Lue keskustelun säännöt.
USA ja hyötyliikunnan puute
21.05.2013 |
Ulkosuomalainen täällä kuittaa.
On tässä jo pitkään naurattanut tämä yhdysvaltalaisten tapa olla niin laiskoja arkielämässä. Siis tietyssä mielessä. Nämä kiertävät kaupan parkkipaikkaa viisi kertaa ympäri että saavat autonsa mahdollisimman lähelle ovea (vapaita paikkoja olisi 20m päässä). Kulkevat autolla aivan kaikkialle, eivät vaivaudu tekemään mitään.
Mutta!
Sitten lähdetään näyttäytymään kuntosaleille ja liikuntapoluille tällättyinä.
Mikähän siinä sitten on. Kai se että pitää näyttää muille? Emme ole niin montaa vuotta vielä täällä asuneet että ymmärtäisin tätä. Itse harrastan hyötyliikuntaa; poljen pyörällä töihin, pysäköin auton vähän kauemmas kaupan ovesta (säästyy ovetkin lommoilta), kävelen tai pyöräilen jos mahdollista.
Hauskaa myös, että jos argumenttina on kiire, niin se hyötyliikunta poistaisi nuo näyttäytymistarpeet, eli saisi sen tarpeellisen liikunnan arjesta, eikä tarvitsisi maksaa sitä viittäsataa kuukaudessa trendisalin jäsenyydestä.
Noh, ehkä en ole amerikkalaistunut vielä tarpeeksi. :)
Kommentit (9)
Kaupunki on aika pieni, mutta piilaaksossa, joten yhtä samaa aluetta koko bay area :)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
no onneksi se on vapaa maa ja voit tehdä miten tykkäät.
Odottele vuosi, niin kirjoitat "ulkosuomalainen ihmettelee, miksi suomalaiset tekevät arjesta niin vaikeaa".
No onpa hapan vastaanotto. :)
Hyvää yötä sinne joka tapauksessa! Tietääpähän olla "ihmettelemättä" täällä jatkossa.
Mua kiinnostaa!
Täällä oli vasta pitkä ketju, jossa sinne suunnalle muuttava kyseli, selviääkö siellä ilman autoa. Selviäisikö?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="22.05.2013 klo 00:22"]
Mua kiinnostaa!
Täällä oli vasta pitkä ketju, jossa sinne suunnalle muuttava kyseli, selviääkö siellä ilman autoa. Selviäisikö?
[/quote]
Riippuu niin paikasta. Jos olisi San Francisco tai New York, niin selviäisi, mutta täällä bay arealla ei selviäisi. Tai siis joo, periaatteessa voisin selvitä ilman autoa, mutta en sitten lähtisi tästä parin-kolmen mailin alueelta mihinkään muualle. :D
Tietyiltä alueilta tietyille alueille julkinen toimii, mutta kaiken kaikkiaan tosi huonosti suurimpien kaupunkien ulkopuolilla. Tuolla on Ciscon kampukselle aika hyvin joukkoliikennettä, Googlen bussi hakee ihmisiä töihin, jne.
Minulla on työmatkaa siis maili-pari, ja hyvin menee fillarilla. Pidempiä reissuja en uskalla tehdä, koska täällä on niin paljon idiootteja liikenteessä. Paljon aasialaisia jotka eivät ole koskaan ajaneet autoa ennen tänne tuloaan, ja pyörätiet ovat vain rajattu alue autotiestä (ei siis erillistä kevyenliikenteen väylää).
Riippuu niin kaupungista siellä. Joissain kaupungeissa julkisilla kulkeminen on aika helppoa, ja kaduilla jopa kävelee ihmisiä. Sitten taas vaikka Houstonissa on aika vähän edes jalkakäytäviä, ja vain köyhät ajaa bussilla. Ja jos siellä kävelee niin autot pysähtelee ja kysytään, että onko kaikki kunnossa, ma'am. Ja just noin, että jos kahdessa vierekkäin olevassa kaupassa pitää asioida, niin ajetaan parkkikselta toiselle sen sijaan että käveltäisiin 50m suuntaansa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
[quote author="Vierailija" time="22.05.2013 klo 00:27"]
Ja jos siellä kävelee niin autot pysähtelee ja kysytään, että onko kaikki kunnossa, ma'am.
[/quote]
Näin tapahtuu myös Los Angelesissa. Ihan tajutonta, kuinka monelle piti selitellä, kun kävelin kauppaan 500 m päähän. Tiesin kyllä, että siellä ei juuri kävellä, mutta en ollut tajunnut, miten suuri nähtävyys jalankulkija siellä on.
Asutko isossa kaupungissa