Lue keskustelun säännöt.
Miksi ajatte edelleen ylinopeutta vaikka polttoaine on äyttömän kallista?
08.09.2026 |
Moottoritielläkin suurin osa posottaa edelleen 120-130 km/h, vaikka auton kulutus nousee noissa vauhdeissa jo reilusti. Ilmeisesti ei 2,5 euron litrahinta ole sekään vielä liikaa. Itse ajelen moottoritiellä nykyään max. 100 km/h, tai toisinaan ihan vain rekan imussa sitä heidän maksimivauhtiaan eli yleensä 89 rajoitinta vasten. Rekan imussa ajaminen vs. 130 km/h posottamien tulee hintaeroa sadalle kilometrille jo melkein kymmenen euroa. Ei minulla ainakaan niin kiire ole tai liikaa rahaa että polttaisin rahat taivaalle jotta olisin 20 minuuttia aikaisemmiin kotona.
Kommentit (6)
Sulla on kyllä aika p@ska auto jos kulutus nousee noin paljon.
Korjausta se, tai laita paaliin.
Mun aikani on arvokasta. En tuhlaa elämääni matelemalla muitten autoilijoiden tientukkona motarilla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yhyy. Köyhät kyykkyyn ja alinopeutta ajavat pois teiltä.
Vierailija kirjoitti:
Varsinkin jossain 80 tai 100-alueella rekkojen ohittelu aivan turhaa bensan polttoa. Mitä hyötyä olla 3 minuuttia aikaisemmin perillä ja polttaa bensaan monta euroa turhaan, kun sen rekan imussa voisi hyvin ajella rauhassa ja taloudellisesti?
Haluan ajaa tasaista vauhtia, joten rekan perässä ajaminen on todella turhauttavaa, kun vauhti laskee ylämäessä ja nousee alamäessä.
Minulle ei ole väliä sillä olenko aiemmin perillä vai en, vaan sillä, että tykkään ajaa tasaista suht kovaa vauhtia, en tykkää kärvistellä kenenkään hitaamman takana montaakymmentä kilometriä, jos minulla on mahdollisuus ohittaa.
Vierailija kirjoitti:
Sulla on kyllä aika p@ska auto jos kulutus nousee noin paljon.
Korjausta se, tai laita paaliin.
Mun aikani on arvokasta. En tuhlaa elämääni matelemalla muitten autoilijoiden tientukkona motarilla.
Kyllä melkein millä tahansa polttiksella kulutus nousee 3-4 litraa / 100 km jos nopeus nousee 80 -> 130 km/h. Jokainen sitten arvottaa sen aikansa haluamallaan tavalla. Jos 20 minuutin säästö ajassa maksaa 10 euroa, tienaa sillä hitaammin ajamisella 30€/h nettona. Aika kova palkka saa olla että pääsee maailman kovimmin verotetussa maassa samaan töitä tekemällä. Ja muutenkin, mitä tähdellistä teet siellä perillä sen 20 minutin ajan?
Varsinkin jossain 80 tai 100-alueella rekkojen ohittelu aivan turhaa bensan polttoa. Mitä hyötyä olla 3 minuuttia aikaisemmin perillä ja polttaa bensaan monta euroa turhaan, kun sen rekan imussa voisi hyvin ajella rauhassa ja taloudellisesti?