Lue keskustelun säännöt.
Piia-Noora Kauppi kaahasi lapsi kyydissä 168 km/h
10.09.2010 |
Ja laspsi istui vielä etupenkillä, ei taida Piitulle lasten henki olla minkään arvoinen.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2010091012324016_uu.shtml
Kommentit (126)
Juu, mut mieluummin elävä nysväri kuin kuollut kaahaaja
olen elävä kaahaaja ja aion olla vielä pitkään. Että pois alta vaan taloudellisten pikkuautojenne kanssa!
sen kanssa olis aika vaikea elää että olis tappanut muita kaahailullaan. Saati että oma lapsi kuolisi ja vain siksi että jostain käsittämättömästä syystä piti ajaa törkeää ylinopeutta. Siksi minäkin mieluummin kuulun nysväreihin.
kuulu vaan mutta tee tilaa sitten myös.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
.
saatana... Viime kesänä ajoin Saksassa lähes 240km/h -lapset kyydissä. Ihan matkavauhtina eikä hetkellisenä huippuna.
olisit ajanutkin ulos tieltä ja kuollut! Sairas olet ja niin ovat muutkin kaahaajat. Muista eivät välitä!
.
saatana... Viime kesänä ajoin Saksassa lähes 240km/h -lapset kyydissä. Ihan matkavauhtina eikä hetkellisenä huippuna.
olisit ajanutkin ulos tieltä ja kuollut! Sairas olet ja niin ovat muutkin kaahaajat. Muista eivät välitä!
Moni meni vielä ohitse tuossa vauhdissa missä diesel-Mersuni jo hyytyi.
Ensi vuonna matkaamme taas sinne päin.
Kerrassaan hauskaa ajaa noin kovaa, siinä todella kokee vauhdin hurmaa laillisesti ja turvallisesti.
Suomalainen liikenneturvallisuusfasisti toki repii pelihousunsa jo vähemmästäkin mutta mitäs me siitä.
Toivottavasti sinä saat muuten peräpukamat siihen mennessä kun minulle kuolemaa toivot!
motareilla äidit ja isät jotka kuljettivat lapsiaan moottoripyörän takana, vaikkei lasten jalat ylettäneet edes tapeille. Sitten ohiteltiin oikealta ja vasemmalta ja lapsen jalat vaan heiluivat osuen melkein ohitettavien autojen kylkiin. Entäs jos ote olisi pettänyt niin siellä ne lapset sitten kierii meidän vain 120-130 ajavien jaloissa.
Niin totta!!
Ihmettelen entisenä motoristina joka vuosi huoletonta lasten viemistä prätkän kyydissä.
Miehen kanssa joskus mentiin kaksin ja kyllä siinä saa olla aika tarkkana se joka istuu pelkääjän paikalla kun vauhtia on.
Prätkissä on tehoa eikä ajajista puoletkaan osaa oikeasti ajaa ja tajua kuinka pyörän kanssa jää toiseksi.
T. FJ 1200
Moni meni vielä ohitse tuossa vauhdissa missä diesel-Mersuni jo hyytyi.
Ensi vuonna matkaamme taas sinne päin.
Kerrassaan hauskaa ajaa noin kovaa, siinä todella kokee vauhdin hurmaa laillisesti ja turvallisesti.
Suomalainen liikenneturvallisuusfasisti toki repii pelihousunsa jo vähemmästäkin mutta mitäs me siitä.
Voi tosin tulla kalliiksikin.
Tuulilasi-lehdestä: Saksassakin moottoriteillä suositellaan korkeintaan 130 km/h nopeutta, ellei liikennemerkein ole määrätty alempaa enimmäisnopeutta.
Tuo 130 km/h on raja, jonka ylittäminen muuttaa autoilijan tilannetta oikeuden edessä merkittävästi siinä tapauksessa, että jotakin tapahtuu. Jos esimerkiksi kattoboksi irtoaa tai rikkoutuu, kuljettajan katsotaan syyllistyneen vakavampaan rikkeeseen. Myös vakuutuskorvausten kanssa voi olla vaikeuksia. Kaahaajan katsotaan itse myötävaikuttaneen vahingon tapahtumiseen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
todennäköisesti hänen autonsa ei ole mikään 30 vuotta vanha petojen sukua vaan uusi, uutta tekniikkaa ja hyvä ajettava. Laadukas auto liikkuu ja kiihtyy tasaiseen, ohjauksessa ei ole klappia, jousitus on miellyttävä ja äänieristyksen takia moottori ei huuda korvia kipeiksi. Tuusulantietä en niin tunne mutta ainakin muutamalla muulla Helsingin ulosmenotiellä on satasen rajoitus kehä 3:lle asti ja siitä eteenpäin 120 kesäisin. Joissain kohdassa on vielä niin, että jos rampista tulee motarille, saattaa nopeusrajoitus olla kiihdytyskaistan varressa, jolloin se saattaa jäädä huomaamatta etenkin, jos kiihdytyskaistalta motarille siirtyessä on enemmän sovittelemista, eikä uutta nopeusrajoitusmerkkiä ole ennen kuin on taas uusi liittymä tai rajoitus muuttuu. Ilmeisesti kelikään ei ollut huono eikä ollut pimeä, ja jos hän on ohitusta jouduttaakseen painanut kaasua reippaammin niin sehän on siinä.
Löysemmällä lasten henki on niillä, jotka sahaavat kivikautisilla tinapurkeilla kodin, päiväkodin ja työpaikan pikkukolmiota silloin, kun isällä ei ole mahdollisuutta viedä lapsia hoitoon.
Mutta palstan mammathan ovat varmaankin kaikki maailman parhaita kuskeja, jotka ajavat varmuuden vuoksi keskiviivaa 10 km/h alle rajoituksen, eikä heiltä ikinä jää ainuttakaan liikennemerkkiä huomaamatta mistään syystä. Kiihdytyskaistalle voi vaikka pysähtyä niitä ihmettelemään. Veikkaan, että palstan mammoja myös suuresti hämmästyttää, miten takapuskurissa jaksaa aina roikkua inhottavia, yleensä saksalaisia, automerkkejä, joiden kuskit käyttäytyvät sikamaisesti eivätkä osaa ajaa ei niin yhtään.
varmaan olisi syytä pitää jonkinlainen ajokoulutus näille saksalaisten automerkkien ajajille, jos auton tekniikka on liian hieno heidän pienille aivoilleen ajettavaksi?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
On aivan sama millä kulkuneuvolla päästelee urku auki jos nopeus on tota luokkaa kun välinpitämättömällä-muista tielläliikkujista piittaamattomalla-ylimielisellä rouva Kaupilla. Tilanteet tulee yllättäen vaikka olisi kuinka kokenut kuski.
Kuinka joku kehtaa alentua tolle tasolle ja puolustella Kaupin ylinopeutta? Mollata muita, yrittää asettaa itsensä muita ylemmäksi. Pah mikä juntti.
Miten kirjottaja voi tietää millaisia ajokokemuksia täällä kullakin on ja millasia autoja. Viisaampi olisi ollut hilojaa kuin lähtenyt Kaupin puolustelulinjalle.
Tähän asti oon kattonut Kokoomuksen törttöilyjä, mutta nyt riitti. Ikimaailmassa en enää Kokoomuslaista äänestä, en ikinä. Puhun äkkiä jokusen ihmisen lisää boikotoimaan kokoomusta, se on varma.
.
saatana... Viime kesänä ajoin Saksassa lähes 240km/h -lapset kyydissä. Ihan matkavauhtina eikä hetkellisenä huippuna.
olisit ajanutkin ulos tieltä ja kuollut! Sairas olet ja niin ovat muutkin kaahaajat. Muista eivät välitä!Moni meni vielä ohitse tuossa vauhdissa missä diesel-Mersuni jo hyytyi.
Ensi vuonna matkaamme taas sinne päin.
Kerrassaan hauskaa ajaa noin kovaa, siinä todella kokee vauhdin hurmaa laillisesti ja turvallisesti.
Suomalainen liikenneturvallisuusfasisti toki repii pelihousunsa jo vähemmästäkin mutta mitäs me siitä.Toivottavasti sinä saat muuten peräpukamat siihen mennessä kun minulle kuolemaa toivot!
Äläpäs nyt viitsi jauhaa pa*kaa. 10 vuotta Saksassa asuneena ja autobahneilla viikottain ajavana voin sanoa, että tasan siellä ei kukaan vedä 240 km/h "matkavauhtia". :-D Sulle taisi tulla satanen liikaa tuohon nopeusarvioon. Kannattaisi varmaan mennä uudelleen autokouluun.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
.
saatana... Viime kesänä ajoin Saksassa lähes 240km/h -lapset kyydissä. Ihan matkavauhtina eikä hetkellisenä huippuna.
olisit ajanutkin ulos tieltä ja kuollut! Sairas olet ja niin ovat muutkin kaahaajat. Muista eivät välitä!Moni meni vielä ohitse tuossa vauhdissa missä diesel-Mersuni jo hyytyi.
Ensi vuonna matkaamme taas sinne päin.
Kerrassaan hauskaa ajaa noin kovaa, siinä todella kokee vauhdin hurmaa laillisesti ja turvallisesti.
Suomalainen liikenneturvallisuusfasisti toki repii pelihousunsa jo vähemmästäkin mutta mitäs me siitä.Toivottavasti sinä saat muuten peräpukamat siihen mennessä kun minulle kuolemaa toivot!
Äläpäs nyt viitsi jauhaa pa*kaa. 10 vuotta Saksassa asuneena ja autobahneilla viikottain ajavana voin sanoa, että tasan siellä ei kukaan vedä 240 km/h "matkavauhtia". :-D Sulle taisi tulla satanen liikaa tuohon nopeusarvioon. Kannattaisi varmaan mennä uudelleen autokouluun.
se joka paikassa onnistukaan, melkoisen harvassa itseasiassa kuten varmasti tiedätkin. Enkä edes väittänyt moista.
Mutta jos muutaman kymmenenen kilometrin matkalla mittarin neula pysyy lähes koko ajan 240km/h rajan yläpuolella voitaneen puhua "matkavauhdista" eikä hetkellisistä huipuista.
Toki välillä pitää hiljentää jonkun hidastelijan takia.
muka huomaamatta!
Ajan itse pari vuotta vanhalla Audi A4:lla, jossa on 3.2-litrainen moottori ja yli 260 heppaa - auto, joka kulkee kuin unelma ja jolla 130 km tuntinopeus tuntuu samalta kuin 80 km/ h tavallisella pikkautolla. SILTI olisi täysi mahdottomuus hurjastella tuolla tavalla muka vahingossa ja vielä idiottimaisempaa on tehdä niin lapsi kyydissä!
t kokoomuslainen, silt PNK:ta syvästi paheksuva
Sisältö jatkuu mainoksen alla
etkä voi mitenkään tietää olosuhteita ja tilannetta jossa tuo ylinopeus sattui, niin olet joko demarien puoluetoimistosta tai sitten ihan vaan rehellisen tyhmä. Taidat olla niitä, joiden erityismieltymys on olla aina oikeassa ja paras ja erityisesti tykkäät kouluttaa muita liikenteessä.
Äänestätkö Maria Guzeninaa vai Tanja Karpelaa?
JA Bullshittiä, täyttä bullshittiä On aivan sama millä kulkuneuvolla päästelee urku auki jos nopeus on tota luokkaa kun välinpitämättömällä-muista tielläliikkujista piittaamattomalla-ylimielisellä rouva Kaupilla. Tilanteet tulee yllättäen vaikka olisi kuinka kokenut kuski.
Kuinka joku kehtaa alentua tolle tasolle ja puolustella Kaupin ylinopeutta? Mollata muita, yrittää asettaa itsensä muita ylemmäksi. Pah mikä juntti.
Miten kirjottaja voi tietää millaisia ajokokemuksia täällä kullakin on ja millasia autoja. Viisaampi olisi ollut hilojaa kuin lähtenyt Kaupin puolustelulinjalle.
Tähän asti oon kattonut Kokoomuksen törttöilyjä, mutta nyt riitti. Ikimaailmassa en enää Kokoomuslaista äänestä, en ikinä. Puhun äkkiä jokusen ihmisen lisää boikotoimaan kokoomusta, se on varma.
Tämä vastaus siis siihen kun joku mietti minkä merkkinen auto kaupilla on.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ja siinä ei vauhti tunnu, se on miellyttävän tasaisesti ja hiljaisesti kulkeva auto, joka kiihtyy hyvin ja sillä on siksi nopea ohittaa. Vakionopeudensäädin on myös varsin tarkka.
. Mutta jos muutaman kymmenenen kilometrin matkalla mittarin neula pysyy lähes koko ajan 240km/h rajan yläpuolella voitaneen puhua "matkavauhdista" eikä hetkellisistä huipuista. Toki välillä pitää hiljentää jonkun hidastelijan takia.
Ero Suomeen on se, että Saksan autobahnilla muut kulkijat tietävät, että joku voi tulla takaa ohi satasen nopeuserolla. Tuusulanväylällä taas se ei ole salittua eikä tavallista, eikä voi siis olettaa, että muut osaavat varoa.
Ylinopeuksissa ei ole yleensä kyse siitä, etteikö kuski hallitsisi autoaan, vaan siitä, että muut eivät osaa varoa risteyksissä, ohitustilanteissa yms. Teinikaahareiden ulosajot ja keliin liittyvät onnettomuudet ovat eri asia.
Sinänsä hyvällä tiellä ja kelillä ja uudehkolla tukevalla autolla 200 ei ole ole mitenkään älytön nopeus.
helposti kiihtyvällä tehokkaalla autolla tuo 168 voi tapahtua helposti ja jos vastaan sattuu tulemaan juuri sillä hetkellä tutka niin noinhan siinä käy. En usko hetkeäkään, että Kauppi on käyttänyt tuota matkanopeutena.
Kyllä toi on selkeä lastensuojeluilmoituksen paikka.
Juu, mut mieluummin elävä nysväri kuin kuollut kaahaaja
olen elävä kaahaaja ja aion olla vielä pitkään. Että pois alta vaan taloudellisten pikkuautojenne kanssa!
olen elävä kaahaaja ja aion olla vielä pitkään. Että pois alta vaan taloudellisten pikkuautojenne kanssa!
sun aikomiset siinä paljon auta. Olet tyhmä, ja niillä on tapana kuolla muita aiemmin.
joskus esim 130 km/h 120 alueella, usein vahingossa n 5 km/h rajoituksen yli, mutta en koskaan ole ajanut 168 km/h, en edes moottoritiellä, en vahingossakaan :).