Minkä hintainen auto "kannattaa" ostaa?
Onko olemassa jokin optimi, minkähintainen auto kannattaa olla? Siis autohan ei ole sijoituskohde, vaan se menettää arvoaan. Onko siis olemassa jokin ihannehinta autolle?
Autoni on siis epäkäytännöllinen ja vaihdan autoa. Saan autostani 17 000-19 000 euroa. Olen yh, enkä halua pitää autossa kiinni liikaa rahaa, vaikkakaan en juuri nyt tarvitse käteistä akuutisti. Eikä minulla ole mahdollisuutta sijoittaa autoon yhtään euroa enempää kuin mitä vanhasta saa.
Taloyhtiöön on tulossa putkiremontti ja tarvitsen siihen kymmeniä tuhansia, mutta se on vasta 1-2 vuoden päästä. Eli jos ostan huomattavasti vanhemman auton, niin sitten rahat jäävät makaamaan tilille.
Mutta jos ostan halvan auton, minulla pitää olla jonkun vuoden päästä irtonaista rahaa, koska se pitää sitten vaihtaa uuteen, eikö?
Äh, tämä tässä erotilanteessa on inhottavaa, kun on asioita, joista ei mitään tiedä! Neuvokaa siis uusavutonta.
Kommentit (31)
Mä en ole koskaan maksanut 500 €:a enemmän autoistani.
Ajan vanhalla autolla koska pidän niistä ja remontoin autoni aina itse, joten vanhat autot on minulle kaikista halvimpia ja parhaimpia.
on se kuinka paljon sulle niitä kilometrejä tulee. Koska turvallisuus on minusta myöskin otettava huomioon, kuten aiemminkin jo sanoin.
Mä tiedän kyllä perheitä, joissa on ollut 25000e auto ja monta kertaa vuodessa tullut remontteja, jotka on kustantaneet sen 700-2000 euroa. Eli ei se hinta välttämättä takaa sitä, ettei rahaa sitten kulu remontteihin.
Mutta jos noita kolmea vaihtoehtoa miettiin, niin ei missän nimessä sitä uutta autoa, jonka tuolla rahalla saa. Vuoden vanhakin mainitsemallasi summalla saattaa olla riski. Eli noista taas se #kannattavin# on se 3-4 vuotta vanha, johon nuo rahat riittää. Merkillä vaan on väliä. Kanntavuutta miettiessä jälleenmyyntiarvo pitää ottaa huomioon ja niissä vaan on eroja. Myöskin huollot vaihtelee.
Mutta edelleen, jos ihan sitä kannattavinta ratkaisua mietit, niin vanha auto myyntii heti, rahat tilille tai mihin sitten käytätkin ja tilalle se tonnin lousku. Kyllä niillä pärjää.
T.se,joka ekana ehdotti sitä 500-1000 autoa. Itsellä on 20000 euron auto 3-4 vuotta vanha hyvä merkki, mutta ei sen pitäminen taloudellisesti ole kannatttavaa. Tosin me ajetaan paljon!
Nyt oleellisin tieto puuttuu eli kuinka paljon tarvitset autoa ja kuinka ennustettavina haluat kulut pitää.
Yksi mahdollisuus on ottaa liisari, jolloin saat koko rahan säästöön/sijoitettavaksi. Liisari ei välttämättä pitkällä tähtäimellä ole halvin, mutta kulut hyvin ennustettavat.
Jos ostaa vanhan auton, niin on etua jos osaa itse sitä korjailla tai on tiedossa tuttuja, jotka korjailevat sitä asevelihintaan. Samoin itsellä pitää olla vähän viitseliäisyyttä varaosien hankinnassa. Tonnin auton korjauttaminen merkkikorjaamossa on hullun hommaa.
Ajan yleensä lyhyttä matkaa ja paljon. Menen töihin ja takas, toisinaan parikin kertaa päivässä, ja vien lapsia harrastuksiin. Eli tärkein kriteeri on se, että se auto kulkee kovalla pakkasellakin.
Töihin minulla on 8 km, lasten harrastuksiin 4 km.
Lisäksi ajan muutaman sadan kilsan matkoja yhteen suuntaan silloin tällöin, tyyliin mökille.
Ehkä ajan vuodessa 10 000 km...voisiko olla?
En myöskään osaa itse tehdä autolle yhtään mitään. En edes rengasta tai pyyhkijää osaa vaihtaa.
auton ja käyttää sen ns. loppuun asti. Jos satut löytämään hyväkuntoisen yksilön, voi sillä olla käyttöikää hyvinkin se 8-10 vuotta. Tällöin voisit laittaa vaikka Hypo-pankin tilille 7-9 tuhatta euroa putkiremonttiasi varten, joka on edessä pikemmin kuin arvaatkaan. Yksinhuoltajalla on kuluja riittämiin ihan arkisissa kustannuksissakin.
Mersun jälkeen voi vain olla vaikea tyytyä halvempiin ja vaatimattomammin varusteltuihin merkkeihin. Et lainkaan kerro, minkälaista autoa olet hakemassa, kokoluokkaa, merkkiä, varustetasoa jne.''
Mä en ole koskaan maksanut 500 €:a enemmän autoistani.
Ajan vanhalla autolla koska pidän niistä ja remontoin autoni aina itse, joten vanhat autot on minulle kaikista halvimpia ja parhaimpia.
Että korjaatko oikeasti kokonaan autosi itse?
Jos näin niin olen oikeasti tosi kateellinen sinulle :)
autoni kriteerit ovat:
- käynnistyy pakkasellakin (auto kadun varressa)
- ei tärisen moottoritiellä, mutta ei sillä tarvitse päästä yli sataa viittäkymppiä, kunhan rekkojen ohi pääsee
- pieni ja näppärä, jotta löytyy parkkis, mutta riittävän iso, jotta kolmihenkinen perhe pääsee lomallekin ja sukset mahtuu mukaan
- halpa korjata
- halvat huoltokustannukset
- mielellään kuluttaakin kohtuullisesti
- tilastollisesti vähän vikoja
- automaatti
- ilmaistointi
Niin,minkä merkkinen...? Neuvokaa siinäkin!
Ihan Toyotaa tai Volkswageniaa olen ajatellut tähän mennessä.
Ja myös tietenkin huomioi tuo sunniitelma putkirempasta. Miksi tehdä vaihto nyt ja taas piakkoin uusi vaihto.
Ja tosiaan ei pidä unohtaa auton turvallisuutta, taloudellisuutta, huolettomuutta jne.
Ihannehintaa autolle ei ole. Joku ajaa ilmaisella, joku 1000 autolla, joku 20 000 ja joku taas 50 000 ja paljon paljon kalliimmalla.
Mieti millaiseen autoon sinulla on oikeasti varaa?
Mitä vakuutukset maksaa? Huollot? Mitä kulutus on?
Renkaat? jne...
Poimi itsellesi muutamia utoja ja sitten vertaat niitä ja niiden tietoja mitä saatavilla on.
Otat vaikka 2-4 autoa eri hintaryhmistä.
Kaikista paras hinta on juuri noin 2-3 vuotta vanhoilla. Kalliit kilometrit jo karisseet.
Ajan yleensä lyhyttä matkaa ja paljon. Menen töihin ja takas, toisinaan parikin kertaa päivässä, ja vien lapsia harrastuksiin. Eli tärkein kriteeri on se, että se auto kulkee kovalla pakkasellakin.
Töihin minulla on 8 km, lasten harrastuksiin 4 km.
Lisäksi ajan muutaman sadan kilsan matkoja yhteen suuntaan silloin tällöin, tyyliin mökille.
Ehkä ajan vuodessa 10 000 km...voisiko olla?En myöskään osaa itse tehdä autolle yhtään mitään. En edes rengasta tai pyyhkijää osaa vaihtaa.
Mä en ainakaan mitään tonnin koslaa ostaisi. Toisaalta jos ajoa on vähän, niin liisarista tulee kallis valinta.
autoni kriteerit ovat:
- käynnistyy pakkasellakin (auto kadun varressa)
- ei tärisen moottoritiellä, mutta ei sillä tarvitse päästä yli sataa viittäkymppiä, kunhan rekkojen ohi pääsee
- pieni ja näppärä, jotta löytyy parkkis, mutta riittävän iso, jotta kolmihenkinen perhe pääsee lomallekin ja sukset mahtuu mukaan
- halpa korjata
- halvat huoltokustannukset
- mielellään kuluttaakin kohtuullisesti
- tilastollisesti vähän vikoja
- automaatti
- ilmaistointiNiin,minkä merkkinen...? Neuvokaa siinäkin!
Ihan Toyotaa tai Volkswageniaa olen ajatellut tähän mennessä.
Aika kovat vaatimukset sulla, kun et kuitenkaan paljoa autoa käytä.
t. nainen jonka autoon tulee vuodessa 30 000 km ja ei täyty puoletkaan tosta listasta
http://www.nettiauto.com/citroen/xsara-picasso
Hassun näköinen, mutta varusteita riittää, ajonvakautusta ym. Näkyvyys erinomainen joka puolelle, kun istutaan vähän korkeammalla.
muutaman vuoden vanhan pikkuauton (kunhan ei ranskalaista tai Fiatia). Isompaa et tarvitse, koska kaupungissa pääsääntöisesti ajat ja näin säästät myös bensakuluissa.
Noita muutaman vuoden vanhoja on aika paljon liikkeella myös sellaisia, joissa alle 100 000 km mittarissa (olleet kakkosautona tai ns. kauppakassina) ja monesti vain yhdellä omistajalla. Eli "huolettomia" kilsoja edessä, vaikka eihän noista autoista koskaan varmuudella tiedä...
Mikä on siis liikaa vaadittu?
Eikö ihmiset hauku Citroeneja? En minä muuten koe tarvitsevani tila-autoa.
ap
Mikä on siis liikaa vaadittu?
Eikö ihmiset hauku Citroeneja? En minä muuten koe tarvitsevani tila-autoa.
ap
on sun lähialueen autokaupoissa. Mene sinne ihan vaan kiertelemään.
Nyt jos rupeat ettimään tolla listalla täydellistä autoa itsellesi niin teen asian vaan turhan hankalaksi.
Ja kannattaa muistaa että auto on tuurissaan. Vaikka jonkun toyota on ihana ja hyvä niin välttämättä se saman mallin toyota ei sulla sitten ole niin hyvä, kun on tapauskohtaisia eroja, eli vikoja mitä ei toisissa autoissa ole ja toisissa on.
Plus että autokaupassa näet konkreettisesti että minkälainen auto on esim. istua ja millaista sitä olisi ajaa. Noi on niin yksilöllisiä että se mikä sopii toiselle niin ei sovi kaikille.
Autokaupassa saat hyvän käsityksen hinnoista.
niin joku tosi halpiainen kannattaa ostaa. Mut toki kyl minulle merkkaisise, millaiseen käyttön auto tulossa eli kuinka paljon ajat jaminkä osuuden sulla on lapset mukana. Eli jos ajat lasten kansssa pitkiä matkoja, niin panostaisin kyllä turvallisuuteen ja se maksaa.
Jos taas ajat vain muutaman kilometrin työmatkaa, niin 500-1000 euroa autoon olis optimi. Siinä sule ei tule juri muuta "tappiota" kuin verot ja vakuutukset + polttoaine. Eli melko halpoja kilometrejä.
Ja autojen rempat maksaa nykyään älyttömästi, ja tuollaiseen mainitsemasi hintaluokan auton voi tulla remontteja lähes yhtä todennäkösesti kuin vanhaan lämään. Uudemman auton remontti maksaa helposti 1000-1500. Vanhaan autoon jos tulee jotain, niin samalla rahalla osta uuden vastaavan. Tai lyöt kätes ristiin, että se vanha pelittää ihan ok; sekin täysin mahdollista.
Mä olen yllättynyt viime aikoina, että oikeasti tuolla 500-1000 eurolla saa ihan yllättävän hyviä autoja. JOila sen muutaman kilometrin matkan kulkee kylä ihan komeesti.
kommentteja, kiitos niistä. Onko muita?
Ap:n spekseillä järkevin valinta on joku perusmerkki (japsi tai joku keksiluokan saksalainen vw, ford, opel), jolla on ajettu vähän (alle 80 000). Iällä ei ole niin väliä, vähän vanhempi itse asiassa on järkevämpi, jos sellaisen sattuu löytämään.
Siitä raamista voi sitten lähteä katselemaan kokoluokkaa ja varusteita, mitä käytetyistä löytyy.
Uutta autoa ei tuolla panoksella kannata hankkia.
Ja pieni moottori ni ei kuluta paljoa
käyttäväni koko sen rahan (esim. 18 000 e)autoon, joka siinä on nyt kiinni, niin kannattaako ostaa
a) uusi auto, sellainen kun rahalla saa
b) vuoden vanha auto
c) 3-4 vanha auto,mutta kalliimpi merkki
Mersua olen vaihtamassa pois, koska sen huoltaminen ja korjaaminen on sairaan kallista. Ja muutenkin ko auto on epäkäytännöllinen.
ap