Lue keskustelun säännöt.
Keskustan Sipilä ei taida ymmärtää, mitä varten km-korvaukset on
06.08.2012 |
"Sipilä kirjoittaa keskustelleensa km-korvauksista myyntimiehen kanssa, joka ajaa vuosittain 53.000 kilometriä työajoja vuodessa.
- Ensi vuodelle kaavaillut leikkaukset merkitsevät hänen tapauksessaan käytännössä yli 650 euron vähennystä nettotuloihin joka kuukausi. Se on melkein saman verran kuin hänen autostaan maksama kuukausilyhennys, Sipilä kirjoittaa."
Mutta kun ne km-korvaukset ei ole tarkoitettu TULOKSI, vaan ne on korvausta auton käyttöön liittyvistä kuluista.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288489846134.html
Kommentit (26)
eipä kulu oma-auto enää noissa työajoissa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
käytännössä kilometrikorvausten postaminen tai vähentäminen on tulonsiirto työntekijältä työnantajalle. Työntekijä joutuu maksamaan siitä, että tekee työtä - kulua joka kuuluisi työnantajan maksettavaksi.
Älkää sitten ihmetelkö kun ko. töihin joissa oman auton käyttö on välttämätöntä, myynti, markkinointi tai huoltotyö esim. ei saada enää ketään, kun kaikki tienestit menee siihen autoon ja auton kuluihin. Työttömiä on kohta enemmän kun työmarkkinatuella nettoaa paremmin kuin töissä.
Aika älyttömiä ovat nuo poliitikkojen päätökset. Itsehän korjaavat sadon.
sähkömies tai edes talonmies käymään... Tai tuleehan ne. Ne lähtee varikolta bussilla katsoman, mitä osia Tynkkysen vessanpöntössä tarvitaan, sitten ne lähtee bussilla takaisin hakemaan niitä varastohallista, koska kaikkiahan ei voi vussimatkalla mukana kantaa. Sitten käy ilmi, että tykkysen pönttöön onkin jo edellinen remmonttireiska tehnyt oman asennuksen ja vain puolet mukaan otetuista osista sopii. Lähdetään hakemaan uusia. Tulaa ilta ja takaisin ehditään ehkä huomenna, jollei jollakulla muulla tule isompaa tulvaa... JA TAKUUVARMASTI TUNTIPALKKA JUOKSEE JA SEN MAKSAA ORAS (eikä se hanaliike, vaan punatukka ihan itse).
Selkokielisesti se on kuitenkin tuloa Joka aiheutuu oman auton käytöstä.
Jos ostat työkeikalla omilla rahoillasi työtehtäviä varten kaupasta vaikkapa vasaran ja saat työnantajalta kuittia vastaan saman rahan takaisin tilillesi, niin oliko tuo raha TULOA ??? Täsmälleen samasta asiasta on kyse km-korvauksessa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Selkokielisesti se on kuitenkin tuloa Joka aiheutuu oman auton käytöstä.
Jos ostat työkeikalla omilla rahoillasi työtehtäviä varten kaupasta vaikkapa vasaran ja saat työnantajalta kuittia vastaan saman rahan takaisin tilillesi, niin oliko tuo raha TULOA ??? Täsmälleen samasta asiasta on kyse km-korvauksessa.
että saat työnantajalta kaksi kymppiä sitä varten, että ostat vasaran itsellesi, jota voit käyttää kotona, mutta myös töissä. Ostat vasaran, joka maksaa 18 euroa, eikä sinun tarvitse palauttaa vaihtorahoja, ja vasara jää sinun omaksesi.
saapi alkaa työnantajat ostelemaan niitä työsuhdeautoja. Omallani en aja sitten enää kilometriäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
sähkömies tai edes talonmies käymään... Tai tuleehan ne. Ne lähtee varikolta bussilla katsoman, mitä osia Tynkkysen vessanpöntössä tarvitaan, sitten ne lähtee bussilla takaisin hakemaan niitä varastohallista, koska kaikkiahan ei voi vussimatkalla mukana kantaa.
Eiköhän se putkifirma nyt vaan osta keikka-auton.
sähkömies tai edes talonmies käymään... Tai tuleehan ne. Ne lähtee varikolta bussilla katsoman, mitä osia Tynkkysen vessanpöntössä tarvitaan, sitten ne lähtee bussilla takaisin hakemaan niitä varastohallista, koska kaikkiahan ei voi vussimatkalla mukana kantaa.
Eiköhän se putkifirma nyt vaan osta keikka-auton.
ratkaisu, eikä kenenkään tarvitse enää murehtia oman auton kulumista.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
saapi alkaa työnantajat ostelemaan niitä työsuhdeautoja. Omallani en aja sitten enää kilometriäkään.
yhteinen auto/autoja vain työmatkoja varten. Ei tule mitään veroseuraamuksiakaan.
saapi alkaa työnantajat ostelemaan niitä työsuhdeautoja. Omallani en aja sitten enää kilometriäkään.
yhteinen auto/autoja vain työmatkoja varten. Ei tule mitään veroseuraamuksiakaan.
meidänkin firmassa, auto kun on välttämätön jokaisella. Ja bensakortit sun muut pitää hommata.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
sähkömies tai edes talonmies käymään... Tai tuleehan ne. Ne lähtee varikolta bussilla katsoman, mitä osia Tynkkysen vessanpöntössä tarvitaan, sitten ne lähtee bussilla takaisin hakemaan niitä varastohallista, koska kaikkiahan ei voi vussimatkalla mukana kantaa.
Eiköhän se putkifirma nyt vaan osta keikka-auton.
ratkaisu, eikä kenenkään tarvitse enää murehtia oman auton kulumista.
Ja jos niitä autoja on pKko ostaa, niin arvatkaapa kuka ne lopulta maksaa. Juu, me tavikset jotka halutaan että vessa vetää...
niitä kilometrikorvauksia, niin kyllä siitä jää sitten vähän rahaa niihin autoihin. Kun ottaa huomioon, että se aiempi korvaus oli aika iso suhteessa keskivertoauton kokonaiskuluihin. Nyt ei sitä tarvita ollenkaan, ja lisäksi autojen käyttöä voi järkeistää, kun vapaapäivien aikana autoa voi käyttää toinen työmies.
Eli hintojen pitäisi halventua.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
saapi alkaa työnantajat ostelemaan niitä työsuhdeautoja. Omallani en aja sitten enää kilometriäkään.
yhteinen auto/autoja vain työmatkoja varten. Ei tule mitään veroseuraamuksiakaan.
meidänkin firmassa, auto kun on välttämätön jokaisella. Ja bensakortit sun muut pitää hommata.
Tulee joka tapauksessa firmalle halvemmaksi, kun niitä 45 sentin korvauksia ei enää makseta.
Ostaa vaikka kymmenkunta autoa ja maksaa niiden vakuutukset ja brnsat ja korjaukset. Se 45 senttiä ei tosiaankaan kata auton kaikkia kuluja, jos ja kun sen auton sit joutuu ostamaan. näinollen se putkifirma ei suinkaan osta tai liisaa työsuhdepakuja kaikille ukoilleen, se pistää pillit pussiin ja toteaa, että eiköhän työttömyyskorvaus sittenkin ole parempi juttu...
Jos ajaa esim 25000 vuodessa saa auton omistaja verotonta tuloa 11000e jos tuon puollittaa niin 5500e niin eiköhän tuolla rahalla saa polttoaineet ja auton huollot kustannettua koska eihän km korvaukset ole päätuloa. Loppuu se keinottelu että firman omistajat maksaa itselleen palkat verottomilla km korvauksina ja päivärahoina.
Nämä "keinottelu"t on onnistuneet ja olleet tuloksekkaitq vain jos niitä kilometerjä ei ole koskaan edes ajettu. Jollekin sähkömiesparalle tairaksafirman vuosikorjausmiehelle še ajo on pakoollista, mutta edes se. 45 senttiä kilometriltä ei oikeasti riitä peittämään kuluja. Puhumattakaan, ettpuolet siitä riittäis.
Ihan hyvinon varaa tuota pienentää...
Jos ajaa esim 25000 vuodessa saa auton omistaja verotonta tuloa 11000e jos tuon puollittaa niin 5500e niin eiköhän tuolla rahalla saa polttoaineet ja auton huollot kustannettua koska eihän km korvaukset ole päätuloa. Loppuu se keinottelu että firman omistajat maksaa itselleen palkat verottomilla km korvauksina ja päivärahoina.
Nykyään 25000 kilometriä ajava tai sen määrän laskuttava saa verotonta tuloa 11250 euroa vuodessa.
Ensivuonna summa laskee 8950 euroa vuodessa. Laskua ei tullut lähellekään puolta.
Joka aiheutuu oman auton käytöstä.