Lue keskustelun säännöt.
Polkupyörän ketjujen vaihto? Apua.
09.05.2024 |
Ensimmäistä kertaa yritän itse vaihtaa ketjuja. :D Uusi ketju on nyt katkaistu oikean mittaiseksi, muttta...
Laitoin ketjun paikoilleen, mutta en saa venytettyä sitä niin paljoa, että saisin liitospalan laitettua. Voiko ketjun ekaksi liittää yhteen ja vasta sitten venyttää paikoilleen. Kyseessää on ihan tavllinen vaihteeton polkupyörä.
Kiitos
Kommentit (38)
Voit ensin yhdistää ketjun ja laittaa sen sitten paikoilleen.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ketjun oikea mitta otetaan vanhasta ketjusta, ettet vaan leikannut sitten liian lyhyeksi jos et saa paikalle?
Et voi enää menettää mitään, joten kaikki temput sinulta sallittaneen.
Se liittäminen on tosi vaikeaa ekoilla kerroilla. Samaa tuskailin vaikka miten pitkään kun ketju rattailla eikä vaan saa yhdistettyä päitä yhteen, mutta sitten se vaan loksahti yhtäkkiä paikoilleen.
Laita Facebook puskaradio ryhmään viesti että tuleeko joku auttamaan tai kysy naapurilta.
Sen parin millin verran saa säädettyä takapyörän akselista, ainakin kolmivaihteisissa, mutta on vähän outoa jos et tätä ole huomannut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Siirrä takarengasta/vannetta eteenpäin sen minkä saat. Jos tuo ei riitää, niin seuraavana vaihtoehtona on uudet ketjut tai pienempien rattaiden vaihto. Takaratas maksaa ~ vitosen.
Ketjun venyttämiseen paikoilleen on olemassa sellaiset pihdit.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Sen parin millin verran saa säädettyä takapyörän akselista, ainakin kolmivaihteisissa, mutta on vähän outoa jos et tätä ole huomannut.
Takapyörän joutuu irrottamaan jos aikoo vaihtaa ketjut.
Vierailija kirjoitti:
Oletko katkaissut liian lyhyeksi sen ketjusi? Uusiksi taisi homma mennä...
Hööpsis, laita niitä liitoskohtia 2-3 niin yltää. Ei pidä hätiköidä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ei sen tarvitse olla hammasrattailla kun liität sitä ketjua.
Pyöräytät sen paikalleen kun olet saanut liitettyä.
Paitsi jos sinulla on liian lyhyt ketju, niin sitten pitää jatkaa sitä ketjua tai takahaarukassa on yleensä hieman säätövaraa ja liikutat takarengasta hieman eteenpäin.
Vertaile nyt kuitenkin vanhaa ja uutta ketjua, niin näet onko likikään sopivan mittainen.
Sen kovempi vauhti mitä pidemmät ketjut!
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Pyörähuollosa maksaa moinen homma ehkä 10e jos et osaa itse vaihtaa https://www.xxl.fi/vinkit-ja-neuvot/gc/huolto/pyoraily/pyorahuolto
Vaikka vanhoissa ja uusissa ketjuissa olisi yhtä monta palaa, ovat vanhat ketjut pidemmät kuin uudet, koska vanha ketju on venynyt. Löysää takapyörän kiinnitystä ja siirrä hieman eteenpäin, niin saat ketjun kiinni. Sitten kiristät ketjun sopivaksi vetämällä takapyörää taaksepäin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Takarengas niin eteen kuin vain menee ja ketju pois eturattaan alapuolen hampaista, mutta vain sen verran, että ketju pysyy eturattaalla.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Oletko katkaissut liian lyhyeksi sen ketjusi? Uusiksi taisi homma mennä...
Hööpsis, laita niitä liitoskohtia 2-3 niin yltää. Ei pidä hätiköidä.
Ja jos vielä jatkan niin säilytä säätövara niin voit myöhemmin siirtää takarengasta taa kun ketju venyy. Nythän voit tosin vaikka poistaa yhden liitoksen kun haluut kiristää.
Kerro nyt vielä, että olet koulutukselta insinööri tai maisteri? 🙈
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Sen parin millin verran saa säädettyä takapyörän akselista, ainakin kolmivaihteisissa, mutta on vähän outoa jos et tätä ole huomannut.
Takapyörän joutuu irrottamaan jos aikoo vaihtaa ketjut.
Miksi?
Vanha ketju venynyt ja kiristetty. Uusi ei enää mahdu.
Löysää takapyörää!
Älä asenna ketjua ilman, että se on eturattaalla ja rusauta sitten paikoilleen.
Voit vetää kejua yhteen vaikka rautalangalla, jotta saat liitospalan kiinni.
Oletko katkaissut liian lyhyeksi sen ketjusi? Uusiksi taisi homma mennä...