Lue keskustelun säännöt.
Perässäroikkujat (autoilusta)
24.08.2010 |
Minua ärsyttä suunnattomasti liikenteessä sellaiset kuskit jotka roikkuvat ihan auton perässä kiinni. Mitä näille voi tehdä? Ajan sitten ylinopeutta tai en, niin aina löytyy auto joka jää roikkumaan takapuskuriin kiinni. Ottaa niin pattiin!
Kommentit (87)
on pelkästään provosoivaa. Siis minuakin ärsyttää ne perässä roikkujat, mutta mieluummin ajan sitten bussipysäkille että pääsen eroon kuin alan ärsyttämään. On näitäkin nähty, että sitten se ääliö (yleensä mies) ajaa ohio ja alkaa jurnuttaa todella hitaasti edessä kostaakseen. Näin lapsellisia on todellakin liikenteessä. Minulla ie ole vakionopeuden säädintä, ajan satasen alueella 110 ja se varmasti riittää. Aina on vaan näitä, joiden on kaahattava kintereille jos taivaanrantaan yksikin auto ilmaantuu. Ja varmasti vauhti välillä vaihtelee ilman säädintä, mutta oikeasti : mitä väliä. Jos ajaa ekologisesti, ennakoivalla ajotavalla ja pitää kunnollisen turvavälin, voi kaasua hellittämällä joustaa hyvin helposti edellä ajavan hidastuksen. Ei kai vakionopeuden säätimellä ajavat kuvittele, että on oikeus ajaa tasan satasta Helsingistä Ouluun?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yleensä ajan noin noin 10...15 enemmän mittarissa kuin mitä tien poskessa lukee. Mulla mittari näyttää noin 5 liikaa.
varoitus ja jos arvio heittäisikin vähän, selviää vielä rikesakolla. Auton mittari näyttää ainakin meidän autossa selvästi enemmän kuin oikea nopeus on.
Se, jonka perässä ei kukaan roiku. Ja käytän kyllä taustapeiliä - voiherramujee.
mutta joskus on roikkunut setä puskurissa välin Joutsa-Vaajakoski. Vaikka ajoin hitaammin että olis pääsy ohi tai nopeemmin, ei mitään vaikutusta. Toki olisin voinut ajaa bussipysäkille ja päästää ohi mutta mielenkiinosta katoin kauanko roikkuu.
Eniten silti ärsyttää ne jotka on täysperävaunullisen rekan jälkeen ekana ja roikkuvat niin lähellä ettei siitä kaksikosta pääse ohi helpolla. Ja letka perässä vaan kasvaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eniten silti ärsyttää ne jotka on täysperävaunullisen rekan jälkeen ekana ja roikkuvat niin lähellä ettei siitä kaksikosta pääse ohi helpolla. Ja letka perässä vaan kasvaa
ja paljonkin, jos se on merkittävää. Erityisen mielenkiintoista on se, miten hitaasti ajavan nopeus saattaa nousta jopa yli 20 km/h, kun kolmikaistaisella tiellä alkaa omaan suuntaan kaksikaistaosuus.
Vakionopeudella ajaessakin kaasu ja jarru toimivat ihan normaalisti, mutta kyllä etenemisen kannalta olisi ihan kiva, jos kaikki ajelisivat suunnilleen tasaista tahtia. Siihen voi opetella itsekin seuraamalla mittariaan.
on pelkästään provosoivaa. Siis minuakin ärsyttää ne perässä roikkujat, mutta mieluummin ajan sitten bussipysäkille että pääsen eroon kuin alan ärsyttämään. On näitäkin nähty, että sitten se ääliö (yleensä mies) ajaa ohio ja alkaa jurnuttaa todella hitaasti edessä kostaakseen. Näin lapsellisia on todellakin liikenteessä. Minulla ie ole vakionopeuden säädintä, ajan satasen alueella 110 ja se varmasti riittää. Aina on vaan näitä, joiden on kaahattava kintereille jos taivaanrantaan yksikin auto ilmaantuu. Ja varmasti vauhti välillä vaihtelee ilman säädintä, mutta oikeasti : mitä väliä. Jos ajaa ekologisesti, ennakoivalla ajotavalla ja pitää kunnollisen turvavälin, voi kaasua hellittämällä joustaa hyvin helposti edellä ajavan hidastuksen. Ei kai vakionopeuden säätimellä ajavat kuvittele, että on oikeus ajaa tasan satasta Helsingistä Ouluun?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Totta, turvaväli kehiin!
Eniten silti ärsyttää ne jotka on täysperävaunullisen rekan jälkeen ekana ja roikkuvat niin lähellä ettei siitä kaksikosta pääse ohi helpolla. Ja letka perässä vaan kasvaa
ennen mäkiä joskus kiihdyttää jotta pääsen mäen ylös :-( Ja tämä työmatkallani olevan mäki on juuri ohituskaistan alussa. Autossani niin huono moottori.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
ennen mäkiä joskus kiihdyttää jotta pääsen mäen ylös :-( Ja tämä työmatkallani olevan mäki on juuri ohituskaistan alussa. Autossani niin huono moottori.
Nyt kyllä narraat. Ei semmosta henkilöautoa ole olemassakaan että ylämäkiin pitää kerätä vauhtia.
Vaihda mäen alla pienempi vaihde niin eiköhän nouse ihan tasavauhdilla.
ärsyttävää ja vaarallista !
Usein tosiaan käy niin, että ajellaan moottoritiellä tuhatta ja sataa oikean puoleisella kaistalla, ajatuksella mun ohi ei mene kukaan eikä ole tarvettakaan. Nämä vaan joskus alkaa ajamaan siinä ohituskaistalla pilkun tarkasti 120 km/h vaikka aikaisemmin ajoi 130km/h oikean puoleisella kaistalla.
Sitten on näitä isoimpia paiseita jotka roikkuvat puskurissa käyvät vasemmalta kurkkimassa ihan kuin sen kaiteen kautta pääsisi ohi. Eivät yleensä välitä vaikka koko letka kumpaakin kaistaa menee sitä vauhtia mitä menee. Mihin helkuttiin ne kuvittelee menevänsä ja samalla aiheuttavat hitonmoisen riskin kun letkassa roikkuu persiissä. Entäs jos joku siellä edessä joutuu tekemään äkkijarrutuksen sitten ollaan yhdessä sievässä nipussa kaikki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tule ajamaan turun moottoritielle 130 km/h, sekään ei meinaa riittää, ja miettimään mitä teet kun joku ajaa perseessä kiinni, ei ole oikein bussipysäkkejäkään...
ennen mäkiä joskus kiihdyttää jotta pääsen mäen ylös :-( Ja tämä työmatkallani olevan mäki on juuri ohituskaistan alussa. Autossani niin huono moottori.
Nyt kyllä narraat. Ei semmosta henkilöautoa ole olemassakaan että ylämäkiin pitää kerätä vauhtia. Vaihda mäen alla pienempi vaihde niin eiköhän nouse ihan tasavauhdilla.
ellen hiukan ota vauhtia, kun kyseessä iso pitkä mäki.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tule ajamaan turun moottoritielle 130 km/h, sekään ei meinaa riittää, ja miettimään mitä teet kun joku ajaa perseessä kiinni, ei ole oikein bussipysäkkejäkään...
auton mittari näyttää 130 km/h. Elikkä ajan 10 km yli nopeusrajoituksen jos merkki osoittaa 120 km/h
Mikä muuten nykyään on tuo sakkoraja ylinopeudelle? Yritin pikaisesti etsiä, mutta en löytänyt. Joku uudistus tähän kai tuli, että juurikaan yli ei saa enää nykyään mennä.
Eikä miellyttääkseen muita kanssakulkijoita ja maksella siinä ohessa kivoja ylinopeussakkoja ja parhaimmassa tapauksessa vahingoittaa jotakuta vielä?
Rehellisyyttä peliin, kuka nyt aina ajaa täsmälleen nop.raj. mukaan? Käsi sydämelle, hei... :D
Mä myönnän ainakin ajavani esim. moottoritiellä noin 15 km yli, enkä todellakaan ole mikään hurjastelija. Asuinalueilla puolestaan noudatan aina esim. 30 km/h rajaa, ehdottomasti! Joten esim. moottoritiellä voi mielestäni ajaa "turvallisemminn" ylinopeutta kuin taajamissa ja asutusalueilla.
Kaikki eivät tee niinkuin sinä!! Mä olen hyvinkin tarkka siitä että ajan nopeusrajotusten mukaan... Ei ne rajotukset siellä ole meidän kiusaksi vaan turvallisuudeksi, moottoriteilläkin!
Kuitenkin pidä aina huolta siitä että en hidastele, koska itsekkin ärsyynnyn niistä jotka ajavat reilusti alle rajoituksen tai jojottavat vauhdin kanssa.
menkööt ohi. Kerran ajoin 50 km niin, että ihan takana roikku audimies, lopulta ohitti ja sitten sain 50 km katsella, miten jarruvalot vilkkui, kun peesasi 100 m päässä ajanutta.
Joka päivä töistä pätkän kolmostietä kotiin. Ohituskaistoja matkalla kyllä tarpeeksi. Aina joku on perässä kiinni. Seuraan ajaessani peruutus- ja taustapeilejä säännöllisesti. Ajan jopa hiukan yli sallitun nopeuden. laitan kohta auton takaikkunaan lapun jossa lukee että "kyllä näin hyvässä perässä kannattaakin roikkua" tms.
ap