut voi jakaa vaikkapa kymmenelle vuodella, hinta käyntiä kohti putoaa alle euroon. Jos keskimääräinen asiakas tuo kauppaan vaikkava 50 euroa rahaa, autopaikkojen kustantamiseen menee vain 2% ostosten loppusummasta.
Erillisiä pysäköintimaksuja ei kannata periä, koska kauppiaan etu on, että mahdollisimman moni tulee kauppaan tekemään ostoksia.
Sen sijaan terveyskeskuksessa suuri osa asiakkaista ei maksa terveyskeskukselle mitään, joten autopaikat pitäisi rahoittaa pysäköintimaksuilla tai verovaroin. Minä ja aika monet muut emme halua maksaa toisten pysäköintikuluja verovaroista, joten maksulliset autopaikat ovat ainoa mahdollisuus. Maksullinen pysäköinti ei kuitenkaan tulisi aivan halvaksi, joten yhden pysäköinnin hinta nousisi helposti niin korkeaksi, että pysäköintipaikat olisivat enimmäkseen tyhjinä. Kaupunkikaan ei varmaankaan halua pistää isoa rahasummaa kiinni pysäköintialueeseen, sillä kymmenen parkkiruutua maksaisi jo 200000 euroa ja 50 ruutua miljoonan.
Sitä paitsi Myllypuroon pääsee oikein kätevästi metrolla (ja/tai bussilla), joten mitään tarvetta rakentaa pysäköintipaikkoja niiden muutamien autoilijoiden takia ei ole.
Unohdat nyt sujuvasti sen, että marketin parkkipaikat maksetaan hinnoissa.
unohda.
Kaikkihan täällä maksaa -mutta kun Suomessa ei muuta olekaan kuin tilaa niin mikä siinä on niin kauhean vaikeata tehdä rakennuksen viereen kenttä ja päällystää se asfaltilla...
Miljoona euroa 50 parkkiruudusta on älytön hinta, moiset saadaan aikaan paljon halvemmalla.
Minä maksan mielelläni pysäköinnistä -mieluiten verojen/tuotteiden hintojen muodossa- tai oikeammin en käytä palveluja jos ei parkkipaikkaa löydy.
[-mutta kun Suomessa ei muuta olekaan kuin tilaa niin mikä siinä on niin kauhean vaikeata tehdä rakennuksen viereen kenttä ja päällystää se asfaltilla...
Tollanen kenttä vaik Meikun viereen? Mihis meinaat sen laittaa? Ja toi 20 000 parkkipaikasta on alakanttiin. Teetkö halvemmalla?
Jos on valmis menemään kouluun, kyllä silloin on valmis kulkemaan yksin julkisilla.
Mieheni ja minä olemme asuneet Helsingissä koko ikämme eikä koskaan tullut mieleen pyytä lapsena, että vanhemmat veisivät harrastuksiin. Eikä silloin ollut edes matkapuhelimia. No, kai se on mihin tottuu ja totuttaa.
Eipähän tulisi mieleenkään laittaa eka-tokaluokkalaista kulkemaan yksin keskustassa, teillä ei taida olla omia lapsia, arvaan. On ajat vähän muuttuneet siitä, kun itse olitte lapsia.
Olemme mieheni kanssa myös ikämme asuneet kantakaupungissa, mutta omat lapsemme saavat lähteä ominpäin kulkemaan harrastuksiin vasta nyt 9- ja 10-vuotiaina.
Mutta kukin tyylillään..
mutta siitä kohtaa, mistä lasten pitäisi mennä on molemmin puolin valoton kääntyvä liikenne.
Meidän lapset käy molemmat sellaisia kouluja, että niihin kuljetaan muualta. Kukaan ekaluokkalainen ei kulje vielä bussilla kotiin tai kouluun. Ei Paciuksenkatua, eikä Manskua.
3-luokkalaiset alkaa kulkea yksin julkisilla.
Tuskin nämä kaikki sadat perheet nyt on kaikki niin mameloita kuin kuvaatte.
Alue: Aihe vapaa
ja onko ravitsemusneuvojalle mentävä heikossa hapessa? Esim taksilla pääsee hienosti ja jos on todella heikossa kunnossa niin ambulannsi kyl vie. Missäs kaukana idässä asut jos sulle tulee 30 kilsaa pohjoishelsinkiin?