Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Kannattaako auton akkua yrittää ladata ajamalla nyt kun lauhtui?
08.01.2024 |
Pakkasta -5 tällä hetkellä, niin ottaako virtaa vastaan? Vai odotanko suosiolla plussakelejä? Laturia ei ole tällä hetkellä käytettävissä.
Kommentit (15)
Ottaa jo nyt paremmin kun pakkasella. Jos et muuten ole ajanut niin voit vielä odottaa että lauhtuu lisää.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Älä nyt herranjestas ainakaan sähköautoa noin yritä ladata!
Ei ole sähköauto, vaan käynnistysakusta kyse. Kuten varmaan ymmärsitkin.
Vierailija kirjoitti:
Ottaa jo nyt paremmin kun pakkasella. Jos et muuten ole ajanut niin voit vielä odottaa että lauhtuu lisää.
En ole ajanut kahteen viikkoon. Toivottavasti edes kännitystyy.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Älä nyt herranjestas ainakaan sähköautoa noin yritä ladata!
Ei ole sähköauto, vaan käynnistysakusta kyse. Kuten varmaan ymmärsitkin.
Uusi tieto sinulle: sähköautossakin on käynnistysakku, usko huviksesi...
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Ottaa jo nyt paremmin kun pakkasella. Jos et muuten ole ajanut niin voit vielä odottaa että lauhtuu lisää.
En ole ajanut kahteen viikkoon. Toivottavasti edes kännitystyy.
Jos ja kun käynnistyy niin ajele pykälää liian pienellä vaihteella, kierroksilla lataa tehokkaammin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Paras mitä voit tehdä on ajaa ostoskeskuksen lämpimään parkkiin ja ostosten jälkeen ajelet tunnin eestaa. Sen jälkeen on akku varmasti niin täysi kuin miksikä se nyt voi tulla. Puolikin tuntia riittää aika hyvään välitulokseen.
Itse olen aina vaan ajanut sen puolituntia - tunnin kun on olen halunnut akkuun lisää latausta. Hyvin on toiminut vaikka en ole akkua käynyt missään parkkihallissa lämmittämässä. Aina on lähtenyt käyntiin.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kunnossa oleva akku ei varsinaisesti tyhjene pakkasessa itsekseen, vaan siitä saatava käynnistysvirta pienenee. Jos moottori ei lähde käyntiin kovalla pakkasella, hyvin todennäköisesti käynnistyy ilman lauhduttua. Auton oma laturi on hyvä akun lataukseen.
Vierailija kirjoitti:
Paras mitä voit tehdä on ajaa ostoskeskuksen lämpimään parkkiin ja ostosten jälkeen ajelet tunnin eestaa. Sen jälkeen on akku varmasti niin täysi kuin miksikä se nyt voi tulla. Puolikin tuntia riittää aika hyvään välitulokseen.
Tai jättää ajamatta lämpimään, kylmä akku huurtuu kun lämpiää nopeasti eikä ota virtaa vastaan niin tehokkaasti.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Ylläpitolaturi rokkaa säässä kuin säässä.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paras mitä voit tehdä on ajaa ostoskeskuksen lämpimään parkkiin ja ostosten jälkeen ajelet tunnin eestaa. Sen jälkeen on akku varmasti niin täysi kuin miksikä se nyt voi tulla. Puolikin tuntia riittää aika hyvään välitulokseen.
Tai jättää ajamatta lämpimään, kylmä akku huurtuu kun lämpiää nopeasti eikä ota virtaa vastaan niin tehokkaasti.
No mikäs kansanviisaus tämä nyt oikein on?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Itse olen aina vaan ajanut sen puolituntia - tunnin kun on olen halunnut akkuun lisää latausta. Hyvin on toiminut vaikka en ole akkua käynyt missään parkkihallissa lämmittämässä. Aina on lähtenyt käyntiin.
Eikö olisi vain yksinkertaisempaa hankkia muutaman kympin laturi? Ei montaa tuollaista latausreissua tarvitse, niin sinulla on enemmän mennyt rahaa polttoaineeseen. Saati sitten ajanhukka!
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Paras mitä voit tehdä on ajaa ostoskeskuksen lämpimään parkkiin ja ostosten jälkeen ajelet tunnin eestaa. Sen jälkeen on akku varmasti niin täysi kuin miksikä se nyt voi tulla. Puolikin tuntia riittää aika hyvään välitulokseen.
Tai jättää ajamatta lämpimään, kylmä akku huurtuu kun lämpiää nopeasti eikä ota virtaa vastaan niin tehokkaasti.
Mistä se sinun akkusi tietää, että on ulkoa huurteessa? Ja miten tämä mielestäsi vaikuttaa akun varauksenvastaanottokykyyn? Nyt kiinnostaa ihan oikeasti, mistä tämmöinen uskomus voi kummuta.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Itse olen aina vaan ajanut sen puolituntia - tunnin kun on olen halunnut akkuun lisää latausta. Hyvin on toiminut vaikka en ole akkua käynyt missään parkkihallissa lämmittämässä. Aina on lähtenyt käyntiin.
Eikö olisi vain yksinkertaisempaa hankkia muutaman kympin laturi? Ei montaa tuollaista latausreissua tarvitse, niin sinulla on enemmän mennyt rahaa polttoaineeseen. Saati sitten ajanhukka!
Akkulaturi pitää olla kiinni yön yli, jotta siitä on hyötyä. Normaali 2 tunnin tolppalataus ei auta juuri mitään.
Alue: Aihe vapaa
Älä nyt herranjestas ainakaan sähköautoa noin yritä ladata!