muita joiden mielestä ei ole järkeä laittaa 30t euroa tai enemmän autoon?
Meillä on n. 9000 euron auto vm. 2002, ja sillä selvitään hyvin eikä sitä ole juurikaan tarvinnut edes korjata. Jotkut jaksavat ihmetellä, että miksi emme osta "parempaa" ja uudempaa, vaikka olisi varaa. Mikä tässä nyt niin on outoa? Ei vaan kiinnosta laittaa omaisuutta autoon, jonka arvo pelkästään laskee ajan kuluessa. Meille on aivan sama vaikka meillä on vanhin auto rivarimme parkkipaikalla ja varmaan vanhin koko ystäväpiirissämmekin.
Kommentit (40)
Ei ainakaan nämä normaalit perheautot, ei meidän tila-autokaan uutena maksanut läheskään noin paljon. Ei sen puoleen, en kyllä laittaisi tollata summaa autoon.
...paitsi mun miehestäni, voi hohhoijaa. Just tuli kirje ulosotosta kun se oli jättänyt jonkun pikkulaskun maksamatta, mutta kulkuvälineessä on silti kiinni yli sen 30 000 t. N. 10% meidän perheasunnon hinnasta! Ja minun autoni siihen vielä päälle.
Sulaa hulluutta hänen varallisuudellaan, mutta tilanne tietysti ihan eri jos rahaa on paljon. Tai minä en itse kyllä ostaisi noin kallista autoa vaikka olisin rikkaampikin, kun en edes huomaa eroa kalliiden ja halpojen autojen välillä enkä ylipäänsä välitä autoista, mutta sitten se olisi ainakin helpompi ymmärtää.
edes ostaa auton suomesta! Ruotsissa kun saa tuliterän auton pillkahintaan. Outoa se se suomen autopoliitiikka...
Halusin uuden ja hyvän auton. En halua ajaa millään vanhalla turvattomalla autolla. Uusissa autoissa on turvatyynyjä aivan erilailla kuin 1900 luvun autoissa.
Silloin kun ajan autolla, niin haluan niin turvallisen auton kun vaan saan. Itseni ja lapsieni henkeä en voi rahassa mitata.
Ennen lapsia oli mullekin ihan sama, millä sitä itse ajoi. Nyt yritän minimoida takapenkkiläisten mahdoll. vammat.
Siis ei ole muita :) tykkään komeista autoista, ja kun asutaan vuokralla, niin satsataan sitten autoon. Taloudellisesti ajateltuna siinä ei ole mitään järkeä, mutta minä ja puolisoni tykätään autoista. No ei meidän auto yli 30t maksanut sentään.
No maalla asuvana sanon, että meillä on suuriperhe ja "pikku autoon" ei mahdu. Työ-, harraste-, ym matkat ovat vaan nin turkasen pitkiä että ihan halpista ei kannata (vanhaa) ostaa meinaan isot autot ( pikkubussit) on yleensä olleet käytettyinä jollain taksisuharilla ja kilometrejä on usein uudemmissakin yli 250 000. Meillä varsinkin isännä työmatkat tekee jo kevyesti 60 000 vuodessa joten ei paljon kannata ostaa alle 50 000 autoja ( pikku bussi). Mutta jos joku pärjää ns. taviksella ja asuu kaupungissa missä kaikkialle pääsee kävellen tai yleisillä niin sehän on loistavaa. Meillä on täällä jo pelkästään yleisten kanssa ongelmia joten ei voi edes harastuksiin mennä niillä.
Voikun selviäiskin alle 10000 autolla. No onhan meillä Hätävara autona 7000 auto mutta siihen ei paljoa kilometrejäkään tule.
Halusin uuden ja hyvän auton. En halua ajaa millään vanhalla turvattomalla autolla. Uusissa autoissa on turvatyynyjä aivan erilailla kuin 1900 luvun autoissa.
Silloin kun ajan autolla, niin haluan niin turvallisen auton kun vaan saan. Itseni ja lapsieni henkeä en voi rahassa mitata.
ja ennakoivasta ajotavasta, vanhalla autolla pärjää ihan hyvin, ei tartte olla mikään vauhtihirmu ja jos nyt sattuu onnettomuuteen, jää 80km/h ajonopeudella henkiin!
No maalla asuvana sanon, että meillä on suuriperhe ja "pikku autoon" ei mahdu. Työ-, harraste-, ym matkat ovat vaan nin turkasen pitkiä että ihan halpista ei kannata (vanhaa) ostaa meinaan isot autot ( pikkubussit) on yleensä olleet käytettyinä jollain taksisuharilla ja kilometrejä on usein uudemmissakin yli 250 000. Meillä varsinkin isännä työmatkat tekee jo kevyesti 60 000 vuodessa joten ei paljon kannata ostaa alle 50 000 autoja ( pikku bussi). Mutta jos joku pärjää ns. taviksella ja asuu kaupungissa missä kaikkialle pääsee kävellen tai yleisillä niin sehän on loistavaa. Meillä on täällä jo pelkästään yleisten kanssa ongelmia joten ei voi edes harastuksiin mennä niillä.
Voikun selviäiskin alle 10000 autolla. No onhan meillä Hätävara autona 7000 auto mutta siihen ei paljoa kilometrejäkään tule.
Saa 5000 hyvän auton, johon vielä mahtuu kilometrejä paljon!
mutta en ymmärrä minäkään. Todella hyvin kolaritesteissä pärjäävän uuden auton saa paljon halvemmallakin.
Ne joilla sitä rahaa on laittaa autoon sen 30 000 ei paljoa mieti onko järkee vai ei. Sehän on siitä kiinni, onko rahaa vai ei.
Itse ajelen 2000e autolla ja joskus viikonloppuna saan miehen(/firman) auton ostosreisulle ja kyllä siinä autossa tuntee, että ollaan pari astetta turvallisemmassa autossa.
uutena sen vähän alle 30 tonnia. Eikä olla mitenkään rikkaita.
Miten esim. ennakoit sen, että seisot kehällä liikennevaloissa ja joku tulee 80km takaa perään? Näin kävi yhdelle tutulle, ja onneksi takapenkillä ei ollut ketään, koska sitä ei kolari jälkeen enää ollut!
Ja toisaalta ennakoidakin voi paremmin jos on korkea tila-auto, josta näkee jonossa huomatt. paremmin, että jarruttaako viides auto edellä just nyt. Ja jos kolari tulee, menee korkeuserron takia tila-autossa yleensä "vaan" jalat paskaksi, mikä on parempi kuin, että esim. maksa repeää.
Halusin uuden ja hyvän auton. En halua ajaa millään vanhalla turvattomalla autolla. Uusissa autoissa on turvatyynyjä aivan erilailla kuin 1900 luvun autoissa.
Silloin kun ajan autolla, niin haluan niin turvallisen auton kun vaan saan. Itseni ja lapsieni henkeä en voi rahassa mitata.ja ennakoivasta ajotavasta, vanhalla autolla pärjää ihan hyvin, ei tartte olla mikään vauhtihirmu ja jos nyt sattuu onnettomuuteen, jää 80km/h ajonopeudella henkiin!
Vai ajatko itse ainoastaan sellaisilla teillä joilla ei ole muita ?
Meillä on työsuhdeautona VW Golf Variant, jonka ostohinta olisi ollut n. 30000 euroa. Minä en ainakaan pidä VW Golfia luksusautona, vaan tavallisena perheautona. AVn mittapuun mukaan se on vielä pieni perheauto, jonne mahtuu ehkä just ja just yksi lapsi, jos ei ole "tavaraa" mukana... ;)
Vielä vähemmän ymmärrän ihmisiä, jotka laittaa tuon yli 30000t KÄYTETYN autoon??
Jos itselläni olisi 30000t ja rahaa auton ostoon, laittaisin 20000 johonkin perusautoon (saa jo ihan hyvän uuden) ja 10000 vaikka matkusteluun..
ja sitä voi säädellä niin vanhassa kuin uudessakin autossa, ei mitään eroa!
ja sitä voi säädellä niin vanhassa kuin uudessakin autossa, ei mitään eroa!
Jos tiellä jota ajat ei ole muuta liikennettä. Vaikka kuinka ajat nätisti ja vaikka 40 km/h niin jos joku perseeseen törmään niin kyllä uusi turvatyynyt omaava auto on turvallisempi kuin 80-luvun nissani.
Siinä vasta selittämistä onkin, huokaus. En tosiaan ymmärrä, miksi laittaa yli 30.000 autoon, tai edes 9.000, ehkä 5.000 jo olisi välttämätön asuinpaikan takia.