Lue keskustelun säännöt.
Tänään mediassa: VR ja Lumene molemmat irtisanoo, asunnottomuus kasvussa, samalla PM Orpo kertoo, että 500 miljoonan ratikka välttämätön
19.05.2026 |
Ööööhhh? Miten se ratikka voi maksaa 500 miljoonaa ja missä maailmassa ratikka on välttämätön? Orpo vaatii valtiota rahoittamaan Turun ratikkaa.
Josko ensin arvon ekonomisti-pääministeri manifestoisi lupaamansa nurkan takana väijyvän talouskasvun, eli ekaksi rahaa kassaan, ja sitten näitä hankkeita pystyyn? Olisiko semmonen mitään?
Kommentit (18)
Jos ratikka kulkee 24/7, siellä on kiva asunnottomien matkustaa talvella. Kesät menee taivasalla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Jos ratikka kulkee 24/7, siellä on kiva asunnottomien matkustaa talvella. Kesät menee taivasalla.
Asunnottomat voi asua tunnin junassa ja ratikassa?
Taas Orpo löytää rahaa Turun ratikkaan, mutta esim. terveydenhoitoon ei ole rahaa. Muutama päivä sitten vakuutti moneen kertaan, että rahaa ei kertakaikkiaan ole.
Turun liikenteeseen ja maa muiluun löytyy aina pohjattomasti rahaa
Vierailija kirjoitti:
Taas Orpo löytää rahaa Turun ratikkaan, mutta esim. terveydenhoitoon ei ole rahaa. Muutama päivä sitten vakuutti moneen kertaan, että rahaa ei kertakaikkiaan ole.
Onhan Orpo jo aiemmin kertonut raapivansa valtiontalouden laarinpohjaa.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Eli kyllä Suomella rahaa on. Se vain halutaam laittaa tiettyihin asioihin. Vanhukset voidaan kärrätä lapsille hoidettaviksi, siihen ei löydy rahaa?
Vierailija kirjoitti:
Eli kyllä Suomella rahaa on. Se vain halutaam laittaa tiettyihin asioihin. Vanhukset voidaan kärrätä lapsille hoidettaviksi, siihen ei löydy rahaa?
Kyllä Suomen naiset joustaa. Miksi valtion pitäisi maksaa vanhusten hoidosta kun naiset tekee sen ilmaiseksi?
Sarkasmia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Hyville veljille riittää aina projektirahaa!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Eli kyllä Suomella rahaa on. Se vain halutaam laittaa tiettyihin asioihin. Vanhukset voidaan kärrätä lapsille hoidettaviksi, siihen ei löydy rahaa?
Voi miettiä lämmöllä Turun ratikkaa kun vaihtaa isäukolle paskavaippaa.
Jos raitiotietä ei rakenneta niin sitten pitää rakentaa lisää teitä ja parkkipaikkoja. Sekään ei ole ilmaista, ja lisäksi silloin ei saada yhtä tehokasta maankäyttöä eli menetetään paljon rahaa. Isojen matkustajamäärien kuljettaminen on myös halvempaa raideliikenteellä kuin busseilla. Tampereen kokemusten mukaan raitiotie myös lisää joukkoliikenteen matkustajamääriä isosti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mikä ihmeen homma tämä ratikkavastainen tykitys täällä palstalla nyt? Uusi vihanlietsonta-aihe palstalaisten aktivoimiseksi? Antakaa turkulaisten olla :D Ratikka on ihan hyvä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Eli kyllä Suomella rahaa on. Se vain halutaam laittaa tiettyihin asioihin. Vanhukset voidaan kärrätä lapsille hoidettaviksi, siihen ei löydy rahaa?
Voi miettiä lämmöllä Turun ratikkaa kun vaihtaa isäukolle paskavaippaa.
"Mieti isä...olet jo.85-vuotias. Sulla on hyvin asiat kun saat asua olkkarin nurkassa ja nukkua lepolassessa. Kyllä sä jaksat odottaa kunnes me tullaan töistä ja vaihdetaan sulle vaippa. Ethän sä edes liiku niin ei sun tarbitse syödäkään kuin illalla ja aamulla hätäisesti ennen kuin lähdemme töihin. Muistuu sun lapsuusajat mieleen kun asuitte 10 henkeä yhdessä huoneessa. Paluu lapsuuteen jne. Ymmärräthän että on tärkeämpiäkin kohteita kuin sun ja meidän yksityisyys. Ratikka ja tunnin juna"
Näin....
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Taas Orpo löytää rahaa Turun ratikkaan, mutta esim. terveydenhoitoon ei ole rahaa. Muutama päivä sitten vakuutti moneen kertaan, että rahaa ei kertakaikkiaan ole.
Siis ollaan pisteessä, jossa ympärivuorokautisia päivystyksiä on jouduttu sulkemaan, ja pöydällä on leikkauskohteena ollut myös lääkärihelikopterien poistaminen. Samalla rahaa on v*tun RATIKKAAN?
Vierailija kirjoitti:
Jos raitiotietä ei rakenneta niin sitten pitää rakentaa lisää teitä ja parkkipaikkoja. Sekään ei ole ilmaista, ja lisäksi silloin ei saada yhtä tehokasta maankäyttöä eli menetetään paljon rahaa. Isojen matkustajamäärien kuljettaminen on myös halvempaa raideliikenteellä kuin busseilla. Tampereen kokemusten mukaan raitiotie myös lisää joukkoliikenteen matkustajamääriä isosti.
Entä sitten? Olen asunut kahdessa taloyhtiössä, johon on uusittu parkkipaikat ja tehty uutta asfalttia. Se kustannus on yksi kimalaisen kakka verrattuna kokonaiseen ratikkaan ja 500 miljoonaan.
Tampereella ei ole kaduttu raitiotien rakentamista.
Vierailija kirjoitti:
Tampereella ei ole kaduttu raitiotien rakentamista.
Se oli lähes 200 miljoonaa halvempi ja paljon pidempi reitti kuin Turussa. Tampere on myös Suomen suurimpia kaupunkeja, toisin kuin Turku.
No asiat on toooodella tärkeysjärjestyksessä😳
Sitä kuuluisaa talouskasvua odotellessa……..