Renkaan pyörimissuunta?

Vierailija kirjoitti:

Kesärenkaille ei ole pyörimissuuntaa määrätty. Talvirenkaille on.

Höpöt. Tosiin on, toisiin ei. Tosissa on merkitty ulkopuoli/sisäpuoli, toisissa ei ole mitään.

Jos pyörimissuunta on merkitty, se on merkitty ROTATION-tekstillä ja nuolilla. Ulko-/sisäpuoli taas on merkitty (jos on) OUTSIDE ja INSIDE - tekstillä.

Ellei kumpaakaan merkintää ole, renkaan asennussuunnalla ei ole väliä. Rakettitiedettä tämä ei ole. Sisälukutaito riittää.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meidän nokian renkaissa pyörimissuunnan erottaa renkaan kuviosta ja sivussa lukee outside ja kirjaimilla tuleeko etee vai taakse.

En usko. Löytyy joko pyörimissuunta tai "outside". Ja olettaisin, että merkinnät on tehty itse renkaita vaihtaessa. Ei ole olemassa erikseen etu- ja takarenkaita normaalissa liikennenkäytössä.

"Ei ole olemassa erikseen etu- ja takarenkaita normaalissa liikennenkäytössä."

Tuo ei pidä paikkaansa. Smartissa on oletuksena ihan eri kokoiset renkaat edessä kuin takana, ja laittaahan monet teinipemariinkin superleveät kumit taakse. Edessä on sitten hieman kapeammat jotta jaksaa kääntää rattia.

Huoh. Ne ovat vain erikokoiset, mutta muuten ihan normaalit renkaat. Voihan se teini laittaa bemuunsa eteenkin leveät renkaat.

Mutta rengasliikkeessä ei ole erikseen myytävänä etu- ja takarenkaita. Jossain autoissa voi toki olla eri kokoiset renkaat edessä ja takana.

Meinaako ap itse kotikonstein vaihtaa kumit vanteille? Onnea yritykseen...

Vierailija kirjoitti:

Jos rengas on kulunut toisesta reunasta enemmän, on pyöränkulmissa vikaa tai ajotyyli väärä. Jos kulunut enemmän keskeltä kuin reunoilta, on ollut liikaa painetta; jos reunoilta enemmän, painetta liian vähän.

Väärää tietoa. Nykyaikainen rengas, profiili 60 ja matalampi, kuluu alipaineisena keskeltä, eikä ylipaine vaikuta kulumiseen millään tavalla, itseasiassa rengas kuluu sitä vähemmän mitä suurempi paine on.

Eli, jos ne kesärenkaat ovat kuluneet keskeltä enemmän, painetta on lisättävä.

Nykyään taitaa yleisin koko keskiluokan autoissa olla 205/55 16' Näissä paine on oltava 2,7-3 bar. vaikka ohjekirja muuta väittäisi.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Jos rengas on kulunut toisesta reunasta enemmän, on pyöränkulmissa vikaa tai ajotyyli väärä. Jos kulunut enemmän keskeltä kuin reunoilta, on ollut liikaa painetta; jos reunoilta enemmän, painetta liian vähän.

Väärää tietoa. Nykyaikainen rengas, profiili 60 ja matalampi, kuluu alipaineisena keskeltä, eikä ylipaine vaikuta kulumiseen millään tavalla, itseasiassa rengas kuluu sitä vähemmän mitä suurempi paine on.

Eli, jos ne kesärenkaat ovat kuluneet keskeltä enemmän, painetta on lisättävä.

Nykyään taitaa yleisin koko keskiluokan autoissa olla 205/55 16' Näissä paine on oltava 2,7-3 bar. vaikka ohjekirja muuta väittäisi.

Jaa osaavatko nykyaikaiset renkaat rikkoa fysiikan lakeja? Näytä mulle joku 40-profiilinen rengas jossa keskikohta ei ala pullottaa kun siihen tuuppaa reilun ylipaineen.

Vierailija kirjoitti:

Kesärenkaille ei ole pyörimissuuntaa määrätty. Talvirenkaille on.

Väärin. Riippuu renkaasta. Esimerkiksi minulla ei ole kesä- eikä talvirenkaissa pyörimissuuntaa merkittynä. Mutta jos vaihtaa talvirenkaiden puolta, eli pyörimissuunta vaihtuu kesken käytön, niin nastat voivat irrota herkästi.

Kysehän on renkaiden vaihdosta, ei vanteiden tai kumien vaihdosta. Renkaisiin kuuluu sekä vanteet että kumit samassa paketissa. Minulla sama ongelma. Olen vaihtamassa talvirenkaat pois ja kesärenkaat tilalle. Kesärenkaissa ei minkäänlaista merkintää??? Kumien reunat ovat hieman erilaiset. Mistä ihmeestä tiedän mitkä mihinkin kuuluu? Olen vaihtanut renkaita paljon, mutta nyt tuli ongelma vastaan.

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Vierailija kirjoitti:

Meidän nokian renkaissa pyörimissuunnan erottaa renkaan kuviosta ja sivussa lukee outside ja kirjaimilla tuleeko etee vai taakse.

En usko. Löytyy joko pyörimissuunta tai "outside". Ja olettaisin, että merkinnät on tehty itse renkaita vaihtaessa. Ei ole olemassa erikseen etu- ja takarenkaita normaalissa liikennenkäytössä.

"Ei ole olemassa erikseen etu- ja takarenkaita normaalissa liikennenkäytössä."

Tuo ei pidä paikkaansa. Smartissa on oletuksena ihan eri kokoiset renkaat edessä kuin takana, ja laittaahan monet teinipemariinkin superleveät kumit taakse. Edessä on sitten hieman kapeammat jotta jaksaa kääntää rattia.

Kyllä, kyllä. Joissain tapauksissa käytetään eri kokoisia renkaita edessä ja takana, mutta itse renkaita ei ole määritelty etu- tai takarenkaiksi. Tässä on siis kysymys vain siitä, että renkaat ovat eri kokoa. Ei sitä, että renkaassa itsessään lukisi "eturengas" tai "takarengas", samaan tapaan kuin niissä voi lukea "rotation" tai "inside/outside".

Nainnen myös kirjoitti:

Kysehän on renkaiden vaihdosta, ei vanteiden tai kumien vaihdosta. Renkaisiin kuuluu sekä vanteet että kumit samassa paketissa. Minulla sama ongelma. Olen vaihtamassa talvirenkaat pois ja kesärenkaat tilalle. Kesärenkaissa ei minkäänlaista merkintää??? Kumien reunat ovat hieman erilaiset. Mistä ihmeestä tiedän mitkä mihinkin kuuluu? Olen vaihtanut renkaita paljon, mutta nyt tuli ongelma vastaan.

Heh, renkaat ovat ne "kumit". vanteet ovat vanteet, ja rengas ja vanne on yhdessä pyörä.

Jos renkaisiin ei ole merkitty pyörimissuuntanuolia ja tekstiä "rotation" tai tekstejä "inside" ja "outside", renkaan paikalla ja pyörimissuunnalla ei ole väliä. Jos niissä lukee "rotation", ja nuolimerkki, pitää rengas laittaa niin, että se pyörii nuolen suuntaan. Jos taas on inside/outside - tekstit, pitää laittaa outside ulkopuolelle ja inside sisäpuolelle. Ellei näitä mitään ole, voi renkaat laittaa miten päin vain.

Vierailija kirjoitti:

Ei kaikissa renkaissa oo pyörimissuuntaa. Kato renkaan kuviota ylhäältä päin ja käännä se siten, miten se olisi toisella puolella autoa. Jos kuvio on sama molemmissa suunnissa niin ei oo väliä pyörimissuunnalla.

Paitsi että tämäkään ei pidä aina paikkaansa. Mulla oli Maranellot, joissa ei ollut pyörimissuuntamerkkiä. Vaikka miten pyöritit renkaita, niin toisen puolen renkaan kuvio heitti vedet eteenpäin ulkosivulla ja toiselta puolen taaksepäin.

Soitin rengasliikkeeseen, kun epäilin heidän myyneen mulle vaan toisen sivun renkaita. Olin kuulema 30 soittaja samasta kysyvä sille päivälle. Ei kuulemma väliä miten kumit sijoittelee. Ajelin renkaat loppuun ongelmitta.