Lue keskustelun säännöt.
Miksi Petteri sosialisoi Uudenkaupungin autotehtaan?
25.09.2025 |
Uudenkaupungin autotehdas, joka viime vuosikymmenet on tunnettu Valmet Automotivena, ei ole koskaan ollut hyvää liiketoimintaa. Silti valtio päätti hiljattain pelastaa tehtaan.
Valtio kasvatti omistuksensa 75 prosenttiin ja pääomitti yhtiötä 20 miljoonalla. Jo aiemmin valtion pääomasijoittaja Tesi omisti tehtaasta vajaan puolet.
https://www.hs.fi/talous/art-2000011516015.html
Eikö markkinat korjaakaan itse itsensä? Miksi sosialisoida lopettamassa oleva tehdas, jolle ei ole käyttöä?
Kommentit (54)
Vierailija kirjoitti:
SDP auto 👌 hyvä idea
Malli Marin ......aina saa ajaa kamoissa minäkin ole vain ihminen kortilla
Malli Heinäluoma .... Kaasulla toimiva auto. Halba hyvä kaasu venäjältä
Malli Mooses . Hitaalla käyvä kremlin logolla varustettu auto
Mallisarjan timantti Tuppurainen. Kaikki herkut asennettuna. Mikään ei toimi ja kaikki menee vituiksi
Varma hittituote demari auto Lindman voi koeajaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Valtio kasvattaa osuuttaan ja pääomittaa firmaa hassaten 140 miljoonaa veronmaksajien rahoja, kaksi viikkoa myöhemmin yt:t ja 1000 kilometritehtaalle. Miten meni noin niinkuin omasta mielestä, Petteri?
Vanha hallitus hävisi. Tulokset nähty. Ja aiemmin puhelinbisneksessä. Pahaa tekee. Osaaminen
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinne tulee sotateollisuutta.
No ei tule. Autokorien hitsaukseen kehitetetyt robotit eivät muuhun taivu. Jos ei sitten olla veronmaksajien taskuilla ja pistämässä linjastoja uusiksi kymmenillä miljoonilla Aseet toki ostettaisiin itsellemme. Haiskahtaa suunnitelmataloudelta. Ei toiminut Neuvostoliitossa, ei toimi Petterin unelmissa.
Sodassa ei tarvita autoja?🤔
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sinne tulee sotateollisuutta.
No ei tule. Autokorien hitsaukseen kehitetetyt robotit eivät muuhun taivu. Jos ei sitten olla veronmaksajien taskuilla ja pistämässä linjastoja uusiksi kymmenillä miljoonilla Aseet toki ostettaisiin itsellemme. Haiskahtaa suunnitelmataloudelta. Ei toiminut Neuvostoliitossa, ei toimi Petterin unelmissa.
Kiinassa on toiminut aika hyvin.
Tehdas muunnetaan keskitysleiriksi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Demarit 😂 Suomen syöpä
Demareita ei tarvita kun kokoomus menee vasemmalta ohi. Hyvästi vapaa markkinatalous!
Onko omistaja hyvin verkottunut hallitukseen? Maksaa ehkä jollakin tavoin Orvolle jotain ystävänpalkaks. Follow the money
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Valtio kasvattaa osuuttaan ja pääomittaa firmaa hassaten 140 miljoonaa veronmaksajien rahoja, kaksi viikkoa myöhemmin yt:t ja 1000 kilometritehtaalle. Miten meni noin niinkuin omasta mielestä, Petteri?
Joku vetää välistä ne miljoonat, ehkä Orpokin pääsee osingoille
Siihen on syynsä miksi Orpo on politiikassa, eikä liike-elämässä. Poliitikkojen palkkiothan ovat suuremmassa kuvassa pähkinöitä, joita korkeampiin tuloihin pääsee erikoislääkärikin halutessaan.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kysyitkö tätä kun valtio osti isomman osuuden aiemmin? Nythän valtio vain kasvatti osuuttaan. Tai kun edellinen hallitus antoi suoraa rahallista tukea tehtaalle?
"Valmet Automotive on kertonut jo huhtikuun tilinpäätöskertomuksessaan, että nykyiset sopimukset ovat katkolla tämän vuoden marraskuussa.
Tieto on ollut avoimesti kaikkien kiinnostuneiden saatavilla jo keväällä. Autotehtaalla on valmistettu sopimuksilla vain Mersuja.
Valtio ilmoitti syyskuun alussa, että siitä tulee Valmet Automotiven enemmistöomistaja. Massiivisista muutosneuvotteluista Uudenkaupungin tehtaalla kerrottiin vain muutama viikko sen jälkeen. Valtio käyttää omistus- ja rahoitusjärjestelyyn yhteensä 120 miljoonaa euroa."
Se juurisyy jää epäselväksi. Mahdollisesti ehkä joskus voisi joku valmistaa ehkä joitain puolustusteollisuuden tarvitsemia tuotteita, jos valtio panostaa tarpeeksi? Aluepoliittisesti tärkeä konkurssipesä, toisin kuin syrjäseutujen yöpäivystykset?
Ukin seudulle löytyisi ehkä markkinaehtoisestikin järkevää teollisuutta. Kaukana Venäjän rajasta, hyvät meriyhteydet ja saattaa sen vuoksi houkutella sijoittajia enemmän kuin vaikka Itä-suomi.