Lue keskustelun säännöt.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Tervetuloa lukemaan keskusteluja! Kommentointi on avoinna klo 7 - 23.
Alue: Aihe vapaa
Näin huonosti voi sähköauton rakentaa:Sai koeajaneen toimittajan liki oksentamaan
26.05.2023 |
Amerikkalaistoimittajien tuomio vaikuttaa harvinaisen selvältä: Maan markkinoille on juuri saapunut auto,joka on liki sanoinkuvaamattoman huono.
Malli on Vinfast VF8
Kommentit (17)
Vierailija kirjoitti:
Voiko saada sähköauton akusta sen pahoinvoinnin? Se valtava akkuhan täyttää koko pohjan, kuski istuu suurjänniteakkujen päällä. Jotkut ovat sähkölle yliherkkiä, ja tässä jos missä se vaikutus näkyy.
Tai syntyy magneettikenttiä? Sähköautossa istut kuin Faradayn häkissä, sisäpuolella?
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Näin huonosti voi sähköauton rakentaa: Sai koeajaneen toimittajan liki oksentamaan
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/2c0a56e8-e1fa-49e3-ac71-6555a7ad4…
Vierailija kirjoitti:
Näin huonosti voi sähköauton rakentaa: Sai koeajaneen toimittajan liki oksentamaan
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/2c0a56e8-e1fa-49e3-ac71-6555a7ad4…
Muunmuassa huonoa ohjausta ja jousitusta syytettiin, mutta matkustajakin oli pahoinvoiva.
Kyse on jostain muustakin, se jokin sähkömagmeettikenttä tai akkumyrkyt?
Vierailija kirjoitti:
Voiko saada sähköauton akusta sen pahoinvoinnin? Se valtava akkuhan täyttää koko pohjan, kuski istuu suurjänniteakkujen päällä. Jotkut ovat sähkölle yliherkkiä, ja tässä jos missä se vaikutus näkyy.
Höpö höpö.
Yksikään nk. "sähköyliherkkä" ei ole koskaan kyennyt kaksoissokkokokeessa havaitsemaan luotettavasti onko testitilassa sähköt päällä vai ei. Selityksiä kyllä löytyy joka kerta.
Vierailija kirjoitti:
Voiko saada sähköauton akusta sen pahoinvoinnin? Se valtava akkuhan täyttää koko pohjan, kuski istuu suurjänniteakkujen päällä. Jotkut ovat sähkölle yliherkkiä, ja tässä jos missä se vaikutus näkyy.
Kukaan ei ole todistetusti ollut sähkölle yliherkkä -ikinä, missään tutkimuksessa.
Vikaa päästä löytyy kyllä noilta tutkituilta senkin edestä.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voiko saada sähköauton akusta sen pahoinvoinnin? Se valtava akkuhan täyttää koko pohjan, kuski istuu suurjänniteakkujen päällä. Jotkut ovat sähkölle yliherkkiä, ja tässä jos missä se vaikutus näkyy.
Höpö höpö.
Yksikään nk. "sähköyliherkkä" ei ole koskaan kyennyt kaksoissokkokokeessa havaitsemaan luotettavasti onko testitilassa sähköt päällä vai ei. Selityksiä kyllä löytyy joka kerta.
Vikaa voi olla kokeessa ja kokeen tekijöissa. Sen leipää syöt....
Sähköauto ei ole oikea auto. On luokaton feikki oikeasta autosta.
- Varma Tieto Vantaalta
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voiko saada sähköauton akusta sen pahoinvoinnin? Se valtava akkuhan täyttää koko pohjan, kuski istuu suurjänniteakkujen päällä. Jotkut ovat sähkölle yliherkkiä, ja tässä jos missä se vaikutus näkyy.
Höpö höpö.
Yksikään nk. "sähköyliherkkä" ei ole koskaan kyennyt kaksoissokkokokeessa havaitsemaan luotettavasti onko testitilassa sähköt päällä vai ei. Selityksiä kyllä löytyy joka kerta.
Vikaa voi olla kokeessa ja kokeen tekijöissa. Sen leipää syöt....
Tuollaisen kokeen voi tehdä helposti missä vaan. Joten tuo "Sen leipää syöt..." -vihjauksesi on yksinomaan naurettava.
Mitä jos vika todellakin on siinä että mitään sähköyliherkkyyttä ei ole olemassa?
Vai luuletko todellakin että joku salaliittoteoria on tämänkin takana? Yrität järjestää tuollaisen kokeen ja sitten joku tulee paikalle ja pitää huolen siitä että koetulos on "heidän" mielensä mukainen? :D
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Voiko saada sähköauton akusta sen pahoinvoinnin? Se valtava akkuhan täyttää koko pohjan, kuski istuu suurjänniteakkujen päällä. Jotkut ovat sähkölle yliherkkiä, ja tässä jos missä se vaikutus näkyy.
Kukaan ei ole todistetusti ollut sähkölle yliherkkä -ikinä, missään tutkimuksessa.
Vikaa päästä löytyy kyllä noilta tutkituilta senkin edestä.
Jo parinkymmenen vuoden ajan on kiistelty ilmiöstä, jota kutsutaan tänään nimellä sähköyliherkkyys. Englannin kielellä oireistosta käytetään nimeä electromagnetic hypersensitivity syndrome (EHS).
Oikeastaan kiista ei ole ollut tutkijoiden taikka lääkäreiden välinen. Kyseessä on oireista kärsivien potilaiden ja heitä hoitaviden terapeuttien luoma käsitys siitä, että kyseessä on fyysinen sairaus, joka aiheutuu sähkömagneettisista kentistä.
Kehomme toimii sähköllä
Koko kehomme toimii sähkökemiallisesti. Hermojen impulssit ovat sähköä ja lihassolu alkaa supistua kun se saa sähkökemiallisesti välitetyn viestin. Sydämessä on omat sähköjohtonsa, jotka saavat sen sykkimään säännönmukaisesti. Jokaisessa solussamme on erilaisia sähköisiä jännitteitä kalvojen yli. Lääketieteessä me hyödynnämme näitä ilmiöitä sairauksien diagnostiikassa. Aivosähkökäyrä (EEG) ja sydänkäyrä (EKG) ovat ilmiöitä, joissa mittaamme kehon ulkopuolelta elimistön tuottamia sähkökenttiä.
Tämän perusteella sähkö ei ole elimistölle mitenkään vieras ilmiö vaan kuuluu elämän perusilmiöihin. Toisaalta, koska elimistö toimii sähköisesti, voisiko olla niin, että ulkoiset sähkökentät häiritsisivät tätä sähköistä toimintaa ja aiheuttaisivat sitten hyvin herkille ihmisille oireita?
Kysymys on kuitenkin tässäkin sähkökentän ja sen energian voimakkuudesta. Mikäli sähkökentän energia on hyvin suuri, kyllä se vaikuttaa kudosten toimintaan.
https://blogit.ts.fi/terveys-tiede/voiko-ihminen-olla-yliherkka-sahkoll…
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Kun magneettikenttä on riittävän voimakas kaikki ihmiset alkavat oireilla.
Teoreettisesti magneettivuon tiheys 10–100 mT voisi aiheuttaa hermo- ja lihassolujen stimulaation. 10–60 Hz:n magneettikenttä (2–10 mT) aiheuttaa magnetofosfeeneja (värittömiä välähdyksiä näkökentässä). Kokeellisia ja epidemiologisia tutkimuksia on tehty paljon. Mahdollisia vaikutusmekanismeja ei kuitenkaan tunneta.19.5.2022
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Voi vitsit tätä läppää, av ei koskaan petä
Ihan samanlaiset alustat niissä on kuin polttiksissakin. Tuo nyt on vaan vietnamilainen tekele, jonka alusta on suunniteltu huonosti. Ei kukaan ole vaikka Taycanin ajettavuutta moittinut.
Sisältö jatkuu mainoksen alla
Vierailija kirjoitti:
Kun magneettikenttä on riittävän voimakas kaikki ihmiset alkavat oireilla.
Niinpä, ja niin voimakasta kenttää autossa ei varmaan kukaan olisi huomannut testeissä, eihän?
Vierailija kirjoitti:
Teoreettisesti magneettivuon tiheys 10–100 mT voisi aiheuttaa hermo- ja lihassolujen stimulaation. 10–60 Hz:n magneettikenttä (2–10 mT) aiheuttaa magnetofosfeeneja (värittömiä välähdyksiä näkökentässä). Kokeellisia ja epidemiologisia tutkimuksia on tehty paljon. Mahdollisia vaikutusmekanismeja ei kuitenkaan tunneta.19.5.2022
Tiedetään tapauksia joissa sähköautoilijan kiveksien karvat ovat käyristyneet voimakkaassa sähkökentässä. Välillä on myös haissut palava karva.
Vierailija kirjoitti:
Vierailija kirjoitti:
Teoreettisesti magneettivuon tiheys 10–100 mT voisi aiheuttaa hermo- ja lihassolujen stimulaation. 10–60 Hz:n magneettikenttä (2–10 mT) aiheuttaa magnetofosfeeneja (värittömiä välähdyksiä näkökentässä). Kokeellisia ja epidemiologisia tutkimuksia on tehty paljon. Mahdollisia vaikutusmekanismeja ei kuitenkaan tunneta.19.5.2022
Tiedetään tapauksia joissa sähköautoilijan kiveksien karvat ovat käyristyneet voimakkaassa sähkökentässä. Välillä on myös haissut palava karva.
Auttaisiko jos maadoittaisi itsensä ennekuin sähköautoon menee sisälle? Semmoin kissanhäntäjohto persiissä?
Lisämyyntipisnes, sopii täydellisen hyvin tähän vihreän siirtymän businekseen.
Alue: Aihe vapaa
Voiko saada sähköauton akusta sen pahoinvoinnin? Se valtava akkuhan täyttää koko pohjan, kuski istuu suurjänniteakkujen päällä. Jotkut ovat sähkölle yliherkkiä, ja tässä jos missä se vaikutus näkyy.