Lue keskustelun säännöt.
Onko mitään järkeä ottaa leasing-autoa? Kommentteja?
09.12.2009 |
Olen ihan tavallinen ylempi toimihenkilö, bruttopalkka 3700e/kk ja veroprossa n. 30%. Kyseessä olisi auton käyttöetu ja työnantaja maksaisi 40-45% leasingvuokrasta (riippuen CO2 -päästöistä).
Meillä on nyt kaksi autoa. Pienempi diesel (Xsara), lähinnä miehen työmatka-autona, jolla vielä useita käyttövuosia edessä. Sillä on kuitenkin kovin hankala tehdä perheen lomamatkoja ym. koska meillä on kolme pientä lasta ja koira. Toinen automme on ihana iso Ford Mondeo, jok on kuitenkin bensakoneella ja tulossa jossain vaiheessa tiensä päähän (ajettu jo lähes 200000km).
Nyt mietimme Mondeon vaihtamista ehkä toiseen diesel-autoon, koska meillä molemmilla on pitkä työmatka (eri suuntiin). Joko ostamme oman tai sitten otan töistä leasing-auton. Mutta tuleeko se kamalan kalliiksi kuitenkin loppupeleissä? Entä jos joudunkin työttömäksi - pääseekö sopimuksesta silloin eroon?
Lähinnä kyseeseen tulisi jokin tila-auto (Ford S-max tai vastaava), jossa myös tavaratilaa olisi käännettävien penkkien ansiosta tai sitten iso farkku. Mieluummin ehkä tila-auto, jos vaan löytyy sellainen, jonne koira ja tavaratkin mahtuvat mukaan.
Kommentit (6)
Entä jos joudunkin työttömäksi - pääseekö sopimuksesta silloin eroon? .
et pääse
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
vuoksi joudut antamaan auton pois. Näin olen ymmärtänyt, kannattaa varmistaa kuitenkin.
sekä yksityisestä leasingistä. Sen etuna oli se, että sai täydet kilometrikorvaukset kun työajoja tulee paljon. Tällä hetkellä noin 800 km viikossa.yksityisliisuri on hankala purkaa ilman suuria kustannuksia, purkukustannukset sopimuksessa oli 30% jäljellä olevista sopimusvuokrista. Eli jos vaikka olisi vuosi jäljellä sopimusta, joutuisin maksamaan 30% vuoden maksuista.
Työantajan leasing meillä on myös ollut, samanlainen kuin teille nyt on tarjolla. leasingcuokrat ovat nousseet kovasti viime vuosien aikana ja meille tuo leasing ei ollut enää järkävä vaihtoehto. leasingautolla ajettujen kilometrien korvaus ei riitä edes bensaan. Siitä sopimuksesta ei samantyöantajan palveluksessa pääse eroon (yleensä) muuta kuin, että löydät uudet liisaajan autolle. MUTTA jos joudut työttömäksi (jäät perhevapaalle vaihdat työantajaa) sopimus ja sen purkukulut tulevat työnantajalle.
Nyt on taas omat autot käytössä. on meille se paras vaihtoehto kun työajoja on paljon. Pidetään autoa kolme vuotta ja vaihdetaan uuteen, käytännössä auto maksetaan kilometrikorvauksilla ja taidetaanpa jäädä vähän voitollekin :) no voihan se olla,e ttä työnkuva muutta ja ajoja ei jatkossa niin paljoa.
autosta eroon työsuhteen päättyessä. Esim Nokialla pääsee/joutuu eroon eli sopimus Nokian ei työntekijän nimissä. Itselläni tosiaan on leasing-auto ja on niin helppoa. Ei mitään ylimääräisiä kuluja. Huollot, pesut ja renkaidenvaihdot maksuttomia. Ja huoltojen ajaksi saa sijaisauton. Ja työnantaja maksaa vakuutuksen omavastuunkin, jos kolaroin :) En ole laskenut onko kannattavaa, mutta helppoa ainakin on ja siitä maksan mielelläni vähän ylimääräistä :) Ja tosiaan autolainasta en pääsisi eroon työttömyyden osuessa kohdalle, mutta leasing-autosta pääsen. Tutustu työnantajasi ehtoihin!
ja lopulta ne sai ostettua sen liisarin halvalla omakseen.
Onhan se huoletonta ajamista, kun mahdollisista korjauksista ja huollosta vastaa joku muu kuin itse. Ja leasing-auto on aina uusi tai suht uusi ja taatusti ehjä.
Tarkkana pitää olla vaan kilometrirajan suhteen, että riittää koko leasing-ajalle.
Ihan hyvä vaihtoehto, jos ei ole varaa ostaa omaa autoa.