Lue keskustelun säännöt.
Työmatkakustannusten omavastuu nykyään 900 euroa!
01.02.2024 |
Ihan järkyttävää. Ja syrjäseuduille pitäisi kuitenkin saada asiantuntijoitakin...
Kommentit (33)
Kiitä persuja, he ovat autoilevan työmatkalaisen puolella
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kiva kun palkankorotus valuu käytännössä matkakuluihin...Vielä viimevuonna raja oli alempana.
Vierailija kirjoitti:
Kiitä persuja, he ovat autoilevan työmatkalaisen puolella
Harmi, että osuu myös autoileviin.
ei syrjäseuduille tarvita asiantuntijoita.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kiva kun palkankorotus valuu käytännössä matkakuluihin...Vielä viimevuonna raja oli alempana.
Tämä on persujen ansiota, tuon ovat persut neuvotteleet hallitusneuvotteluissa. Jollainhan 4 sentin bensaveroale piti rahoittaa.
Vierailija kirjoitti:
Paljonko se oli ennen?
750
Sisältö jatkuu mainoksen alla
600-700 euroa, eli korkea ennenkin, mutta silti...
Onneksi en omista autoa, eikä syrjäkylille pääse julkisilla. Tänä vuonna luultavasti palautan ajokorttinikin. Sille on ollut niin vähän tarvetta viimeisen 30 vuoden aikana, eikä autoilu työnantajan autollakaan kiinnostele pätkääkään. Jatkossa siis töitä julkisen liikenteen varrelta ja sellaisia, joita voi tehdä ilman ajokorttia.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Mulla myös vähän nousi työmatkakulut. Kimppakyytejä sitten. Tai etäpäiviä tarvittaessa.
Tiedätkö mikä on valtion unelma?
Pienipalkkainen kokopäivätyöläinen, joka on tyytyväinen, kun jää vain vähän enemmän käteen kun työttömänä.
Eikä ehkä sitäkään, jos ei asuisi todella halvalla jq polkisi pyörällä töihin. Työpaikka tai tehdas 5 min. päässä kotoa. Järjestää tietenkin asiat niin, että tuo toteutuu. Onhan tuo etu kaikille.
Jep. Mulla on aiemmin mennyt työmatkat vähennysten puolelle, kun on kahden vyöhykkeen matka (kun se lasketaan sen 30 päivän kuukausilipun mukaan 11 kuukaudelle). Nyt jää just reilu pari kymppiä alle 900 €. Yhtään kertaa en tosin ole bussilla matkaa mennyt, siihen menisi reilusti yli tunti ja bussia pitäisi vaihtaa keskustassa (väärässä suunnassa). Reilu vartti menee omalla autolla.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Oma duuni toisessa kaupungissa...
Samaan aikaan pienituloisia vaaditaan muuttamaan halvempiin asuntoihin eli kauemmas työpaikoistaan.
Muuta siinä kauas ja maksa isot työmatkakulut. Duunarit harvoin voi tehdä etätöitäkään.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Tolla kannustetaan katso käymään töissä kun se töissä käyminen maksaa enemmän.
Vierailija kirjoitti:
Ei jestas. Miten verohallinto todentaa onko käynyt työpaikalla vai ollut etänä? Meillä esimerkiksi ei leimata mitenkään paikan päällä olevalla laitteella läsnäoloa.
Ehkä sillä, jos yrität tehdä sekä matkavähennyksen ja työhuonevähennyksen täysimääräisenä.
Jokaisen täytyy nyt osallistua talkoisiin.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ei jestas. Miten verohallinto todentaa onko käynyt työpaikalla vai ollut etänä? Meillä esimerkiksi ei leimata mitenkään paikan päällä olevalla laitteella läsnäoloa.
Ehkä sillä, jos yrität tehdä sekä matkavähennyksen ja työhuonevähennyksen täysimääräisenä.
No en tietysti. Kai mulla jokin järki on päässä.
Etänähän nykyään tehdään kuitenkin, paitsi tietysti osa duunareista.
Täällä yks tommonen hep.
Palkka keskitasoa. Työmatkan kuljen pyörällä 20 min suuntaansa. Auto löytyy, mutta töissä sillä käyn vain ääripaskoilla keleillä.
Ennenkuin muutin lähemmäs työpaikkaa meni kuukaudessa bensaan noin 350€/kk, nykyään max 100€/kk. Pelkkiä bensakuluja säästynyt vuodessa jo melkein siis kuukausipalkan verran..
Ei jestas. Miten verohallinto todentaa onko käynyt työpaikalla vai ollut etänä? Meillä esimerkiksi ei leimata mitenkään paikan päällä olevalla laitteella läsnäoloa.