Lue keskustelun säännöt.
Britax two way elite, mahtuuko lentokoneen istuimeen?
23.06.2010 |
Ja paljonko istuin painaa, en löydä tietoa, edes käyttöohjeesta. Ja en voi itse punnita, meillä ei vaakaa.
Ja olisiko jollain kokemusta turvaistuimesta lentokoneessa, mahtuuko koneen istuimeen.
Tai tietääkö joku lentokoneen istuimen leveys mitan?
Kommentit (23)
http://www.britax.fi/turvaistuimet/two-way
Eikös ne käsinojat saa ylös?
Mittaa ap istuimen leveys alhaalta istuinosan kohdalta, ei saisi olla paljon yli 45cm.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eikä ne mene niin taakse, että istuimen voisi virittää siihen väliin. Ja sehän tulisi silloin naapurin penkille... Istuin pitää myös laittaa ikkunapaikalle tai kaksikäytäväisessä koneessa keskipaikkojen keskelle, jotta vieressä istujilla esteetön poistumistie. Eli ikkunapaikalla ei ainakaan ole yhtään ylimääräistä siellä toisessa reunassa.
<a href="http://www.britax.fi/turvaistuimet/two-way" alt="http://www.britax.fi/turvaistuimet/two-way">http://www.britax.fi/turvaistuimet/two-way</a> Eikös ne käsinojat saa ylös? Mittaa ap istuimen leveys alhaalta istuinosan kohdalta, ei saisi olla paljon yli 45cm.
Koneen istuinten mitat ja istuinten välit vaihtelevat konetyypeittäin.
Voisimme toki laittaa sen ruumaan, mutta viimeksi saimme matkatavarat viikon kuluttua, sitä edellisellä matkalla kolmen päivän kuluttua. Ja lentokentältä kolmen tunnin ajomatka.
Olemme matkalla useamman viikon. Kohteessa ei käytetä yleisesti turvaistuimia, mutta me haluamme 1 1/2-vuotiaan turvaistuimeen autoillessa. Isommat 5 ja 6 vuotiaat matkaavat sitten auton vöillä, poikkeuksellisesti. Kun mahdotonta raahata kolme istuinta.
Tiedän, kuulostaa hankalalta. Finnairilla lennetään. Eivät osanneet varmaksi sanoa, saako koneeseen. Riippuu painosta ja mitoista.
ap
meidän vaa'an mukaan 6,4kg.
Vaaka on vanha, mutta digitaalinen.
Kuitenkin istuimen paino on yli 6, mutta alle 7kg.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on ehto, että istuinta voi käyttää koneessa. Lentoyhtiöiden sivuilta olen joskus nähnyt tuon istuimen leveyden, mutta en nyt ehdi etsiä. Istuimen käyttöohjeissa pitäisi myös olla merkintä (ja istuimessa), jos on hyväksytty lentokonekäyttöön sekä ohjeet miten kiinnitetään. Käsittääkseni kuitenkaan useimmat suomalaiset istuimet eivät ole hyväksyttyjä lentokoneeseen.
Jos en nyt ihan väärässä ole, niin pienet lapset matkustaa pääsääntöisesti sylissä ja jos haluaa oman istuimen, on se maksettava täyshintaisena. Sylissä lapselle annetaan miniturvavyö, jolla lapsi kiinnitetään vanhemman turvavyöhön.
Ja jos vuokraatte auton, niin me ainakin vuokrattiin istuin sen mukana. Ainakin Portugalissa saatiin muodikas uusi istuin, oli parempi kuin omamme. Ja kerran jäi turvakaukalo ruumaan laitettaessa jonnekin, tuli vasta seuraavalla lennolla ja tuotiin asuinpaikkaamme taksilla. Lentokentältä saimme siksi aikaa lainaan turvakaukalon, riippuu lentoyhtiöstä, onko niillä varakappaleita kentillä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
meidän vaa'an mukaan 6,4kg.
Vaaka on vanha, mutta digitaalinen.
Kuitenkin istuimen paino on yli 6, mutta alle 7kg.
Sitten menee käsimatkatavarana painon puolesta.
ap
Se on ehto, että istuinta voi käyttää koneessa. Lentoyhtiöiden sivuilta olen joskus nähnyt tuon istuimen leveyden, mutta en nyt ehdi etsiä. Istuimen käyttöohjeissa pitäisi myös olla merkintä (ja istuimessa), jos on hyväksytty lentokonekäyttöön sekä ohjeet miten kiinnitetään. Käsittääkseni kuitenkaan useimmat suomalaiset istuimet eivät ole hyväksyttyjä lentokoneeseen.
Mutta kuitenkin se ECE R44 rev. 03, mikä Finnairin sivuilla yksi ehto.
Pari päivää vielä aikaa selvitellä. Soitan Britaxille huomenna, jos osaisivat neuvoa.
Kiitos. ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se on ehto, että istuinta voi käyttää koneessa. Lentoyhtiöiden sivuilta olen joskus nähnyt tuon istuimen leveyden, mutta en nyt ehdi etsiä. Istuimen käyttöohjeissa pitäisi myös olla merkintä (ja istuimessa), jos on hyväksytty lentokonekäyttöön sekä ohjeet miten kiinnitetään. Käsittääkseni kuitenkaan useimmat suomalaiset istuimet eivät ole hyväksyttyjä lentokoneeseen.
Mutta kuitenkin se ECE R44 rev. 03, mikä Finnairin sivuilla yksi ehto.
Pari päivää vielä aikaa selvitellä. Soitan Britaxille huomenna, jos osaisivat neuvoa.
Kiitos. ap
Jos en nyt ihan väärässä ole, niin pienet lapset matkustaa pääsääntöisesti sylissä ja jos haluaa oman istuimen, on se maksettava täyshintaisena. Sylissä lapselle annetaan miniturvavyö, jolla lapsi kiinnitetään vanhemman turvavyöhön.
Ja jos vuokraatte auton, niin me ainakin vuokrattiin istuin sen mukana. Ainakin Portugalissa saatiin muodikas uusi istuin, oli parempi kuin omamme. Ja kerran jäi turvakaukalo ruumaan laitettaessa jonnekin, tuli vasta seuraavalla lennolla ja tuotiin asuinpaikkaamme taksilla. Lentokentältä saimme siksi aikaa lainaan turvakaukalon, riippuu lentoyhtiöstä, onko niillä varakappaleita kentillä.
Ei ole vuokra-auto, vaan ystävien auto lainassa.
ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
eikö lomakohteesta voi esim vuokrata turvaistuinta?
tai sinne ylös hyllylle? Käsimatkatavaran pitää mahtua sinne. Ja tosiaan, jos teillä ei ole lapselle paikkaa, niin ette voi viedä istunta koneeseen vaikka muuten siihen soveltuisikin.
Meillä on ollut vastaavankokoinen istuin usein (lentokonekäyttöön hyväksytty) koneessa lapsen paikalla ja kyllä Finnairin lentoemot kiivaasti yrttivät ottaa sitä pois ja viedä ruumaan ja eivät millään meinanneet uskoa, että kyllä se mahtuu penkkiin. Tämä oli muutama vuosi sitten, mutta enpä ole sen jälkeenkään nähnyt Suomessa lasten istuimia koneessa kovin usein. Eli ihmettelen kovin, jos päästävät ilman kysymyksiä teidät istuimen kanssa sisään.
meidän vaa'an mukaan 6,4kg. Vaaka on vanha, mutta digitaalinen. Kuitenkin istuimen paino on yli 6, mutta alle 7kg.
Sitten menee käsimatkatavarana painon puolesta. ap
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Se toisaan helpottaa kavasti pitkillä matkoilla, niin mekin olemme tehneet.
tai sinne ylös hyllylle? Käsimatkatavaran pitää mahtua sinne. Ja tosiaan, jos teillä ei ole lapselle paikkaa, niin ette voi viedä istunta koneeseen vaikka muuten siihen soveltuisikin. Meillä on ollut vastaavankokoinen istuin usein (lentokonekäyttöön hyväksytty) koneessa lapsen paikalla ja kyllä Finnairin lentoemot kiivaasti yrttivät ottaa sitä pois ja viedä ruumaan ja eivät millään meinanneet uskoa, että kyllä se mahtuu penkkiin. Tämä oli muutama vuosi sitten, mutta enpä ole sen jälkeenkään nähnyt Suomessa lasten istuimia koneessa kovin usein. Eli ihmettelen kovin, jos päästävät ilman kysymyksiä teidät istuimen kanssa sisään.
meidän vaa'an mukaan 6,4kg. Vaaka on vanha, mutta digitaalinen. Kuitenkin istuimen paino on yli 6, mutta alle 7kg.
Sitten menee käsimatkatavarana painon puolesta. ap
että et saa turvaistuinta laskettua käsimatkatavaraksi, koska se ei mahdu vaadittuihin mittoihin (56x45x25 cm). Jos lapselle on ostettu oma istuinpaikka, turvakaukalon saa ottaa, jos malli vaan oon sellainen minkä lentoyhtiö hyväksyy.
Sitten menee käsimatkatavarana painon puolesta.
ap
siinä on istuimen leveydestäkin.
http://www.vauva.fi/keskustelut/alue/11/viestiketju/528327/2v_n_turvais…
Teillä tuskin on 1,5v: lle omaa paikkaa ja vaikka olisikin, niin auton istuinta ei Finnair anna siihen kiinnittää. Käsimatkatavaroiden painoraja on 8 kg, mutta niissä on myös mittarajat, jotta tavara joko mahtuu jalkatilaan tai hattuhyllylle. Joskus ottavat erikoistavaraa lentokoneen puolelle omaan säilöön, mutta aina ei ole tilaa.
Tosin en laittaisi istuinta ruumaankaan. Tietäen matkatavaroiden kohtelun, minusta istuin on sen käsittelyn jälkeen kuin kolarissa ollut. Pari kovaa matkalaukkua olen viimeisen vuoden aikana saanut uudet, kun käsittely on ollut niin rajua, että laukut ovat haljenneet. Ja kyseessä on ollut laadukkaat > 300 € matkalaukut.
Itse selvittelisin istuimen vuokrausmahdollisuutta, meillä on onnistunut useammassa maassa.
ja tottakai lapsen paikalle saa viedä ja kiinnittää lentokonekäyttöön hyväksytyn istuimen. Kysymyshän on, onko ko. istuin siihen hyväksytty (mahtuuko penkkiin).
Teillä tuskin on 1,5v: lle omaa paikkaa ja vaikka olisikin, niin auton istuinta ei Finnair anna siihen kiinnittää. Käsimatkatavaroiden painoraja on 8 kg, mutta niissä on myös mittarajat, jotta tavara joko mahtuu jalkatilaan tai hattuhyllylle. Joskus ottavat erikoistavaraa lentokoneen puolelle omaan säilöön, mutta aina ei ole tilaa. Tosin en laittaisi istuinta ruumaankaan. Tietäen matkatavaroiden kohtelun, minusta istuin on sen käsittelyn jälkeen kuin kolarissa ollut. Pari kovaa matkalaukkua olen viimeisen vuoden aikana saanut uudet, kun käsittely on ollut niin rajua, että laukut ovat haljenneet. Ja kyseessä on ollut laadukkaat > 300 € matkalaukut. Itse selvittelisin istuimen vuokrausmahdollisuutta, meillä on onnistunut useammassa maassa.
alhaalta niin leveitä, että eivät varmaan mahdu. Ja ei ollenkaan kaikkia voi kiinnittää pelkällä lantiovyöllä (eihän siellä koneessa muuta ole). Amerikkalainen FAA hyväksyntä takaa, että mahtuu koneeseen, mutta suomalaisista istuimista ei meillä ole kokemusta. Meidän amerikkalaisissa Britaxeissakin turvaistuimen jalusta on kapeampi ja mahtuu penkkien käsinojien väliin. Varsinainen istuinosa on leveämpi eikä mahtuisi, jos ei olisi käsinojien yläpuolella. Eikös tuo Two-way elite ole semmoinen "matalampi" malli, jossa ei ole jalustaa/koroketta istuinosan alla. Eli jos varsinainen istuinosa tulisi käsinojien väliin, niin epäilen kyllä vahvasti mahtuuko. Ellei ole jotenkin erityiskapea istuimen malli. Kuinka leveä se istuin on alhaalta?