Lue keskustelun säännöt.
Alue: Aihe vapaa
Finnairin lasten puuhakirjojen poiston vastainen kampanja käynnistyy
28.06.2012 |
- Emme ota kyytiin mitään ylimääräisiä painotuotteita, koska jokainen niistä lisää polttoainekulutusta ja haittaa siten myös ympäristöä.
Näin Finnair perustelee, että lasten puuhakirjoja ei enää saa Finnairin Euroopan lennoilla.
Vastakampanjassamme jokainen äiti varaa jokaiselle lapselleen viisi puuha- ja värityskirjaa käsimatkatavaroihin. Puuhakirjoja vaihdellaan näkyvästi koneessa.
Kommentit (38)
- Emme ota kyytiin mitään ylimääräisiä painotuotteita, koska jokainen niistä lisää polttoainekulutusta ja haittaa siten myös ympäristöä.
Näin Finnair perustelee, että lasten puuhakirjoja ei enää saa Finnairin Euroopan lennoilla.
Vastakampanjassamme jokainen äiti varaa jokaiselle lapselleen viisi puuha- ja värityskirjaa käsimatkatavaroihin. Puuhakirjoja vaihdellaan näkyvästi koneessa.
Kaviko mielessa, etta ne tarjotut puuhakirjat olisivat olleet suomenkielisia? Siella matkustaa muunkin kielisia/maalaisia lapsia
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Nämä painavat vaa'assa hieman enemmän kuin se, että saako vieressä istuva naski Muumi-kirjan vai ei.
-Finnair Platinum
että hänen rakkauden hedelmäänsä matkalla Thaimaaseen nimitetään possuksi :D
Sen takia en ihan ymmärrä tuota syytä. Mulle on sikäli ihan sama. Meillä lapset eivät ole vielä päässeet lentokoneeseen. Jos joskus pääsevätkin niin kyllähän me voidaan omat puuhajutut ottaa mukaan.
Ihmettelen vaan että polttoaineenkulutus on syynä :O
Mun mielestä vois vähentää juomien tarjoilua... AI niin senhän takia juomia tarjotaan mahdollisimman paljon koska niillä tehdään rahaa.
Johtajat saa bonuksia!
Olen tyytyväinen kun ei tule turhaa krääsää, lapselleni osaan pakata viihdykettä itsekin, ja vielä sellaista, jonka tiedän olevan mieluista.
Teen paljon kaukolentoja, ja Finnairin palvelu on viime vuosina parantunut huimasti, kun taas vastaavasti BA, Cathay ja Qantas ovat menneet alaspäin. Kun matkustin yksin taaperon kanssa, eikä meille riittänyt ns lapsipaikkaa siinä edessä, niin Finnairin henkilökunta teki kaikkensa, jotta meillä olisi mukava olla. En todellakaan odottanut tai pyytänyt sitä, itsehän me matkamme valitsimme ja tietysti pienillä vauvoilla on etusija, mutta hyvän mielen todellakin jätti.
nuo Finnairin perustelut on niin läpeensä tekopyhiä että oksettaa.
Jättäisivät vaikka 2 viinapulloa matkalta pois niin sillä painollakin varmaan saisi ohuet puuhakirjat mukaan kun oletus kuitenkin on että heillä on etukäteen tiedossa kuinka monta lapsimatkustajaa kyydissä on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voisiko joku kertoa miksi lentokoneessa pitää olla lyhyillä Euroopan lennoilla (< 4h):
a. ruokaa
b. ilmaista alkoholia
c. lasten puuhakirjoja?Lennän Finnairilla ja sen kumppaneilla keskimäärin 70-80 lentoa vuodessa (joista puolet kaukolentoja) ja mitä ihmeellisimpiä rutinoita saa todistaa. Lentokone on siirtymäväline siinä missä bussikin. Jos kaipaatte glamouria ja parempaa palvelua niin ostakaa business-luokan lippu. Vaikka Euroopan business-liput lähteävät hinnaltaan usein tonnista ja kaukolennoilla vajasta kolmesta tonnista, niin ei mitään Pan Am-kokemusta kannata kuitenkaan odottaa.
Finnairista rutisijoille: totta, yhtiö ei pysty enää palvelemaan esim Lufthansan tai British Airwaysin kanssa. Thai, Singapore Airlines. Cathay Pacific ym. idän laatuyhtiöt ovat sitten melkoisen harppauksen edellä. Finnair tarjoaa kuitenkin siistit uudet koneet, asiallisen ja asiansa osaavan miehistön ja pitkän historian turvallisesta lentämisestä. Nämä painavat vaa'assa hieman enemmän kuin se, että saako vieressä istuva naski Muumi-kirjan vai ei.
-Finnair Platinum
Luulisi noin paljon lentävän tietävän, ettei Pan Am -nimistä lentoyhtiötä ole enää olemassakaan.
Niin ja vanhemmat ottakoon omat puuhapussinsa mukaan. Järjetöntä varata kasa kirjoja muutamaa lasta (ainakin reittilennoilla) varten, jotka koneessa olevat.
Miksi niitä pitäisi lennolla jakaa? Ilmaisiahan ne eivät ole, kyllä ne on huomioitu lippujen hinnoissa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Käykää vaikka jossain kehitysmaassa hakemassa vähän perspektiiviä omaan elämään.
Ap:n on pakko olla joku äitiyden aivot pehmentänyt täydellinen pässi.
Voi, voi kun meidän Eetu ei saa mitään ilmaiseksi..
Voisiko joku kertoa miksi lentokoneessa pitää olla lyhyillä Euroopan lennoilla (< 4h):
a. ruokaa
b. ilmaista alkoholia
c. lasten puuhakirjoja?Lennän Finnairilla ja sen kumppaneilla keskimäärin 70-80 lentoa vuodessa (joista puolet kaukolentoja) ja mitä ihmeellisimpiä rutinoita saa todistaa. Lentokone on siirtymäväline siinä missä bussikin. Jos kaipaatte glamouria ja parempaa palvelua niin ostakaa business-luokan lippu. Vaikka Euroopan business-liput lähteävät hinnaltaan usein tonnista ja kaukolennoilla vajasta kolmesta tonnista, niin ei mitään Pan Am-kokemusta kannata kuitenkaan odottaa.
Finnairista rutisijoille: totta, yhtiö ei pysty enää palvelemaan esim Lufthansan tai British Airwaysin kanssa. Thai, Singapore Airlines. Cathay Pacific ym. idän laatuyhtiöt ovat sitten melkoisen harppauksen edellä. Finnair tarjoaa kuitenkin siistit uudet koneet, asiallisen ja asiansa osaavan miehistön ja pitkän historian turvallisesta lentämisestä. Nämä painavat vaa'assa hieman enemmän kuin se, että saako vieressä istuva naski Muumi-kirjan vai ei.
-Finnair Platinum
Luulisi noin paljon lentävän tietävän, ettei Pan Am -nimistä lentoyhtiötä ole enää olemassakaan.
Niin ja vanhemmat ottakoon omat puuhapussinsa mukaan. Järjetöntä varata kasa kirjoja muutamaa lasta (ainakin reittilennoilla) varten, jotka koneessa olevat.
Siis että Pan Am olisi vielä olemassa. Vertasipa vaan nyky-lentoja vuosikymmenien takaisiin, jolloin lentomatkustus oli luksusta ja palvelu koneessa ruokia myöten huipputasoa. Ei sellaista palvelua enää saa, vaikka maksaisi mitä. Enkä tiedä, kuka sellaista kaipaisikaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voisiko joku kertoa miksi lentokoneessa pitää olla lyhyillä Euroopan lennoilla (< 4h):
a. ruokaa
b. ilmaista alkoholia
c. lasten puuhakirjoja?Lennän Finnairilla ja sen kumppaneilla keskimäärin 70-80 lentoa vuodessa (joista puolet kaukolentoja) ja mitä ihmeellisimpiä rutinoita saa todistaa. Lentokone on siirtymäväline siinä missä bussikin. Jos kaipaatte glamouria ja parempaa palvelua niin ostakaa business-luokan lippu. Vaikka Euroopan business-liput lähteävät hinnaltaan usein tonnista ja kaukolennoilla vajasta kolmesta tonnista, niin ei mitään Pan Am-kokemusta kannata kuitenkaan odottaa.
Finnairista rutisijoille: totta, yhtiö ei pysty enää palvelemaan esim Lufthansan tai British Airwaysin kanssa. Thai, Singapore Airlines. Cathay Pacific ym. idän laatuyhtiöt ovat sitten melkoisen harppauksen edellä. Finnair tarjoaa kuitenkin siistit uudet koneet, asiallisen ja asiansa osaavan miehistön ja pitkän historian turvallisesta lentämisestä. Nämä painavat vaa'assa hieman enemmän kuin se, että saako vieressä istuva naski Muumi-kirjan vai ei.
-Finnair Platinum
Luulisi noin paljon lentävän tietävän, ettei Pan Am -nimistä lentoyhtiötä ole enää olemassakaan.
Niin ja vanhemmat ottakoon omat puuhapussinsa mukaan. Järjetöntä varata kasa kirjoja muutamaa lasta (ainakin reittilennoilla) varten, jotka koneessa olevat.
Pan Amin legendaarinen motto oli "You can't beat the experience" ja Panam Experience on ihan vakiintunut sanonta.
"Voisiko joku kertoa miksi lentokoneessa pitää olla lyhyillä Euroopan lennoilla (< 4h):
a. ruokaa
b. ilmaista alkoholia
c. lasten puuhakirjoja?"
Näin erotutaan palvelulla halpalentoyhtiöistä. Kun kuitenkin finnairin hinnat ovat kalliimpia. Finnairin hyvä puoli oli ennen ruokailu, suomenkieli henkilöstöllä ja suorat lennot.
Nyt etu on vain suorat lennot ja joillakin lennoilla suomalainen henkilökunta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Lisäksi lapset on saanut hiljaiseksi vähäksi aikaa tuolla kirjalla. Tahtooko Finnair kannustaa siihen, että lapsilla isompi mahdollisuus riehaantua, tapella, huutaa jne.?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
matkustajat painavat eri paljon ja heillä on eri määrä matkatavaraa messissä?
ja jokainen voi lapselleen hankkia mielensä mukaisen kirjan tai karkin tai lelun millä pitää lapsen tyytyväisenä. Ajatelkaapa kun pitäisi olla koneessa suomeksi ja ruotsiksi ne kirjat.
hinnoissa, niin eihän se lippu siitä nyt kuitenkaan halpene! Miksi lapsilta aina viedään ensin kaikki pois?
Joo, mutta alkoholit juodaan pois lennon aikana.
Eihän se massa koneesta mihinkään häviä vaikka se viina siirtyisi pullosta matkustajan mahaan.
Eli toivon oikeasti, että vitsailit tästä asiasta...
Alue: Aihe vapaa
Voisiko joku kertoa miksi lentokoneessa pitää olla lyhyillä Euroopan lennoilla (< 4h):
a. ruokaa
b. ilmaista alkoholia
c. lasten puuhakirjoja?
Lennän Finnairilla ja sen kumppaneilla keskimäärin 70-80 lentoa vuodessa (joista puolet kaukolentoja) ja mitä ihmeellisimpiä rutinoita saa todistaa. Lentokone on siirtymäväline siinä missä bussikin. Jos kaipaatte glamouria ja parempaa palvelua niin ostakaa business-luokan lippu. Vaikka Euroopan business-liput lähteävät hinnaltaan usein tonnista ja kaukolennoilla vajasta kolmesta tonnista, niin ei mitään Pan Am-kokemusta kannata kuitenkaan odottaa.
Finnairista rutisijoille: totta, yhtiö ei pysty enää palvelemaan esim Lufthansan tai British Airwaysin kanssa. Thai, Singapore Airlines. Cathay Pacific ym. idän laatuyhtiöt ovat sitten melkoisen harppauksen edellä. Finnair tarjoaa kuitenkin siistit uudet koneet, asiallisen ja asiansa osaavan miehistön ja pitkän historian turvallisesta lentämisestä. Nämä painavat vaa'assa hieman enemmän kuin se, että saako vieressä istuva naski Muumi-kirjan vai ei.
-Finnair Platinum