Lue keskustelun säännöt.
Vieläkö nykyään lentokoneessa taputetaan kun on laskeuduttu?
Kommentit (53)
Venäjällä ja epäluotettavalla kalustolla. Muulloin ei ole niin paljon pelkoa henkensä puolesta, että pitäisi riemuita elossa perille pääsemistä.
Ryhmämatkoilla sitä saattaa edelleen tapahtua, kun ollaan näennäisenä yhteisönä pääsemässä loman syrjään kiinni, mutta silloin ollaankin yleensä jo niin kännissä että hurrataan mille tahansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
harvat juntit lomalennoilla niin vielä tekevät. Juurikin lennon vaarallisimmassa vaiheessa kun nopeutta on vielä 300 km/h ja kone voi vielä riistäytyä kapteenin hallinnasta.... Hienoa! V***u te olette viisaita. :)
Näinhän se on, eihän toki suomalaisen ole soveliasta julkisesti osoittaa tunteitaan, ei ainakaan minkäänlaista kiitosta.
Kun bussikuski ajaa pysäkille, miksei kukaan taputa? Kun taksi ajaa perille kohteeseensa, miksei kukaan taputa? Kun juna saapuu asemalle, miksei kukaan taputa?
Taputtaminen lennon päätteeksi kuvastaa hyvin suurta epäluottamusta lentäjää kohtaan: ikään kuin kiitettäisiin siitä, että lentäjä ei ole tiputtanut konetta. Lentäjän työ on tuoda se kone turvallisesti maahan, ja kun taputatte, annatte ymmärtää, että ette olettaneet lentäjän osaavan laskeutua.
huikkaan keskiovesta poistuessani kiitokset. Tosin mua katottiin tampereella tän takia kieroon.
Esimerkiksi pursereita/lentoemäntiä (mikä heidän nimikkeensä nyt onkaan) koneesta poistuessani. Sanoin vain "kiitos ja näkemiin" tai danke/thank you/grazie riippuen siitä, minkä maalaisella yhtiöllä lennän.
Taputtaminen kuuluu teatteriin, konserttiin, oopperaan tai muskariin.
Etsikääpäs tietoa siitä, kuinka paljon kapitaano itseassa oikein lentää sitä konetta. Melko iso osuus koko matkasta menee tietokoneen ohjauksessa. Ja nykytekniikalla ne lentäjät voitaisiin jättää kokonaan pois sieltä ohjaamosta, mutta se ei vissiin sovi oikein ihmisen luonnolle :)
Etsikääpäs tietoa siitä, kuinka paljon kapitaano itseassa oikein lentää sitä konetta. Melko iso osuus koko matkasta menee tietokoneen ohjauksessa. Ja nykytekniikalla ne lentäjät voitaisiin jättää kokonaan pois sieltä ohjaamosta, mutta se ei vissiin sovi oikein ihmisen luonnolle :)
Laskeutumiset samoin kuin nousut hoidetaan täysin manuaalisesti. Siksi esim. sankka sumu voi estää laskeutumisen, kun kentän laskeutumisvaloja ei näy.
Aivan samoin laiva ohjataan satamaan ja satamasta ulos käsipelillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Höpö höpö...
Laskeutumiset samoin kuin nousut hoidetaan täysin manuaalisesti. Siksi esim. sankka sumu voi estää laskeutumisen, kun kentän laskeutumisvaloja ei näy.
http://blogit.finnair.fi/2009/09/23/radioaallot/
Niin ja kyllä on testattu jo konetta, joka nousi, lensi pätkän ja laskeutui täysin automaattisesti.
Laskeutumiset samoin kuin nousut hoidetaan täysin manuaalisesti. Siksi esim. sankka sumu voi estää laskeutumisen, kun kentän laskeutumisvaloja ei näy.
Silloin kun ihminen ei näe, käytetään autopilottia, ei toisinpäin...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kuvitteletteko te sitä paitsi, että se läpytys sinne ohjaamoon asti kuuluu.
Taidankin tänään taputtaa kun päiväkodin tädit luovuttavat lapseni minulle hoitopäivän jälkeen. Onhan siinä yhtä lailla kiitoksen aihetta kun lapselle ei sattunutkaan mitään.
Kun bussikuski ajaa pysäkille, miksei kukaan taputa? Kun taksi ajaa perille kohteeseensa, miksei kukaan taputa? Kun juna saapuu asemalle, miksei kukaan taputa? Taputtaminen lennon päätteeksi kuvastaa hyvin suurta epäluottamusta lentäjää kohtaan: ikään kuin kiitettäisiin siitä, että lentäjä ei ole tiputtanut konetta. Lentäjän työ on tuoda se kone turvallisesti maahan, ja kun taputatte, annatte ymmärtää, että ette olettaneet lentäjän osaavan laskeutua.
Höpö höpö...
Laskeutumiset samoin kuin nousut hoidetaan täysin manuaalisesti. Siksi esim. sankka sumu voi estää laskeutumisen, kun kentän laskeutumisvaloja ei näy.
<a href="http://blogit.finnair.fi/2009/09/23/radioaallot/" alt="http://blogit.finnair.fi/2009/09/23/radioaallot/">http://blogit.finnair.fi/2009/09/23/radioaallot/</a> Niin ja kyllä on testattu jo konetta, joka nousi, lensi pätkän ja laskeutui täysin automaattisesti.
Ei mikään automatiikka tarkoita sitä, että koneita voisi lentää ilman pilotteja. Jos nyt olet tuo aikaisempi kirjoittaja, joka sellaista väitti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siis tekniikkahan on jo olemassa miehittämättömään lentoon, jopa matkustajakone tasolla. MUTTA se, että matkustajat uskaltavat astua sellaiseen koneeseen on eri juttu.
Ihan juntti touhua. Jos olet joka viikko lentokoneessa niin tajuaa kuinka tyhmää se taputtaminen on.
että on joka viikko lentokoneessa? :D Justiinsa joo.
Ehkä ei, mutta itselleni siitä hyvästä rapsahtaa yli 8000e/kk + kulukorvaukset
Melkein kadehtisin mutta en sitten kuitenkaan. Paljonko ehdit olla perheen kanssa?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tosin välttelen pakettimatkoja kuin ruttoa, joten en nyt ihan satavarma ole siitä, taputtaako jotkut mammat ja papat vielä, mutta tuskin.
Reittilennoilla lennän sen sijaan 3-4 kertaa ulkomaille vuosittain, enkä ole taputuksia kuulut sitten 80-luvun.
mutta minusta tuo taputus-ajatus kuulostaa hienolta, ei junttimaiselta! Kyllä siinä on kiitos ansaittu, kun maahan turvallisesti päästään.
Eihän bussikuskille tai veturinkuljettajallekaan taputeta kun asemalle tai pysäkille tullaan. Junttia hommaa koko taputtelukulttuuri.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
vain reittilennoilla, ja niillä ei yleensä taputeta. Kerran olen ollut Ryanairin lennolla Riikaan, ja silloin matkustajat taputtivat. Tuolla oli paljon matkustajia, jotka ilmiselvästi olivat lentäneet aiemmin vain lomalennoilla, mutta kun nyt oli niin hyvä tarjous niin uskaltautuivat reittilennolle.
Meille on miehen kanssa jo ihan vitsi tuo taputus, aina lennolla innolla odotamme, jos joku juntti siellä tällä kertaa taputtaisi. Ja sit aina "petytään" kun ei kukaan taputtanutkaan :D
vain reittilennoilla, ja niillä ei yleensä taputeta. Kerran olen ollut Ryanairin lennolla Riikaan, ja silloin matkustajat taputtivat. Tuolla oli paljon matkustajia, jotka ilmiselvästi olivat lentäneet aiemmin vain lomalennoilla, mutta kun nyt oli niin hyvä tarjous niin uskaltautuivat reittilennolle. Meille on miehen kanssa jo ihan vitsi tuo taputus, aina lennolla innolla odotamme, jos joku juntti siellä tällä kertaa taputtaisi. Ja sit aina "petytään" kun ei kukaan taputtanutkaan :D
minä en moista ole edes koskaan ajatellut. Taidatte olla niitä, joille lentomatka on vuoden kohokohta? Minulle se on vain välttämätön tapa liikkua paikasta toiseen ja muiden matkustajien tekemiset tai taputtamiset ovat yhdentekeviä.
En ole ajatellutkaan että into pitää piilottaa. Eivät lapset taputa ellei muu kone niin ensin tee, mutta jos taputtaisivat, nyt tiedän miten ympäristö suhtautuisi.. Johan on ahdasmielisiä nipoja liikkeellä! Jos joku taputtaa, millainen ihminen oikeasti katsoo taputtajaa nenänvarttaan pitkin? Ylimielinen, pikkusieluinen hienostelija.
vain reittilennoilla, ja niillä ei yleensä taputeta. Kerran olen ollut Ryanairin lennolla Riikaan, ja silloin matkustajat taputtivat. Tuolla oli paljon matkustajia, jotka ilmiselvästi olivat lentäneet aiemmin vain lomalennoilla, mutta kun nyt oli niin hyvä tarjous niin uskaltautuivat reittilennolle. Meille on miehen kanssa jo ihan vitsi tuo taputus, aina lennolla innolla odotamme, jos joku juntti siellä tällä kertaa taputtaisi. Ja sit aina "petytään" kun ei kukaan taputtanutkaan :D
minä en moista ole edes koskaan ajatellut. Taidatte olla niitä, joille lentomatka on vuoden kohokohta? Minulle se on vain välttämätön tapa liikkua paikasta toiseen ja muiden matkustajien tekemiset tai taputtamiset ovat yhdentekeviä.
nimenomaan me lennämme paljon. Ja koska se itse lentäminen ei ole mitenkään erikoisen jännittävää ja viihdyttävää, pitää ne huvit sit keksiä jostain muusta. Tietysti vähän lentäville riittää huviksi jo pelkkä maisemien katselu. Sitä paitsi ei me tietenkään koko matkaa tuota taputusasiaa mietitä, vaan just sillon vähän ennen laskeutumista tulee aina mieleen ja sit taas nauretaan.
Lennän vain reittilennoilla, mutta taputan aina ärsyttääkseni tiukkapipoja jotka tekevät itselleen tällaisesti asiasta ongelman. Miten huono itsetunto pitää olla että tarvitsee tällaisen oljenkorren millä nostaa itsensä "junttien" yläpuolelle? :)
vain reittilennoilla, ja niillä ei yleensä taputeta. Kerran olen ollut Ryanairin lennolla Riikaan, ja silloin matkustajat taputtivat. Tuolla oli paljon matkustajia, jotka ilmiselvästi olivat lentäneet aiemmin vain lomalennoilla, mutta kun nyt oli niin hyvä tarjous niin uskaltautuivat reittilennolle. Meille on miehen kanssa jo ihan vitsi tuo taputus, aina lennolla innolla odotamme, jos joku juntti siellä tällä kertaa taputtaisi. Ja sit aina "petytään" kun ei kukaan taputtanutkaan :D
minä en moista ole edes koskaan ajatellut. Taidatte olla niitä, joille lentomatka on vuoden kohokohta? Minulle se on vain välttämätön tapa liikkua paikasta toiseen ja muiden matkustajien tekemiset tai taputtamiset ovat yhdentekeviä.
nimenomaan me lennämme paljon. Ja koska se itse lentäminen ei ole mitenkään erikoisen jännittävää ja viihdyttävää, pitää ne huvit sit keksiä jostain muusta. Tietysti vähän lentäville riittää huviksi jo pelkkä maisemien katselu. Sitä paitsi ei me tietenkään koko matkaa tuota taputusasiaa mietitä, vaan just sillon vähän ennen laskeutumista tulee aina mieleen ja sit taas nauretaan.
Kun bussikuski ajaa pysäkille, miksei kukaan taputa? Kun taksi ajaa perille kohteeseensa, miksei kukaan taputa? Kun juna saapuu asemalle, miksei kukaan taputa?
Taputtaminen lennon päätteeksi kuvastaa hyvin suurta epäluottamusta lentäjää kohtaan: ikään kuin kiitettäisiin siitä, että lentäjä ei ole tiputtanut konetta. Lentäjän työ on tuoda se kone turvallisesti maahan, ja kun taputatte, annatte ymmärtää, että ette olettaneet lentäjän osaavan laskeutua.