Lue keskustelun säännöt.
Tiesittekö että Ylen johdolla on oma autonkuljettaja
06.02.2025 |
HS:n mukaan Ylen johdon käytössä on ollut tasokas BMW-auto, jota on ajanut oma kuljettaja. Ajoneuvosta luovutaan HS:n mukaan elokuussa.
Kommentit (53)
PV:n autonkuljettajia ovat varusmiehet.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Yksityisessä suuryrityksessä annetaan autoja, toimarit saa ajaa itse tai korkeintaan niiden kaunis vaimo.
Vierailija kirjoitti:
PV:n autonkuljettajia ovat varusmiehet.
Niin ovat, mutta se silti maksaa valtiolle ja on pois varusmieskoulutuksesta. Se kai armeijan varsinainen tarkoitus on. Jos aika kuluu muuhun kuin koulutukseen, eikö voitaisi lyhentää palvelusta, jolloin päästäisiin nopeammin opiskelemaan ja keräämään veroeuroja tuottavaan työhön?
Puolueillakin on työsuhdeautot ja asunnot.
Tiedätkö ketkä asuu esim perussuomalaiset ry omistamissa työsuhdeasunnoissa??
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
PV:n autonkuljettajia ovat varusmiehet.
Niin ovat, mutta se silti maksaa valtiolle ja on pois varusmieskoulutuksesta. Se kai armeijan varsinainen tarkoitus on. Jos aika kuluu muuhun kuin koulutukseen, eikö voitaisi lyhentää palvelusta, jolloin päästäisiin nopeammin opiskelemaan ja keräämään veroeuroja tuottavaan työhön?
Luuletko että ajavat perus hybridi-tojotaa citymarkettiin ja takas? Kyllä noiden edustusautojenkin kuljettajien koulutuksella on ihan maanpuolustuksellinen tarkoitus...
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Helsingin kaupunginjohtajilla niillä appareilla on omat virka-autot ja autonkuljettajat. Eli Arhinmäkeä kyyditetään siltojen alle piirusttelmmaan :(
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
PV:n autonkuljettajia ovat varusmiehet.
Niin ovat, mutta se silti maksaa valtiolle ja on pois varusmieskoulutuksesta. Se kai armeijan varsinainen tarkoitus on. Jos aika kuluu muuhun kuin koulutukseen, eikö voitaisi lyhentää palvelusta, jolloin päästäisiin nopeammin opiskelemaan ja keräämään veroeuroja tuottavaan työhön?
Mutta ne varusmiehet taitavat olla autopuolelta, ja niiden koulutukseen kuuluu ajaminen. Ajamista se on tuokin. Mutta en tiennyt että Ylellä tuollainen palvelu oli, joku dinasaurus vanhoilta ajoilta, no hyvä että loppuu.
Eikös Ylen autoa käyttää myös Ylen hallintoneuvoston puheenjohtaja Sinuhe Wallinheimo (kok)
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kaikesta marinasta huolimatta, on todella hyvä, että vihdoinkin verovarojen käyttökohteita tarkastellaan suurennuslasin kanssa. Kun käsitellään "ei kenenkään" rahaa, on kustannuskohteita aivan liian helppo kehitellä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kaikesta marinasta huolimatta, on todella hyvä, että vihdoinkin verovarojen käyttökohteita tarkastellaan suurennuslasin kanssa. Kun käsitellään "ei kenenkään" rahaa, on kustannuskohteita aivan liian helppo kehitellä.
Mutta eihän YLE:llä ollut mitään säästettävää, kun asiaa heiltä kysyttiin?
tämäkin tiedetty ties kuinka kauan mutta nyt vasta kerrotaan kansalle eli lystin maksajille
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ihan osassa siivousfirmoja ja vartiointifirmojakin on tuollainen käytäntö. Tullaan autolla kotiovelta hakemaan ja viedään autolla kotiovelle takaisin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
PV:n autonkuljettajia ovat varusmiehet.
Niin ovat, mutta se silti maksaa valtiolle ja on pois varusmieskoulutuksesta. Se kai armeijan varsinainen tarkoitus on. Jos aika kuluu muuhun kuin koulutukseen, eikö voitaisi lyhentää palvelusta, jolloin päästäisiin nopeammin opiskelemaan ja keräämään veroeuroja tuottavaan työhön?
Mutta ne varusmiehet taitavat olla autopuolelta, ja niiden koulutukseen kuuluu ajaminen. Ajamista se on tuokin. Mutta en tiennyt että Ylellä tuollainen palvelu oli, joku dinasaurus vanhoilta ajoilta, no hyvä että loppuu.
Autopuolella kaikilla on B- tai useimmiten C-kortti valmiina. Ajavat valtion piikkiin E-kortin, jota on syytä harjoitellakin. Tuskin varuskunnan päällikön kuskaaminen henkilöautolla kummoista lisäoppia tuo, joten en sitä koulutukseksi nimittäisi.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pidän itsestäänselvyytenä että huoltovarmuuden kannalta kriittisten yritysten ja yhtiöiden johdon turvallisuudesta pidetään huolta. Talon auto kuljettajineen on osa tällaista toimintaa.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
PV:n autonkuljettajia ovat varusmiehet.
Niin ovat, mutta se silti maksaa valtiolle ja on pois varusmieskoulutuksesta. Se kai armeijan varsinainen tarkoitus on. Jos aika kuluu muuhun kuin koulutukseen, eikö voitaisi lyhentää palvelusta, jolloin päästäisiin nopeammin opiskelemaan ja keräämään veroeuroja tuottavaan työhön?
Luuletko että ajavat perus hybridi-tojotaa citymarkettiin ja takas? Kyllä noiden edustusautojenkin kuljettajien koulutuksella on ihan maanpuolustuksellinen tarkoitus...
Kyllä ne ainakin silloin ajoivat. Isällä oli silloin virka-autona Toyota Camry bensaversiona, kun ei oltu vielä niin ympäristötietoisia. Minä olisin osannut ajaa sitä aivan yhtä hyvin.
Vierailija kirjoitti:
Ihan osassa siivousfirmoja ja vartiointifirmojakin on tuollainen käytäntö. Tullaan autolla kotiovelta hakemaan ja viedään autolla kotiovelle takaisin.
Firmat maksaa itse autonsa ja kuljetukset. Yle maksetaan verorahoista.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ihan osassa siivousfirmoja ja vartiointifirmojakin on tuollainen käytäntö. Tullaan autolla kotiovelta hakemaan ja viedään autolla kotiovelle takaisin.
Firmat maksaa itse autonsa ja kuljetukset. Yle maksetaan verorahoista.
Myös kunnan kotihoitajilla voi olla tällainen. Tullaan kotoa hakemaan autolla ja viedään kotiin autolla.
Vierailija kirjoitti:
Enemmän ihmettelen YLE:n tulospalkkioita. Mistä heille maksetaan tulospalkkiota, kun kyseessä ei ole voittoa tavoitteleva yritys. Taitaisi YLE:kin olla tarve todelliselle putsaukselle. Nyt vaikuttaa, että talon tavat eivät ole mitenkään suhteessa verovaroilla pyörivään virastoon.
Tulospalkkiota voidaan maksaa vaikka työtyytyväisyyden kehittymisestä ja sairaslomapäivien vähenemisestä.
Aivan kuten monessa muussakin valtion virastossa ja yksityisessä suuryrityksessä. Isäni oli aikoinaan varuskunnan päällikkö ja hänelläkin oli virka-auto ja autonkuljettaja. Sillä sai tehdä pitempien työmatkojen lisäksi päivittäiset työmatkatkin. Kuski haki kotiovelta ja vei muutaman kilometrin matkan toimistolle, jos halusi.
Minä olin kuvitellut, ettei se koske kuin presidenttiä ja ministereitä. Ihmettelin sitä ysärillä ja ihmettelen käytännön jatkumista joissain paikoissa edelleen.