Suomen haastavin liikennekohta

kaikki missä liikkuu raidejokeri tuntuu olevan autoilijoille vaaran paikka. Varsinkin maalaisille, jotka eivät ole tottuneet raitsikoihin.

Mechelininkadun loppukohta missä Jätkäsaaren raskasliikenne ja raitiovaunut ajavat kilpaa Espooseen kiihdyttävien bemarikuskien kanssa.

Tuurin liikeympyrä Keskisen luona.

Tästä on jo aikaa n. 20 vuotta. Hangontie itään niinä päivinä, kun autorekat lähtivät satamasta. Yksikaistaisella tiellä ei voinut lähteä ohittamaan rekkoja ja pahimmillaan jäi kahden sellasen väliin. Vastaantulijoiden kaistalta ohi kiilasi aina välillä ohi joku Pietariin kaasuttava urheiluauto noin 200 km/t. Jäin useita kertoja rekkojen väliin tuijottamaan edellä ajavaa kuormaa, joissa 18v. kesätyöläisten kiinnittämät autot hytkyivät huolestuttavasti tästä aiheutuvan ilmanpaineen voimasta.

Naaminkylästä kun tullaan Kihniöön päin, niin se valoton vasemmalle oleva risteys on aivan kamala

Dåmbereella se Nekalan iso risteys.

Keskustat, tai lähinnä Helsingin keskusta, ainakin vielä 15 vuotta sitten. Paljon vaihtuvia tietöitä, yksisuuntaisia katuja, mäkilähtöjä ja taskuparkkeja jyrkiltä ja jäisiltä mukulakivikaduilta, ratikkakiskoja sekä lisäksi kärsimättömän hektinen ajokulttuuri.

Tuohon verrattuna ohittelut jossain valtateiden juhannusruuhkissa on aivan lasten leikkiä.