tylsää.. päivystän ja voisin vastailla samalla pariin kysymykseenkin. kysy lentoemännältä!

huononevasta palvelusta?



Ei ruokatarjoilua, alkoholijuomat maksullisia, istuinpaikka maksullinen etc...

jos lipun hinta muistuttaa lähinnä bussilipun hintaa, on palvelunkin maksettava jotain. jos yhtään seuraat talousuutisia huomaat, että harva lentoyhtiö tekee voittoa palvelun maksullisuudella. lähinnä sillä pyritään turvaamaan toimintaedellytykset!



että sellaista. mutta kyllähän rahan käsittely tekee meille aika paljon lisätyötä.. mieluummin sitä antaisi kaiken ilmaiseksi!

Mielessäni riisuin sut ja otin monta kertaa rajusti. Että kiitokset vaan! ;)

olen valmiudessa lähtemään töihin heti soiton saatuani.

Mikä yhtiö? Paljon teidän palkka on?

olet löytänyt tavan jouduttaa muuten niin ikävää ATR-lentoa!

Niin kyllä harhailee ajatus, vaikka lentoemäntien asut ovatkin hyvin konservatiivisia nykyään (ymmärrettävistä syistä).

Ja joskus koneeseen on aina pari-kolme kertaa vuodessa uskallettava. Sitten hyperventiloinkin vähän väliä ja kuuntelen joka ikistä moottorin äänenmuutosta. Järkeily ei auta, kun odotan että Finskin tms. turvallisen yhtiön "tilasto-onnettomuus" sattuu. Se vaan on ihan hirveä tunne.



Niin että osaisitko rauhoitella mua? Helmikuussa pitäisi taas lentää, meren yllä. Varmaan pitää hommata rauhoittavia...

vaikka en päivystäkään vaan on muuten vaan tylsää!

Täällä taas, olisko vielä kysyttävää? 

itse en menisi lentokoneen vessaan edes pikapanolle, mutta jotkut niin tekevät ja mikäs siinä. mutta laskua varten pitää kyllä tulla häiritsemään ja pyytämään takaisin paikoilleen :0)

mutta pitää vain muistaa ettei ota mitään väkevämpää siihen lisäksi! itse ehkä ottaisin jonkun kivan tyypin mukaani pitämään kädestä nousussa ja laskussa. nuo kohtaukset eivät varmasti tunnu kivalta korkealla ilmassa!

Tapaninpäivänä lähdetään taas ajelulle. Minun kokemukseni sanoo, että jouluna on todella mukavaa olla töissä koska ihmiset ovat silloin rentoutuneempia ja paremmalla mielellä kuin yleensä kiireen ja muun stressin keskellä! Olen siis oikein tyytyväinen että pääsen viemään ihmisiä matkalle myös joulun aikana.

välttämättä laskettava istuimensa selkänoja takamatkustajan syliin?

"Etkö tiedä onko töitä vai ei? Kun pitää päivystää"



Odottelen että puhelin soi ja saan määräyksen lähteä jonnekin päin tuuraamaan sairastunutta/sallitun maksimityöajan ylittänyttä kollegaani.

välttämättä laskettava istuimensa selkänoja takamatkustajan syliin?

aika moni matkustaja kuvittelee olevansa lentokoneessa yksin. Samoin ihan rehellisesti sanottuna usein, surullisen usein ihmiset kadottavat alkeellisimmatkin käytöstapansa astuessaan letnokoneeseen. Näihin kuuluu mm. toisten ihmisten huomionti sekä rehellinen, ystävällismielinen kommunikointi.

Euroopan lennoilla lennetään samantien takaisin, kuinka monta päivää sen jälkeen vapaata?



Aasiaan ja Jenkkeihin lennetään ensin sinne ja perillä ollaan kuinka kauan? Mitä lentoemäntä tekee sen ajan?



Mikä on lennon maksimipituus jotta sama matkustamohenkilökunta lentää takaisin samantien?

Euroopan lennoilla lennetään samantien takaisin, kuinka monta päivää sen jälkeen vapaata?

Aasiaan ja Jenkkeihin lennetään ensin sinne ja perillä ollaan kuinka kauan? Mitä lentoemäntä tekee sen ajan?

Mikä on lennon maksimipituus jotta sama matkustamohenkilökunta lentää takaisin samantien?

ellei sitten kyseessä ole yölento jolloin "puskuri" työpäivän jälkeen on tietty tuntimäärä.

en lennä kaukolentoja, joten en vastaa niitä koskeviin kysymyksiin.

yksi työpäivä voi olla 12 tunnin mittainen ja sen jälkeen pitää olla tauko jonka pituus riippuu siitä ollaanko ulko-vai kotiasemalla. sen 12 tunnin aikana voi olla 1-muistaakseni 6 lentoa (esim. tukholmaan ehtii tuossa ajassa 3x kun taas esim. etelä-eurooppaan vain kerran).

kyllä se omaa työpäivää piristää aika kummasti kun valitsee joka lennolta edes yhden miehen jonka kanssa sitten hymyilee vähän leveämmin..

kukkuluuruu, ap täällä taas!

olisko jotain kysyttävää näin monen vuoden odotuksen jälkeen? :)