Tapahtumat

Kun kirjaudut sisään näet tässä ilmoitukset sinua kiinnostavista asioista.

Kirjaudu sisään
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.

Finnairilla oli sittenkin varaa työehtosopimukseen!

Vierailija
10.12.2010 |

reilun viikon ajan finnairin johto piti jännityksessä kymmeniä tuhansia lomailijoita ja matkalaisia ja mikä onkaan lopputulos: oli sittenkin varaa olla huonontamatta kiistanalaisia lepoaikoja.



en voi ymmärtää, miksi tähän lakkoon jouduttiinja ennenkaikkea: oliko siihen loppujen lopuksi edes mitään todellista tarvetta!?

Kommentit (72)

Vierailija
41/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

sun täytyy kyllä tutustua tarkemmin pörssiyhtiön toimintaan..


Mutta voin paljastaa sen verran, että yleensä tuollainen pelastaminen tapahtuu suunnatulla osakeannilla.

Vierailija
42/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

nyt voitkin palata alkuperäiseen kysymykseeni.

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
43/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

miksi julkistaisin? ettäsaisit kadehtia vähän lisää?

Vierailija
44/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

miksi ja miten lentäjät, lentoemännät ja lennonjohtajat ovat vuosien ja vuosikymmenten kuluessa neuvotelleet itselleen mielettömän hyvät liksat ja edut. Jälkimmäinen ammattikunta ei tosin olen lentoyhtiön palkkalistoilla, mutta melkoista tiliä tekevät.

Vierailija
45/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

on se että kun finskin kassavarat vajuvat, valtio pumppaa siihen lisää rahaa.

Vierailija
46/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

oli aikalailla juuri vanhempien emojen lakko jolla halusivat pitää kiinni vanhoista eduistaan.



Osa näistä vanhoista emoista kuulemma käy sitten vapaapäivinään myös toisessa työssä. Eli en sitten tiedä niiden lentojen rasittavuudesta kun ne lepopäivät jaksaa käydä töissä.



http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20…

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
47/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

että kun säästötavoitteista jouduttiin sopimuksen osalta tinkimään, ne säästöt tuodaan sitten jotain muuta kautta. Nähtäväksi jää, että miten.

Vierailija
48/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

luulisi olleen jo alusta asti selvää, mitä on toisaalta yhtiön ja toisaalta työntekijäpuolen tavoitteet.



eri asia on sitten se, että kaiken takana onkin suunniteltu ulkoistamista ja nyt sille haettiin ikäänkuin oikeutus..

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
49/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

oli aikalailla juuri vanhempien emojen lakko jolla halusivat pitää kiinni vanhoista eduistaan. Osa näistä vanhoista emoista kuulemma käy sitten vapaapäivinään myös toisessa työssä. Eli en sitten tiedä niiden lentojen rasittavuudesta kun ne lepopäivät jaksaa käydä töissä. <a href="http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20…" alt="http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20…">http://www.kauppalehti.fi/5/i/talous/uutiset/etusivu/uutinen.jsp?oid=20…;

Vierailija
50/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

Se on niin paljon kevyempää ilmeisesti vastata ja ohjata se härveli paikasta toiseen kuin kaadella kahvia ja uinua lepokaapissa. Lentäjät saavat siis vähemmän aikaerovapaata, he laskivat palkkojaan firman edun vuoksi ja heillä on kaikilla yhteiset pelisäännöt. Emot sen sijaan ovat tiukassa nokkimisjärjestyksessä ja esim. nbe parjatut aikaerolennot ovat nimenomaan suosituimpia, koska ovat niin kevyitä ja tuottoisia.



Lentoemännät tai oikeamminkin nämä lakkoon halunneet "pomot" ovat ihan k***päistä sakkia, ei mitään käsitystä firman tilanteesta tai solidaarisuudesta. Kaatukooon, kunhan oma nahka on pelastettu. Uskomatonta! Silti nyt nimenomaan lennän Finskillä, jotta suomalainen yhtiö saataisiin pelastettua! Niitä nuovia emoja pompotan minäkin, rumia ja nuivia suurin osa. Yäk!

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
51/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ollaan niin katkeria jos joku tienaa enemmän kuin itse, oli sitten kyseessä paperimies tai lentoemäntä! Mitä se on Sinulta katkera ihminen pois, jos joku saa enemmän palkkaa/omaa paremmat työehdot? Miksi Sinä olet katkera siitä että jollakin on asiat paremmin?



En ole koskaan käsittänyt suomalaisten kateutta, tässä maassa ei osata iloita toisen puolesta vaan itse pitäisi aina olla se paras, oli kyse sitten milloin lapsi oppi kävelemään tai lukemaan, asunnon koosta tai autosta tai vaatteista, ja se on sairasta. Kun keskittyy siihen että oma elämä on hyvää ja osaa elää hetkessä ja nauttia siitä mitä itsellä on, elämää on PALJON helpompaa ja ihanampaa...!!!



Mutta ei, joku itkee kuinka niin hienoissa hotelleissa lentoemännät ovat ja itsellä ei moiseen olisi varaa ja toisen mies oikein piruuttaan hälyttelee lentoemoa lennolla luokseen ilman syytä jne. Minä en em. ymmärrä, miksi olette noin typeriä? Ette koskaan voi olla onnellisia, sillä onnellisen ihmisen ei tarvitse olla kateellinen eikä ilkeä. Kun on tyytyväinen omaan elämäänsä, osaa aidosti iloita myös muiden puolesta. Minua ei kiinnosta jos joku tienaa enemmän, sillä sen toisen iso palkka ei ole millään tavalla minulta pois, päinvastoin, kaikki "hyötyvät" verojen kautta toisten palkasta, saadaan pidettyä koulut ym. kunnossa kun ihmiset käyvät töissä ja maksavat veroja. Kun kadehtimiseen käytetyn ajan käyttää sen miettimiseen mikä omassa elämässä on hyvää, on paljon onnellisempi ihminen, Kateus ja katkeruus mustaa sydämen, niitä ei kannata tuntea.

Vierailija
52/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

ei makseta suomalaisten veroja. Ne rikastuttavat ainoastaan noita kansainvälisiä hotelliketjuja ja ovat poissa lentoyhtiöiden tuloksesta (josta lentoyhtiö maksaisi veroja).



On eroa sillä, matkustaako omilla rahoillaan vai muiden rahoilla ja tuottaako sillä jotain lisäarvoa työnantajalleen tai asiakkailleen.







Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
53/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

ja tämä liikuttaa sinua.. miten?

Mielenkiinnosta sitä kohtaan mistä lakossa oli kysymys! Kaikki emot eivät halunneet olla lakossa mukana ollenkaan. Varsinkaan nuoremmat, sillä heidän asioitaan siinä ei juuri ajettu.

Ja ottaen huomioon ainakin tuon Kauppalehden artikkelin taustojen perusteella kuinka pieni piiri on SLSY:n hallituksessa, valtuustossa ja luottamusmiehinä ja heidän edustuksensa Finnairissa voi ajatella, että ihan kaikkien jäseniensä etuja tässä ei ajettukaan. Lisäksi Blue1 emojen tekemä sopimus viittaa tähän. He kuuluvat kanssa SLSY:hyn.

Lisäksi liikuttaa senkin takia, että kyseessä on valtion enemmistöomisteinen yritys joten kyseessä on myös verorahat.

Sinua ei koskaan liikuta yhteiskunnallisten asioiden taustat ja se mistä asioissa on kysymys?

Vierailija
54/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

Finnair yritti vaan saada lisää voittoa.. ei onnistunut. Hyvä niin!

Mitä voittoa? Eihän se ole 7 vuoteen tehnyt voittoa. Lisää tappiota se nyt "voitti".

Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija
55/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

ja tämä liikuttaa sinua.. miten?

Mielenkiinnosta sitä kohtaan mistä lakossa oli kysymys! Kaikki emot eivät halunneet olla lakossa mukana ollenkaan. Varsinkaan nuoremmat, sillä heidän asioitaan siinä ei juuri ajettu.

Ja ottaen huomioon ainakin tuon Kauppalehden artikkelin taustojen perusteella kuinka pieni piiri on SLSY:n hallituksessa, valtuustossa ja luottamusmiehinä ja heidän edustuksensa Finnairissa voi ajatella, että ihan kaikkien jäseniensä etuja tässä ei ajettukaan. Lisäksi Blue1 emojen tekemä sopimus viittaa tähän. He kuuluvat kanssa SLSY:hyn.

Lisäksi liikuttaa senkin takia, että kyseessä on valtion enemmistöomisteinen yritys joten kyseessä on myös verorahat.

Sinua ei koskaan liikuta yhteiskunnallisten asioiden taustat ja se mistä asioissa on kysymys?

Olet liian fiksu tänne! Kohta tulee joku sanomaan, että on ihquu rakentaa 10 000 euron paskahyyssejä ja kouluttaa toisella 10 000 miten paskannetaan ja Finnairia tarvitaan kuljettamaan sortoalueille näitä vessoja jne eli on hyvä, että on valtion omistuksessa ja yhtiö koitti vaan tehdä voittoa lisää jne. muuta yhtä nerokasta ;) Tässä on selvä paperimiesten tulevaisuus, joskus se ahneuskin loppuu, viiemistään sitten kun ei ole enää työpaikkaa. Täällä suurin osa luulee, että raha kasvaa puissa tai että sitä tulee seinästä.

Vierailija
56/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

Tappiollinen lafka se on ja kaatuu tällä menolla joko valtion syliin tai myyntiin.

Vierailija
57/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

"Olet liian fiksu tänne! Kohta tulee joku sanomaan, että on ihquu rakentaa 10 000 euron paskahyyssejä ja kouluttaa toisella 10 000 miten paskannetaan ja Finnairia tarvitaan kuljettamaan sortoalueille näitä vessoja jne eli on hyvä, että on valtion omistuksessa ja yhtiö koitti vaan tehdä voittoa lisää jne. muuta yhtä nerokasta ;) Tässä on selvä paperimiesten tulevaisuus, joskus se ahneuskin loppuu, viiemistään sitten kun ei ole enää työpaikkaa. Täällä suurin osa luulee, että raha kasvaa puissa tai että sitä tulee seinästä."



Ja yksi kysymys: kenelle ne rahat sitten pitäisi "antaa" jos ei tyntekijöille? Paperimiehillä hyvä palkka, mutta työntekijöiden palkka on paperiteollisuudessa pieni menoerä. Vaikka jokaisen palkkaa nostettaisiin 1000€/kk siitä aiheutuisi vähemmän kuluja kuin jos energian hinta nousisi pikkuisen. Ja jos tehdään voittoa, niin parempi maksaa työntekijöille eikä osakkeiden omistajille, esim. paperitehtaiden voitoista suurin osa menee amerikkalaisille eläkekassoille jne. Sopii miettiä sitä, miksi joku pomo saa satojentuhansien optiot joka vuosi, ja se "ok", mutta luoja jos naapurin reiskan tai reijan palkka nousee 0,20€/h niin miten kamalaa se kateudessa kierivälle naapurille onkaan...!!!

Vierailija
58/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei se kaadu myyntiin, ellei Kokoous jatka valtionyhtiöiden myymistä.

Vierailija
59/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

ei makseta suomalaisten veroja. Ne rikastuttavat ainoastaan noita kansainvälisiä hotelliketjuja ja ovat poissa lentoyhtiöiden tuloksesta (josta lentoyhtiö maksaisi veroja). On eroa sillä, matkustaako omilla rahoillaan vai muiden rahoilla ja tuottaako sillä jotain lisäarvoa työnantajalleen tai asiakkailleen.

ei kukaan lentäisi yhtään mihinkään! eli minä rapsutan miehesi selkää, miehesi rapsuttaa minun. kaikki voittavat! niin yksinkertaista se on.

Vierailija
60/72 |
10.12.2010 |
Näytä aiemmat lainaukset

Ei se kaadu myyntiin, ellei Kokoous jatka valtionyhtiöiden myymistä.

Ei mikään firma tappiolla ikuisuuksia voi jatkaa, sehän on selvä, kansainvälinen kilpailu vaan on sellaista, että joku tekee hommat paremmin ja tehokkaamin ja selviytyy. Lopulta valtio auttaa sitä eli veronmaksajat. Nehän on koittanut myydä ja fuusioida sitä jo vuosia, arvaa onnistuuko? No ei todellakaan kun kukaan ei halua noita työntekijöitä ja sopimuksia.Viimeksi viime viikolla oli kahden yhtiön kanssa fuusioneuvottelut. Finnairia ei huoli nykykunnossa mikään firma, ei edes SAS.