Enossa 6 tappanut rekkakuski ajoi ylinopeutta 88 kh/h, rajoitus 60 km/h
Joka puolella toitotettu, että älkää syyllistäkö rekka-auton kuskia. No joopa joo, jos ajaa 28 km/h ylinopeutta täyteen lastatulla rekalla(!), niin kyllä on syyllistäminen silloin täysin aiheellista.
Kommentit (173)
ihan sama ajaako rekat kaupungissa 50km/h vai 80km/h. Kun ei sillä nopeudella ole merkitystä ehtiikö lapset pois alta vai ei.
Poliisi: Spekulointi seis – Enon rekka mahdoton pysäyttää 12 metrissä. Vaikka nopeus olisi ollut 60 tai 40 km/h niin törmäys olisi tapahtunut.
kuinka monta metriä ennen risteystä tuo nopeusrajoitus vaihtuu (sen 12metriä vai aiemmin esim. 50 metriä)? Ja vääntäisi mulle sitten rautalangasta että jos rekka olisi ajanut rajoituksen mukaan niin montako sekuntia kauemmin sen tulo risteykseen olisi kestänyt.
ihan sama ajaako rekat kaupungissa 50km/h vai 80km/h. Kun ei sillä nopeudella ole merkitystä ehtiikö lapset pois alta vai ei.
On ainoastaan sanottu että rekkakuski ei ole syyllinen onnettomuuteen missä kuoli 6 ihmistä.
Se olisi tapahtunut joka tapauksessa.
Ylinopeuteen on syyllinen, hanki ensin lukutaito ja kommentoi vasta sitten, äläkä pliis silloinkaan kärjistä asiaa noin paljon kuin nyt, teet itsestäsi tyhmän..
Poliisi: Spekulointi seis – Enon rekka mahdoton pysäyttää 12 metrissä. Vaikka nopeus olisi ollut 60 tai 40 km/h niin törmäys olisi tapahtunut.
kuinka monta metriä ennen risteystä tuo nopeusrajoitus vaihtuu (sen 12metriä vai aiemmin esim. 50 metriä)? Ja vääntäisi mulle sitten rautalangasta että jos rekka olisi ajanut rajoituksen mukaan niin montako sekuntia kauemmin sen tulo risteykseen olisi kestänyt.
Poliisi: Spekulointi seis – Enon rekka mahdoton pysäyttää 12 metrissä. Vaikka nopeus olisi ollut 60 tai 40 km/h niin törmäys olisi tapahtunut.
kuinka monta metriä ennen risteystä tuo nopeusrajoitus vaihtuu (sen 12metriä vai aiemmin esim. 50 metriä)? Ja vääntäisi mulle sitten rautalangasta että jos rekka olisi ajanut rajoituksen mukaan niin montako sekuntia kauemmin sen tulo risteykseen olisi kestänyt.
vain sillä matkalla on väliä kun henkilöauton kuljettaja on lähtenyt ylittämään tietä ja missä kohtaa rekka on tällöin ollut. Ja jäljistä päätellen risteykseen oli matkaa n.10m
Poliisi: Spekulointi seis – Enon rekka mahdoton pysäyttää 12 metrissä. Vaikka nopeus olisi ollut 60 tai 40 km/h niin törmäys olisi tapahtunut.
kuinka monta metriä ennen risteystä tuo nopeusrajoitus vaihtuu (sen 12metriä vai aiemmin esim. 50 metriä)? Ja vääntäisi mulle sitten rautalangasta että jos rekka olisi ajanut rajoituksen mukaan niin montako sekuntia kauemmin sen tulo risteykseen olisi kestänyt.
vain sillä matkalla on väliä kun henkilöauton kuljettaja on lähtenyt ylittämään tietä ja missä kohtaa rekka on tällöin ollut. Ja jäljistä päätellen risteykseen oli matkaa n.10m
jos se rajoitus alkaa esim 100 metriä ennen risteystä niin sekunteja ehtiä alta pois tulee valtavasti lisää.
Poliisi: Spekulointi seis – Enon rekka mahdoton pysäyttää 12 metrissä. Vaikka nopeus olisi ollut 60 tai 40 km/h niin törmäys olisi tapahtunut.
kuinka monta metriä ennen risteystä tuo nopeusrajoitus vaihtuu (sen 12metriä vai aiemmin esim. 50 metriä)? Ja vääntäisi mulle sitten rautalangasta että jos rekka olisi ajanut rajoituksen mukaan niin montako sekuntia kauemmin sen tulo risteykseen olisi kestänyt.
vain sillä matkalla on väliä kun henkilöauton kuljettaja on lähtenyt ylittämään tietä ja missä kohtaa rekka on tällöin ollut. Ja jäljistä päätellen risteykseen oli matkaa n.10m
jos se rajoitus alkaa esim 100 metriä ennen risteystä niin sekunteja ehtiä alta pois tulee valtavasti lisää.
myöhässä töihin, jos lähti niin sen vika.
Tai mitä jos henkilöauto ajoi ylinopeutta risteykseen, jos olis ajnut sallittua nopeutta ei olis ollu kohdalla samaan aikaa kun rekka..
Voi jeesus että jollain leikkaa taas tänään..
Poliisi: Spekulointi seis – Enon rekka mahdoton pysäyttää 12 metrissä. Vaikka nopeus olisi ollut 60 tai 40 km/h niin törmäys olisi tapahtunut.
kuinka monta metriä ennen risteystä tuo nopeusrajoitus vaihtuu (sen 12metriä vai aiemmin esim. 50 metriä)? Ja vääntäisi mulle sitten rautalangasta että jos rekka olisi ajanut rajoituksen mukaan niin montako sekuntia kauemmin sen tulo risteykseen olisi kestänyt.
vain sillä matkalla on väliä kun henkilöauton kuljettaja on lähtenyt ylittämään tietä ja missä kohtaa rekka on tällöin ollut. Ja jäljistä päätellen risteykseen oli matkaa n.10m
jos se rajoitus alkaa esim 100 metriä ennen risteystä niin sekunteja ehtiä alta pois tulee valtavasti lisää.
myöhässä töihin, jos lähti niin sen vika. Tai mitä jos henkilöauto ajoi ylinopeutta risteykseen, jos olis ajnut sallittua nopeutta ei olis ollu kohdalla samaan aikaa kun rekka.. Voi jeesus että jollain leikkaa taas tänään..
nopeusrajoituksista tarvitse välittää?
Ihan samalla tavalla voisitte spekuloida että ajoiko henkilöauton kuski ylinopeutta ennen risteystä. (ja alkoholin vaikutuksen alaisena). Saattoikin olla että hurjasteli vielä pahemmin kuin rekkakuski. Jos he olisivat ajaneet sallittua nopeutta, tätä ei olisi tapahtunut.
Poliisi: Spekulointi seis – Enon rekka mahdoton pysäyttää 12 metrissä. Vaikka nopeus olisi ollut 60 tai 40 km/h niin törmäys olisi tapahtunut.
kuinka monta metriä ennen risteystä tuo nopeusrajoitus vaihtuu (sen 12metriä vai aiemmin esim. 50 metriä)? Ja vääntäisi mulle sitten rautalangasta että jos rekka olisi ajanut rajoituksen mukaan niin montako sekuntia kauemmin sen tulo risteykseen olisi kestänyt.
vain sillä matkalla on väliä kun henkilöauton kuljettaja on lähtenyt ylittämään tietä ja missä kohtaa rekka on tällöin ollut. Ja jäljistä päätellen risteykseen oli matkaa n.10m
jos se rajoitus alkaa esim 100 metriä ennen risteystä niin sekunteja ehtiä alta pois tulee valtavasti lisää.
myöhässä töihin, jos lähti niin sen vika. Tai mitä jos henkilöauto ajoi ylinopeutta risteykseen, jos olis ajnut sallittua nopeutta ei olis ollu kohdalla samaan aikaa kun rekka.. Voi jeesus että jollain leikkaa taas tänään..
nopeusrajoituksista tarvitse välittää?
että se ei ollut syy onnettomuuteen vaan se että henkilöauton kuski ei katsonut tuleeko autoa vaan painoi kaasua..
Poliisi: Spekulointi seis – Enon rekka mahdoton pysäyttää 12 metrissä. Vaikka nopeus olisi ollut 60 tai 40 km/h niin törmäys olisi tapahtunut.
kuinka monta metriä ennen risteystä tuo nopeusrajoitus vaihtuu (sen 12metriä vai aiemmin esim. 50 metriä)? Ja vääntäisi mulle sitten rautalangasta että jos rekka olisi ajanut rajoituksen mukaan niin montako sekuntia kauemmin sen tulo risteykseen olisi kestänyt.
vain sillä matkalla on väliä kun henkilöauton kuljettaja on lähtenyt ylittämään tietä ja missä kohtaa rekka on tällöin ollut. Ja jäljistä päätellen risteykseen oli matkaa n.10m
jos se rajoitus alkaa esim 100 metriä ennen risteystä niin sekunteja ehtiä alta pois tulee valtavasti lisää.
myöhässä töihin, jos lähti niin sen vika. Tai mitä jos henkilöauto ajoi ylinopeutta risteykseen, jos olis ajnut sallittua nopeutta ei olis ollu kohdalla samaan aikaa kun rekka.. Voi jeesus että jollain leikkaa taas tänään..
nopeusrajoituksista tarvitse välittää?
että se ei ollut syy onnettomuuteen vaan se että henkilöauton kuski ei katsonut tuleeko autoa vaan painoi kaasua..
nopeusrajoitus vaihtuu. H-auton kuski on voinut katsoa että rekka tulee mutta noin kaukana ja lähtenyt ylittämään tietä. 28km/h on iso ylinopeus, monilta lähtee kortti kun ylinopeus on 30km/h.
olisi huomannut että rekka on n12m päässä.. ja johan tuossa yllä ne kertoimetkin annettiin. että semmosta
eikö alkoholista tarvitse välittää?
H-auton kuski on alkoholin suhteen toiminut suomen lain mukaan.
olisi huomannut että rekka on n12m päässä.. ja johan tuossa yllä ne kertoimetkin annettiin. että semmosta
niin eikö sulla itellä leikkaa että sen on tarvinnut olla todella lähellä. ei missään kymmenien metrien päässä..
eikö alkoholista tarvitse välittää?
H-auton kuski on alkoholin suhteen toiminut suomen lain mukaan.
Ja toisekseen, ettekö osaa lukea? Vaikka rekkakuski olisi ajanut sallittua nopeutta, olisivat he silti jääneet alle.
olisi huomannut että rekka on n12m päässä.. ja johan tuossa yllä ne kertoimetkin annettiin. että semmosta
Tyhmäkin tajuaa ettei sekunnit vaikuta. Ja rekkaa ei pysäytetä samallalailla kuin henkilöautoa.
olisi huomannut että rekka on n12m päässä.. ja johan tuossa yllä ne kertoimetkin annettiin. että semmosta
Tyhmäkin tajuaa ettei sekunnit vaikuta. Ja rekkaa ei pysäytetä samallalailla kuin henkilöautoa.
mutta ei vissiin katsonut.
jos se rajoitus alkaa esim 100 metriä ennen risteystä niin sekunteja ehtiä alta pois tulee valtavasti lisää.
AIVAN SAMA! Edes poliisin lausunnot ei saa lusikalla saaneita tajuamaan että jos rekan alle tunkee kun rekka on muutaman kymmenen metrin päässä on ihan sama mikä sen vauhti oli. Sillä miten lujaa rekka ajoi ei ole mitään väliä. Rekka oli mahdollista nähdä riittävän aikaisin ja vaikka rekka olisi ajanut 40 km/h silloin kun päätös lähteä yli tehtiin, se ei olisi auttanut mitään.
myös näille tyhjäpää inttäjille.. mutta KUN EI NIIN EI MENE JAKELUUN..