Lue keskustelun säännöt.
Auton kulutus ei vastaa ilmoitettua
18.04.2011 |
Ajettu 180 000. Ilmoitettu keskikulutukseksi n. 8.5 litraa mutta viekin ihan törkeästi ehkä 13-14 litraa satasella. Onko tämä tarpeeksi hyvä syy kaupan perumiselle? Koeajossa tuota maantiekulutusta on huono tarkistaa ellei ota koeajoon pidemmäksi aikaa.
Kommentit (13)
voe voe... Tästä on muistaakseni kuluttajariitalautakunnan päätös että voi voi...
Oletko soittanut merkkiliikkeeseen ja kysynyt mitä auton ihan oikeasti pitäsi kuluttaa? Moottorin vikaantuminen, säädöt tai termostaatti syitä lisääntyneeseen kulutkseen on monia. Onko kulutus mitattu oikeasti vai uskotko ajotietokenetta?
Tietysti jos kerrot vaikkapa täälä auton merkin ja mallin ja moottorin tilavuuden niin saat muilta tietoa oikeasta kulutuksesta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
omat ajatapasi.. Nuo ilmoitetut lukemat on aina niitä minimejä eli nätillä ajolla saatuja tuloksia.
jopa vielä hieman alle rajoitusten
ap
kuinka monta kilometriä olet ajanut oston jälkeen? Mitä polttoainetta tankkaat?
ilmoittiko myyjä tuon kulutukseksi vai luitko itse jostakin?
p.s. myös talvirenkaat nostavat kulutusta.
jos on liiat matalat niin kulutus nousee.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
mittari joka ilmoittaa sen juuri meneillään olevan ajon keskikulutuksen ja kaikkien ajojen keskikulutuksen. Se jälkimmäinen on yleensä siinä 8,0-9,0:n välimaastossa.
Mutta sen hetkisen ajon keskikulutuksen mittari saattaa helpostikin näyttää 10-14L:n kulutusta jos ajo on lyhyttä (alle 10km kerrallaan) vaikka ajaisi maantiellä.
Kylmällä koneella se keskikulutus pysyy korkeammalla alkuun aika pitkään.
Todellisempaa tietoa saa siitä kaikkien ajojen keskikulutusmittarista tai nollaamalla sen hetkisen ajon keskikulutuksen mittarin kesken ajon, kun moottori on jo lämmennyt.
mutta normaalia esim. lyhyessä talviajossa.
Mainosten ja tuttavien kulutuslukemiin on tosin vain yksi keino: Reipas valehtelu:-)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helposti kulutus nousee siitäkin jos moottorijarruttelet vaihtamalla pienemmälle vaihteelle tai painat kytkintä pohjaan ja jarruttelet esim. ennen risteystä autolla, joka kuluttaa vähiten silloin, kun esimerkiksi ennen risteystä/valoja/tms nostaa jalan vain pois kaasulta ja jarruttelee hiljakseen.
Mites automaatilla voi "pihistellä" muutenkin kuin kevyemmällä kaasujalalla? Olisiko vinkkejä?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mites automaatilla voi "pihistellä" muutenkin kuin kevyemmällä kaasujalalla? Olisiko vinkkejä?
niin tiedät suunnilleen missä nopeuksissa se vaihtaa vaihdetta.
Esim 75km/h (autokohtaista, tämä vauhti oli sopiva omassa automaatissani) vauhdissa keventää kaasua ihan pikkuisen niin auto vaihtaa isommalle vaihteelle.
pudottaminen vaikuttaa keskikulurukseen aika radikaalisti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
auton polttoaineenkulutus väheni merkittävästi, kun aloin tankkaamaan 98 oktaanista. Auto vie E10:ä 2litraa enemmän satasella.
Silleen nätisti, vai "painavalla" kaasulla?