Paljonko suunnilleen maksaa auton määräaikaishuolto?

Meillä 150t huolto maksoi 440euroa, mikä musta oli aika suolasta sillä mitään osia ei vaihdettu eli oli tosiaan pelkkä huolto (tarkistuksia ja öljynvaihto). Ehkä en vie seuraavalla kerralla merkkihuoltoon vaan ihan tähän paikalliseen pikkupajaan :-).

oli auto 60t määräaikaishuollossa ja jotain reilu neljäsataa se pelkkä huolto oli oli. Lisäksi pieni korjaus, mikä toi lisälaskua reilun 300 euroa. Yhteensä meni 800 eurao.

Eli ohjekirjan mukainen huolto, yksi etupolttimen vaihto sekä uudet sulat. Oli kallis eikä edes merkkiliikkeen huolto.

Riippuu mitä annat niiden tehdä huollossa. Ainakin merkkihuolloilla (itsellä tästä kokemusta volkkariliikkeessä) sain huollon jälkeen käteeni lapun, mitä kaikkea oli tehty. Eli siis valmis pohja, mihin olivat merkinneet kaikki tekemänsä jutut.



Ensimmäisestä kerrasta viisastuneena pyysin seuraavassa huollossa jättämään väliin mm. seuraavat asiat: lasinpesunesteen lisäys ja tarkastus, ikkunoiden ja ovien toiminta, rengaspaineen tarkastus, tuulilasinpyyhkimien tarkistus yms, eli kaiken mitä voin itsekin tehdä ilmaikseksi.



Eli toisin sanoen tekivät silloin vain öljynvaihdon, jarrunesteen vaihdon, laakerien ja jarrujen tarkastuksen.. Siinäpä ne tärkeimmät.



Eli ei kannata antaa tehdä kaikkea mitä määräaikaishuoltoon liittyy, koska silloin laskutetaan kaikesta tuollaisesta pikkujutustakin..

riippuu autosta, huoltopaikasta ja kilometreistä. Reilusta satasesta yli tonniin.

Hyvä kysymys! Auton määräaikaishuolto hinta vaihtelee jonkin verran riippuen kohteesta ja palveluntarjoajasta. Kannattaa aina pyytää useampi tarjous. Tässä on hyvä yhteenveto hinnoista ja siitä mitä kannattaa huomioida https://paljonkomaksaa.fi/hinnat/maaraaikaishuolto

Mitä tahansa noin 350e ylöspäin. Helposti mennään tuhansissa jos jotain osia pitää alkaa vaihtamaan. Mitään ei nykyään korjata. Vaihdetaan vaan osa joka maksaa törkeän paljon.

Sama kuin kysyisi paljonko maksaa omakotitalo.

Vierailija kirjoitti:

Riippuu mitä annat niiden tehdä huollossa. Ainakin merkkihuolloilla (itsellä tästä kokemusta volkkariliikkeessä) sain huollon jälkeen käteeni lapun, mitä kaikkea oli tehty. Eli siis valmis pohja, mihin olivat merkinneet kaikki tekemänsä jutut.



Ensimmäisestä kerrasta viisastuneena pyysin seuraavassa huollossa jättämään väliin mm. seuraavat asiat: lasinpesunesteen lisäys ja tarkastus, ikkunoiden ja ovien toiminta, rengaspaineen tarkastus, tuulilasinpyyhkimien tarkistus yms, eli kaiken mitä voin itsekin tehdä ilmaikseksi.



Eli toisin sanoen tekivät silloin vain öljynvaihdon, jarrunesteen vaihdon, laakerien ja jarrujen tarkastuksen.. Siinäpä ne tärkeimmät.



Eli ei kannata antaa tehdä kaikkea mitä määräaikaishuoltoon liittyy, koska silloin laskutetaan kaikesta tuollaisesta pikkujutustakin..

Täytyykin kokeilla ja viedä ei merkkihuoltoonkin vaikkei taida olla sen halvempi.

https://autojerry.fi/ 
Käytä tota sivustoa, tai tee itse tarjouspyynnöt moneen huoltoon ja vertaa hintoja.

Vierailija kirjoitti:

https://autojerry.fi/ 
Käytä tota sivustoa, tai tee itse tarjouspyynnöt moneen huoltoon ja vertaa hintoja.

https://autojerry.fi/

parisataa

Sitruuna C3, puolipakollinen vuosihuolto vaikka vain 12500 km ajettu, 540 eur.  Kallis oli öljynvaihto. Jos en olisi vienyt olisin menettänyt jäljellä olevan takuuvuoden.

Joidenkin autokorjaamoiden sivuilla saat arvion hinnasta ja töistä mitä on määräaikaishuollossa tehtävä, kun syötät rekisterinumeron ja voit itse myös valita lisätöitä.

Muutama satanen. Kun auto oli huollossa, tuli puhelu, että myös akku pitäisi vaihtaa, maksaisi kuulemma 400e.

Sanoin että ette muuten vaihda. Kävin toisessa liikkeessä mittauttamassa akun ja oli kunnossa ja mennyt sen jälkeen vielä 3 vuotta. Yrittävät kaikin mahdollisin keinoin saada lisää rahaa, mutta 400e akkua ei tämäkään idiootti osta.

Kolmensadan huitteilla voit odottaa maksavan.

Aiemman autoni kanssa vaihdoin itse vuosittain moottoriöljyt ja parin vuoden välein jäähdytysnesteet. Sitten, kun tuli jotain vikaa, vein korjaamolle.

Ajelin sillä pitkälti toistakymmentä vuotta.

K-auton huolto kallis. Huomattavan paljon halvemmalla pääsee, esim. SAH tai Atoy ja takuut säilyy. Hinnat pystyt tarkistamaan syöttämällä rekkarin liikkeiden järjestelmään.   

Vierailija kirjoitti:

Eli ohjekirjan mukainen huolto, yksi etupolttimen vaihto sekä uudet sulat. Oli kallis eikä edes merkkiliikkeen huolto.

Sulat voi vaihtaa itse. Polttimen voi käydä vaihdattamassa esimerkiksi Motonetin pihassa Motomaatissa https://www.motonet.fi/palvelut/motomaatti jos Motonet on lähellä.

Autohuollot ja korjaustyöt on nykyään niin hintavia, että harkitsen vähän ajavana vakavasti siirtyväni vuokra-autoiluun. Paljon stressittömämpää kuin omasta autosta huolehtiminen.

Vaihtelee paljon korjaamosta, automerkistä ja mitä huollossa tehdään. Jos vanhempaan tojota korollaan vaihdetaan öljyt ja suodatin ja tsekataan että jarrut toimii ja jäähdytysnestettä on, niin pikkukorjaamolla voi olla parisataa.

Jos mersun tai bemarin viet huoltoon, ja öljyjen ja suodattimien lisäksi vaihdetaan jarrunestettä ja jarrupaloja niin voi olla että 1500 ei riitä. Saati jos jotain eksoottisempaa palikkaa pitäisi vaihtaa kuten aktiivisen alustan osia. Mutta ehkä ne määräaikaishuollon hommat on suunnilleen siinä 200 - 1500 haarukassa ja noin 350 - 650 välillä suurimmassa osassa tapauksia.