Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Miksi jotkut helsinkiläiset puhuvat aina että "maalaiset" eivät osaa kulkea liukuportaissa

Vierailija
15.06.2012 |

tai ajaa liikenneympyrässä, ja pian paljastuu että ovat sitä mieltä että kaikki kehä 3:n ulkopuolella on maaseutua. Eli liikenneympyröitä ja liukuportaita on vain Helsingissä?

Joskus naurattaa tuo Helsinki-sokeus. Kannattaisiko ITSE joskus poistua sieltä niin voisi maailma avartua? : )

Kommentit (121)

Vierailija
1/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

ei niitä liukuportaita ja ympyröitä toki ole vain Helsingissä mutta kyllä mun kokemus on että sujuvasti Suomessa niitä osataan käyttää vain lähinnä Helsingissä. Esim. kun menee Turkuun kauppakeskukseen missä on liukuportaat, ihmiset ei ymmärä pysyä siellä oikeassa reunassa että ne jotka haluavat kävellä mahtuvat vasemmalta ohi. Ja monet jäävät toljottamaan siihen liukuportaiden yläpäähän tukkien näin portaista tulevien sujuvan pääsyn eteenpäin. Ja liikenneympyröissä muualla on usein ihan villiä käytöstä, jotkut vilkuttaa jo tullessa vaikkei aio kääntyä seuraavasta, jotkut ei vilkuta ollenkaan ja mitä milloinkin - vähintään yleistä tarpeetonta hidastelua.

Vierailija
2/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kehä kolmosen ulkopuolella on rullaportaita ja liikenneympyröitä eikä niitä osata siellä käyttää. Joskus niitä eksyy keskustaan tuikkimaan rullaportaita ja se toki ottaa päähän.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
3/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

Kehä kolmosen ulkopuolella on rullaportaita ja liikenneympyröitä eikä niitä osata siellä käyttää. Joskus niitä eksyy keskustaan tuikkimaan rullaportaita ja se toki ottaa päähän.

Tampereella asuvat eivät osaa niitä liukuportaita käyttää, kun niitä on lähes jokaisessa keskustan kaupassa, mutta sitten tsadaa, helsinkiläiset osaavat?

Eniten siellä Hesassa on niitä maalta muuttaneita (ja tarkoitan ihan oikeaa maaseutua, en Turkua tai Lahtea tai Tamperetta).

Vierailija
4/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

Aika harvoin täällä maalla näkee, että porukka seisoisi liukuportaissa oikeassa reuanssa, että kiireisimmät pääsevät heidän ohitse. Ja meidän pienessä kunnassa on liikenneympyrä ollut jo pari vuotta, mutta edelleen siihen ei uskalleta mennä, vaikka siellä oleva on kääntymässä. Liikenneympyrän sisällä saatetaan pysähtyä, kun joku on tulossa sinne. Eikä tajuta vilkuttaa, kun poistutaan liikenneympyrästä vaan vilkutetaan sinne mennessä. Onhan niitäkin, jotka osaavat käyttäytyä noissa oikein, mutta ihan liikaa niitä jotka eivät.

Vierailija
5/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

ei niitä liukuportaita ja ympyröitä toki ole vain Helsingissä mutta kyllä mun kokemus on että sujuvasti Suomessa niitä osataan käyttää vain lähinnä Helsingissä. Esim. kun menee Turkuun kauppakeskukseen missä on liukuportaat, ihmiset ei ymmärä pysyä siellä oikeassa reunassa että ne jotka haluavat kävellä mahtuvat vasemmalta ohi. Ja monet jäävät toljottamaan siihen liukuportaiden yläpäähän tukkien näin portaista tulevien sujuvan pääsyn eteenpäin. Ja liikenneympyröissä muualla on usein ihan villiä käytöstä, jotkut vilkuttaa jo tullessa vaikkei aio kääntyä seuraavasta, jotkut ei vilkuta ollenkaan ja mitä milloinkin - vähintään yleistä tarpeetonta hidastelua.

Olette koko maan parhaita kuskeja, mutta silti vain Helsinki on täynnä ketjukolareita kun tulee pieni lumipyry. Joka vuosi.. ; )

Vierailija
6/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

Helsingissä, niin aina ihailen sitä miten liikennekin sujuu. "Maalla" kun yrittää rampilta motarille, niin taatusti siellä jo oleva painaa kaasua ettei vaan kukaan pääse eteen. Helsingissä pääsee aina väliin kuin väliin.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
7/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

vaan siitä että kaikilla ei ole kokemusta näistä asioista. Yleensä rullaportaiden käyttöön oppii metroa käyttämällä. Siksi perustelen tämä, että yleensä kun sinne mennään tai tullaan niin on kiire (töihin tms) ja silloin pitää antaa tilaa niille jotka juoksevat lähtevään metroon eikä seistä keskellä portaita. Jossain pienen kylän ainoissa rullaportaissa tuskin on tällaista kiirettä, joten siihen ei opi ja ei tule ajatelleeksikaan. Ja mitä liikenneympyröihin tulee, niin monikaistaisia ei suomesta edes löydy, joten edes helsinkiläiset eivät osaa niissä sen kummemmin ajaa.

Vierailija
8/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

Aika harvoin täällä maalla näkee, että porukka seisoisi liukuportaissa oikeassa reuanssa, että kiireisimmät pääsevät heidän ohitse. Ja meidän pienessä kunnassa on liikenneympyrä ollut jo pari vuotta, mutta edelleen siihen ei uskalleta mennä, vaikka siellä oleva on kääntymässä. Liikenneympyrän sisällä saatetaan pysähtyä, kun joku on tulossa sinne. Eikä tajuta vilkuttaa, kun poistutaan liikenneympyrästä vaan vilkutetaan sinne mennessä. Onhan niitäkin, jotka osaavat käyttäytyä noissa oikein, mutta ihan liikaa niitä jotka eivät.


ihan tavallisetkin portaat niitä varten jotka eivät osaa tai halua käyttää liukuportaita kuten niitä kuuluu käyttää, eli seisten paikallaan.

Liukuportaissa juokseminen on vaarallista, minulle ainakin opetettiin se jo lapsena.

En ole myöskään Hesassakaan nähnyt niin leveitä liukuportaita että niissä ohittaminen kävisi kätevästi. Liukuportaissa ei kuulu ohitella. Tavalliset portaat ovat niitä varten jotka haluavat KIIVETÄ.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
9/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

ei niitä liukuportaita ja ympyröitä toki ole vain Helsingissä mutta kyllä mun kokemus on että sujuvasti Suomessa niitä osataan käyttää vain lähinnä Helsingissä. Esim. kun menee Turkuun kauppakeskukseen missä on liukuportaat, ihmiset ei ymmärä pysyä siellä oikeassa reunassa että ne jotka haluavat kävellä mahtuvat vasemmalta ohi. Ja monet jäävät toljottamaan siihen liukuportaiden yläpäähän tukkien näin portaista tulevien sujuvan pääsyn eteenpäin. Ja liikenneympyröissä muualla on usein ihan villiä käytöstä, jotkut vilkuttaa jo tullessa vaikkei aio kääntyä seuraavasta, jotkut ei vilkuta ollenkaan ja mitä milloinkin - vähintään yleistä tarpeetonta hidastelua.

Olette koko maan parhaita kuskeja, mutta silti vain Helsinki on täynnä ketjukolareita kun tulee pieni lumipyry. Joka vuosi.. ; )

enemmän kuin maalla, että kolarien todennäköisyys on valtava.

Vierailija
10/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

vaan siitä että kaikilla ei ole kokemusta näistä asioista. Yleensä rullaportaiden käyttöön oppii metroa käyttämällä. Siksi perustelen tämä, että yleensä kun sinne mennään tai tullaan niin on kiire (töihin tms) ja silloin pitää antaa tilaa niille jotka juoksevat lähtevään metroon eikä seistä keskellä portaita. Jossain pienen kylän ainoissa rullaportaissa tuskin on tällaista kiirettä, joten siihen ei opi ja ei tule ajatelleeksikaan. Ja mitä liikenneympyröihin tulee, niin monikaistaisia ei suomesta edes löydy, joten edes helsinkiläiset eivät osaa niissä sen kummemmin ajaa.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
11/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

Mä luulen, että tuo liukuporraskäyttäytyminen on Helsingissä erilaista, koska siellä on metroasemilla liukuportaat, joissa todellakin tulee sanomista, jos jää töröttämään keskelle tai vasemmalle puolelle portaita. Missään Suomen kauppakeskuksessa ei varmaan ole niin pitkiä portaita, joten ne, jotka haluaisivat kävellä ylös/alas, tyytyvät helpommin kohtaloonsa eivätkä "kouluta" kanssaihmisiä. Metron portaissa jos jää seisomaan maalaisen taakse, saattaa seuraava metro mennä ohi.



Ot: mua ärsyttää Helsingissä asuneena (en asu enää) ihan suunnattomasti, jos joku kaverini sanoo "Hesa". Argh, se on Stadi tai mieluummin ihan vana Helsinki meille ei-helsinkiläisille!

Vierailija
12/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

Olen itse kysellyt joltakin joka seisoo liukuportaan vasemmalla puolella, tukkien tien, että "oletteko maalainen"? Yleensä ollaan naureskeltu ja hymyilty leppoisasti ja sirrytty oikealle puolelle. Tulkitsen sen että ovat maalaisia. Jos olisivat olleet aitoja stadilaisia niin eivät olisi siirtyneet oikealle vaan tiuskineet vastaan että "en ole"!



Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
13/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

Aika harvoin täällä maalla näkee, että porukka seisoisi liukuportaissa oikeassa reuanssa, että kiireisimmät pääsevät heidän ohitse. Ja meidän pienessä kunnassa on liikenneympyrä ollut jo pari vuotta, mutta edelleen siihen ei uskalleta mennä, vaikka siellä oleva on kääntymässä. Liikenneympyrän sisällä saatetaan pysähtyä, kun joku on tulossa sinne. Eikä tajuta vilkuttaa, kun poistutaan liikenneympyrästä vaan vilkutetaan sinne mennessä. Onhan niitäkin, jotka osaavat käyttäytyä noissa oikein, mutta ihan liikaa niitä jotka eivät.

ihan tavallisetkin portaat niitä varten jotka eivät osaa tai halua käyttää liukuportaita kuten niitä kuuluu käyttää, eli seisten paikallaan. Liukuportaissa juokseminen on vaarallista, minulle ainakin opetettiin se jo lapsena. En ole myöskään Hesassakaan nähnyt niin leveitä liukuportaita että niissä ohittaminen kävisi kätevästi. Liukuportaissa ei kuulu ohitella. Tavalliset portaat ovat niitä varten jotka haluavat KIIVETÄ.

eli jos menet vaikka Müncheniin, jossa on kolmikerroksinen metro osittain, niin ei sieltä mitään tavallisia portaita mene vaan liukuportaat kovalla vauhdilla ylös ja alas.

Vierailija
14/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

Hehehe, ja Helsingissä ei KUKAAN KOSKAAN tupeksi missään?

Olette koko maan parhaita kuskeja, mutta silti vain Helsinki on täynnä ketjukolareita kun tulee pieni lumipyry. Joka vuosi.. ; )

Totta kai tupeksii, inhimillisiä virheitä tapahtuu jopa meille helsinkiläisille. Ja sitten on tosiaan vielä ne susirajan (Kehä III) ulkopuolelta tulijat täällä tupeksimassa myös ;-)

Mutta yleensä ottaen minusta Helsingissä liikenne sujuu joustavammin ja ripeämmin liikennemääriin nähden kuin muilla Suomen paikkakunnilla joilla olen ajanut. Kävin esimerkiksi viime viikonloppuna juuri Salossa vieraisilla, ja ihmettelin että eikö mitään tapahdu kun liikennevalo vaihtui vihreäksi, liikkeellelähtö kesti niin kauan että mietin että jos helsinkiläiset ryhtyisivät noin hitaiksi niin jonot kasvaisivat ihan hurjiksi kun vain 2-3 autoa ehtisi päästä risteyksestä läpi yksillä vihreillä. Turussa olen myös jonkun verran ajanut ja sielläkänä ei minusta ole yhtä sujuvaa kuin Helsingissä, joskaan ei niin hidasta kuin Salossa ja monella muulla pienellä paikkakunnalla.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
15/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

vaan siitä että kaikilla ei ole kokemusta näistä asioista. Yleensä rullaportaiden käyttöön oppii metroa käyttämällä. Siksi perustelen tämä, että yleensä kun sinne mennään tai tullaan niin on kiire (töihin tms) ja silloin pitää antaa tilaa niille jotka juoksevat lähtevään metroon eikä seistä keskellä portaita. Jossain pienen kylän ainoissa rullaportaissa tuskin on tällaista kiirettä, joten siihen ei opi ja ei tule ajatelleeksikaan. Ja mitä liikenneympyröihin tulee, niin monikaistaisia ei suomesta edes löydy, joten edes helsinkiläiset eivät osaa niissä sen kummemmin ajaa.

Vierailija
16/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset


Olette koko maan parhaita kuskeja, mutta silti vain Helsinki on täynnä ketjukolareita kun tulee pieni lumipyry. Joka vuosi.. ; )

Kyllä täällä Oulussakin osattiin kolaroida viime talvena, kun idiootit maalaiset ja ihan kaupunkilaisetkin jättää kahden metrin turvavälin liukkaalla ja lumipyryisellä kelillä!

Vierailija
17/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

vaan siitä että kaikilla ei ole kokemusta näistä asioista. Yleensä rullaportaiden käyttöön oppii metroa käyttämällä. Siksi perustelen tämä, että yleensä kun sinne mennään tai tullaan niin on kiire (töihin tms) ja silloin pitää antaa tilaa niille jotka juoksevat lähtevään metroon eikä seistä keskellä portaita. Jossain pienen kylän ainoissa rullaportaissa tuskin on tällaista kiirettä, joten siihen ei opi ja ei tule ajatelleeksikaan. Ja mitä liikenneympyröihin tulee, niin monikaistaisia ei suomesta edes löydy, joten edes helsinkiläiset eivät osaa niissä sen kummemmin ajaa.

Mikä liikenneympyrä on Haagan liikenneympyrä, jos ei monikaistainen?

Nykyisin siinä on helppo ajaa kun on liikennevalot, toista se oli silloin vanhaan aikaan kun ei ollut valoja.

Vierailija
18/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

Helsingissä, niin aina ihailen sitä miten liikennekin sujuu. "Maalla" kun yrittää rampilta motarille, niin taatusti siellä jo oleva painaa kaasua ettei vaan kukaan pääse eteen. Helsingissä pääsee aina väliin kuin väliin.

Aina kun joudun ajamaan pääkaupunkiseudun ulkopuolella suorastaan pelottaa joutua liittymään liikennevirtaan, koska kukaan ei halua antaa tilaa vaikka on vilkku päällä ja näyttää siltä että aikoo tulla myös. Helsingissä tilaa annetaan sujuvasti. Turussakaan ei oikein anneta, vaikka sentään isohko kaupunki Suomen mittakaavassa.

t. 16

t. 16

Vierailija
19/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

normaaleissa liukuportaissa mahtuu sujuvasti ohi kyllä jos ei ole moukkana tukkimassa niitä

Vierailija
20/121 |
15.06.2012 |
Näytä aiemmat lainaukset

vaan siitä että kaikilla ei ole kokemusta näistä asioista. Yleensä rullaportaiden käyttöön oppii metroa käyttämällä. Siksi perustelen tämä, että yleensä kun sinne mennään tai tullaan niin on kiire (töihin tms) ja silloin pitää antaa tilaa niille jotka juoksevat lähtevään metroon eikä seistä keskellä portaita. Jossain pienen kylän ainoissa rullaportaissa tuskin on tällaista kiirettä, joten siihen ei opi ja ei tule ajatelleeksikaan. Ja mitä liikenneympyröihin tulee, niin monikaistaisia ei suomesta edes löydy, joten edes helsinkiläiset eivät osaa niissä sen kummemmin ajaa.

Mikä liikenneympyrä on Haagan liikenneympyrä, jos ei monikaistainen? Nykyisin siinä on helppo ajaa kun on liikennevalot, toista se oli silloin vanhaan aikaan kun ei ollut valoja.