Lue keskustelun säännöt.
On tosi karmeaa, että Suomessa niin monen pitää kuolla vain ihan sen takia, että jollakin ei ollut varaa uuteen autoon. 😢😢😢😢😢
31.03.2026 |
Vanha auto lähti heittelehtimään liukkaalla tiellä ja osui toiseen vanhahkoon autoon. Ystäväni kuoli kolarissa. Tätä onnettomuutta ei olisi tapahtunut, jos vanha auto olisi ollut sen verran uusi, että siinä olisi ollut pakollinen ajovakautus. Tai jos ystäväni auto olisi ollut uusi, hän olisi selvinnyt ehjin nahoin tai eninään pikkuvammoin. 😢
Vanhahko auto ajautui reunaviivan yli ja törmäsi ystävääni joka menehtyi. Tätä onnettomuutta ei olisi tapahtunut, jos vanha auto olisi ollut sen verran uusi, että siinä olisi ollut kaistavahti. Olen omalla autollani moneen kertaan kokeillut, että onnettomuuspaikassa kolmen eri auton kaistavahti osaa pitää auton reunaviivan vasemmalla puolella. 😢
Tässä lähellä vanhahkolla autolla pihasta peruuttanut nuori peruutti pienen pikkusisarensa yli, joka menehtyi. Tätäkään onnettomuutta ei olisi tapahtunut, jos onnettomuus auto olisi ollut sen verran uusi, että siinä olisi ollut peruutuskamera ja tutka. 😢
Sukulaiseni menehtyi, kun autoilija ei jostain syystä jarruttanut suojatiellä vaan ajoi sukulaiseni yli. Tätäkään onnettomuutta ei olisi tapahtunut, jos onnettomuusauto olisi ollut sen verran uusi, että siinä olisi ollut automaattinen hätäjarrutus mikä pysäyttää auton taajamavauhdissa, jos kuljettaja ei riittävän ajoissa reagoi esteeseen. 😢
Uskotteko, että em. onnettomuuden aiheuttaneita harmittaa, että he pihistelivät auton hankinnassa ja nyt sitten saavat kantaa harteillaan traumaattisia muistoja, rikos- ja vahingonkorvaustuomiota?
YMMÄRTÄVÄTKÖ VANHOILLA ROMUILLA AJAVAT MITEN SELLAISELLA VOI PILATA MUIDEN JA OMAN ELÄMÄN???
Kommentit (43)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ymmärrätkö että nettitrollaamiseen on saatavilla apua? Jos se haittaa elämänhallintaasi
Hae sitä ennen kuin on liian myöhäistä.
Kiitos
Osaatko ap ajaa autolla ilman kaikkia avustimia ?
"joillakin"...Suurin osa ajaa vanhoilla autoilla. Sitäpaitsi muiden muassa teslat ja muut "itseajavat" tappavat ihan samalla lailla vaikka ovat aivan uusia.
Aina voi mennä julkisilla jos ei osaa ajaa
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Jos haluat tappaa jonkun, tee se liikenteessä.
Uudella autolla voi helposti joutua onnettomuuteen. Eniten merkitystä on sillä että kuski on kunnossa (hereillä eikä nukahda) ja ajaa vaarat huomioiden. Olen ajanut vuodesta -99 asti pääasiassa erilaisilla vanhoilla romuilla, enkä ole vielä ollut onnettomuudessa tai saanut sakkoja, kun otan ajaessa huomioon että auto on vanha romu eikä aja minun puolestani.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ohi.
En ole kirjoittanut
enkä kommentoinut.
Hyvää aamupäivää.
x
Onhan tuo totta. Vuosi vuodelta autot on turvallisempia.
Mutta ihan oikeasti ei suurella osalla ole varaa ja mahdollisuutta +30ke autoon. Ei saa rahoitusta, ja sitä ei saa koska ei pysty realistisesti sitä maksamaan.
Julkiset jäävät vaihtoehdoksi, mutta ovat monin tavoin hankalia kikottimia. Joten ihmiset ottaa tän toimintakyvyn parannuksen ja mukavuuden vuoksi ihan tietoisen riskin. Ja ajelee vanhoilla autoilla. :D
Muistakaa varoa niitä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Nyt oli huono.
Tekstin pituudesta päätellen (jota en todellakaa jaksanut lukea) ainakin on yritystä ollut. Onneksi ei kiinnostanut itse teksti ensimmäistä muutamaa lausetta pidemmälle.
Eiköhän suurin syy löydy ratin ja selkänojan välistä. Ei siinä auton vuosimalli vaikuta jos kuskina on muista piittaamaton alkuihminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onhan tuo totta. Vuosi vuodelta autot on turvallisempia.
Mutta ihan oikeasti ei suurella osalla ole varaa ja mahdollisuutta +30ke autoon. Ei saa rahoitusta, ja sitä ei saa koska ei pysty realistisesti sitä maksamaan.
Julkiset jäävät vaihtoehdoksi, mutta ovat monin tavoin hankalia kikottimia. Joten ihmiset ottaa tän toimintakyvyn parannuksen ja mukavuuden vuoksi ihan tietoisen riskin. Ja ajelee vanhoilla autoilla. :D
Muistakaa varoa niitä.
Ainakun tulee vanha auto vastaan hyppään katuojan toiselle puolelle makuu asentoon ja kaivan lapion esiin että voin poteron kaivaa.
Kyllä niillä uusillekin autoilla sattuu vahinkoja. Kaistavahti lukee vääriä viivoja. Vaalimainos muuttuu nopeudeksi. Olen joskus ollut nousemassa autoon ja viereinen uusi auto on yksinään liikahtanut. Koska rengas käännettynä olisin kapeammalla välillä ja ilman korkeaa kanttikiveä joka pysäytti katumaasturin pusertunut väliin. Vaihde päällä, eikä käsijarrua.
Onhan se vanha auto aina vanha auto. Onnettomuuksia sattuu joskus, eikä niitä voi aina estää. Kuivalla tielläkin on sattunut tilanteita, jossa nokkakolari on ollut todella lähellä. Ja osallisena jokaisessa uudehko auto. Niitä kuljettaa ihminen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Onhan tuo totta. Vuosi vuodelta autot on turvallisempia.
Mutta ihan oikeasti ei suurella osalla ole varaa ja mahdollisuutta +30ke autoon. Ei saa rahoitusta, ja sitä ei saa koska ei pysty realistisesti sitä maksamaan.
Julkiset jäävät vaihtoehdoksi, mutta ovat monin tavoin hankalia kikottimia. Joten ihmiset ottaa tän toimintakyvyn parannuksen ja mukavuuden vuoksi ihan tietoisen riskin. Ja ajelee vanhoilla autoilla. :D
Muistakaa varoa niitä.
Olet väärässä. Autojen turvallisuus ei ole juurikaan parantunut, mutt kuljettajaa avustavia järjestelmiä on tullut senkin edestä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan tuo totta. Vuosi vuodelta autot on turvallisempia.
Mutta ihan oikeasti ei suurella osalla ole varaa ja mahdollisuutta +30ke autoon. Ei saa rahoitusta, ja sitä ei saa koska ei pysty realistisesti sitä maksamaan.
Julkiset jäävät vaihtoehdoksi, mutta ovat monin tavoin hankalia kikottimia. Joten ihmiset ottaa tän toimintakyvyn parannuksen ja mukavuuden vuoksi ihan tietoisen riskin. Ja ajelee vanhoilla autoilla. :D
Muistakaa varoa niitä.
Ainakun tulee vanha auto vastaan hyppään katuojan toiselle puolelle makuu asentoon ja kaivan lapion esiin että voin poteron kaivaa.
Itse suosin AI avusteista panssarintorjuntajärjestelmää. Jos vanha auto tulee turvarajojen sisäpuolelle ontelokranaatti tuhoaa sen. Tosin. Ontelokranaatin suunnattu räjähdysvaikutus on vähän turha. Sirpalemalli riittäisi näihin peltipurkkeihin.
Ongelmakuljettajat aiheuttavat kuolonkolarit hyvin usein. Rattijuopot, kaahaajat, syrjäytyneet tee-se-itse-miehet, liikenneitsemurhaajat sekä vähiten tuhoa tekevät, autoon ajon aikana kuolevat vanhat miehet. Mitään näistä ryhmistä ei auton ikä tai nopeusrajoitus estä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan tuo totta. Vuosi vuodelta autot on turvallisempia.
Mutta ihan oikeasti ei suurella osalla ole varaa ja mahdollisuutta +30ke autoon. Ei saa rahoitusta, ja sitä ei saa koska ei pysty realistisesti sitä maksamaan.
Julkiset jäävät vaihtoehdoksi, mutta ovat monin tavoin hankalia kikottimia. Joten ihmiset ottaa tän toimintakyvyn parannuksen ja mukavuuden vuoksi ihan tietoisen riskin. Ja ajelee vanhoilla autoilla. :D
Muistakaa varoa niitä.
Olet väärässä. Autojen turvallisuus ei ole juurikaan parantunut, mutt kuljettajaa avustavia järjestelmiä on tullut senkin edestä.
Riippuu mihin vertaa. On nykyautolla turvallisempaa ajaa vaikka pöpelikköön. Tai kolari. Ihmisen päälle ajaminen tosin onnistuu nykyautollakin aika helposti. Testien perusteella, ja silloin on aika sama onko vanha vai uusi auto. Vaikka näennäisesti jalankulkijan turvallisuuttakin on parannettu.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan tuo totta. Vuosi vuodelta autot on turvallisempia.
Mutta ihan oikeasti ei suurella osalla ole varaa ja mahdollisuutta +30ke autoon. Ei saa rahoitusta, ja sitä ei saa koska ei pysty realistisesti sitä maksamaan.
Julkiset jäävät vaihtoehdoksi, mutta ovat monin tavoin hankalia kikottimia. Joten ihmiset ottaa tän toimintakyvyn parannuksen ja mukavuuden vuoksi ihan tietoisen riskin. Ja ajelee vanhoilla autoilla. :D
Muistakaa varoa niitä.
Ainakun tulee vanha auto vastaan hyppään katuojan toiselle puolelle makuu asentoon ja kaivan lapion esiin että voin poteron kaivaa.
Niin isäkin teki 30-luvulla jos sattui auto tulemaan tiellä vastaan. Niin kauas metsään kuin vain pääsi.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Onhan tuo totta. Vuosi vuodelta autot on turvallisempia.
Mutta ihan oikeasti ei suurella osalla ole varaa ja mahdollisuutta +30ke autoon. Ei saa rahoitusta, ja sitä ei saa koska ei pysty realistisesti sitä maksamaan.
Julkiset jäävät vaihtoehdoksi, mutta ovat monin tavoin hankalia kikottimia. Joten ihmiset ottaa tän toimintakyvyn parannuksen ja mukavuuden vuoksi ihan tietoisen riskin. Ja ajelee vanhoilla autoilla. :D
Muistakaa varoa niitä.
Olet väärässä. Autojen turvallisuus ei ole juurikaan parantunut, mutt kuljettajaa avustavia järjestelmiä on tullut senkin edestä.
Tarkoitit "kuljettajaa häiritseviä"
Olen vähän eri mieltä. Onnettomuuksiin vaikuttaa hyvin paljon, ellei eniten, tilannenopeus. Tilannenopeus on usein sitä kovempi, mitä paremmalla autolla ajat. Silti reaktionopeus ei juurikaan kasva. Et vaan yksinkertaisesti tunne kovaa nopeutta samalla tavoin auton ajomukavuuden takia. Vanhemmalla autolla taas kuulet moottorin äänet, tunnet paukkeen, epämukavuuden, tärinän ja tien pinnan, ja tunnet ajavasi lujaa vaikka et ajaisikaan. Ei tee mieli kaahailla.
Toinen asia on ihmistyyppi. Kalleilla autoilla ajavat ovat muita useammin kiireisiä statusihmisiä, joilla on oman näkemyksensä mukaan etuajo-oikeus joka tilanteessa, vrt. audi- ja bemarimiehet. Säännöt eivät koske heitä.