Miten rekankuljettaja ei voi huomata ohittavaa autoa

Ootko koskaan ajanu rekkaa?

Sellaisia on henkilöautossakin.



Itse olen peruuttanut pihalamppuun niin etten tiennyt minkä päälle peruutin ennen kuin nousin autosta katsomaan. Mistän peilistä tai päätä kääntämällä en nähnyt takana mitään.

Ei siinä näe ja jos itse keskittyy tiellä pysymiseen ja siihen ettei törmää vastaantulijoihin huonolla kelillä niin vilkuileeko silloin koko ajan peileistä???

Ja just nuo katvealueet yms.

Kun vastaan tuli auto ja lumi pöllysi, joten ei ole välttämättä huomannut tapahtunutta.

bussikuskiksi opiskeleva kertoi, miten lumipöllykelillä on todella vaikea nähdä niitä autoja, jotka ensin ajavat ihan puskurissa kiinni ja lähtevät sitten ohittamaan.



Kertokaas muuten te, miten autoilijan on niin vaikeaa keskellä kirkasta päivää huomata viereisellä kaistalla oleva motoristi! (Jos saisin vaikka kympin joka kerrasta, kun naapurikaistalla oleva auto yrittää ajaa mun päälle kaistaa vaihtaessaan, niin olisin rikas.)

6 olisko juuri se katvealue?

mutta päätä kannattaa kääntää, ettei jää pikku motoristi lyttyyn sinne väliin. En voi käsittää, että joku luottaa pelkkään peiliin.

6 olisko juuri se katvealue?

mutta päätä kannattaa kääntää, ettei jää pikku motoristi lyttyyn sinne väliin. En voi käsittää, että joku luottaa pelkkään peiliin.

Onneksi kysymys oli vain lyhtypylväästä.

6 olisko juuri se katvealue?

mutta päätä kannattaa kääntää, ettei jää pikku motoristi lyttyyn sinne väliin. En voi käsittää, että joku luottaa pelkkään peiliin.

kolmosen kohdalla ei se päänkääntäminenkään auttanut. Onneksi kysymys oli vain lyhtypylväästä.

olla ajamatta siinä katveessa?



Ohittaessa siinä katveessa ollaan sekunnin osia, mutta kun toisilla tampioilla on tapana ihan jäädä junnaamaan siihen katveeseen...

Kannattaisko sen pikku motoristin olla ajamatta siinä katveessa?

Ohittaessa siinä katveessa ollaan sekunnin osia, mutta kun toisilla tampioilla on tapana ihan jäädä junnaamaan siihen katveeseen...

Totta kai mä yritän tehdä kaikkeni, etten aja siinä katveessa, mutta kun tykkään pitää turvavälit ja muutenkin noudattaa nopeusrajoituksia. Todellakin yritän ajaa juuri siinä kohtaa, että se viereisen kaistan autoilija minut näkee, mutta kun valitettavasti en osaa ajatuksia lukea. Ja todellakin, kaikki tietävät, että se katve on olemassa, joten pään pitäisi kääntyä automaattisesti.

Ja puhun nyt siis motareista ja muista sellaisista teistä, joilla on kaksi tai useampi kaista rinnakkain.

voin sanoa, että kyllä siinä irtolumi pöllyää sivuillekin.

Jos pöllyn sisällä on henkilöauto, niin ei sitä näe ihan ilman katveitakin.

Ja jos kolari on sattunut ennenkuin henkilöauto on päässyt kokonaan ison auton / yhdistelmän ohi, niin ei sitä voikaan nähdä.

Toisin sanoen kuski näkee eteenpäin vain vastaantulevia autoja ja takaviistoon lumipöllyä.

Ei todellakaan voi tietää, että mitä siellä pöllyssä tapahtuu ja ketä siellä on.

Onko kolari sattunut jo siinä vaiheessa kun henkilöauto on lähtenyt "kurkkimaan" ison auton / yhdistelmän vasemman kulman takaa?

Ken tietäisi?

päässsyt edes ohittamaan.

Luulis että metelin olis kuullut tai peilistä nähnyt kun vieressä kolaroidaan

Ilmeisesti tämän kirjoittaja ei ole koskaan ollut ison kuorma-auton kyydissäkään...

jos ajat vaikka henkilöautollakin valtatiellä ja auto tulee vastaan, niin katsotko silloin peruutuspeiliin vai tarkkailetko tilannetta edessä?

Entä kun ajat pitkää matkaa niin onko sinulla autossa hiljaista? Epäilen että sinullakin on ainakin radio päällä ja hyvä biisi niin volumet on kovalla, rekassa on lisäksi lälläri huutamassa.

se ohittava auto ei ehtinyt siihen hytin kohdalle?

Se oli kuitenkin ohittava auto, ei ohittanut auto. Ne on kaksi eri asiaa.

Olen aina luullut että katvealue liittyy jotenkin kännykoiden kuuluvuuteen.

Ja kyllä, minulla on ajokortti ja ajan päivittäin autoa, ja olen kuullut ns. sokeasta alueesta jonka vuoksi pitää kääntää päätään ennen ohitusta eikä luottaa pelkästään peileihin... Mutta että katvealue? Onko multa mennyt nyt jotain tärkeää tietoa ohi?

Olen aina luullut että katvealue liittyy jotenkin kännykoiden kuuluvuuteen.

Ja kyllä, minulla on ajokortti ja ajan päivittäin autoa, ja olen kuullut ns. sokeasta alueesta jonka vuoksi pitää kääntää päätään ennen ohitusta eikä luottaa pelkästään peileihin... Mutta että katvealue? Onko multa mennyt nyt jotain tärkeää tietoa ohi?

paitsi jos on tollainen pilkunnussija kuten sinä

miksi eivät voi ajaa rajoitusten mukaan autojen perässä? Aina pitää kaahottaa ohi.

äskönen joku numero..

Olen aina luullut että katvealue liittyy jotenkin kännykoiden kuuluvuuteen.

Ja kyllä, minulla on ajokortti ja ajan päivittäin autoa, ja olen kuullut ns. sokeasta alueesta jonka vuoksi pitää kääntää päätään ennen ohitusta eikä luottaa pelkästään peileihin... Mutta että katvealue? Onko multa mennyt nyt jotain tärkeää tietoa ohi?

paitsi jos on tollainen pilkunnussija kuten sinä

Mahtaa olla hankalaa olla noin veemäinen mäkättäjä kuten sinä.