Lue keskustelun säännöt.
Pitääkö lentoemännän olla aina tosi kaunis? Haluaisin emoksi, mutta en ole mikään missi.
15.02.2026 |
En ole paljoa lentänyt, mutta mitä nyt olen niin kaikki lentoemännät ovat olleet hyvin kauniita. Miten tärkeää on upea ulkonäkö? Olen ihan tavallisen näköinen nainen, en ruma tai epäsiisti, mutta en mikään varsinainen kaunotarkaan. Ikää 29.
Kommentit (114)
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Syntyisi varmaan aikamoinen kohu, jos paljastuisi, että ulkonäkö tai paino olisi valintakriteeri Finskin lentoemokurssille. Toki ymmärrän, ettei kovin tuhti täti oikein hommaan ahtaissa koneissa sovellu.
Sen sijaan olen kyllä ihan varma siitä, että juurikin jollain Qatarilla, Emiratesilla, Etihadilla tai Singapore Airlinesilla on joku ulkonäkö- ja painoseula valintavaiheessa. Emot ovat ammattitaitoisia ja yleensä ihan missimitoissa.
Jotkut ulkomaiset yhtiöt haluaa hakemuksen yhteydessä kokovartalokuvan.
Niin Finnairillakin tuolloin hakiessani v. 1999. Piti liittää kasvokuva sekä kokovartalokuva. T. Aiemmin kommentoinut emo.
Tuolloin olikin vielä tasoa emännissä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Syntyisi varmaan aikamoinen kohu, jos paljastuisi, että ulkonäkö tai paino olisi valintakriteeri Finskin lentoemokurssille. Toki ymmärrän, ettei kovin tuhti täti oikein hommaan ahtaissa koneissa sovellu.
Sen sijaan olen kyllä ihan varma siitä, että juurikin jollain Qatarilla, Emiratesilla, Etihadilla tai Singapore Airlinesilla on joku ulkonäkö- ja painoseula valintavaiheessa. Emot ovat ammattitaitoisia ja yleensä ihan missimitoissa.
Aikanaan kun hain Finnairille (ja pääsin) oli kriteereissä paino suhteessa pituuteen. Pituusraja tuolloin oli 163 cm. Painoin n. 60 kg, mutta näytin hoikemmalta, sillä aina paljon urheilleena minulla oli lihaksia. Missään ei kyllä painoa koskaan mitattu hakuprosessin aikana, mutta meiltä lyhyiltä katsottiin hastatettelupäivänä pituus millintarkasti. Tämä oli vuonna 1999.
Pituus on kyllä edelleenkin tärkeä, koska pitää mm. pystyä ylettää sulkemaan matkatavarahyllyjen lukot ilman että kiipeää matkustamon penkeille.
Kaunis jos haluat sen lentäjäukon
Miehenä ihmettelen miten niin moni haluaa lentoemännäksi. Työolosuhteet ja työajat ovat surkeat eikä palkkakaan käsittääkseni ole häävi. Kai jotkut vaan tykkää niin paljon lentämisestä ja matkustamisesta?
Finskillä tavis milfejä, muilla yhtiöillä nuoria hyvännäköisiä tsubuja !
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Miehenä ihmettelen miten niin moni haluaa lentoemännäksi. Työolosuhteet ja työajat ovat surkeat eikä palkkakaan käsittääkseni ole häävi. Kai jotkut vaan tykkää niin paljon lentämisestä ja matkustamisesta?
Luulen, että lentäjä kiikarissa. Pääsisi hyväpalkkaisen miehen rouvaksi ja pääsisi silti matkustelemaan.
Kaunis ei tarvi olla mutta hoikka ja edes vähän atleettinen juu, koska hätätilanteessa pitää toimia nopeasti ahtaissa tiloissa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Katsoin juuri pitkällä lentomatkalla lentoemäntiä ja stuertteja, että hoikemmalla vartalolla on helpompaa liikkua ahtaissa tiloissa. Mutta ei siinä työssä tarvitse olla mikään erityisen kaunis tai komea. Näin tavismatkustajan näkökulmasta tärkeintä on hyvä asenne asiakaspalvelutyötä kohtaan ja myös riittävä rohkeus ja taito sanoa asiallisen napakasti jos on tarve.
Useamman kielen osaamisesta lienee etua tuossa työssä.
kyllä se masentaa kun on maksanut tylsän ja pitkän lennon ja lentoemäntä ei olekaan tiukkapyllyinen nuori kaunotar, vaan joku normi ja hieman läskittynyt emäntä, eihän sellainen edes mahdu kävelemään siell' käytävällä- ja parasta oli 1970-luku kun sai vielä puristella lentoemäntää pepusta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
En oo itekkään mikää ridge, mutta p illua kyllä tekis mieli
Minkälaiset ovat puhelahjat? Saatko naisen nauramaan? Onko hyvä yleissivistys? Jotakuinkin sisäsiisti olisi myös hyvä olla. Persaukinen jos olet, niin ihan toivotonta ilman noita em. kykyjä.
Ei tarvitse, jos olet jossain pottunokkafirmassa lentämässä Kajaani-Sysmä reittiä yövuorolla. Jos taas haluat johonkin kansainväliseen yhtiöön arvostetulle reitille niin todellakin pitää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaunis ei tarvi olla mutta hoikka ja edes vähän atleettinen juu, koska hätätilanteessa pitää toimia nopeasti ahtaissa tiloissa
Juu näin mutta oleellista on jokapäiväisessä työssä ulottuvuus. Lyhyempi ei ulotu ojentelemaan parin penkkirivin yli. Luulen että selänkin on syytä olla hyvässä kunnossa.
Jos kiikarissa lentäjä niin kaunis toki pitää olla.
Pahus. Ei sovi suomalaisille.