Mitä ajattelet ihmisistä jotka astuvat suojatielle katsomatta lainkaan lähestyvien ajaneuvojen suuntaan luottaen niiden pysähtyvän?
En tajua tuota. Tulevia yliajon uhreja. Entäs jos se kuski näplää kännykkäänsä tai on humalassa eikä hiljennä? Lapsille pitäisi ehdottomasti opettaa että suojatie ei ole mikään suojatie vaan tien ylityspaikka jossa on pienempi vaara jäädä auton alle. Aina pitää katsoa sivulle ja varmistaa että auto on havainnut sinun astuvan ajoradalle ja siksi jarruttaa.
Kommentit (79)
Vierailija kirjoitti:
Kaks tyttöö skuutilla kääntyi kolmion takaa suojatielle katsomatta ja siinä oli kolme autoa tulossa ja eka jarrutti ja kaksi muuta ajoi toistensa perään kun autot jarrutti kovaa. Ne kaks tyttöö vaan nauroi ja toinen huusi että aiheutettiin kolari ja ajoivat pois. minä lähdin niitten tyttöjen perään fillarilla ja otin kuvan niistä. Ne jäi kiinni stten ja olin todistajana
Oikein toimittu.
Yhteen aikaan tällä alueella pyöri autoilija, joka toistuvasti näytti pysähtyvänsä mutta kun astuit suojatielle painoi kaasua. Sen verran monta kertaa sattui myös omalle kohdalleni tämä tapaus, että aloin hidastella suosiolla niin, että autot ehtivät mennä ennen kuin olen suojatien reunassa. Tuo tapa on jäänyt niistä ajoista päälle ja teen sitä yhä. Rehellisesti sanottuna liikennevalolliset ylitykset ovat pahempia kuin valottomat, koska täällä punaisia ei kunnioiteta pätkääkään vaan asenne on se, että kaikki valoissa olevat ajavat yksillä vihreillä oli punainen vaihtunut jo tai ei. Torvet vaan soi, jos kehtaat jäädä odottamaan seuraavaa vihreää, kun punainen jo palaa.
Ei päätä tarvitse kääntää nähdäkseen tuleeko autoja tai hidastaako se suojatien tai risteyksen kohdalla. Minä näen silmiä kääntämällä, minulla on laaja näkökenttä silmiä kääntämättäkin, liki 180. Lisäksi kuuloaistikin kertoo monien autojen kohdalla hidastaako kuljettaja. Sähköautot on äänettömiä kyllä. Suurin ongelma on sivupalkin taakse jäävät kuskit (ja kuskin kannalta jalankulkijat ja pyöräilijät). Niitä kun näkee tai siis näkee että kuski ei näe minua, väistän heti ja kuski yleensä säikähtääkin kun pyöräilijä ilmestyy tyhjästä kohdalle.
Vierailija kirjoitti:
Kuskin ei kuulu näprätä kännykkää eikä ajaa humalassa, etkä voi näitä syitä jalankulkijan syyksi laittaa. Autoa ajavalla on myös velvollisuus väistää ja hiljentää suojateiden kohdalla.
Ei tietenkään kuulukaan, mutta kun voi silti olla. Voi olla melkein mitä vaan. On ihan tervettä itsesuojeluvaistoa katsoa ja arvioida tilanne, ennenkuin ylittää tien. Aika paha sieltä etupyörien alta on sitten alkaa huudella raajat poikki ja naama veressä, että minulla oli oikeus mennä tästä. Ihmiset on mitä on ja se on hyvä pitää mielessä - jopa suojatiellä.
Vierailija kirjoitti:
Aika kamalaa opetus lapselle, että tietä ylittäessä todennäköisesti jää auton alle, mutta suojatiellä riski on vähän pienempi.
No, jos asian itse tuilla tavalla ymmärrät ja opetat vielä lapselle, niin onhan se kamalaa. Kannattaisko vaikka sanoa, että "kato ympärilles, niin et jää auton alle" tai "älä sinkoilee tien yli". Jos on noin vaikeeta, niin kannattaa jättää lapset tekemättä. Jos vahinko on kuitenkin jo tapahtunut, välitä lapselle osanottoni.
Vierailija kirjoitti:
Kyllähän siinä kannattaa varovainen olla. Jotkut autoilijat meinaa ajaa päälle vaikka hyvin näkee, että astuu suojatielle, toiset vielä oikein kiihdyttää
Tämä se on mikä ap.n kaltaisia harmittaa. Kun joku katsoo näkyvästi he ajattelevat nyt ei tarvi pysähtyä tuo on huomannut minut. Jos ei näytä huomanneensa autoa sen on pakko antaa tietää niin kuin oikeasti kuuluukin koska jalankulkija ei näytä siltä että aikoo tarkistaa reitin.
Otaniemi on täynnä näitä heppuja, autoilijan on oltava todella skarppina, kun ajaa kampusalueiden läpi.
Vierailija kirjoitti:
Pidän idiootteina. Vaikka heillä oikeus mennä, niin onko kiva olla oikeassa mutta loukkaantunut tai kuollut. Ilmeisesti.
Itseasiassa jalankulkijalla ei lainmukaan ole oikeutta mennä ensin vaan ajoneuvon kuljettajalla velvollisuus väistää suojatiellä kävelevää/ suojatielle astumassa jalankulkijaa. Nämä eivät ole sama asia.
Vierailija kirjoitti:
Ajoin autoa suojatietä lähestyen, katsoin tarkkaan, ettei kukaan ole tulossa. Yhtäkkiä reippaasti kadulla kävellyt henkilö teki äkkikäännöksen suojatielle. Mistään ei voinut päätellä hänen olevan tulossa siihen. Eikä ollut eka kerta, kun tällaista tapahtui. Toki sain jarrutettua, mutta kyllä minusta jalankulkijankin tulisi jollain tapaa kantaa vastuuta tilanteesta.
Skuuttiliikkujat tekee näin yhtenään! Yhtäkkiä kaarretaan eteen.
Hieman hiljaisemmilla paikkakunnilla esimerkiksi alle 100 000 hengen pikkukaupungeissa voi käyttää myös kuuloaan hyväkseen. Kuuntelemalla selviää yleensä se, hidastaako auto vauhtiaan suojatietä lähestyessään vai ei. Ei siis tarvitse katsoa autoa vaan kuunnella välttyäkseen sen uhriksi joutumiselta.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Lain mukaan syy on tietty auton kuljettajalla noissa tapauksissa, mutta ainakin itselläni toimii itsesuojeluvaisto sen verran, että en ota tietoisia riskejä vain siksi, että "minulla on oikeus". Syytä myös ymmärtää, että ulkomailla matkustellessa pääsääntöisesti kuvio menee toisin päin, eli muu liikenne jyrää surutta yli, jos jalankulkija ei pätkääkään havannoi muuta liikennettä.
Ei se loppuikänä pyörätuolissa auta mitään jos oli oikeassa ja autoilija syyllinen, siitä huolimatta istuu loppuikänsä pyörätuolissa.
No sai syylinenkin opetuksen ja oppi kerrasta liikennesäännöt. Ei jalankulkijakaan voi loppuelämäänsä seisoa odottamassa että joku armelias antaa tietä. Sitä pitää vaan mennä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
ilmeisesti haluavat jäädä auton alle. Vaikka autoilijalla onkin väistämisvelvollisuus niin jalankulkija on kuitenkin se jolle käy huonosti jos auto ajaakin päälle. Kuvittelisi oman turvallisuuden kiinnostavan sen verran että tarkistaa tuleeko autoja.
Joo-o, ja jos taivas tippuu niskaan niin sinulle käy siinäkin huonosti eli eläpä nyt sitten loppuelämäsi tarkkaillen pelokkaasti taivasta. Eikö niin?
Pelko on mielisairaus.
Melkoinen neo-logismi. Onko sinulla skitsofrenia?
Autoilijan tulee pysähtyä, kun jalankulkija osoittaa ylittävänsä katua.
Yhdelle tampiolle potkaisin lommon autoon, kun aikoi ajaa yli. Suu auki jäi va jakki tuijottamaan tapahtunutta rattinsa taakse.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Tuo on aivan perus täällä Hesoissa. Täällä vihataan autoja ja autoilijoita niin käsittämättömän paljon, että osa porukasta on valmis hyppäämään henkensä uhalla auton alle... ihan että voi "säikäyttää" autoilijan ja pääsee sanomaan että autoilijat on roistoja.
Hesa, Hesassa, Hesaa, Hesasta, Hesaan
Stadi, Stadissa...
Pääkaupunkiseudulla autoilijat pysähtyvät, mutta jossain Tyrväskorven sisäsiittolassa ajavat kaasua lisäten suojateille.
Tämän olen moneen kertaan huomannut.
Ilmeisesti maalaisilla on aivosolujen tilalla liikaa sianpaskaa.
Vierailija kirjoitti:
Kuskin ei kuulu näprätä kännykkää eikä ajaa humalassa, etkä voi näitä syitä jalankulkijan syyksi laittaa. Autoa ajavalla on myös velvollisuus väistää ja hiljentää suojateiden kohdalla.
Tämä. Voisihan sitä samaten kysellä mitenkä se autoilija ajaa suojatielle eikä katso tuleeko ketään?
Hesassa piti kerran soittaa tööttiä kun yksi kuulokkeet korvilla ja huppu päässä tytteli käveli suojatielle punaisilla valoilla ja autoilijolle vaihtui jo vihreät.